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Kauf BMW M5 sowie meine Erfahrungen mit dieser Limo

Themenstarteram 11. August 2006 um 18:48

In einem anderen Forumsthema hatte ich bis dato von meinen Erfahrungen mit dem 550i berichtet.

Nach langer Überlegung sowie Probefahrten habe ich es heute nunmehr gemacht.............. ich habe einen niegel- nagelneuen M5 gekauft, welcher am kommenden Donnerstag zur Auslieferung kommen wird.

Einige wichtige Austattungsfeatures:

Aussen: silverstone metallic

Innen: Leder Merino voll / schwarz

Navi Prof. + Tel. + Glotze + CD- W sowie Aux- In- Anschluß für I- Pod, Schiebedeckel, M6- Felgen, Rollos hinten / Seite, PDC, V- Max- Aufhebung, Garagentoröffner (besonders wichtig...... gähn!), M- Aktivsitze.................

Alternativ hatte ich einen Alpina B5 in die engere Auswahl gezogen, aber bedingt durch das sensationell "günstige" M5- Angebot habe ich mich schlußendlich für diesen Wagen entschieden.

Ich werde in gewohnt bekannter Manier von meinen Erfahrungen berichten!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 30. Juli 2012 um 7:51

Ich kann Dir zum Jhreswechsel nach weiteren 50.000 KM weitere Infos geben.

Der Verschleiß wird aber maßgeblich vom Fahrstil sowie dem Fahrprofil beeinflusst - ich fahre defensiv aber zügig und zu 75% nur AB.

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am 12. Juni 2007 um 17:07

was hat er denn für einen ESD zu bieten?

Zitat:

Original geschrieben von vodaföhn

was hat er denn für einen ESD zu bieten?

Jetzt wie es aussieht, gar keinen mehr.

am 12. Juni 2007 um 17:17

Naja, wieder was zum tanken gespart :D

Themenstarteram 12. Juni 2007 um 19:40

Zitat:

Original geschrieben von acwacker

Ist mir da was entgangen ?

Andreas

ja ist dir entgangen!

schau mal auf www.sport-wheels.de..... bereich download... dort gibt es einen soundstream vom eisenmann- esd für den m5, allerdings sport- version = mit tüv!

auf der eisenmann-technik.de seite gibt es ausschließlich soundfiles der race- version = ohne tüv! dieses teil ist abartig laut!

falls dir der wagen auf der sport- wheels- seite nicht bekannt vorkommt - es ist meiner:D:D:D

der sounfile wurde im p400- modus nach direkter montage aufgenommen. nach ca. 3000 km wurde der esd "lauter" - wobei innen sehr angenehm!

@ Thknab:

Der Sport-wheels-Link funktioniert nicht.

Gruß,

Andreas

Themenstarteram 12. Juni 2007 um 20:24

Zitat:

Original geschrieben von Andreas1984

@ Thknab:

Der Sport-wheels-Link funktioniert nicht.

Gruß,

Andreas

muss ja auch www.sport-wheels.de heissen!

am 13. Juni 2007 um 7:54

Zitat:

der sounfile wurde im p400- modus nach direkter montage aufgenommen. nach ca. 3000 km wurde der esd "lauter" - wobei innen sehr angenehm!

Gab es eigentlich eine spürbare Veränderung hinsichtlich der Leistung nach der Eisenmann Montage ?

Ich habe die Posts in einem anderen Forum so verstanden, dass es u.U. zu einer Verschlechterung der Leisungsentfaltung kommt.

Andreas

Themenstarteram 13. Juni 2007 um 16:46

Zitat:

Original geschrieben von acwacker

Gab es eigentlich eine spürbare Veränderung hinsichtlich der Leistung nach der Eisenmann Montage ?

Ich habe die Posts in einem anderen Forum so verstanden, dass es u.U. zu einer Verschlechterung der Leisungsentfaltung kommt.

Andreas

kann in keinster Weise bestätigen! Der Wagen hat eher gehörte > 650 PS :D:D:D - jedoch ohne im Innenraum aufdringlich zu werden!

Zitat:

Original geschrieben von Thknab

der aktuelle KM- Stand beträgt nunmehr 17.400.

Aktuell macht mir die Ölstandsanzeige etwas Kummer, da diese konsequent bei 0,5 verharrt - auch nach Einfüllung von 0,7 Liter (so dass hätte eigentlich nach der neuen Messung 1,0 dort hätte stehen müssen).

Habe genau dasselbe Phänomen das ich nicht rechfertigen kann : Oelstand geht rasch nach unten, obwohl der Motor kein Tropfen Oel durchlässt. Bei mir geht Oelstand von "O,8" (nach Einfüllung vom Fachmann in der Werkstatt) auf "0,4" innerhalb weniger als 1'000 KM runter. Nach 0,5 L Nachfüllung bleibt der Stand sturr auf "0,4" fest.

Besuch beim Freundlichen deswegen nächste Woche geplant...

Zitat:

Original geschrieben von Thknab

mein ESD beglückt bereits einen Schweizer, welcher sich wie ein "kleines Kind" über den neuen Sound freut:D:D:D

Und wie !!!

In Tunnels und engen Gassen rrrrrunterschalten und geniessen... :o))

Themenstarteram 14. Juni 2007 um 9:45

Zitat:

Original geschrieben von tutu02

Und wie !!!

In Tunnels und engen Gassen rrrrrunterschalten und geniessen... :o))

ich gönne es Dir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D

am 14. Juni 2007 um 12:42

Zitat:

Original geschrieben von tutu02

Zitat:

Original geschrieben von Thknab

der aktuelle KM- Stand beträgt nunmehr 17.400.

Aktuell macht mir die Ölstandsanzeige etwas Kummer, da diese konsequent bei 0,5 verharrt - auch nach Einfüllung von 0,7 Liter (so dass hätte eigentlich nach der neuen Messung 1,0 dort hätte stehen müssen).

Habe genau dasselbe Phänomen das ich nicht rechfertigen kann : Oelstand geht rasch nach unten, obwohl der Motor kein Tropfen Oel durchlässt. Bei mir geht Oelstand von "O,8" (nach Einfüllung vom Fachmann in der Werkstatt) auf "0,4" innerhalb weniger als 1'000 KM runter. Nach 0,5 L Nachfüllung bleibt der Stand sturr auf "0,4" fest.

Besuch beim Freundlichen deswegen nächste Woche geplant...

Die Ölstandsanzeige ist nicht der Rede wert. Hatte das Thema auch schon beim Lustigen diskutiert.

Dessen Reaktion : Klick me !

Diese "Anzeige" reagiert nur auf Differenzmengen >= 0,5 Liter d.h. füllst Du weniger ein, kann es passieren daß keinerlei Erhöhung angezeigt wird.

Dasselbe gilt für den Verbrauch d.h. immerzu die gleiche Anzeige und plötzlich hast Du einen Verbrauch von 0,5 Liter auf wenige zig-Kilometer.

Mein Rat : einfach nicht beachten und erst reagieren wenn es gongt d.h. <= 0,2 Liter-Anzeige.

Themenstarteram 16. Juni 2007 um 10:27

Zitat:

Original geschrieben von j123

 

Die Ölstandsanzeige ist nicht der Rede wert. Hatte das Thema auch schon beim Lustigen diskutiert.

Dessen Reaktion : Klick me !

Diese "Anzeige" reagiert nur auf Differenzmengen >= 0,5 Liter

Grundsätzlich richtig........... aber ich hatte knapp 0,7 Liter Öl eingefüllt - hier wäre sodann schon eine Reaktion zu erwarten.

Meine Sorge ist bzw. wäre nur, dass irgendwann die Anzeige von 0,5 auf 0,0 springt, weil permanent ein falscher Wert gemessen wird.

Dieses Phänomen hatte ich mal bei einem Benz gehabt - hier war im Rahmen des Checks festgestellt worden, dass die Ölstandssensoren im Eimer waren.

Hat denn der M5 auch wie die Benze keinen Ölmessstab mehr? Oder haben die 5er das generell nicht mehr?

Themenstarteram 16. Juni 2007 um 11:10

Zitat:

Original geschrieben von Mirco-S-H

Hat denn der M5 auch wie die Benze keinen Ölmessstab mehr? Oder haben die 5er das generell nicht mehr?

der Emmy hat keinen Messstab mehr (leider) - beim normalen 5- er bin ich mir nicht zu 100% sicher....... ich meine aber, dass der 550i einen Messstab hatte (ich meine!!!!- ist aber shcon was länger her).

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