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Kann man schon Sommerreifen aufsetzen?
Will endlich meine Sommerreifen + Felgen fahren :D
Glaubt ihr, dass es noch friert? Oder hat jemand sogar schon Sommerreifen drauf?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Kann man schon Sommerreifen aufsetzen?
Wenn es die Nackenmuskeln aushalten … :D
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3284 Antworten
Zitat:
@Blubber-AWD schrieb am 31. Januar 2018 um 17:05:52 Uhr:
Kann man so sehen. Man kann es aber auch so sehen: Tazio ist Meister darin, sachlich einigermaßen gut belegte Bruchstücke einzuwerfen und jeden, der eine andere Meinung äußert, mit Widerlegungs- und Rechtfertigungsaufforderungen in die tödliche Langeweile zu treiben.
In der Tat bin ich dafür, dass man seine Behauptungen auch belegen können sollte, anstatt unbelegten Quark oder gar Falschbehauptungen als "freie Meinung" zu bemänteln und damit quasi für schutzwürdig zu erklären. Das können bestimmte Teilnehmer nicht vertragen. Informationen, die man in einem Thread gibt, sollten aber immer durch eine gut belegbare Fakten- und Quellenlage gesichert sein. Meine Meinung :D.
Zitat:
@tazio1935 schrieb am 31. Januar 2018 um 17:17:59 Uhr:
In der Tat bin ich dafür, dass man seine Behauptungen auch belegen können sollte, anstatt unbelegten Quark oder gar Falschbehauptungen als "freie Meinung" zu bemänteln und damit quasi für schutzwürdig zu erklären. Das können bestimmte Teilnehmer nicht vertragen. Informationen, die man in einem Thread gibt, sollten aber immer durch eine gut belegbare Fakten- und Quellenlage gesichert sein. Meine Meinung :D.
Da stimme ich dir voll und ganz zu. :D Das Belegen der eigenen Aussagen darf aber durchaus unterschieden werden von eristischen Rhetoriktricks*. Diese Unterscheidung gelingt dem einen oder anderen nicht immer. Oder: Er weiß vielleicht doch ganz genau, was er tut. Und weshalb**.
---------------
* http://gutenberg.spiegel.de/buch/die-kunst-recht-zu-behalten-4994/1 ; oder http://www.wendelberger.com/downloads/Schopenhauer_DE.pdf
** als eine von ganz vielen verschiedenen Möglichkeiten: https://lobbypedia.de/wiki/Deep_lobbying
Zitat:
@Blubber-AWD schrieb am 31. Januar 2018 um 17:05:52 Uhr:
Zitat:
@Diedicke1300 schrieb am 31. Januar 2018 um 16:59:53 Uhr:
...
Ich glaube eher Tazio kann auffallend sachlich diskutieren, er liefert etwas, was Mühe macht zu widerlegen.
Kann man so sehen. Man kann es aber auch so sehen: Tazio ist Meister darin, sachlich einigermaßen gut belegte Bruchstücke einzuwerfen und jeden, der eine andere Meinung äußert, mit Widerlegungs- und Rechtfertigungsaufforderungen in die tödliche Langeweile zu treiben. So eine Art Beschäftigungstherapie, die aber die wenigsten hier brauchen (oder wollen). Wie wurde schon weiter oben angemerkt: Es sind alle freiwillig hier. Oder auch weg. ;)
und genauso seh auch ich das.
tazios Taktik ist es nach meinem Empfinden, einen (oder gleich mehrere) Gegenüber mit anderer Meinung/Einstellung so lange teilweise seitenlang vollzuquatschen und mit irgendwelchen teilweise uninteressanten Zahlen und Fakten mehrfach zu bombardieren, bis der Gegenüber gelangweilt oder/und entnervt aufgibt und tazio hat gewonnen. Eigentlich schon beachtenswert und respekwürdig, muss ich zugeben, aber keine Art der Diskussionsführung für meinereinen.
Hab ich auch schon erfahren müssen und deshalb auf eine Diskussion diesen Ausmaßes keinen Bock mehr und auch keine Zeit dazu, immer neue Zahlen lesen, zu prüfen und zu googeln. Dazu ist mir das alles nicht wichtig genug.
Ich hab meine Meinung und Einstellung zu dem Thema, bin damit bislang ideal gefahren und fertig, egal, was andere glauben belegen zu müssen.
Deshalb bezieht sich mein *bb* nicht generell auf diesen Faden, sondern einzig und allein auf die anstehende bzw. mittlerweile schon im Gange befindlichen Endlos-Diskussion mit tazio.
In diesem Sinne ;)
Entschuldigung, ich wollte jetzt hier keine neue Diskussion eröffnen.
zu spät :D
Zitat:
@meehster schrieb am 31. Januar 2018 um 16:26:21 Uhr:
Von diesem Tag habe ich auch noch speziell die Kasseler Berge in Erinnerung, wo die Motordrehzahl meines Autos (Mazda 323, Golf-II-Mitbewerber) trotz Vollgas im letzten Gang bis fast auf 4000/min runterging. Wäre sie ganz bs 4000 runtergegangen, hätte ich zurückgeschaltet ;)
Hähä, da kommen Erinnerungen hoch. Völlig fertige T2-Möhre auf dem Weg nach Wacken. Da sind wir im 2 Gang mit 30 auf der Standspur hoch (ja steinigt mich, aber mit 30 Fahr ich nicht mal auf der Rechten Spur). Das Teil hat hinten Öl gespuckt, die Heckklappe war quasi immer Rabenschwarz (beim weißen Fahrzeug). Der konnte das Zeug gar nicht mehr verbrennen so viel ist da durch die Kolbenringe gesuppt.
Das meiste Ladungsgewicht war Werkzeug, danach kam Öl. :D
4000 Touren?! :D Das ging da nur im Leerlauf.
Gruß Metalhead
Zitat:
@cocker schrieb am 31. Januar 2018 um 18:00:33 Uhr:
tazios Taktik ist es nach meinem Empfinden, einen (oder gleich mehrere) Gegenüber mit anderer Meinung/Einstellung so lange teilweise seitenlang vollzuquatschen und mit irgendwelchen teilweise uninteressanten Zahlen und Fakten mehrfach zu bombardieren,
Schon vergessen? Neulich hast Du Dich noch beschwert, dass ich zu wenig Zahlen und Fakten bringe:
"Bremswege nass und trocken. Und sonst?" und "liefern kannst du auch nicht ... deine selbst zusammengekasperten und nicht nachvollziehbaren Mittelwerte sagen absolut garnichts über den Einzelfall aus.... "
Also habe ich aufgrund dieser Kritik mehr Zahlen und Fakten aus verschiedenen Quellen geliefert, weil explizit danach verlangt wurde. Und jetzt wird von Dir kritisiert, ich würde mit "uninteressanten Zahlen und Fakten" "bombardieren". - Was willst Du eigentlich? Weißt Du offenbar selbst nicht, oder? Wenn Du interessantere Informationen als ich hast, die Du auch mit externen Quellen belegen kannst, lese ich die gerne. Andere sicher auch. Bisher war da aber Fehlanzeige. So fährt es sich bei mir im Saarland, das interessiert mich nicht wirklich.
Zitat:
@cocker schrieb am 31. Januar 2018 um 18:00:33 Uhr:
keine Art der Diskussionsführung für meinereinen.
Deine Art der Diskussionsführung - was interessieren mich die Zahlen und Fakten, wenn ich eh meine feststehende Meinung habe - gefällt mir auch nicht.
MfG, Tazio1935
Sagen wir mal so, Tazio liebt es lange Texte zu verfassen. Dabei Verlinkt er fleissig alles was er findet. Geht aber bei seinen Links z.b. hier im bezug auf die Reifendiskussion nicht auf die Negativeigenschaften ein, sondern nur auf die Positiven. Und das predigt er dann runter. Immer und immer wieder. Bei den anderen Reifen geht er nicht auf die Vorteile ein, sondern nur auf die Nachteile. Und die predigt er auch wieder und wieder runter. Als ob er alle User mit gegenteiliger Meinung bekehren will. Das ganze sicher immer mit Stil ohne ausfallend zu werden, egal was andere sagen. Rechne ich ihm hoch an. Nur diese Endlos langen Text machen es langweilig. Dann wird auch kein Stueck von der Meinung abgerueckt. Man kann mit sonst was belegen wo Vorteile sind. Interessiert nicht. Von meiner Seite hab ich oft genug gesagt das GJR je nach Region eine alternative sein koennen. Egal, Interessiert ihn nicht so lange man nicht sagt ,,GJR sind die besten! Ich kauf sie jetzt und nicht nur 4 Stueck sondern noch einen Extra fuers Schlafzimmer uebers Kopfteil an die Wand!`` :D Erst dann gibt er auf und die Mission ist erfuellt.
Ich bring aber auch noch eine eigene Erfahrung rein. Ich hab 3 Fahrzeuge vor der Tuer. Ich hatte auf den zwei PKW die Testsieger Continental Viking Contact. Auf dem Mercedes mit Heckantrieb einfach geil zu fahren. Der laeuft wie auf Schienen und ich bin voll begeistert. Der selbe Testsieger kam auf den Honda drauf und versagte klaeglich. Der jeweilige Reifen muss immer zum Fahrzeug passen. Wenn die haetten den Test mit dem Honda gemacht, waere der Reifen eher letzter gewurden. Dies kann dir mit dem GJR genauso passieren. Auf dem einen funktioniert er , auf dem anderen PKW ist er nix wert. Im laufe der Zeit hab ich fuer mich selbst rausgefunden was auf meinen Fahrzeugen fuer mich das beste ist. Honda hat jetzt Hakkepelitta R2, Mercedes laeuft auf Continental Viking Contact 6, und das Wohnmobil auf Hakkepelitta. Im Sommer laufen alle auf Continental. Ich weiss das die Reifen auf meinen Fahrzeugen funktionieren. Warum soll ich jetzt wieder von vorn Experimentieren ob es einen anderen Reifen gibt? Taugt er nix, sind schnell 500 Euro und mehr verbrannt. So ging es mir beim Honda. 700 Euro zum Fenster raus, weil sich der Reifen nicht sicher fuhr. Der flog mit 5mm Profil runter.
So, habe fertig ;) Und Tazio, deine Antwort bitte kurz ! :D
Zitat:
@mattalf schrieb am 31. Januar 2018 um 22:01:50 Uhr:
Dann wird auch kein Stueck von der Meinung abgerueckt. Man kann mit sonst was belegen wo Vorteile sind. Interessiert nicht. Von meiner Seite hab ich oft genug gesagt das GJR je nach Region eine alternative sein koennen. Egal, Interessiert ihn nicht so lange man nicht sagt ,,GJR sind die besten! Ich kauf sie jetzt und nicht nur 4 Stueck sondern noch einen Extra fuers Schlafzimmer uebers Kopfteil an die Wand!`` :D Erst dann gibt er auf und die Mission ist erfuellt.
(...)
So, habe fertig ;) Und Tazio, deine Antwort bitte kurz ! :D
Meine Antwort in Kurzform: Was Du über mich schreibst, ist erstens nicht zutreffend, sondern diffamierend. Und zweitens ist es OT. Drittens werde ich mich nicht umgekehrt mit Deinen Beiträgen in gleicher Weise beschäftigen.
Ok, nicht Kritikfaehig. Scheine ins schwarze getroffen zu haben. Und Tschuess
Wir man sich über so ein letztendlich belangloses Thema so dermaßen in die Haare bekommen kann. Kann eigentlich nur um Ideologie gehen.
Zitat:
@mattalf schrieb am 31. Januar 2018 um 23:25:09 Uhr:
Ok, nicht Kritikfaehig. Scheine ins schwarze getroffen zu haben. Und Tschuess
Was möchtest Du denn? Dass ich Dir auf sachlicher Basis belege, weshalb Du mit Deinen Unterstellungen daneben liegst? Das würde anhand von Textstellen aus den vergangenen Seiten funktionieren. Die passenden Links und Zitate kann ich Dir gerne liefern, wenn Du darauf bestehst. Würde dann aber wieder heißen, es sei zu lang und langweilig.
Möchtest Du auch, dass ich mich mit Deinem Stil und Deinen Beiträgen in gleicher Weise beschäftige wie Du mit mir? Auch das kann ich auf Deinen Wunsch gerne liefern. Mal sehen, wie es um Deine Kritikfähigkeit bestellt ist. Spätestens dann wird der Thread aber wegen OT geschlossen werden, ist zu erwarten.
Schlage daher vor, dass wir uns weiter mit Reifen beschäftigen. Und ich werde weiterhin schreiben und belegen, dass die Saisonreifen-Lösung für D bei etlichen Nutzern nicht die behaupteten Vorteile bietet. Ich habe nie behauptet, dass die GJR-Lösung unter Sicherheitsaspekten und auf 365 Tage gesehen BESSER ist. Und ich habe nie, wie von Dir behauptet, geschrieben, dass GJR bei Trockenheit und Nässe besser seien als Sommerreifen.
Gegen die Feststellung, dass es in Deutschland kaum einen Unterschied macht, ob man Ganzjahresreifen oder Saisonreifen fährt, wehren sich einige Saisonreifen-Anhänger aber mit einer erschreckenden Realitätsverweigerung. Testergebnisse und sogar Wetterdaten werden ignoriert oder sonstwie wegerklärt, damit die eigene Saisonreifen-Religion keinen Schaden nimmt. - In dem Punkt, dass es in diesem Thread nicht um Wetterverhältnisse und wintertaugliche Reifen in Norwegen oder Italien geht, waren wir uns immerhin schon einig.
MfG, Tazio1935
...ich hatte doch irgendwo meine Tüte Popcorn hingestellt....ach hier! Es kann losgehen! ;)
Was ist jetzt mit den Sommerreifen?
Da ich noch nie wert auf irgendwelche Testsieger auf den Felgen gelegt habe, in der DDR überhaupt froh war wenn ich irgend einen Reifen auf der Felge hatte, schon mehrmals mit Wintereifen im Sommer gefahren bin, Dienstlich seit 20 Jahren immer mit Ganzjahresreifen unterwegs war, dabei aber noch nie das Gefühl hatte das mich meine Reifen in Schwierigkeiten gebracht haben, keinen Unfall auf dem Konto habe, kann die Reifenwahl nicht wirklich so wichtig sein sondern vielleicht doch andere Vorraussetzungen die jeder selbst zwischen den Ohren mitbringen muss.
Also entspannt Euch !