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Kann man schon Sommerreifen aufsetzen?

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 10. Februar 2015 um 10:46

Will endlich meine Sommerreifen + Felgen fahren :D

Glaubt ihr, dass es noch friert? Oder hat jemand sogar schon Sommerreifen drauf?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Kann man schon Sommerreifen aufsetzen?

Wenn es die Nackenmuskeln aushalten … :D

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am 15. Februar 2015 um 15:24

Ich hab das schonmal andersrum gemacht: die Winterreifen im August montieren lassen :D

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 12. Februar 2015 um 21:11:11 Uhr:

Wie gesagt, der Beifahrer war anderes gewohnt, na und?

Hättest du Sommerschluppen drunter gehabt, hättest du langsamer fahren müssen und alles wäre genauso gut verlaufen.

Dabei kann man die vielleicht 10km/h weniger einmal im Jahr hochstilisieren zu einer mördermäßigen Behinderung, aber das wäre komplett unverhältnismäßig.

Das ist sicher keine Aufregung wert.

Einen Aufreger ist es erst dann, wenn man vor einem plötzlichen menschlichen Hinderniss nicht passend anhalten konnte.

Genau, was unsere Sommerreifenfreunde auch gerne vergessen - unverhofft kommt oft!

Und das man mit Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen, erst recht bei Frosttemperaturen, allein aufgrund der härteren Reifenmischung schon schlechtere Bremswerte auf trockener Fahrbahn erzielt, könnten wir hier dann auch noch diskutieren. Aber darüber gibts bei einigermaßen vorhandener Fachkenntnis eigentlich keinen Bedarf.

Eine Bekannte von mir hatte, bzw. wurde ohne eigenes Zutun, kürzlichen in einenheftigen Unfall verwickelt. Der Unfallverursacher hat es mit Sommerreifen bergab nicht mehr geschaft auf seiner Fahrbahn zu bleiben und somit gabe es einen Frontalcrash mit etwa hälftiger Überdeckung. Im Ergebnis schmerzhaftes Erlebnis für die beteiligten Personen und Totalschaden beider Fahrzeuge. Falsche Reifenwahl mit heftigem Finale.

Also, was spricht der Vernunft nach und ernsthaft, unter Abwägung der Risiken für Andere VT, Mitinsassen und Fahrer, für Sommerreifen im üblichen Winterreifenzeitraum (O - O)?

Zitat:

@puls130 schrieb am 15. Februar 2015 um 19:52:04 Uhr:

Also, was spricht der Vernunft nach und ernsthaft, unter Abwägung der Risiken für Andere VT, Mitinsassen und Fahrer, für Sommerreifen im üblichen Winterreifenzeitraum (O - O)?

Ganz klar: Das Fehlen winterlicher Straßenverhältnisse.

Hier am Niederrhein gab es weder in diesem noch im vorhergegangenem Winter auch nur einen Arbeitstag, an dem für mich Winterreifen erforderlich gewesen wären.

Daher habe ich auf meinem Fahrzeug nach wie vor Sommerreifen montiert. Habe aber auch, für den Fall eines Falles, ein Fahrzeug mit Winterbereifung zur Verfügung.

Es hängt also sehr davon ab, wo man wohnt, und welche Strecken man fährt.

Zitat:

@puls130 schrieb am 15. Februar 2015 um 19:52:04 Uhr:

Und das man mit Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen, erst recht bei Frosttemperaturen, allein aufgrund der härteren Reifenmischung schon schlechtere Bremswerte auf trockener Fahrbahn erzielt, könnten wir hier dann auch noch diskutieren. Aber darüber gibts bei einigermaßen vorhandener Fachkenntnis eigentlich keinen Bedarf.

Genau. Die Behauptung, dass Sommerreifen bei kalten Temperaturen und trockener, schnee- und eisfreier Straße schlechtere Ergebnisse bringen als Winterreifen, ist nämlich nachgewiesenermaßen Kappes.

Nachweis? Den würde ich mal gerne erbracht haben. Immer herbei damit.....

EDIT: Ich helfe mal aus - einfach mal nach "bremswegvergleich sommerreifen winterreifen" googlen. Wenn dann noch stichhaltige Argumente, die auch meiner eigenen Erfahrung widersprechen, vorhanden sind, gerne her damit.

Zitat:

@puls130 schrieb am 15. Februar 2015 um 20:37:36 Uhr:

Nachweis? Den würde ich mal gerne erbracht haben. Immer herbei damit.....

Das ist eine olle Kamelle und seit den 1970ern bekannt. Steht auch irgendwo hier bei MT bei einem Posting als Grafik angehängt.

Aber du willst auch bestimmt einen Nachweis für den Mittelwertsatz. Der hat mich fast meinen Mathe Leistungskurs gekostet, weil ich damals dachte, dass es höherer Blödsinn ist, so eine Selbstverständlichkeit auch noch beweisen zu müssen. :D:D

Lass gut sein. :)

am 16. Februar 2015 um 5:06

Zitat:

@puls130 schrieb am 15. Februar 2015 um 19:52:04 Uhr:

 

Also, was spricht der Vernunft nach und ernsthaft, unter Abwägung der Risiken für Andere VT, Mitinsassen und Fahrer, für Sommerreifen im üblichen Winterreifenzeitraum (O - O)?

Nichts!

Ist auch ganz einfach erklaert. Leute die immernoch auf Sommerreifen unterwegs sind haben keine Vernunft. Das was die haben ist vollkommene Selbstueberschaetzung.

Wenn es wirklich mal einen Tag schneit, dann ist auf einmal alles dicht. Da eiern die Sommerreifenakrobaten in der Gegend rum, blockieren und behindern andere. Auf MT Posten sie dann rotz frech ,, Die mehrheit hat Winterreifen, weswegen mehr mit Winterreifen sich fest fahren``:rolleyes:

Oder so nen Hirnlosen Spruch wie ,,Bei Glatteis hilft dir eh kein Winterreifen``. Neee wirklich? Doch, mir hilft er bei Glatteis! Die Versicherung zahlt dann naemlich. Hier wird am falschen Ende gegeizt. Auf Kosten anderer!

Ich seh es so, die die in Deutschland keine Winterreifen oder wenigstens Allwetterreifen haben, haben zu 99% kein Geld dafuer. Das zugeben ist aber Peinlich. Also werden Sommerreifen schoen geredet.

am 16. Februar 2015 um 6:20

Niemand redet Sommerreifen schön ;)

Zitat:

@mattalf schrieb am 16. Februar 2015 um 06:06:09 Uhr:

Ich seh es so, die die in Deutschland keine Winterreifen oder wenigstens Allwetterreifen haben, haben zu 99% kein Geld dafuer. Das zugeben ist aber Peinlich. Also werden Sommerreifen schoen geredet.

Wobei es egal ist welche Reifen man runterfährt ;), es kostet nicht mehr, Winterreifen zu fahren.

Zitat:

@mattalf schrieb am 16. Februar 2015 um 06:06:09 Uhr:

Zitat:

@puls130 schrieb am 15. Februar 2015 um 19:52:04 Uhr:

 

Also, was spricht der Vernunft nach und ernsthaft, unter Abwägung der Risiken für Andere VT, Mitinsassen und Fahrer, für Sommerreifen im üblichen Winterreifenzeitraum (O - O)?

Nichts!

Ist auch ganz einfach erklaert. Leute die immernoch auf Sommerreifen unterwegs sind haben keine Vernunft. Das was die haben ist vollkommene Selbstueberschaetzung.

Wenn es wirklich mal einen Tag schneit, dann ist auf einmal alles dicht. Da eiern die Sommerreifenakrobaten in der Gegend rum, blockieren und behindern andere. Auf MT Posten sie dann rotz frech ,, Die mehrheit hat Winterreifen, weswegen mehr mit Winterreifen sich fest fahren``:rolleyes:

Oder so nen Hirnlosen Spruch wie ,,Bei Glatteis hilft dir eh kein Winterreifen``. Neee wirklich? Doch, mir hilft er bei Glatteis! Die Versicherung zahlt dann naemlich. Hier wird am falschen Ende gegeizt. Auf Kosten anderer!

Ich seh es so, die die in Deutschland keine Winterreifen oder wenigstens Allwetterreifen haben, haben zu 99% kein Geld dafuer. Das zugeben ist aber Peinlich. Also werden Sommerreifen schoen geredet.

Was spricht dagegen mit 4 anstatt 2 Reifensätzen durchs JAhr zu fahren?? Auch ncihts...

Man hat 4 verschiedene Designs -Top!

Nee: O-O ist in den meisten Gebieten unnötig. Frühstens im November kann mal Schnee kommen und im März könnens auch mal 20°C werden

Zitat:

@pico24229 schrieb am 16. Februar 2015 um 08:16:52 Uhr:

 

Was spricht dagegen mit 4 anstatt 2 Reifensätzen durchs JAhr zu fahren?? Auch ncihts...

Man hat 4 verschiedene Designs -Top!

Ich habe auch vier Rädersätze, 2x Winter, 2 x Sommer.

Ende Dezember die richtigen Winterräder montiert, Ende Februar, werden dann die alten Winterschluffen anmontiert und zum Blankfahren abgerichtet. :)

Zitat:

@Bim Bam Boris schrieb am 10. Februar 2015 um 14:25:41 Uhr:

Wenn die dann genau so gut sind, dann kann man auch Winterreifen fahren. :D

Was ich nicht verstehe, sind die Leute, die Winterreifen auf potthässliche Stahlfelgen aufziehen. Warum? Man fährt damit doch monatelang durch die Gegend. Winteralus sehen doch 1000x besser aus und kosten nicht die Welt. :rolleyes:

1.) Man kriegt nicht auf jede Alufelge Schneeketten, auf Stahlfelgen schon und das problemlos. Und ja, ich habe schon mehrfach Schneeketten gebraucht.

2.) Sehen sie an meinem Wagen sogar etwas besser aus als die Serien-Alus. Dürfen natürlich nicht vermackt oder verrostet sein.

Wenn ich sehe, dass es Samstag Nacht wieder gefroren hat, dann wäre für mich die Frage nach Sommerreifen schnell beantwortet. Klar kann man bei trockener Kälte durchaus Sommerreifen fahren, aber wenn das Wetter umschlägt, dann steht man ziemlich dumm da.

Und ich habe meine Zeit auch nicht im Lotto gewonnen, dass ich ständig Räder tauschen kann/will. Fahren tue ich nicht nur daheim, sondern auch unterschiedliche Strecken in Deutschland, und da mache ich bestimmt keinen Kuhhandel auf, ob an Tag X irgendwo in Hessen kein Schnee liegt oder vielleicht doch. Und einen halben Meter Schnee hatten wir auf einer Baustelle in Dithmarschen auch schon, also das lässt sich schwer vorhersagen.

Umgesteckt auf Winterreifen habe ich auch erst im Dezember, weil ich die Räder daheim habe und das schnell machen kann. Ich fahre die also auch noch nicht bei 18 Grad im Oktober. Aber ständig durchwechseln, nö. Einmal und dann erst wieder irgendwann Ende März, oder Mitte April, das hängt vom Wetter ab.

Und ich kann nur zustimmen, diese Tipps von wegen langsam fahren (so mit 40 über die Bundesstraße bei Reif oder Schnee) oder Abstand (ich bremse und hinten rutscht der mir drauf, weil er das dann DOCH NICHT einschätzen konnte), das kann echt nicht Euer Ernst sein.

cheerio

am 16. Februar 2015 um 9:29

Als wenn es im Winter beim Meter hohen Dreck einen interessiert, ob die Felgen aus alu sind.

Zitat:

@HairyOtter schrieb am 16. Februar 2015 um 10:29:22 Uhr:

Als wenn es im Winter beim Meter hohen Dreck einen interessiert, ob die Felgen aus alu sind.

Bildet sich hier überhaupt jemand ein, das es andere interressiert was für Felgen er nun montiert hat ?

Ich glaube das ist alles nur fürs eigene Ego gut !

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