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Kann man schon Sommerreifen aufsetzen?

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 10. Februar 2015 um 10:46

Will endlich meine Sommerreifen + Felgen fahren :D

Glaubt ihr, dass es noch friert? Oder hat jemand sogar schon Sommerreifen drauf?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Kann man schon Sommerreifen aufsetzen?

Wenn es die Nackenmuskeln aushalten … :D

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Hier schneit es gerade ;) Jetzt wollte ich keine SR drauf haben

Oberhalb 300-400m, aber nicht mehr im Flachland.

Also wir haben hier 116-120m und wenn ich aus dem Fenster sehe, dann rieselt es weiter ;) Und ja ich wohne im Flachland, man nennt es Rheinebene ;)

Zitat:

@Golfinator schrieb am 23. Februar 2016 um 11:43:35 Uhr:

Oberhalb 300-400m, aber nicht mehr im Flachland.

Doch :D Ich sitze bei geschätzten knapp über 100M ü NN und habe auf der Terasse 3-4cm Schnee. Auch Rheinebene. Heute morgen hieß es im Kindergarten hier nur, warum ist hier Schnee, bei uns auf dem höheren "Hügelland" war nix.

Naja, Gott sei Dank fallen meine Winterreifen nicht bei +7°C automatisch auseinander, obwohl diese viel unterwegs sind. Und Starkregen meistern die auch ganz gut. Vor Ende März denke ich über den Radwechsel bestimmt nicht nach, auch wenn ich viel fahre.

Der Felgenbaum mit den Sommerreifen steht nebenan in der Garage. Wieso sollte der Tausch nicht schnell gehen?

Gut, nun brauche ich länger, weil ich diese Arbeit mit einem kleinen Bremsenservice verbinde und mir die Aufhängung, Bremsleitungen/-schläuche, Traggelenke etc. anschaue, aber wenn's nur das ist, 30 Minuten, kein Problem denke ich mit der richtigen Ausstattung.

cheerio

Ich wohne im Rheinland und hier ist nichts.

Zitat:

@Rainy01 schrieb am 23. Februar 2016 um 10:55:24 Uhr:

Zitat:

@metalhead79 schrieb am 23. Februar 2016 um 09:50:06 Uhr:

Und wenn man da nicht wohnt?

Dann braucht man sich wenigstens keinen Kopf über den Zeitpunkt des Reifenwechsels machen:D. Natürlich kann man keine Vorschrift passend für jeden Landkreis machen.

Eben, dann lieber ganz lassen.

Zitat:

Respekt, 7,5 Minuten pro Rad inkl. herrichten und wegräumen. Nicht schlecht!

Brauchst du länger.

OK, gemütlich geschafft machen wir halt 40min draus. Brauchst du da länger?

Gruß Metalhead

Zitat:

@Golfinator schrieb am 23. Februar 2016 um 12:15:50 Uhr:

Ich wohne im Rheinland und hier ist nichts.

Rheinland ist eben nicht Rheinebene.

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 23. Februar 2016 um 11:01:58 Uhr:

Klar, wenn man einen "Trocken" Sommerreifen, wie es Contis leider oft sind, ...

Was anderes möchte ich im Sommer nicht fahren.

Die Reifen sind schon top aber nicht auf +20°C ausgelegt wie beispielsweise Pirelli (der PZero war echt 'ne Erfahrung).

Zitat:

Wobei man auch gerne mal die Frage stellen muss, ist der Luftdruck alleine schon vergleichbar?

Natürlich nicht, 225/40/18 und 205/55/16 sind komplett unterschiedliche Baustellen.

Wird aber bei vielen so sein (Standardfelgen mit WR und für den Sommer was größeres).

Gruß Metalhead

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 23. Februar 2016 um 12:20:23 Uhr:

Zitat:

@Golfinator schrieb am 23. Februar 2016 um 12:15:50 Uhr:

Ich wohne im Rheinland und hier ist nichts.

Rheinland ist eben nicht Rheinebene.

Nee ist klar...

... hier im Nord - Schwarzwald schneit's auch wunderschön große dicke Schnee - Flocken :D

Zitat:

@Rainy01 schrieb am 23. Februar 2016 um 11:01:20 Uhr:

Zitat:

@metalhead79 schrieb am 23. Februar 2016 um 09:53:36 Uhr:

Bei einstelligen Temperaturen und Nässe sind meine Winterreifen (GY UG9 205er) schon besser als die Sommerreifen (Conti SC5 225er). Da ist IMHO die weichere Mischung einfach doch noch von Vorteil.

Nein, das ist doch die 7-Grad Lüge! :cool: (Ich bin aber komplett deiner Meinung;); und ich bin mir ziemlich sicher, es ist auch so)

Wie weit das eine Lüge ist, ist immer auch die Frage, welche konkreten Reifen man betrachtet. Ich hatte auf diversen Brot&Butter-Auto relativ schmale Marken-Sommer-Reifen mit relativ niedrigem Geschwindigkeitsindex drauf , die haben regelmäßig auch bei tiefen Temperaturen noch ganz manierlich funktioniert.

Aber die letzten Jahre breite Niederquerschnitt Pirell P-Zero: Die sind bei niedrigen Temperaturen die Pest. :( Grenzt ans Gefährliche bei schlechten Wetterbedingungen.

Von daher fahre ich die Winterreifen lieber einen Monat länger, lohnt keine Risiken.

Zitat:

@martins42 schrieb am 23. Februar 2016 um 13:07:01 Uhr:

Aber die letzten Jahre breite Niederquerschnitt Pirell P-Zero: Die sind bei niedrigen Temperaturen die Pest. :( Grenzt ans Gefährliche bei schlechten Wetterbedingungen.

Das kann ich bestätigen und dafür brauchts noch nicht mal Nässe.

Selbst auf trockener Straße bei einstelligen Temperaturen abartig (blöd wenn die auf der Hinterachse beim Fronttriebler sind).

Sowas kann man auf der Nordschleife spazieren fahren (muß man halt die ersten km langsam machen bis die warm sind) aber im Straßenverkehr unbenutzbar.

Hier müsste man die Grenze glatt bei 17°C ziehen (ohne jetzt zu übertreiben).

Hab ich aber noch bei keinem Markenreifen so extrem erlebt.

Gruß Metalhead

Zitat:

@metalhead79 schrieb am 23. Februar 2016 um 12:17:36 Uhr:

Zitat:

 

Zitat:

@metalhead79 schrieb am 23. Februar 2016 um 12:17:36 Uhr:

Zitat:

Respekt, 7,5 Minuten pro Rad inkl. herrichten und wegräumen. Nicht schlecht!

Brauchst du länger.

OK, gemütlich geschafft machen wir halt 40min draus. Brauchst du da länger?

Gruß Metalhead

In der Zeit tausche ich zu Hause bei 2 Würfeln die Reifen :D OK Rangierheber hinten drunter und hoch - dann kann ich das vordere und das hintere Rad mit dem Schlagschrauber (3 Schrauben) austauschen. ;)

Hab auch schon mal überlegt mittig anzusetzen (wirklich getraut hab ich mich's aber noch nicht).

Bin aber im Nachteil, hab 5 Radbolzen. :(

Gruß Metalhead

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