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Kabel 1 Abenteuer Auto- Test 1,4 Turbo
Wer hat von euch den Vergleichstest zwischen dem Astra 1,4 Turbo ,Golf 1,4 turbo und den Ford Focus 2,0 gesehen. Ich persönlich kann das Schlußfazit der Tester nicht ganz nachvollziehen . Was sagt ihr dazu???
Der link:http://www.kabeleins.de/.../abenteuer-auto-sendung-vom-13-februar
ab ca.39 min
Beste Antwort im Thema
Also ich fahre momentan ja einen Signum mit dem nicht gerade schwächlichen 2.0Turbo.
Und auch ich hatte vor kurzem den 1.4T im neuen Astra mal testen können.
Also "verwöhnter" Signumfahrer muss ich sagen,dass ich den 1.4er wirklich nicht als schlapp empfunden habe.
Klar kommt er nicht an einen 2.0T heran,aber das soll er doch auch nicht oder?;)
Ich empfand den Motor als recht elastisch,leise und schön kultiviert für einen Motor der Hubraumklasse.
Wenn man ihn schön in seinem Drehzahlband fährt,dann geht er auch ordentlich vorwärts.
Oder haben hier manche das Schalten verlernt?
Wie kann man denn nur solch lange Threads erschaffen um solche belanglosen Themen,dass wird mir nie in den Kopf gehen.
Wem der Motor als Alltagsmotor nicht reicht (und nichts anderes soll er sein),der kann doch zu einem der Diesel oder einem stärkeren Benziner greifen,wo ist also das Problem von manchen?:rolleyes:
Wieder mal alles kaputt und klein reden oder was?
Seht doch mal das positive an dem Motor,er ist sehr sparsam zu fahren,wenn man es will und bietet auf der anderen Seite und wenn man ihn schön auf Drehzahl hält ordentliche Fahrleistungen.
was wollt ihr denn mehr?
Und wenn ich noch diverse Beiträge immer lese,vonwegen Opel hat das und das verschlafen...also ich finde Opel hat teils sehr schöne Motoren im Programm und alle haben ihre Berechtigung und brauchen sich keineswegs vor der Konkurrenz zu verstecken,im gegenteil.
Und zudem werden in den nächsten Monaten und Jahren viele weitere Motor.und getriebevarianten nachfolgen.
omileg
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590 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von OpelWelt
Zitat:
Original geschrieben von OMILEG
Der Astra hat 4 hintere Luftausströmer serienmäßig.
Und zwar je zwei unter den Sitzen!;)
So,können wir nun diese sinnlose diskutiererein abstellen!
omileg
Er will aber welche zwischen den Vordersitzen!
Nee,dass einzige was er will ist alles was von Opel kommt auf irgend eine Art und Weise schlecht daarzustellen.
Ist hier nicht das erste mal.
Kritik gerne,aber dann sollte man bei seiner eigenen Möhre erstmal anfangen!
omileg
Zitat:
Original geschrieben von OpelWelt
Er will aber welche zwischen den Vordersitzen!
Ich denke was er meint ist: ZUSÄTZLICH.
Finde ich persönlich nicht schlecht. Kenne ich aus dem Vectra und finde es sehr angenehm.
Zitat:
Original geschrieben von IFA W-50
Menge kann man nicht regeln, es gibt nur auf oder zu und nichts weiter.
Natürlich kann man die Menge regeln. Mit dem senkrecht stehenden Stellrad stellt man die Luftmenge ein. Man kann aber nicht, und das meinst Du vielleicht, die Lüfterdrehzahl beeinflussen, das geht ja nur zentral über das Hauptbedienfeld.
Aber die Luftmenge lässt sich schon variabel einstellen.
Zitat:
Original geschrieben von OMILEG
Nee,dass einzige was er will ist alles was von Opel kommt auf irgend eine Art und Weise schlecht daarzustellen.
Ist hier nicht das erste mal.
Kritik gerne,aber dann sollte man bei seiner eigenen Möhre erstmal anfangen!
Da ich keine Möhre habe, kann ich da nicht anfangen.
Aber es ist mal wieder typisch, dass nur das negative gelesen wird. Mein Beitrag enthielt aber auch positives. Aber das überliest Du ja regelmäßig, macht ja mehr Spaß, gegen andere zu stänkern.
Und wenn Du vielleicht meintest, ich sollte bei meinem eigenen Wagen anfangen: Das tue ich und nehme da auch kein Blatt vor den Mund. Nur mache ich das in dem jeweiligen Forum und nicht im Opel-Forum. Abgesehen davon, wo Du danach fragst: Ja, auch mein Wagen hat diese Mittelausströmer. Leider ist das aber auch bei meinem Wagen erst ab Comfortline-Ausstattung Serie. M.M.n. sollte das in allen Ausstattungsvarianten Serie sein, aber da ist eben auch VW kleinkariert.
Noch schöner sind natürlich die Ausströmer in den B-Säulen, wie es sie manche Mittel- und Oberklasse-Limousinen anbieten.
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Da ich keine Möhre habe, kann ich da nicht anfangen.
:DTut mir echt leid, aber hier mal was zum Thema Möhre. Entschuldigung Touran.;)
www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-touran-2.0-tdi_58765.html
Tut mir leid!:)
Ichschnellwegmuss
Zitat:
Original geschrieben von IFA W-50
Was ist denn das für ein Quatsch, seit wann kann Licht wo drumherum leuchten und hat VW jetzt das Bogenlicht erfunden ?
Hans Werner
Moin,
ich hatte auch gedacht, mich verhört zu haben. Aber es hat mich jetzt nicht wirklich ruhen lassen, da bin ich eben mal auf Suche gegangen: Dynamic Light Assist
Scheint doch etwas mehr zu können, wenn man die Theorie so liest.
SOJ
Zitat:
Original geschrieben von OpelWelt
:DTut mir echt leid, aber hier mal was zum Thema Möhre. Entschuldigung Touran.;)
www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-touran-2.0-tdi_58765.html
18 Tage auf 100.000km, eindeutig zu viel und kein Ruhmesblatt für VW. Keine Frage.
Aber erstens fahre ich kein Baujahr 2006 und zweitens haben hier einige Insignia-Fahrer schon auf den ersten 10.000km mehr als 18 Tage Werkstattaufenthalt hinter sich.
Also was soll das gegenseitige mit dem Finger zeigen?
Ich habe lediglich gefragt, ob es beim Astra ab irgendeiner Ausstattungslinie die Mittenausströmer in der Mittelarmlehne gibt. Vielleicht ist ja jemand gewillt, dazu mal sachlich zu antworten anstatt rumzupöbeln.
Es war auch nur ein kleiner Spass.:D:cool:
Nein, der Astra hat sie nicht, aber der Zafira-A und B schon.;) Ich würde die trotzdem bei den Kindern nicht benutzen. Bei Zafira ist die Ausstattung dann auch egal.
Zitat:
Original geschrieben von sunofjava
Scheint doch etwas mehr zu können, wenn man die Theorie so liest.
Ich kann mir schon vorstellen, dass man die Bereiche, wo jemand geblendet werden würde, im Lichtstrahl ausblendet und so das Blenden verhindert.
Aber ob das wirklich so gut funktioniert, dass man quasi dauerhaft mit Fernlicht fahren kann trotz Gegenverkehr, wage ich schon zu bezweifeln.
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Zitat:
Original geschrieben von sunofjava
Scheint doch etwas mehr zu können, wenn man die Theorie so liest.
Ich kann mir schon vorstellen, dass man die bereiche, wo jemand geblendet werden würde, im Lichtstrahl ausblendet und so das Blenden verhindert.
Aber ob das wirklich so gut funktioniert, dass man quasi dauerhaft mit Fernlicht fahren kann trotz Gegenverkehr, wage ich schon zu bezweifeln.
Technisch kann ich mir das auch vorstellen, nur das würde ja z. B. auch bedeuten, dass hier zunächst die Frontkamera die Lichtquelle erfassen (ok), dann entsprechend auf Entfernung und Umgebung das Fernlicht am eigenen Fahrzeug abdunkeln und weiterhin noch mit einkalkulieren muss wie weit die erkannte Lichtquelle vom Auge des eventuell zu blendenen entfernt ist :) Technisch ist das heute auch schon eine Rechenaufgabe, die nicht jeder Rechner in sekundenbruchteilen auswerten kann.
Wenn ich mir dieses Szenario vorstelle, dann hätte ich ja ständig dunkle und helle Bereiche vor meinem Auto. Dann doch lieber gleich das Fernlicht ganz aus. Auch schon deswegen, um nicht den Gegenverkehr zu blenden.
Trotzdem, wenn das wirklich realisiert wurde und es keine Nebenwirkungen (also Blendungen) gibt, Hut ab an VW. Dann haben die Techniker alles aus dem selbigen gezaubert.
SOJ
Neuer Vergleichstest in der Autobild.
Wer auf Platz 1 landet verrate ich mal nicht (Tip: Die Marke fängt mit V an und endet mit W ;)), aber daß sogar der alte Focus vor dem Astra landet finde ich...interessant. :D
€: Ich finde das erste Bild mit den Autohecks übrigens sehr nett, da hier mal wider auffällt, wie unwahrscheinlich hässlich das Heck des Focus ist. *brrr*
Sei es so.. ich lese solche Berichte nur noch mit schmunzeln.. bestes Beispiel: Bei der AMS verbrauchte der 1.7er 7 Liter unter strengsten Spritsparvorschriften..war natürlich der Schlechteste im Vergleich, gegen VW und Audi mit EcoPacket :D
Hört auf euch über die Testberichte zu ärgern..der Astra wird nie gewinnen ;)
Gruss,
Rehex
Zitat:
Original geschrieben von Rehex
Hört auf euch über die Testberichte zu ärgern..der Astra wird nie gewinnen ;)
Gruss,
Rehex
Wenn zum Testsieg ein Allerweltsdesign und Softlack notwendig ist, bin ich froh dass der Astra nie 1. ist ;)
Ja etwa in so.. spätestens bei Aussagen wie: Der Schaltknüppel sitzt weit hinten... hää? Dafür musste das Bild des 6-Gang Schaltknüppels herhalten, weil die Konkurrenz 5-Gang Getriebe hatte und beides die gleichen Dinger waren :D
Darum, grosse Belustigung für einen Sonntagmorgen nach der Sonntagszeitung :D
Finde auch das Opel mit dem Astra ein sehr schönes Auto gelungen ist.
Jeder sollte für sich selbst entscheiden was ein Auto er will.
Manche negativ Punkte in der Presse kann ich wirklich nicht nachvollziehen.
Klar jedes Fahrzeug hat seine Vor- und Nachteile. Das wichtigste Kriterium für mich ist das Design an sich des Fahrzeugs, die ausgewogene Technik.
Ob nun in der Mittelkonsole zu viele Knöpfe sind oder nicht ist mir persönlich egal und das wird die Zukunft zeigen ob man damit klar kommt oder nicht.