Kann man heutzutage noch eine Vorderachse ablasten ?
Hallo Community,
ich habe einen Komplettradsatz gekauft wo im Gutachten bei der Reifengröße beim A6 steht maximale Achslast 1230kg. Habe aber 1240kg. Gibts da noch Möglichkeiten so etwas eingetragen zu bekommen oder sind die Zeiten vorbei ?
Könnte mich gerade in den Hintern beißen. Dekra Prüfer meinte: keine Chance. Außer ich hätte eine schriftliche Freigabe von Audi und ich schätze, die wird man wohl nicht bekommen 🙁.
Grüße MoYz
22 Antworten
Das ungute Gefühl hat man, weil es eben nicht zugelassen ist. Bei der Sicherheit gibt es keine Abstriche entweder es geht oder es geht nicht. Alleine schon auf die Idee zukommen damit rumzufahren, Du gefährdest ja auch ggf. auch andere🙄
Doz ist eine Tochterfirma von AEZ, dass heißt aber nicht das es auch die gleiche Qualität ist. Doz lässt teilweise auch in Asien produzieren. Man ließt von Doz auch überwiegend nur negatives was die Qualität angeht.
Bevor ich mir sowas drauf machen würde, dann lieber doch ne gebrauchte Originale.
Ach, es geht um die Reifen alleine? Das ist dann eine komplett andere Geschichte.
Ist der Lastindex der Reifen zu klein, sagt so ziemlich jeder Prüfer nein. Bei Felgen wäre es mit etwas Glück was anderes.
Warum überhaupt 245/35 R19? Das ist eine Größe, die es auf dem 4F normal nicht gibt. Das sind normal 255/35 R19. Da habe ich mir jetzt erst einen Satz Nokian geordert, mit 96Y.
Zitat:
@PxCbulli schrieb am 29. März 2021 um 22:31:04 Uhr:
Ach, es geht um die Reifen alleine? Das ist dann eine komplett andere Geschichte.Ist der Lastindex der Reifen zu klein, sagt so ziemlich jeder Prüfer nein. Bei Felgen wäre es mit etwas Glück was anderes.
Warum überhaupt 245/35 R19? Das ist eine Größe, die es auf dem 4F normal nicht gibt. Das sind normal 255/35 R19. Da habe ich mir jetzt erst einen Satz Nokian geordert, mit 96Y.
Ich weiß - 235/35/19 eigentlich auch kaum. Steht aber halt so im Gutachten.
Also falsche Reifengröße+falscher Lastindex. Da gäbe es für mich keine Frage...
Aber man kann sich wohl alles schönreden.
Wenn es bereits an den Finanzen für vier neue Reifen mangelt, ist der A6 eigentlich das falsche Auto.
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Nein, denn Größe und LI sind so im Gutachten, zumindest für die 4F mit 1230kg VA Last. Weiß nicht, ob es bei mit die Standheizung ist, die die 10kg ausmacht oder was auch immer. Ein Urteil über meine Finanzen kannst Du Dir wohl kaum bilden. Ich sehe nur keinen Sinn darin 4 neue Reifen zu holen, wenn ich das Auto vielleicht noch maximal 2 Jahre fahre (bin schon bei 345K km). Deswegen wollte ich nochmal einen gebrauchten Komplettsatz für die letzten zwei Jährchen. Und da müssen es eben auch keine Felgen für 3000€ der Satz sein, die dann eh nicht aufs nachfolgende KfZ passen.
Der A6 ist für mich nen normaler Daily Driver, den ich zwar gern fahre, der aber sein Lebensende bald erreicht haben wird. (Auch dank unsachgemäßer Instandsetzung des Vorbesitzers aufkommendem Rost am Schweller und einer Kupplung die auch nach so vielen km langsam schwächelt ... zu recht) Alles Kostendimensionen, die ich in ein Auto mit vielleicht 3000€ Restwert (wenn es hoch kommt) nicht mehr reinstecken möchte. Vielleicht beende ich die Diskussion an der Stelle auch lieber.
OK, verstehe.
Hatte ich anders eingeschätzt.
Viel Glück.
@MoYz
Deine Antwort ist nicht schlüssig. Daily Driver hin oder her. Entweder, ich gehe nach den Angaben in der Zulassung, oder eben nicht. Fakt ist, Reifendimensionen sind vorgeschrieben, Lastindex ebenso. Wenn ich mir jetzt Reifen hole die dem einem oder anderen Kriterium nicht entsprechen habe doch ich, also der Käufer, etwas falsch gemacht. Jetzt über eine eingebaute Standheizung zu sinnieren ist mE nach nicht zielführend. Richtige Reifen für das in der Zulassung beschriebene Fahrzeug and thats it. Meine Meinung
Ich habe doch auch nicht gesagt, dass es nicht meine Schuld ist oder ? Ich habe doch weiter vorn geschrieben, dass ich mich scheinbar verlesen habe. Es ging jetzt lediglich darum ob das sinkende Schiff noch zu retten ist. Ist es nicht - gut, verkaufe ich die Felgen eben wieder. Nützt ja nix.