Kann eine 210 Limousine ein Sammlerobjekt werden ?
Ein Freund hat einen 99er 210 220CDI Avangarde Automatk, Klima, E- Sitze in sagenhaftem neuwertigen Zustand abzugeben, perfekt auch im Detail, auch von unten, vollgestopft mit Extras, 1 Hd. 21000 !!! nachweisbare Kilometer, erste Reifen, gibt es dafür schon einen Sammlerpreis ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tomate67 [url=https://www.motor-talk.de/.../...ammlerobjekt-werden-t6751294.html?...]schrieb am 3. Dezember 2019
...
P.S. ich weiß, dass Du im Gegensatz zu der Mehrheit der Menschen und Wissenschaftler nicht an den menschengemachten Klimawandel glaubst. In einer Demokratie entscheidet nunmal die Mehrheit, insofern sollte man schon mit einem Wandel rechnen.
Dass die " Mehrheit der Menschen und Wissenschaftler" an den menschengemachten Klimwandel glaubt, ist eine kühne Behauptung, wenn man darunter die hier verbreitete faktenfreie Panikmache versteht, die zudem den lächerlichen Anteil Deutschlands an den Umweltproblemen grotesk übertreibt.Ja, es gibt einen Klimawandel, den es schon immer gegeben hat, unabhängig von der Existenz und der Produktionsweise des Menschen. Dessen Anteil ist sehr gering und der Deutschlands erst recht.Das hat mit der Sonne zu tun und nicht mit irgendwelchen Spurenelementen oder Spuren von Elementen, die man irgendwo in der Stuttgarter Neckarstraße messen kann.;) Diese Klimahysterie hierzulande ist eigentlich nur noch albern und lässt einen am Denkvermögen der "Klimaretter" zweifeln, die die Apokalypse im Anmarsch sehen, wenn sie bei uns die Heizung höherstellen.
Deine Thesen zur Demokratie finde ich immer wieder erfrischend. Ob der zweifelsfrei stattfindende "Wandel" nun gerade viel mit der "Mehrheit" oder gar mit demokratischen Entscheidungsstrukturen zu tun hat, lasse ich einmal dahingestellt.;) Kann man darüber nachdenken und sehr unterschiedlicher Meinung sein!
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124 Antworten
Sind auch meine Lieblinge...;):p
Tja, mein Großvater hatte einen der ersten 230er W110 in dunkelrot (ich glaube Bordeaux) und beiger Innenausstattung, Automatik und Schiebedach.. Gekauft hat er den als Neuwagen in der Woche meiner Geburt.. Ich habe den Geruch und den Anblick des riesigen (im Vergleich zu heute) Sterns auf dem Kühler nie vergessen können..
Als er 1978 starb, hat meine Großmutter den Wagen weggegeben und als "Ersatz" nen Kadett A bekommen.. Ich habe ihr das echt übelgenommen, zumal der Wagen noch tadellos in Schuss war.. (werkstattgepflegt).. Leider war ich noch nicht alt genug dafür..
Wenn mir so einer über den Weg laufen würde................................... Puh..............................
Kurz und gut: Jede W110 - Limousine kann ein Sammelobjekt werden! Und eine W210 - Limousine erst recht! ;)
Ganz unter uns: Die fahren sich eigentlich auch weit besser! Nicht nur in der Kurve! Eigentlich sind sie in allen Belangen weitaus besser! Auch im Preis!:D Wenigstens bis jetzt noch.:cool:
Geradezu paradigmatisch: Im W110 sah man hinter dem Lenkrad den Stern noch ganz - alles war innen aus dem Vollen gefräst! Im 210er sieht man den Stern noch halb und die Qualität innen war zwar insgesamt noch gut , aber man sieht doch schon einige Schwächen. Heute sieht man bei den neuen Modellen meistens gar keinen Stern mehr , dafür aber verchromtes Plastik.
..deinem letzten Post ist nichts hinzuzufügen!
Zitat:
@dickschiffsdiesel schrieb am 5. Dezember 2019 um 20:05:54 Uhr:
Geradezu paradigmatisch: Im W110 sah man hinter dem Lenkrad den Stern noch ganz - alles war innen aus dem Vollen gefräst! Im 210er sieht man den Stern noch halb und die Qualität innen war zwar insgesamt noch gut , aber man sieht doch schon einige Schwächen. Heute sieht man bei den neuen Modellen meistens gar keinen Stern mehr , dafür aber verchromtes Plastik.
Stell mal den Sitz höher, meinen beobachte ich liebevoll in Gänze bei der täglichen Fahrt;)
Vielleicht ist die Sitzhöhenverstellung defekt? Ich sehe meinen auch komplett, obwohl, im Moment nicht. Z.Z. trägt er Mütze, die vom W-mann....
Zitat:
@Anderas schrieb am 5. Dezember 2019 um 21:08:43 Uhr:
Vielleicht ist die Sitzhöhenverstellung defekt? Ich sehe meinen auch komplett, obwohl, im Moment nicht. Z.Z. trägt er Mütze, die vom W-mann....
Ich habe auch freie Sicht auf die Mütze in Rot mit dem weißen Boppel.
Die armen 213er, müssen sich die Mütze an den Grill klemmen und sehen nichts.
Stimmt! selbst wenn es ein W213er Modell m i t Stern ist siehst du von der Weihnachtsmütze nur den Bommel..
Kurz und bündig:
Wenn .........überhaupt.......... dann:
- AMG (E50, E55, E60)
- V8
- Sondereditions aber nur mit V8 Motor
- und nur wenn die Fahrzeuge ständig eine ordentliche Instandhaltung hatten und der Rost zeitnah entfernt bzw. behandelt wurde......
Ja; die Preise für einige Exemplare in den letzten 2 Jahren sind leicht gestiegen. Für 430er/AMG - Exemplare in gutem bis sehr gutem Zustand zahlt man deutlich mehr als noch vor 2-3 Jahren! Ob das so weiter geht ???????????????? Die Hoffnung stirbt zu letzt!
Ein AMG bzw. V8er in gutem Zustand mit beherrschbarem Rost wird sicher nicht weniger wert. Ob man dadurch reich wird wage ich zu bezweifeln! Aber aus meiner Sicht immer noch sicherer und werthaltiger als das Geld bei der Bank!
Schönen Sonntag....
muenchen-connect
Zitat:
@muenchen-connect schrieb am 8. Dezember 2019 um 13:27:32 Uhr:
Kurz und bündig:
Wenn .........überhaupt.......... dann:
- AMG (E50, E55, E60)
- V8
- Sondereditions aber nur mit V8 Motor
- und nur wenn die Fahrzeuge ständig eine ordentliche Instandhaltung hatten und der Rost zeitnah entfernt bzw. behandelt wurde......
Ja; die Preise für einige Exemplare in den letzten 2 Jahren sind leicht gestiegen. Für 430er/AMG - Exemplare in gutem bis sehr gutem Zustand zahlt man deutlich mehr als noch vor 2-3 Jahren! Ob das so weiter geht ???????????????? Die Hoffnung stirbt zu letzt!
Ein AMG bzw. V8er in gutem Zustand mit beherrschbarem Rost wird sicher nicht weniger wert. Ob man dadurch reich wird wage ich zu bezweifeln! Aber aus meiner Sicht immer noch sicherer und werthaltiger als das Geld bei der Bank!
Schönen Sonntag....
muenchen-connect
Schon witzig, ich will meinen Benz auch fahren. Würde ich mit ca 40.000km p.a. auf so einen V8 setzen, hätte ich ca 3.500€ höhere Kraftstoffkosten bei derzeitigem Preisstand. Verglichem mit einem CDI läge der V8 wohl 2000€ drüber. Hmmmm.... sieht für mich so aus, als ob es Liebhaber gibt, die wenig fahren und auf Wertzuwachs setzen(ob der sich so entwickelt, wenn der Spritpris über 2€ liegt?) und Liebhaber, die es genießen ihn zu fahren und zu erhalten, und denen Wertzuwachs nicht so wichtig ist.
Anders formuliert, ich würde meinen NGT nicht gegen einen 430er im gleichen Zustand tauschen und andere würden auch nicht ihren geliebten Diesel hergeben.
Jedem das Seine!;)
Sorry Leute;
Aber bitte vergleicht hier nicht Diesel mit V8! Da reden wir über ein ganz anderes Thema.
Die Ausgangsfrage war eindeutig;
Kann eine 210er Limousine ein Sammlerobjekt werden?
Ehrlich gesagt; denke das weiß keiner so recht........
Was aber unbestritten ist ist die Tatsache, dass die Wahrscheinlichkeit bei einem AMG, einem V8 oder einer Sonderedition deutlich höher ist als bei einem Diesel!!!!!!!!
Schaut Euch die Preise im Netz für die Diesel und dann für die Dicken V8er bei gleichem Zustand an; sofern Ihr überhaupt welche in "gutem Zustand" findet..... denke da gibt es keinen Zweifel welcher interessanter ist.
Da spielt es dann auch keine Rolle wieviel km einer fährt und was der Sprit jetzt oder in Zukunft kostet! Und jetzt hier mit dem Vergleich des Sprittverbrauchs von einem Diesel zum V8 anzufangen geht eindeutig an der Frage vorbei!
Jeder soll fahren was er will........... beim einen ist es sein geliebter Diesel mit dem er 40000km im Jahr fährt, beim anderen ist es der dicke V8 der nur im Sommer bei schönem Wetter gefahren wird!
muenchen-connect
Und 6-Ender Diesel natürlich

