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Kauf BMW M5 sowie meine Erfahrungen mit dieser Limo

Themenstarteram 11. August 2006 um 18:48

In einem anderen Forumsthema hatte ich bis dato von meinen Erfahrungen mit dem 550i berichtet.

Nach langer Überlegung sowie Probefahrten habe ich es heute nunmehr gemacht.............. ich habe einen niegel- nagelneuen M5 gekauft, welcher am kommenden Donnerstag zur Auslieferung kommen wird.

Einige wichtige Austattungsfeatures:

Aussen: silverstone metallic

Innen: Leder Merino voll / schwarz

Navi Prof. + Tel. + Glotze + CD- W sowie Aux- In- Anschluß für I- Pod, Schiebedeckel, M6- Felgen, Rollos hinten / Seite, PDC, V- Max- Aufhebung, Garagentoröffner (besonders wichtig...... gähn!), M- Aktivsitze.................

Alternativ hatte ich einen Alpina B5 in die engere Auswahl gezogen, aber bedingt durch das sensationell "günstige" M5- Angebot habe ich mich schlußendlich für diesen Wagen entschieden.

Ich werde in gewohnt bekannter Manier von meinen Erfahrungen berichten!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 30. Juli 2012 um 7:51

Ich kann Dir zum Jhreswechsel nach weiteren 50.000 KM weitere Infos geben.

Der Verschleiß wird aber maßgeblich vom Fahrstil sowie dem Fahrprofil beeinflusst - ich fahre defensiv aber zügig und zu 75% nur AB.

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Zitat:

Original geschrieben von Thknab

am Freitag zeigte das Display "Getriebstörung - Motornotprogramm aktiviert. Bitte nächsten BMW- Service kontaktieren" an.

Hattet Ihr diese Anzeige auch schon einmal?

Die "Wunderlösung" Zündung aus sowie an half, denn die Anzeige war weg. BMW München äußerte auf Anfrage, dass man mir gerne dsas Servicemobil schicken würde (es war nach Öffnungszeiten der NL), jedoch könnte nichts passieren.

Da der Fehler im Fehlerspeicher abgelegt wäre, sollte ich aber in der kommenden Woche mal zum Freundlichen fahren und es mal überprüfen lassen.

Die komischen "Sauggeräusche" aus dem Motor sind phasenweise auch wieder da - scheinbar ist die Luft in den Vanostrakt zurückgekehrt.

Habe zwischenzeitlich die 10.ooo KM nach annähernd 4 monaten voll - bin noch immer von diesem Wagen überzeugt (was bei mir nicht immer so ist:D:D) - wenn da nicht dieser beschi..en kleine Tank wäre.................

Der M6 eines Freundes hatte auch diese Warnanzeige (zunächst keine weiteren Probleme). Nach ca. 2-3 Wochen erschien die Anzeige erneut und der 7. Gang hing fest. Es wurden daraufhin Kupplung, Schalthydraulik und diverse andere Teile ausgetauscht. km-Stand in seinem Fall war ca. 25.000km.

am 19. Dezember 2006 um 16:30

Zitat:

Original geschrieben von bibiturbo

Der M6 eines Freundes hatte auch diese Warnanzeige (zunächst keine weiteren Probleme). Nach ca. 2-3 Wochen erschien die Anzeige erneut und der 7. Gang hing fest.

Und wer hat´s dann ganz kaputt gemacht, hä ?

Zitat:

Original geschrieben von j123

Und wer hat´s dann ganz kaputt gemacht, hä ?

Heeee, nicht alles verraten...

Themenstarteram 24. Dezember 2006 um 9:43

Ich wünsche Euch allen ein frohes sowie ruhiges Weihnachtsfest!!!! Lasst Euch reichlich beschenken.

Gruss Thorsten

am 24. Dezember 2006 um 12:46

Danke Thorsten , ist wirklich lieb ..Das gleiche wünsche auch ich Dir , Deiner Family inkl. Emmy und allen anderen

BMW-Freaks aus diesem Forum !!!

Grüssle !!!

Themenstarteram 22. Januar 2007 um 13:06

war heute beim Freundlichen da sich mein Vanosproblem wieder gemeldet hat.

Mein Dicker steht jetzt für ungewisse Zeit zur Fehlersuche inne Werkstatt - ich Diesel jetzt mit deinem 745D (Langversion) durch die Gegend.

Hört sich ja auch nicht schlecht an. Wie fährt er sich so im direkten Vergleich zum Emmy? Sicher wie ein LKW oder?

Nur so nebenbei:

Seit wann gibt's vom 745d eine Langversion? Soweit ich weis gibt's von den bedieselten 7ern nur den 730d als Langversion.

Gruß,

Andreas

Hast recht, Andreas, aber als 5er-Fahrer kommt einem halt jeder 7er lang vor :D.

Gruß, Cool1967

Themenstarteram 22. Januar 2007 um 16:33

Zitat:

Original geschrieben von Cool1967

Hast recht, Andreas, aber als 5er-Fahrer kommt einem halt jeder 7er lang vor :D.

Gruß, Cool1967

Da hast Du aber zu 100% Recht!!!!!!! Die "Karre" ist ja meeeegalang........ im direkten Vergleich zum 5-er:D:D:D

Dafür wird der Emmy wohl morgen fertig - lt. BMW müssen wohl irgendwelche "Dinge" getauscht werden, welche bereits bestellt sind. Nach Abholung kann ich sodann auch sagen was es war.

Der Fahrkomfort ist schon supi, Motorgeräusch "diesel- untypisch" sowie phantastische Leistungsentfaltung - halt noch eine ganze Klasse besser als mein alter 730d E65.

Welcher Motor war eigentlich in dem 04er 730d drin? Der mit 218 oder schon mit 231 PS?

Themenstarteram 22. Januar 2007 um 17:44

Zitat:

Original geschrieben von Mirco-S-H

Welcher Motor war eigentlich in dem 04er 730d drin? Der mit 218 oder schon mit 231 PS?

upppppsssssssssssss, da muss ich passen - war Mj 2004, EZ 10/2003, glaube, dass es der 218 PS - Motor war.

Zitat:

Original geschrieben von Thknab

upppppsssssssssssss, da muss ich passen - war Mj 2004, EZ 10/2003, glaube, dass es der 218 PS - Motor war.

Ja stimmt. Den 231PS-Diesel gibt's im 7er erst seit dem Facelift im Frühjahr 2005.

Gruß,

Andreas

Themenstarteram 23. Januar 2007 um 12:44

aktueller Zwischenstand lt. BMW: gestern Nachmittag "rappelte" es auch noch auf der anderen Motorenseite. Nach ausführlichem Dialog mit Emmy/ München sollen die Magnetventile (oder s.ä.) getauscht werden. Diese sind bestellt und sollen wohl morgen eintreffen - demnach voraussichtliche Fertigstellung am Donnerstag.

Eine kleine Einschränkung wurde bereits gemacht, da es laut München auch gut sein könnte, dass die Vanoseinheit zu tauschen ist, sofern die Geräusche nach Ventilwechsel keine Linderung bringen.

Scheint irgendwie eine spannende (wenn aber auch bekannte Problematik) Sache zu sein.

Solange gibt es halt den 8- ender Dieselbumms........

durchschnitt

 

Zitat:

Original geschrieben von skyman5

Ach was ich vergessen habe! das Wichtigste ;-) Bei volle pulle fahrt 230 Km schluss. Ich bin die A5 von Frankfurt bis basel gafahren volle pulle und musste bei einer 360 KM strecke schon nach 260 Km tanken gehen.

 

Lg.

hey dann bin ich ja im Schnitt mit meinem 320D schneller ;-), hin und zurück mit einer Füllung ohne Stop macht eine halbe Stunde oder 100km (wenn alles frei ist Grins) Gewinn die muß man erst mal reinfahren......

liebe grüße

Peter

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