Jetzt ist auch meiner endlich eingetroffen!
Jetzt gehöre ich auch dazu, daß lange Warten hat ein Ende!
Audi A6 2.7 TDI Limousine, 6 Gang Schalter, EZ 18.7.2005 (Modell 2006 wie man mir sagte) 12000 km mit folgender Aussattung:
L8L8
NK
PRQ
7X1
PAK
PDL
3X2
2Z0
0TD
8T1
PT5
N0K
QQ1
1XW
PNA
1PD
PES
3NZ
PSV
3Y5
1BE
PS1
8K9
PX4
7D6
Ich habe meinen im VW Werk Wolfsburg abgeholt, Gebrauchte jetzt nicht mehr wie bei meinem Letzten (Passat Variant Highline 2.8 V6 Schalter) in der Autostadt. Intern wird in der alten Neuwagen Auslieferung abgeholt. Unspektakulär aber dafür zügig und ruhig.
Erste Erfahrungen wie folgt:
Mit Nokia 6230 kein einlesen des Telefonbuches, nach Softwareupdate bei Nokia auf Version 5.50 klappt es. Allerdings werden nicht alle Einträge eingelesen. Könnte es eine Höchstzahl geben? Habe die Schale noch nicht und kann daher nicht testen ob der gleiche Effekt beim Einsatz in der Schale auftritt. Meine Schale ist eine für ein Nokia 6310i, der 4F kam mit diesem Handy. Muß wohl bei einem Geschäftswagen mit drin gewesen sein und gehört so zur Ausstattung, schöne Überraschung ohne Aufpreis.
Tempomat geht nicht, Termin am Donnerstag. Bei der Gelegenheit wollte ich auch die MMI Software updaten lassen. Was wäre den die aktuelle Version? Habe eine 2005 DVD, die ich bald durch eine 2006 ersetzen werde. Muss ich beim Freundlichen sonst noch was dringend updaten oder checken lassen?
Ich bin vom MMI begeistert, wer es nicht bestellt verpasst etwas. Telefonieren, Navi und auch Sound (hatte ich ohne Bose so nicht erwartet) sind prima. Es macht einfach nur Spaß :-) Bin froh die ersten Kilometer nicht vor einen Baum gefahren zu sein vor lauter Spieltrieb ;-)
Wie schon in einem anderen Thread geschrieben klappt es mit dem CD Text nicht. Weiß aber jetzt wie es gehen soll und werde es probieren.
Winterreifen sind im Werk gerade nicht erhältlich, daher habe ich gestern und heute mal Gas gegeben. Auf der A2 vor meiner Haustür geht das ganz gut. War am Wochenende auch in FRA und konnte erste Erfahrungen sammeln. Durchnittsverbrauch laut FIS 7,1l bei 120-140km/h über ca. 600km (kalt und glatt, daher langsam gefahren) Dann bei besserem Wetter gestern und heute, gemessen über ca. 300km, 7.8l Verbrauch. Dabei zügig gefahren über ca. 300km.
Der Wagen geht problemlos auf 220km/h und dann langsamer werdend auf 230km/h und 240km/h. 240km/h schaftt er nicht immer (so mein erster Eindruck) auf Anhieb. Bereits 2 mal hat er mich aber auch schon positiv überrascht. Nach einigen Sekunden 240km/h (FIS 229Km/h) zog er auf einmal bei Vollgas (nicht etwa bergab) über die 240km/h hinweg. Bei ca. 246km/h musste ich dann vom Gas, FIS nicht gecheckt. Drehzahl war über 4000, kann mich genauer nicht mehr erinnern. In Zukunft mehr über die zu erreichende Vmax. Das alles auf 245/40 ZR 18 Reifen.
Gefühlsmäßig ist das schon prima (5 Gang bis über 210km/h!) und die Kiste zieht ganz gut weg. "Bumsmäßig" aber mit dem 3.0 TDI TT eines Kollegen nicht zu vergleichen. Auch marschiert der 3.0 TDI schneller zur Vmax, die ich aber auch in dem 3.0 TDI noch nicht erreicht habe. Der Kollege erschreckt sich glaube ich bei solchem Speed ;-)
Die Sportsitze sind für mich (199cm groß) super, endlich hängen die Beine nicht mehr durch. Hatte im Passat Nappa, das einfache Leder im 4F finde ich aber genauso schön!
Soviel fürs Erste, Bilder folgen. Habe heute mal gewaschen aber nach dem Weg nach Hause war er schon wieder dreckig...
34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rolandtt
Ich musste ihn aber, wie beim Leihwagen üblich, wieder volltanken. War das bei euch auch so?
Ist normal so. Du tankst eben das was du normalerweise fährst, so die Logik. Das du natürlich normalerweise nicht 2x zur Werkstatt und zurück fährst, daran hat Audi nicht gedacht oder will sich das sparen. Die meisten können damit aber prima leben.
Jetzt auch mal ein paar Bilder. Der A6 ist dreckig und die Bilder sind auf die Schnelle gemacht. Hauptsache man sieht was...
Kann mir hier jemand etwas zum Softwarestand sagen? Was bedeuten die 4 Zeilen im Dislplay? Ist das der neuste Stand?
noch eins
und noch eins
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