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Kampf um die Krone: S450 gegen LS460
aus: aktuelle AutoBild No. 06 09.02.07
Kampf um die Krone - DAS WIRD ENG
Über die Japaner lächelt schon lange niemand mehr. Über Lexus schon gar nicht. Mit dem LS 460 wollen die fleißigen Asiaten jetzt sogar Weltmeister werden. Können Sie Deutschlands Mercedes S 450 schlagen?
Messwerte (Auszug)
Angaben: Lexus / Mercedes
Leergewicht: 2155 kg / 2020 kg
Zuladung: 340 kg / 525 kg
Bremswege:
aus 100km/h kalt: 39,4 m / 37,6 m
aus 100km/h warm: 38,5 m / 36,5 m
aus 200km/h Mittel: 159,3 m / 152,3 m
Testverbrauch: 13,6 l / 13,3l
Reichweite: 620 km / 670 km
Preise
Grundpreis: 82.000 € / 79.257 €
Fazit
Punkte: 484 / 498
Die Sensation bleibt aus, doch Mercedes muss auf der Hut sein. Der LS 460 präsentiert sich als ausgereiftes und sehr anspruchsvolles Luxus-Automobil. Wären da nicht die Patzer bei Bremsen, Zuladung und Wartungsintervall - das Ergebnis hätte leicht anders aussehen können. So bleibt der Mercedes S 450 aber weiterhin der Maßstab auf unseren Straßen. Toller Komfort, viel Platz, feine Verarbeitung, munterer Motor - die Stärke des Benz ist, dass er keine Schwächen hat.
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270 Antworten
Meine Güte, bist du schwer von Begriff.. Mein Nachbar steht auf schöne Autos (er hat selbst eins) und wenn er weiß ist, würde ich die Manneskraft-Flecken nicht so schnell bemerken und ihn anzeigen :D
vg Steve, der auch auf weiße Autos steht.
Zitat:
340kg den Nutzwert wieder um einiges einschränkt.
Richtig, mit 7 Säcken Mörtel etc. im Kofferraum wirds verdammt enge ;)
Das erinnert mich an den TV-Test, als das zulässige Gesamtgewicht für irgendeine Vorschrift eines Reisebusses mit der möglichen Passagieranzahl überschritten wurde. 18to erlaubt, 14,5to wog der Bus und jeder Passagier hätte nur 62,5 kg zulässiges Gewicht inkl. Gepäck ;)
Aber 340 kg sind schon arg wenig, 4 Insassen mit paar Aktenkoffer sprengen das schon.
vg Steve
Um mal andere Punkte einzubringen...
Ich finde den Abschluss des LS nicht ideal, wenn man dahinter steht, wirkt er extrem hoch, hier hat man wohl direkt auf den LS600h gearbeitet, mit dem hohen Heck wird man trotzt der viel Raum kostenden Batterie noch genügend Kofferraumvolumen haben.
Sehr gut dagegen sehen die Bremssattel (wohl kein Guß) aus, durch eine spezielle Oberfläche werden die wohl auch nach Jahren wie neu wirken.
Gruß, espe
Aber wieviel bleibt von der Zuladung des Mercedes noch übrig, wenn man die Ausstattung auf Lexusniveau anpasst?
Das wurde doch bereits durchgekaut. ;)
Nee, leider nicht. Angaben, wie sich das auswirkt, hat leider niemand bisher machen können...
Das wird schwer zu ermitteln sein.
Das Nachsehen hat der LS dennoch bei den Extras, naütlich ist bereits bei der Standardversion sehr viel dabei, dennoch, was ist z.B. mit einer Standheizung, die bereits bei jedem Golf seit Jahren geordert werden kann, die Heizung ist weder unnötig, noch teuer, nur muss der Lexus-Fahrer drauf verzichten, oder er lässt die Kerle beim Bosch-Dienst ran, die dürfen dann an einem fast 100k Fahrzeug schrauben und probieren, wie sie das Ding zum Laufen bringen.
Gruß, espe
Hi espe!
Du darfst aber auch nicht unterschlagen das es bei Mercedes viele Dinge nicht für Geld und gute Worte gibt, die es beim Lexus gibt. Beispiele:
-Knieairbags (ja, der 7er BMW bietet schon lange welche,
nur leider nicht hier)
-Spurhalteassistent mit aktivem Lenkeingriff
-Radarsystem welches bei einem bevorstehenden Heck-
aufprall die Rückhaltesysteme aktiviert
-automatischer Einparkassistent (der sich die Lücke per Radar
selbst sucht, nicht so wie beim Prius)
-und ab Sommer auch einen Hybrid-Antrieb, der für eine
einzigartige Abgasbilanz sorgen wird
Ich finde, dass eine Standheizung hier eher das kleinere Übel darstellt. Bei wirklich nützlichen Extras hat der Mercedes das Nachsehen. (wobei natürlich auch eine Standheizung nützlich ist, aber jeder Lexus-Händler problemlos eine Webasto-Standheizung einbauen kann)
Gruß
Christian
Was? Keine Standheizung ab Werk möglich? Das ist wirklich ein Armutszeugnis. Wahrscheinlich auch nur 5-6 Außenfarben und keine Innenraumindividualisierung möglich..
vg Steve
Tja, wie Christian schon sagte, man kann sich bei jedem Auto ein Detail aussuchen, dass dieses im Gegensatz zum Wettbewerber nicht bietet, und dann sagen "das ist ein Armutszeugnis". Sicherlich wäre es mit einer Standheizung im Angebot besser als ohne. Aber dennoch wird damit nur von der Tatsache abgelenkt, dass der Lexus bereits als Basismodell eine Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen bietet, die man bei Mercedes teuer dazukaufen muss
Standheizung ist wirklich ein sinnvolles Extra und ungleich wichtiger als so ein effektehaschender Knieairbag. In dieser Wagenklasse möchte ich die SH schon haben und sollte ich mir je wieder einen Neuwagen kaufen, ist das Teil drin - zur Not in nem billigen Basismodell, das es bei Lexus auch nicht gibt.
vg Steve
Außerdem nennt der Threadersteller zwar eine Vielzahl von Daten. Aber Leistung, Drehmoment und Beschleunigung nennt er aus einem mir unerklärlichen Grund nicht.
Schreibt Oliver, der sich nun abmeldet, weil er kein Internet in der Badewanne hat.
Klar,
der LS nimmt bei der Sicherheit eine Vorrteiterrolle ein, allein die Radarabtastung für den Heckbereich ist weltweit einmalig.
Bei einer drohenden Kollission fährt ein Teil der der vorderen Kopfstützen blitzartig vor bis an den Kopf, ein Sensor in der Kopfstützte bremst dann rechtzeitig, bevor es Kontakt gibt.
Das ist definitiv beeindruckend.
Auch die Stereokamera welcher Tiere, Menschen usw. erkennt, und reagiert, muss was feines sein.
Leider fehlt dagegen beim LS die Nachtsichtkamera, welche 7er und S-Klasse wiederum haben.
Der Spurwechselassistent ist zwar bei Citroen und Audi nichts neues, dennoch kann der Benz auch damit nicht dienen.
Den Parkassistenten sehe ich nach wie vor als Gimmik, selbst im günstigen Touran soll er schneller und vollendeter funktionieren.
Die Standheizung war nur eine Idee, welche speziell bei mir eben höchste Priorität hat, ich habe die Ausstattungsliste des LS leider nicht im Kopf, und will jetzt auch nicht online vergleichen, aber da gibt es bestimmt mehrere Hände voll Dinge, welche zwar bestimmt nicht zwingend notwendig sind, aber eben geboten werden, seien es auch noch so kleine Dinge wie "Türen Servoschliessung", Lenkradheizung, oder ABC-Fahrwerk.
Gruß, espe
Bedenklicher finde ich die Sicherheitsdefizite der S-Klasse gegenüber dem Lexus- aber das ist ja nicht so wichtig.....
*kopfschüttel*
P.S.
Du kannst beim Lexus LS zwischen 4 Ausstattungsvarianten wählen (Basis, Ambience, Ambience/Impression, Ambience)
Du kannst weiter zwischen 10 Farben wählen (glaciersilber, imperialweiß perleffekt, larimasilber metallic, graphitgrau mica, onyxschwarz, baororot mica, sonarbeige, grillobraun mica, jade metallic, lombardblau metallic), ferner kannst du zwischen 4 verscheidenen Leder- und Holzsorten wählen.
Die Ausstattung beinhaltet fast alles was derzeit überhaupt möglich ist, deshalb brauchst du auch keine Individualisierung.
Hier die Ausstattung:
Serienausstattung
Sicherheitsausstattung
Adaptives Bremslicht mit Notbremserkennung
AFS (Adaptive Front-Lighting Sytem): dynamisch geregeltes Kurvenlicht
/automatischer Ein-/Ausschaltfunktion (Auto-Light)
/dynamischer Leuchtweitenregulierung
/Bi-Xenon-Scheinwerfer
/Licht-an-Hinweis
/Scheinwerfer-Reinigungsanlage, in die Scheinwerfer-Einfassung integriert
Airbags:
/Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer (2-stufig auslösend)
/Knie-Airbag für Fahrer und Beifahrer
/Kopf-Airbags "Curtain Shield" vorne und hinten
/Seiten-Airbags für Fahrer und Beifahrer (Schulter, Brust und Hüfte)
/Zwei-Kammer-Beifahrerairbag
Antiblockiersystem A.B.S., mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Antriebsschlupfregelung TRC (Traction Control)
Außentemperaturanzeige
Automatische Türverriegelung
Beifahrer-Airbags automatisch abschaltend (über Belegungserkennung im Sitz aktiviert)
Beifahrerairbags abschaltbar
Brems-Assistent
Diebstahlwarnanlage mit Türschließfunktion "Double-Lock", Innenraumsensor und Abschleppschutz
Elektromechanische Parkbremse EPB mit automatischer HAltefunktion und Berganfahrhilfe und Komfortfunktion
Elektronisch gesteuerte Bremsanalge ECB 'Brake by wire'
Fahrzeug-Stabilitätsprogramm VSC (Vehicle Stability Control)
Funk-Fernbedienung für Zentralverriegelung und Kofferraumentriegelung
Heckaufprallenergie absorbierende Sitzehnen vorne (WIL - Whiplash Injury Lessening)
Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorne und auf den äußeren Fondsitzen
ISOFIX Vorbereitung (zur Befestigung von Kindersitzen mit ISOFIX-Aufnahme) auf den äußeren Fond-Sitzplätzen
Karosserie selbsttragend, mit Aufprallenergie absorbierender Struktur
Kindersicherung in den Fondtüren
Kopfstützen hinten, teilweise höhenverstellbar
Kopfstützen vorne höhen- und neigungsverstellbar
Lenksäule Aufprallenergie absorbierend
Nebelscheinwerfer
Reifen-Luftdrucküberwachung, elektronisch
Reserverad vollwertig
Scheibenbremsen vorne & hinten innenbelüftet
Seitenaufprallschutz, in die Türen integriert
Sicherheitsgurte hinten: Drei 3-Punkt-Automatikgurte mit integrierter Kindersitzfixierung
Sicherheitsgurte vorne: 3-Punkt-Automatikgurte, elektrisch höhenverstellb, mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern
Sicherheitsgurtwarnleuchte für Beifahrer (über Belegungserkennung im Sitz aktiviert)
Snow-Modus für Motormanagement
Stabilitätsprogramm VSC (Vehicle Stability Control)
Türentriegelung automatisch, aktiviert über Crash-Sensoren
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) Fahrdynamik-Management
Verbandskasten
Verkehrswarnleuchten in den Türen
Verriegelungs- und Entriegelungssystem Smart-Key ("schlüssellos")
Verzurrösen im Kofferraum zur Gepäcksicherung
Warndreieck
Wegfahrsperre, elektronisch, anerkannt von AZT und TÜV
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Aussenausstattung
Außenspiegel
/elektrisch einstellbar und automatisch beheizt
/mit Wasser abweisender Oberflächenbeschichtung
/Spiegelflächen automatisch und stufenlos abblendend
/Spiegelflächen schwenken bei Einlegen der Fahrstufe "R" automatisch nach unten
AVS (Adaptive Variable Suspension): adaptives, variables Fahrwerk
Brems- und Rückleuchten in LED-Technologie
Bügeltürgriffe
Frontscheibenwischer mit 2 Geschwindigkeitsstufen
/beheizbarer Scheibenwischerablage
/variabler Intervallschaltung und Wisch-Wasch-Automatik mit Nachwischfunktion
/über Regensensor aktiviert
Heckscheibe beheizbar, mit Abschaltautomatik
LEXUS Park Assist (akustische Abstandswarnung)
Luftfederung, semiaktiv, mit adaptiver Stoßdämpfung und automatischer Niveauregulierung
Schließsystem Soft Close, für Seitentüren und Kofferraumdeckel
Seitenscheiben vorne mit Wasser abweisender Oberflächenbeschichtung
Türschwellerabdeckung mit integrierten Edelstahlleisten
Windschutzscheibe aus Verbundglas und mit Bandfilter
Innenausstattung
Ablagefächer (ausklappbar) in den Türen
Ablagetaschen in die Rückenlehne der Vordersitze integriert
Antenne, in Verglasung integriert
Applikationen in Edelholz
Aschenbecher vorne und hinten
Außentemperaturanzeige
Batterie-Energiemanagement
Bord-Computer
Durchlademöglichkeit, in die Rückenlehne der Fondsitze integriert
DVD-Navigationssystem
/8"-Farbdisplay mit Touch-Screen
/Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone mit HFP (Hands Free Profile)
/Heckkamera mit Einparkführung Parking Guide
/Sprachbedienung für die Grundfunktionen von Navigations- und Audiosystem sowie Klimaautomatik
Einparkassistent "Intelligent Park Assist"
Fensterheber elektrisch betätigt
Fußraumbeleuchtung, hinten
Fußstütze für Fahrer
Geschwindigkeitsregelsystem Cruise Control
Getränkehalter (4), vorne in die Mittelkonsole, hinten in die Mittelarmlehne integriert
Handschuhfach, abschließbar
High-End Audio Mark Levinson mit
/6fach DVD-Wechser (audio-, video-, MP3- und WMA-fähig)
/RDS-Radio
/19 Lautsprechern und 7.1 Mark Levinson Surround-Sound-System
Innenspiegel automatisch und stufenlos abblendend
Instrumente in Optitron-Technik (hintergrundbeleuchtet)
Kleiderhaken (2) hinten, ausklappbar
Klimatisierungsautomatik
/Frischluft-, Pollen- und Geruchsfilter
/für Fahrer und Beifahrer individuell regelbar
/Luftgütesensor mit automatischer Umluftschaltung
/sonnenstandsabhängig regelnd
Kofferraumdeckel "Easy load" (öffnet und schließt automatisch auf Knopfdruck)
Kosmetikspiegel für Fondfahrgäste
Komfortsitze in Leder
/elektrischer Sitzverstellung vorne
/Sitzheitzung und -belüftung vorne
/Körperkontaktflächen perforiert
/Kopfstützen vorne elektrisch einstellbar
/Sicherheitsgurte vorne elektrisch verstellbar
/Sitzheitzung für die äußeren Fondsitze
/Lendenwirbelstütze, elektrisch einstellbar
Lexus Card Key (Schlüssel im Sscheckkartenformat)
Lenkrad
/lederbezogen
/elektrisch höhen- und längsverstellbar
/mit integrierter Bedienung für Audio, Telefon, Trip-Computer und Geschwindigkeitsregelsystem Cruise Control
Memoryfunktion 3-fach für Fahrersitz-, Außenspiegel-, Lenkrad- und Kopfstützeneinstellung für den Fahrer
Mittelarmlehne hinten, ausklappbar mit integriertem Getränkehalter und Ablagefach
Mittelkonsole, längs verschiebbar, ausziehbare Ablagefächer, integrierte Getränkehalter, 12V Zubehörsteckdose und Aschenbecher
Multiinformationsdisplay
Rückspiegel automatisch und stufenlos abblendend
Servolenkung mit variablem Übersetztungsverhältnis
Sitzverstellung elektrisch für Fahrer und Beifahrer. Fahrersitz zusätzlich mit elektrisch einstellbarer Sitzflächenlänge
Sonnenblenden mit beleuchteten Make-up Spiegeln
Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe, elektrisch betätigt, automatisch absenkend bei Einlegen der Fahrstufe "R"
Start-Stopp-Knopf
Trip-Computer mit Anzeige von: Reichweite, Durchschnittsgeschwindigkeit und Durchschnittsverbrauch
Zigarettenanzünder vorne
Zubehörsteckdose 12V / 120W, in Mittelkonsole vorne integriert
Gruß
Christian
Eins noch:
Die Nachtsichtkamera des S-Klasse-Mercedes funktioniert mit im Gegensatz zu der des 7 BMWs mit einem Infrarotscheinwerfer. Wenn sowas alle Autos haben, dann ist die Kamera bei Gegenverkehr überflüssig, weil sich alle gegenseitig dann doch wieder blenden!