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Jetzt gibts Krieg ! - Skandal aufdecken !!!

Mercedes C-Klasse W204
Themenstarteram 8. März 2014 um 12:17

Servus Liebe Motortalkler ,

Entschuldigt bitte meine Wut, doch ich bin es echt satt was ich mir von einem angeblich namhafter Premiumhersteller in den Letzten Monaten durchmachen musste ! es reicht jetzt !

Zu der Geschichte : Wagen letztes Jahr (w204 , 2012 bj Avantgarde c220 cdi BE) gekauft mit 12.000 km auf der Haube runter , alles schön und gut ..(jetzt 25.000 km)

Doch.. der erste Fehlercode hat nicht auf sich warten lassen..kaum 100 km gefahren .. bling bling.. Reifendruckanzeige zeigt Fehlermeldung , zu wenig druck im reifen .. bitte kontrollieren.. diverse Werkstattbesuche gehabt ohne erfolg

die Vorgeschichte wie oft ich jetzt mittlerweile da war könnt ihr hier lesen :

http://www.motor-talk.de/.../reifendruckproblem-t4663647.html?...

 

nun möchte ich mit besuch 6 , 7 und 8 machen...

Bei besuch NR. 6 wurde mir verklikkert, es wäre wohl irgentwas an der bremse nicht in Ordnung, und man habe im Innenleben der bremse etwas ausgetauscht.

Fazit : selbe Fehlermeldung

Besuch Nr. 7 wurde dann spannend.. es wurden die Ingenieure aus Stuttgart dazu geschaltet, weil man nicht mehr weiter weiß woran es liegen könnte...

dort sagte man mir wieder , etwas an der bremse gefummelt zu haben ...

Fazit : selbe Fehlermeldung..

 

so jetzt komme ich endlich zu dem , worüber ich schon die ganze zeit schreiben wollte undzwar über besuch 8 !!!

Diese Dreistigkeit seitens Mercedes , den angeblichen PREMIUM Hersteller werde ich ihnen noch teuer Zustehenlassen kommen wenn ich recht habe, ich hab die faxen echt dicke...

Bei besuch Nr. 8 stand mein wagen 2 Wochen lang in der Werkstatt, wo er einfach nur da gestanden hat, und die Niederlassung zusammen mit den Ingenieuren aus Stuttgart wohl angeblich nach Fehlern gesucht hat....

Schön und gut , wagen abgeholt und natürlich wieder nachgefragt was gemacht worden ist..

die Antwort war mir Irgentwie ein rätsel , zumal ich nicht versteh was die Komponente mit der Reifendruckanzeige zu tun haben könnte...

es wurde mir gesagt , jetzt haben wir den Fehler ... es lag am Stoßdämpfer hinten links !

JAA genau dacht ich mir, richtiiig .. Stoßdämpfer und Reifendruck haben natürlich soviel gemeinsam miteinander zu tun ..

Den wagen wieder in meine Hände genommen und Losgefahren..

und Naja was soll ich sagen ? .. 1500 KM jetzt ohne Fehlermeldung gefahren... Klingt doch Toll oder ? ja finde ich auch.. fast schon zu Toll ! .. so toll das ich Skeptisch wurde und einen Selbstversuch in die Hand genommen habe... Vorne links , hinten links spaßeshalber von 2.4 BAR auf 1.5(!!!) BAR die Luft abgelassen ... gemütlich auf die Autobahn drauf mit fast 2 platten reifen und mal 20 km (!!!!!!!!)

gefahren...

Dachtet ihr jetzt wirklich die Reifendruckanzeige geht an ? ... Ja ich auch.. FEHLANZEIGE

Keine fehlermeldung , mit 2 platten reifen über 20 km !!!!!

Ich glaube , das ein RIESEN Konzern wie dies von Mercedes Fehler die sie nicht lösen kann , einfach Abschaltet !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Meine frage an euch jetzt ist, haben wir im raum NRW Irgentjemanden da , der dies auf den Grund gehen könnte, und tatsächlich per Computer nachweißen könnte , ob diese Funktion ausgeschaltet worden ist ?

Was für Rechtliche möglichkeiten habe ich im allgemeinen , von denen ich Anspruch gelten lassen könnte ?

Ich bin es echt satt mich mit einem angeblichen Namenhaften premium Hersteller mich ständig rumboxxen zu müssen.. ich will auto fahren nicht vor der Werkstatt warten ! nicht umsonst habe ich ein riesen Haufen kohle für den wagen ausgegeben ...

 

 

Ich hoffe ihr könnt mir da etwas unter die arme greifen, und mir sagen wie ich nun vorgehen kann..

Ich halte nochmal ausdrücklich fest, das ich keinen weiteren Werkstatt besuch mehr haben will nach 7 malen , sondern will ich nun Konsequenzen ziehen ...

in dem sinne schönen gruß an alle

 

burn91

Beste Antwort im Thema
am 8. März 2014 um 13:26

"Jetzt gibts Krieg ! - Skandal aufdecken !!!"... und dann so etwas ??? Lächerlich !!! :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

243 weitere Antworten
Ähnliche Themen
243 Antworten
am 13. März 2014 um 16:12

Zitat:

Original geschrieben von mete111

Wandlung wegen so einer Kleinigkeit? In welcher Welt leben hier einige User eigentlich?

Bei einer Wandlung ist es nicht die Frage einer Kleinigkeit, sondern eine Frage des Vertrauens in das Fahrzeug. Für den einen oder andern mag es kleinlich erscheinen, aber das kann vieles zerstören...

Zitat:

Original geschrieben von burn91

 

[

Habe hier nun öfters gelesen das Leute mit 2, 7 - 2,8 bar Rum fahren.. Wieso eigentlich?

Bei mir auf dem tankdeckel steht 2,3 bei 3 Personen und 2,5 bei 5 Personen.. Ich persönlich hab immer 2,4 bar drauf.. Wie Kommt ihr auf so hohe Werte?

Ich fahre meinen V6 mit 2,7 -2,8 bar.

Mit weniger Druck verschleißen mir die Außenflanken auf der Vorderachse durch den schweren Diesel zu sehr.

Die C-Klasse ist ja schon seit dem 203 sehr kopflastig.

Mit der Werksausstattung mit den Conti Sport Contact kann cih die Reifen nach 15-20.000 km wegwerfen.

Deswegen kommt mir auch kein Conti mehr aufs Auto.

Meine Michelin Winterreifen habe ich schon die 4. Saison drauf und die sehen noch besser aus als die Conti nach 1 1/2 Jahren.

Und ich bin kein Raser oder Kurvenwetzer

Zitat:

Original geschrieben von mete111

Wandlung wegen so einer Kleinigkeit? In welcher Welt leben hier einige User eigentlich?

Genau, aber wegen so einer Kleinigkeit den Krieg auszurufen und Skandal zu brüllen??!

Mein Beitrag war eher ironisch gemeint, mate.

Zitat:

Original geschrieben von Nessumsa

Zitat:

Original geschrieben von mete111

Wandlung wegen so einer Kleinigkeit? In welcher Welt leben hier einige User eigentlich?

Bei einer Wandlung ist es nicht die Frage einer Kleinigkeit, sondern eine Frage des Vertrauens in das Fahrzeug.

"Eine Frage des Vertrauens......"

als Grund für eine Wandlung ist (bisher) in D (noch) nicht vorgesehen :(

http://www.automobilkanzlei.de/wandlung-kfz

 

am 13. März 2014 um 16:51

Zitat:

Original geschrieben von touaresch

Zitat:

Original geschrieben von Nessumsa

 

Bei einer Wandlung ist es nicht die Frage einer Kleinigkeit, sondern eine Frage des Vertrauens in das Fahrzeug.

"Eine Frage des Vertrauens......"

als Grund für eine Wandlung ist (bisher) in D (noch) nicht vorgesehen :(

http://www.automobilkanzlei.de/wandlung-kfz

Der war gut, nein ich meinte das anders.

Es mag ja ein kleiner Fehler sein, aber dieser Fehler kann einen zur Wandlung veranlassen weil das Vertrauen weg ist. Bei der Wandlung ist es im Grunde ja egal ob es ein großer oder kleiner Fehler ist, aber man muss für sich abwägen ob man es für notwendig hält..

Zitat:

Original geschrieben von Nessumsa

Es mag ja ein kleiner Fehler sein, aber dieser Fehler kann einen zur Wandlung veranlassen weil das Vertrauen weg ist. Bei der Wandlung ist es im Grunde ja egal ob es ein großer oder kleiner Fehler ist,

"Ein kleiner Fehler" ist kein erheblicher Mangel :eek:

am 13. März 2014 um 17:03

Bei einer Wandlung ist es nicht egal, was für ein Mangel vorliegt. Die meisten Anträge auf einen Wandel gehen vor Gericht und da muss man vorweisen, dass ein erheblicher Mangel vorliegt. Unter einem erheblichen Mangel versteht man Dinge wie ständige Liegenbleiber, Mängel an der Bremsanlage oder Ähnliches.

Bei dem "Problem" des TE wird kein Richter der Welt pro Wandlung entscheiden.

@TA77: Sorry, habe die Ironie nicht erkannt.

Heute nochmal getestet, nach dem die Reifen vorher eine 240km "Einlernphase" hinter sich hatten.

0,6 Bar raus, 12 km, nichts.

Für mich nicht so relevant, da ich von vorne rein wusste das ich mich da nicht so dolle drauf verlassen kann. Ich glaub ich spür eher mit dem Allerwertesten wenn da in einem Reifen mehr als 1 Bar fehlen.

nochmal zu BMW und deren RDK.

Ich hatte einen Reifen fälschlicherweise (Kann mir bis heute nicht erklären wie) V und H verwechselt (225 und 245). Gestern ist es mir aufgefallen, schnell getauscht. Musste zur Arbeit also nicht mehr dran gedacht, heute war der BMW 30 km unterwegs und auf den letzten Metern ist RDK angesprungen, was mir sofort einleuchtete war der unterschiedliche Reifendruck.

Die hinteren Reifen hatten 2,9 Bar die vorderen 2,5, als ich die getauscht hab, kam das System damit nicht klar und brachte den Fehler, aber auch hier, erst nach 30 km.

Zitat:

Original geschrieben von mete111

 

Bei dem "Problem" des TE wird kein Richter der Welt pro Wandlung entscheiden.

wieso nicht?

RDK stand doch als Verkaufsargument und Ausstattung vom Auto beim Kauf da, oder?

Erheblicher Mangel

Um einen Autokaufvertrag zu wandeln muss das Auto zunächst mangelhaft sein. Ein Mangel am Auto liegt insbesondere vor, wenn das Fahrzeug nicht die zwischen Verkäufer und Käufer vereinbarte Beschaffenheit hat....

 

Diese Beschaffenheit fehlt, oder?

und nach 7 Besuchen, wurde diese anscheint komplett abgeschaltet.

Von vergleichen sehe ich an dieser Stelle mal ab.

Sicherlich sind die Chancen nicht sehr gut, aber die fehlen nicht Komplett, kommt auf den Geldbeutel, Atem und den RA an :)

 

 

am 14. März 2014 um 5:19

Ich wollte gestern nicht weiter diskutierten, weil es schon wieder drohte in eine gewisse Richtung abzudriften. Sicher ist der Ausfall oder ein Fehler an der RDK ein erheblicher Mangel der eine Wandlung (die es so eigentlich nicht mehr gibt) möglich macht. Würde die RDK bei der Hauptuntersuchung einen erkennbaren Fehler aufweisen, würde auch keine Plakette erteilt werden.

Ich kenne auch schon Fälle in denen das Fahrzeug wegen einem vibrierenden Spiegel zurück genommen werden musste.

Zu beachten ist jedoch, dass auch eine Wandlung mit Kosten bzw. Verlusten einher geht.

am 14. März 2014 um 7:10

Wie wäre es denn, wenn wir alle diesen Faden mal so lange nicht vollschreiben, bis der Fadeneröffnet das Ergebnis seiner Untersuchung (ist das Teil nun deaktiviert oder repariert worden?) veröffentlicht?

Richtig. Das Ding sollte da sein und muss dann auch funktionieren. Es geht ja schießlich nicht um einen 10bar-Druckluftanschluss , wie ein Vorposter bereits richtigerweise anmerkte...

Zitat:

Original geschrieben von burn91

Von 2,4 runter auf 1,5 wird nicht ausgereicht haben? Hmm schwer vorstellbar der reifen sah mit 1,5 ziemlich platt aus

Außerdem habe ich ja vom freundlichen selbst die Antwort bekommen, sobald 0,3 bar unterschied ist, springt die normale Anlage sofort auf Fehlermeldung

Hallo,

dieser Aussage kann ich nur zustimmen!!! Siehe auch VOX Autosendung vom 2.3. um 17:00 Uhr, die Autodoktoren haben diese Systeme getestet......und wie beschrieben reicht ein geringer Druckunterschied. Alles "Andere" wäre kein Warnsystem!!

Mit vielen Grüßen

Der JeverPilz

Themenstarteram 14. März 2014 um 11:10

Soo da bin ich wieder.. Hab jetzt endlich die lang ersehnte Antwort gekriegt... Und das System wurde definitiv NICHT abgeschaltet...

Muss jetzt mal schauen wie ich weiter voran gehe.. Versuche gelassener zu werden..

Vlt lässt sich ja beim) etwas aushandeln was mich zufriedenstellt.. Wichtig ist mir das System nicht nur ich zahle für nichts, was ich auch nicht besitze. Darum ging es mir die ganze zeit, nichts anders.. Wenn ich ne Pizza essen will und für den und den Belag bezahle dann möchte ich auch genau dies bekommen und nichts anderes, und wenn andere es so locker sehen, biete ich euren Autos gerne einen sprach Roboter für 1000 Euro an.. Ob er funktioniert? Sicherlich nicht aber hey sieht es gelassen :)

Versteht ihr jetzt was ich meine? Mittlerweile haben viele Leute kein Verständnis mehr und sagen nur ja und amen.. Wenn ich für etwas zahl, dann möchte ich auch genau diese Optionen dabei haben nichts anderes.

 

In dem Sinne schönen Gruß noch, für mich ist der thread hier abgeschlossen, alles weitere wird wohl nurnoch Verhandlungssache..

Danke für die Leute die das System getestet haben und mir auch präzise sagen konnten, wie ihr System funktioniert..

Zitat:

Original geschrieben von burn91

 

Wichtig ist mir das System nicht nur ich zahle für nichts, was ich auch nicht besitze.

Nicht nur dies währe mir wichtig, sondern auch der Sicherheitsaspekt dieses System an Bord zu haben.

Bei meinem Plattfuß vor 2 Jahren hat das System tadellos funktioniert bevor der Reifen platt war.

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