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Jetzt springt er nicht mehr an.. könnt heulen..
Hallo,
oh Mann.. jetzt springt der Käfer nicht mehr an.
Ich habe die Zündkerzen gewechselt, die Zündkabel und den Luftfilter.. Und nen anderen Gummi unter den Deckel von der Benzinpumpe gemacht.
Und jetzt geht er nicht mehr.
Wollten gestern eine Kontrollfahrt machen..
Er sprang an, Gas gegeben.. dann ging er aus und seitdem geht er nicht mehr an..
Er versucht es.. dreht, aber als würde der Funken fehlen.. Keine Ahnung - kenne mich ja nicht so gut aus..
Er geht einfach nicht an..
:-(
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54 Antworten
Alles klar - danke.
Ich soll dann aber mehr wie 10 ml da rein füllen?
Er hatte ja geschrieben, bis nichts mehr gluckert, gekluckert hat da zwar nix, aber schon mehr?
Man is ganz schön aufgeschmissen wenn man keine Ahnung hat..
Geschätzt 50ml.
Aber in den Schlauch!!!
Bis nichts mehr reingeht.
Oben, unter den Luftfilter reinschütten ist für Motoren, die garnicht wollen. Da reichen die 10ml auf jeden Fall!!! Sonst macht es Bumm.:D Selbiger Effekt wie Starter-Spay: für eine Sekunde Laufzeit.:)
Mache den Schlauch ab.
Wenn es aus der Benzinpumpe immer so stoßweise rausgespritzt kommt, (Ja,! genau so!!!:D) Dann ist es bald soweit, dass sich der Vergaser wieder mit Benzin füllt (50ml) und der Motor anspringt.
Capito?
Alles klar, verstanden.
Aber mir is gar nicht gut dabei, wenn ich das selbst machen soll.
Aber mir bleibt ja nichts anders übrig.
Dann besorg ich mir morgen so ne schelle mit schraube um das dann wieder dicht zu bekommen und die Biegeschelle da muss ich wohl zerstören um die aufzumachen..
Ohje..
Du hattest doch den Deckel von der Benzinpumpe abgeschraubt.
Dieser Deckel ist doch wie ein Trichter...
Halte verkehrt rum hoch und fülle den voll. (50ml, bzw. bis nichts mehr reingeht...)
Dann wieder auf die Pumpe drauf.
Erstmal ohne Gummi.
Läuft der Motor und spritzt es an der Benzinpumpe, dann mit Gummi.
Steh ich jetzt auf dem Schlauch?
In den Vergaser füllen? oder meinst du jetzt, einfach in die Pumpe rein?
Oh ich schäm mich schon.. *rotwerd*
Du hattest doch so'n hübsches Bild:... Seite 43.
Drehst Du oben auf der Pumpe die Schraube locker, dann hast Du den Deckel, mitsamst Schlauch in der Hand, den Du ja nicht abkriegst...
Na ja, dann rumdrehen und einen Schluck reinfüllen... dabei hoch-halten
Oder stehe ich schon auf dem Schlauch...???
Loch von der Schraube bitte zuhalten.:)
Achherje, klar.. jetzt klingelts..
Mein Gott.. Ach.. ähh.. ja..
DANKE!
Einmal Schrauben für Autotrottel! ;-)
ERRRRrrrrr geeeeeeeeHHHHT!!! Er geeeht! Wir haben es geschaaaafft!
DANKE DANKE DANKE DANKE DANKE DANKE DANKE DANKE DANKE DANKE
:-)
Er läuft zwar noch weng schwach.. also das heisst, dass er im Leerlauf fast ausgeht.. aber ich denke, ich müsste den Motor mal einstellen lassen oder einstellen.. Also das Standgas..
Oh Mann.. DANKE.
Wir haben jetzt wie vorgeschlagen wurde, das Benzin in die Schwimmerkammer rein gespritzt und dann ein zwei mal starten, dann war er da ;-)
VlG
Glückwunsch Daanja
Erste Große Hürde genommen, bist jetzt sicher um 20cm größer vor Stolz:p:p;)
gruß paul
Zitat:
Original geschrieben von Daaanja
jetzt ist mir aufgefallen, dass 3 x 8AC Zündkerzen drin sind und 1 x 7AC - könnte das auch der Grund sein??
Viele liebe Grüße
Da könnte ein Schrauber eine kältere Kerze in den dritten Zylinder (vorne links) geschraubt haben um das Hitzeproblem der Motoren zu verschlimmbessern.
Wenn der Motor serie ist gehören da 4X W8AC (Bosch) rein und nichts anderes.Oder noch besser die B5HS von NGK.
Vari-Mann