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KAT nachrüsten!
Weiß jemand was es kostet einen G-Kat nachzurüsten für einen 323 F 1.9 GT (BG) EZ: 07/91 ??? Bzw. was muss alles gemacht werden? Hat der wagen schon ne Lambdasonde? Dann bräuchte ja nur der Kat rein!
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23 Antworten
@Rotherbach: NEIN, es sind defintiv kein Kat und auch keine Lambdasonde verbaut! Bin ja nicht blind!
Ja da werd ich dann wohl echt Pech gehabt haben!
Ich habe einen Mazda 323 BJ 89 bekommen. Nun möchte ich gerne einen Kat nachrüsten. Ist das überhaupt noch möglich und lohnt es sich dann auch noch? Wäre über jede Hilfe dankbar.
@Zwiebel78: ein eigener Thread für die Frage wäre sicherlich auch nicht schlecht gewesen, aber wahrscheinlich wirst Du auch zu lesen bekommen, was hier im Thread schon anklang: es lohnt ganz sicher nicht.
Ansonsten wären ein paar Informationen über Dein Auto ganz nützlich, um überhaupt etwas dazu sagen zu können. Welches Modell ist es überhaupt? Baujahr '89 kann ein BF oder ein BG sein. Welcher Motor steckt drin?
Gruß,
Christian
Also ich habe gerade mit dem Finanzamt gesprochen, momentan liegt der wagen bei 380,00€ Steuern im Jahr, nach der Umrüstung würde er nur noch ca. 110,00€ kosten.
Der Wagen hat eine 1,6l Bezinermaschine.
Nun ist die Frage was eine Umrüstung kostet?
Was ist es denn nun - ein BF oder ein BG? Die Angabe findest Du in der Fahrgestellnummer nach dem JMZ.
Ansonsten findest Du die Antwort auf Deine Frage in den anderen Antworten in diesem Thema. Wenn Dein Auto noch keinen Kat und keine Lambdasonde hat, müsstest Du Dir schon einen anderen 323 mit Kat nehmen und dort Kat, Lambdasonde, Krümmer, Steuergerät und ggf. Kabelbaum übernehmen, was aber den Aufwand in Regionen weit jenseits jeglicher Rentabilität treiben dürfte.
Gruß,
Christian
Zitat:
Original geschrieben von Zwiebel78
Also ich habe gerade mit dem Finanzamt gesprochen, momentan liegt der wagen bei 380,00€ Steuern im Jahr, nach der Umrüstung würde er nur noch ca. 110,00€ kosten.
Der Wagen hat eine 1,6l Bezinermaschine.
Nun ist die Frage was eine Umrüstung kostet?
huh ? ich zahl ja fuer 'nen 1.4er (euro 1) schon 211 euronen im jahr.
das mit den 110 euro halte ich definitiv fuer ein geruecht, muss ich mal so sagen.
gruesse vom doc
Da hat docfraggler allerdings recht. Der 1.9er würde 139 Euro jährlich kosten, hätte er Euro 2. Allerdings hatte der 1.9er ab Werk (mit G-Kat) nur Euro 1 und käme damit auf 287 Euro. Für diesen Motor gibt es aber auch keinen Kaltlaufregler, folglich keine Möglichkeit, ihn auf Euro 2 zu kriegen.
Im Gegensatz übrigens zur 1.6er Maschine, für die es einen KLR gibt und der dann auch 117 Euro kommt.
Übrigens: laut kfz-steuer.de müsste ein 1.9er ohne Kat 481 Euro jährlich kosten...
Gruß,
Christian
Zitat:
Original geschrieben von wirthensohn
[...]Übrigens: laut kfz-steuer.de müsste ein 1.9er ohne Kat 481 Euro jährlich kosten...
[...]
Das habe ich auch errechnet. Die 287 für den 1,9er mit kat stimmen auch mit meinem Steuerbescheid überein.
MfG Meehster
eine uebersichtliche und vor allem zutreffende kfz-steuer berechnung findet sich uebrigens hier:
gruesse vom doc