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JP Performance Tesla Model S P85+ Alltagstest
Beste Antwort im Thema
Es bleiben aber nur ca. 360 gewollte km! Der Umweg ist SC bedingt!
Dieses Video sollte eigentlich jedem die Augen öffnen! Ca. 180 km einfache Strecke und Du musst 70 km Umweg fahren und 45 min am SC totschlagen!
Zeitverlust insgesamt mindestens 1,5 Std., realistisch 2!
Auf dem Rückweg SC -> DO (178 km) lag der Verbrauch bei ca. 28 KWh/100 km!
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378 Antworten
Lasst euch doch nicht provozieren und lasst bitte diesen Offtopik.
Der einzigste Beitrag, wo nutzvolle Daten zusammen kamen, Tesla Superchargernetzwerk ist jetzt temporär gesperrt.
Zitat:
@Papsele schrieb am 25. Oktober 2014 um 20:37:47 Uhr:
Kurze Frage mal an die glücklichen tesla Fahrer. Wieviel kW benötigt der Motor um Konstand 200 km/h zu fahren?
@fgordon schrieb am 26. Oktober 2014 um 01:22:52 Uhr:
Bei MaxSpeed ist das ja schnell bei 1'200 Wh/km bis auch 1'700 Wh/km - wenn man eingermassen sicher gehen will überschlagsmässig mindestens 150 kWh/100km (Klima MP3 Licht hat man ja doch fast immer an)
@CheapAndClean schrieb am 28. Oktober 2014 um 13:12:36 Uhr:
Zitat:
@fgordon schrieb am 26. Oktober 2014 um 10:57:23 Uhr:
Hmm weiss jetzt nicht ob exakt 1500 Wh ich runde immer großzügig auf und ab weil mich die kleineren Zahlen eh ja nur Ungenaugikeiten sind - meine es war leicht über 1530 laut BC.
Danke für die Zahl! Kannst Du Dich noch an die angezeigte Geschwindigkeit erinnern?
Es hat mich ehrlich gesagt nie interessiert, aber die Zahlen (1500Wh/km) kam mir so falsch vor, das ich es heute getestet habe.
Um endlich Ruhe rein zu bringen.
Fakten:
Tesla Model S S85 (Vmax 200km/h)
20" AZEV Felgen
Außentemperatur 9°C
Leichter Nieselregen
Klimaanlage an auf 21°C
Radio an
Batterie nur noch zu 25% voll.
Strompedal auf Bodenblech.
202 km/h laut Tacho für 2,5 km gehalten.
Stromverbrauch 546 Wh/km und nicht 1.500 Wh/km.
Wer jetzt ausrechnen möchte, wie weit man damit kommt, viel Spaß. Mich interessiert das nicht, weil ich es nie mache!
PS: Das nenne ich FAKTEN.
Danke, dass Sie sich die Mühe gemacht haben, diese Messwerte zu ermitteln.
Noch ein Erfahrungsbericht
Find ich super, diese realen Zahlen:
546 Wh/km bei Tempo 202 km/h bedeutet:
Für 202km würde man 110292 Wh (oder 110.292kWh) benötigen.
Für 100km wären dies demnach 54.6 kWh.
Nachdem die "drivable range" des Tesla Akkus 67.4 kWh beträgt, wäre die Reichweite bei 123 km.
Oder bei "range driving" von 75.9 kWh kommt man auf 139km.
Und die Motorleistung liegt demnach (s.oben) bei 110kW. Nachdem die Dauerleistung des Motors jedoch bei 69 kW liegt, dürfte hier das dauerhaft maximale Tempo bei etwa 175 - 180km/h liegen.
Aber nochmal, vielen Dank für die realen Zahlen.
Gruß
SparAstra
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 29. Oktober 2014 um 11:58:58 Uhr:
202 km/h laut Tacho für 2,5 km gehalten.
Stromverbrauch 546 Wh/km und nicht 1.500 Wh/km.
Wer jetzt ausrechnen möchte, wie weit man damit kommt, viel Spaß. Mich interessiert das nicht, weil ich es nie mache!
PS: Das nenne ich FAKTEN.
Das letzte Mal, dass ich eine halbe Stunde am Stück 200km/h gefahren bin, war vor 20 Jahren zwischen Berlin und Hamburg, Nachts auf leerer Autobahn. Seitdem habe ich diese Idealabdingungen nie wieder vorgefunden.
Heutzutage kann man sich glücklich schätzen, wenn man einen Schnitt von 120km/h hinbekommt.
So und wer rechnet jetzt das nochmal mit einem Verbrenner nach?
Gleicher Güte und auch mit Tempo 200 kmh? ;)
Gregor sagt es. Wer fährt so bitte? Dann können die lieben Dieselfahrer auch öfter tanken ;)
Viel Spaß dabei. Ihr habt wohl alle die Kohle...
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 29. Oktober 2014 um 11:58:58 Uhr:
Zitat:
@Papsele schrieb am 25. Oktober 2014 um 20:37:47 Uhr:
Kurze Frage mal an die glücklichen tesla Fahrer. Wieviel kW benötigt der Motor um Konstand 200 km/h zu fahren?
@fgordon schrieb am 26. Oktober 2014 um 01:22:52 Uhr:
Bei MaxSpeed ist das ja schnell bei 1'200 Wh/km bis auch 1'700 Wh/km - wenn man eingermassen sicher gehen will überschlagsmässig mindestens 150 kWh/100km (Klima MP3 Licht hat man ja doch fast immer an)
@CheapAndClean schrieb am 28. Oktober 2014 um 13:12:36 Uhr:
Danke für die Zahl! Kannst Du Dich noch an die angezeigte Geschwindigkeit erinnern?
Es hat mich ehrlich gesagt nie interessiert, aber die Zahlen (1500Wh/km) kam mir so falsch vor, das ich es heute getestet habe.
Um endlich Ruhe rein zu bringen.
Fakten:
Tesla Model S S85 (Vmax 200km/h)
20" AZEV Felgen
Außentemperatur 9°C
Leichter Nieselregen
Klimaanlage an auf 21°C
Radio an
Batterie nur noch zu 25% voll.
Strompedal auf Bodenblech.
202 km/h laut Tacho für 2,5 km gehalten.
Stromverbrauch 546 Wh/km und nicht 1.500 Wh/km.
Wer jetzt ausrechnen möchte, wie weit man damit kommt, viel Spaß. Mich interessiert das nicht, weil ich es nie mache!
PS: Das nenne ich FAKTEN.
D.h. nach kleiner 1 Minute 200 km/h kommt schon die Begrenzung (siehe Bild) ;)
--> http://www.motor-talk.de/.../2014-10-29-08-50-34a-i207604136.html
DANKE ! :D
Gruß SRAM
Zitat:
@SRAM schrieb am 29. Oktober 2014 um 20:17:27 Uhr:
D.h. nach kleiner 1 Minute 200 km/h kommt schon die Begrenzung (siehe Bild) ;)
--> http://www.motor-talk.de/.../2014-10-29-08-50-34a-i207604136.html
DANKE ! :D
Gruß SRAM
So Leid es mir Tut, ich muss deine Freude leider bremsen.
Die Begrenzung war wegen kalten und recht leerem Akku da, nicht wegen den 200 km/h.
Klar wäre es irgendwann gekommen, aber das hat nichts damit zu tun.
Zu Schade aber auch.
Zu früh gefreut.