Kauf eines Puntos?????
Ich habe eine Frage, ich komme jetzt bald in das Alter des ersten Autos und weiß einfach nicht ob ich mich für einen FIAT(punto) entscheiden soll.
Ich habe schon von vielen bekannten, arbeitskollegen, aber auch in foren gelesen das der punto sehr viele "kindermacken" hätte die ziemlich ins geld gehen würden.
was soll ich also tun.
ich weiß es echt nicht.
wenn ein punto in frage kommen würde, wäre es einer ab dem jahre 2000.
liebe grüße
annika
51 Antworten
Habe einen Punto 1.2HLX BJ 2000 bis 60.000 Km ohnbe große Probleme gefahren. Die Kinderkrankheiten der ersten Serie wurde von Fiat anstandslos und kostenfrei behoben. Das Auto bietet im Gegensatz zum Lupo erheblich mehr Komfort, Ausstattung und Fahrvergnügen zum zu weitaus günstigeren Bedingungen. Ich möchte mit einem Lupo nicht wie 3 Jahre geschen nach Italien fahren.
Hallo Annika,
also wir (meine Frau und ich) fahren einen Fiat punto und einen Golf.
Also wir hatte schon den Punto 1 u.2 und kann Dir nur Sagen das wir immer voll zufrieden waren.
Der Fiat Punto war schon immer vollverzinkt hatt also keine problemme mit Rost! Bei anderen Auto herstellern ist das nicht immer so.
Ich selbst fahre den Golf IV TDI/GTI und meine Frau wie gesagt den Punto und Sie war immer voll zufrieden. Auch die Versicherung ist sehr günstig! Und die KFZ Steuer ist auch nicht die rede wert.
Und was Du nicht vergessen solltest, der Punto ist ein sehr sicheres Auto. Ich kann Dir nur dazu raten einen Punto zu nehmen. Und lass dich bloß nicht von irgendwelchen leuten belabern die meinen "Fiat das ist doch kein Auto..." Alles Quatsch Die Qualität ist echt super und der Verbrauch an Benzin ist auch gering (Da kann ein gleichwertiges Auto z.b. ein Polo von VW nicht mithalten!). Klar gibt es schnellere und größere Wagen aber für diesen Preis bekommst Du einen Guten Wagen.
MfG ABT GTI
!!!!!zu klein!!!!!!
Schlechte autos gibt es ja zum Glück nicht mehr, der Punto ist da keine Ausnahme, besonders mit einem Dieselmotor der neuesten Generation (bei Fiat glaube ich jtd oder wie die die Commonrail Diesel nennen) ist son Punto nicht nur ne Sparrakete.
Leider haben Punto und Co. eine große Macke: Sie sind zu klein und oft Todesfallen. Schon gegen einen Golf hat man kaum eine Chance (mit nem Chinque sogar gegen kein Auto). Wer nur in der Stadt oder Umkreis fährt ist aber dennoch gut bedient da bei 50 bis 60 oft nicht viel passiert solange man nicht gegen ein festes Hinderniss fährt was ja egal mit was für einem Auto man fährt das schlimmste ist was passieren kann.
Für die Autobahn und lange Strecken ist son Punto aber nicht das richtige. Mein Tip: Madza 323, ist zwar nicht schön und würde ihn mir niemals kaufen solange ich genug Geld für ein anderes Auto habe, aber das auto ist grundvernünftig, groß und günstig.
Hoffe ich konnte dir helfen
Hmm, beim Cinquecento/Seicento, hast du recht: die Sicherheitsstandards dieses Fahrzeuges sind auf dem Stand von 1991, als der Cinque debütierte. Der Seicento war nur ein besseres Facelift, mit einigen, aber unzureichenden Sicherheitsupdates. Der Punto 2 hingegen, wurde 1999, mit fast allen Sicherheitsfeatures ausgestattet (mit Ausnahme von ESP), die auch noch dem heutigen Standard entsprechen. Er erreichte damals beim NCAP-Crashtest ausgezeichnete 4 Sterne. Bei diesem Test sind die Kriterien für alle Fahrzeuge gleich, von der Oberklasse bis zum Kleinstwagen. Ganz neue Kleinwagen erreichen heute schon 5 Sterne, aber der aktuelle VW Polo z.B., hat auch "nur" 4 Sterne erhalten, ebenso wie der Golf IV. So ist der Punto auch heute noch ein überaus sicheres Auto. Falls es die Motorisierung zuliesse, wäre er also sogar für Hochgeschwindigkeitsfahrten auf dem Oval von Nardo ausgezeichnet gerüstet...
NCAP Ergebnisse Punto, Seicento, Golf IV und Polo:
http://www.oeamtc.at/.../puntodetail.htm
http://www.oeamtc.at/.../seicentodetail.htm
http://www.euroncap.com/details.php3?id=vw_golf_1998
http://www.euroncap.com/details.php3?id=car_114_2002
Gruss Henrik
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natürlich sagen diese NCAP Ergebnisse, dass son Punto kein unsicheres Auto ist, du hast vollkommen Recht. Aber was bringt dir ein guter Wert im NCAP Crash test wenn du bedingt durch die größere Masse einer E-Klasse gegen den nächsten Baum geschleudert wirst. Ihr scheint auch immer zu vergessen, dass so tests nach Richtlinien in Laboren durchgeführt werden, die Einschlagpunkte sind genau vorgegeben und die Hersteller wissen das und konstruiren ihre Fahrzeuge dementsprechend um mehr Verkaufsargumente zu haben. Diese idealen Bedingungen treten in der Regel aber niemals beim Unfall auf, ja habt ihr denn noch nie unfälle gesehen oder gehört ihr alle bloß zu den Rasern die bei sowas immer immer wegsehen und sich sagen die konnten bestimmt nur kein Auto fahren, son kleinwagen ist in der Regel platt wie nochwas. Für weniger Auto ist es eben schlechter möglich von außen einwirkende Energie abzubauen als für große Autos , dass es jedoch überhaupt für einen Punto unmöglich sei das zu schaffen habe ich nie behauptet, man muß aber mehr Glück haben als Fahrer größerer Autos. Um das einzusehen braucht man nur normalen Menschenverstand, das sind Naturgesetze.
Mag sein das son Punto in der Lage ist genau soviel Energie abzubauen wie zum Beispiel ne E-Klasse, nur war beim E dabei viel weniger Aufwand nötig, beim Punto ist alles viel Komplizierter und komplizierte Systeme reagieren sehr empfindlich auf Fehleinflüsse und die treten immer beim Unfall auf, man fährt nie genau gerade auf ein anderes Auto drauf etc..
Der Begriff Todesfalle war bestimmt übertrieben von mir , aber ein bißchen Recht habe ich denke ich doch. Wenn nicht könnt ihr ja gerne Gegenargumente bringen aber bitte keine Testergebnisse denn dann habt Ihr was ich gerade geschrieben habe überhaupt nicht verstanden. Diese NCAP Chras'S sind übrigens wie ich gerade erfahre simulationen von einzelunfällen
wie sie in der Stadt passieren, da ist der Punto gut. Ich bezog mich aber im Beitrag davor darauf, das der Punto kein Reisewagen für die Autobahn ist, da hat man selten einzelcrash's.
Deine Nardo Oval Bemerkung war wohl eine witzige bemerkung oder? Nicht das ich dir was will, aber da braucht man bei dem kurzen Radstand echt ein ruhiges Händchen:-)
MFG
Bunny
ich frag mich nur wie man ne e-klasse mit einem punto vergleichen kann!?!
ist wohl jedem klar und bewußt das man bei ner e-klasse mehr sichheit als wie in einem punto hat.
deswegen finde ich jetzt deinen beitrag unnötig und umsonst.sorry ist aber meine meinung.
Anscheinend ist das den meisten wohl nicht bewusst, sonst würden sie mir ja nicht widersprechen. Unverletzt steigt man in der Regel ab 20-30 Kmh eh nicht mehr aus seinem Auto, egal welches.Die E-klasse hab ich nur zum Größenvergleich genannt denn son Auto wird das Mädel doch wohl schon mal als Taxi gesehen haben oder etwa nicht.
Wie kannst du im übrigen überhaupt schreiben, dass mein Beitrag überflüssig sei, wo doch nie über dieses Thema gesprochen wird? Oder sollen wir mal wieder zum X-ten mal darüber diskutieren ob ne Kloschüssel aufm Dach eintragungspflichtig ist oder Flügeltüren praktisch sind???
Ich finde man muß da mal drüber sprechen, dafür sind so foren doch da und so wie du jemanden mit nem unvollständigen Argument von der Unwichtigkeit seines Beitrags zu überzeugen ist verschwendung, Speicherplatzverschwendung.
MeinVetter ist bei der Feuerwehr und was der mir alles noch so erzählt, da muss doch was dran sein, der ist schließlich Akademiker. Wir müssen die Leute ja nicht aus ihren Autos schleiden, das machen ja andere.
Bunny