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Jetta VI vs. Golf VI - Leistung, Verarbeitungsqualität und Fahrgeräusche ?

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 25. Januar 2011 um 14:32

Guten Tag,

 

Nachdem die Instandhaltungskosten meines Ibiza nun zu teuer werden, will ich mir einen neuen Wagen anschaffen.

Der neue Jetta gefällt mir äusserlich echt gut, ich würde die Highline Version bevorzugen, mit dem Sportpaket und allerlei anderem Schnick-Schnack (Konfigurator).

Da er auf der Basis des Golf VI (mit anderer Karosserie) gebaut wird und mit ihm das Fahrwerk und den Motor teilt (140 PS CR TDI) hoffe ich, dass er eventuell auch ähnlich leise wie der Golf VI(punkto Fahrgeräusche) ist.

Des Weiteren weiss man ja, dass die Verarbeitungsqualität und die Wertigkeit der Materialien in der US-Version eher nicht so gut sein sollen. Wie ist es bei der EU-Version? Kann man sagen die Qualität sei ähnlich gut wie beim Golf VI?

Der Wagen ist etwa 40Kg schwerer, wird sich das spürbar auf die Leistung auswirken?

Vielleicht haben sich einige Forenmitglieder schon ein Bild machen können. Ich bin auch Berichte gespannt. (Selber testen geht bei mir erst Ende der Woche)

Vielleicht kennt auch jemand Fahrtests online oder in Magazinen die man sich aneignen könnte. Habe auch dort bis jetzt eher Tests der US-Version finden können.

Beste Antwort im Thema
am 2. Februar 2011 um 17:26

Ein Auto aus Mexiko kommt für mich zumindest nicht in Frage.

Jedenfalls nicht zu diesem Preis.

Dann besser einen Skoda Oktavia. Der kommt immerhin aus Europa.

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am 6. Februar 2011 um 20:17

... es passt nicht zusammen dass im Innenraum so stark gesparrt wurde, aber der Jetta trotzdem so teuer ist.

Das Zielsegment sind beim Jetta die USA; Russland und China.

Dort zählt weitgehend nur die Wagenlänge und ein kräftiger Motor, der nicht mal sparsam sein muss.

Die Kunden zahlen jedoch deutlich weniger als in D.

am 6. Februar 2011 um 21:52

From what I saw in the showroom I am disappointed.

Yes, the car is spacious and I like its outside design.

But unfortunately some of the interior materials are poor quality and cheap compared to Golf.

The door panels are made of hard plastic!

All in all i would say, the Jetta is somewhere between the Polo and the Golf, and I think it is overpriced...

am 7. Februar 2011 um 17:39

Zitat:

Original geschrieben von ukukuk

From what I saw in the showroom I am disappointed.

Yes, the car is spacious and I like its outside design.

But unfortunately some of the interior materials are poor quality and cheap compared to Golf.

The door panels are made of hard plastic!

All in all i would say, the Jetta is somewhere between the Polo and the Golf, and I think it is overpriced...

Ich denke auch das der Jetta eher für den US-Markt gedacht ist.

Dort ist er ja das erfolgreichste Auto aus deutscher Produktion, soweit ich weiß.

Ich glaube beim öffnen der Motorhaube muss man auch wieder eine Stange reinstecken wie vor 15 Jahren.Aber wer weiss, alle warten und hoffen auf den Golf 7, der wird bestimmt auch nur ne Sparvariante.

Ja man muss eine Stange ausklappen und einhacken, damit einem die schwere Motrohaube nicht auf den Kopf fällt. Ich fahre lieber 100x mehr Golf VI. Die Tür ist wenig verkleidet und sie hält nicht fest, wie beim Golf. Die Verarbeitung ist auch nicht so gut wie im Golf, finde ich. Was ich aber gut finde, ist die Taste für die Kofferraumöffnung.

Ich habe Probe gesessen und habe festgestellt daß sich die Mittelarmlehne im Jetta nicht in der Höhe aretieren ließ, was im Golf V möglich ist.Kann es sein daß sie sich nicht mehr in der Höhe verstellen läßt oder war etwas daran defekt? 

am 28. Februar 2011 um 7:20

Zitat:

Original geschrieben von dg600h

Ich habe Probe gesessen und habe festgestellt daß sich die Mittelarmlehne im Jetta nicht in der Höhe aretieren ließ, was im Golf V möglich ist.Kann es sein daß sie sich nicht mehr in der Höhe verstellen läßt oder war etwas daran defekt? 

Die Mittelarmlehne lässt sich weder in der Höhe verstellen, noch längs verschieben wie beim Golf.

 

Gruß

am 6. März 2011 um 14:25

Hallo Leute,

ich bin gestern einmal eine Jetta VI 1.2 TSI Comfortline beim Händler Probe gefahren, vorher hatte ich mir das Auto bei verschiedenen Händlern angeschaut, zwar nicht im Detail, mir fiel dabei schon der eigentlich nicht hochwertige Eindruck auf. Gestern bin ich nun Probe gefahren und dann habe ich mal genauer hingeschaut. Der 1.2 TSI reicht für nicht Anspruchsvolle ( auch in der Stadt )völlig aus. Ich hatte vorher im Audi den 102 PS Motor, also nicht zu vergleichen. der 1.2 ist spritzig, relativ durchzugstark, aber für Strecke eher nicht zu gebrauchen. Für Enthusiasten nicht geeignet. Das zum Motor. Die Verarbeitungsqualität ist fast nicht hinnehmbar. Mit fielen besonders die Dinge auf: Die Plastikeinfassungen im Bereich Türverkleidungen / Bedienung elektr. Spiegel waren ungleichmässig, mal war kein Spalt, mal 0,5 mm Spalt, Es sah so aus, als ob man mit dem Schraubendreher versucht hat, das Plastikteil da reinzubekommen, also Druckspuren am Rand des Plastikteils. Die Seitenverkleidung ist mit billigstem Stoff bespannt. Ich bin mit einem Golf V Comfortline zum AH gekommen, also da war noch alles besser bespannt. Wenn man im Jetta an die Türverkleidung klopft, denkt man , man haut auf eine Presspappe. Als ich die Tür zuschlug, blubberte oder klappte etwas dumpf nach, ich denke, da stimmt was mit der Türverkleidung nicht.

Die Armaturen und das Lenkrad sind sehr hochwertig, das Cockpit kann diesen Eindruck nicht weiterführen, man merkt den Billigheimer am vielen grauen Plastik. Sitzprobe hinten: Die Sit

am 6. März 2011 um 17:16

Zitat:

Original geschrieben von caffesatz

Danke für die Antworten.

 

Mir würden so wie so eher die Ledersitze am Besten gefallen. Mal kucken wie das Auto sich anfühlt.

Mein Problem ist, ich finde irgendwie kein anderes Auto welches mir gefällt.

 

Der A3 Sportback wäre noch eine Alternative gewesen, allerdings ist der Wagen nun wirklich 8 Jahre alt, was man meiner Meinung nach vor allem im Interieur sehen kann. Da würde mir der Golf besser gefallen. Der allerdings ist mir zu jugendlich und zu omnipräsent auf den Strassen.

Und beide Serien, Golf und A3 Audi bekommen 2012 scheinbar ein neues Modell. Nur leider kann ich bis dahin nicht warten, mein Seat ist am Ende und kostet mich bald neue Bremsen, Ölwechsel und Reparaturen an der Elektronik.

Es ist natürlich blöd, wenn der Jetta jetzt mit Kinderkrankheiten zu kämpfen haben sollte: Und bei einer neuen Produktionslinie sind die vorprogrammiert, oder wie? Immerhin wird das Auto schon eine Zeit lang für die Staaten gefertigt.

@ovanix: Was genau meinst du mit "Von den Materialien ganz zu schweigen."? Wie hast du die Materialqualität denn empfunden?

Übrigens habe ich noch diesen Test hier gefunden:

www.autocar.co.uk

 

Hier wird von der Verarbeitung gesagt:

hi,

Also bei 140 PS TDI bzw. auch den grösseren Benzinern sind 40 KG Mehrgewicht völlig egal.

Grundsätzlich gilt, da gebe ich meinen Vorredner recht, einen grossen Bogen um völlig neu entwickelte Autos zu machen, allerdings wird der Jetta schon seit einiger Zeit für den US-Markt gebaut, ausserdem sind ein Grossteil der verbauten Teile, z.b. Motor, Vorderbau usw. mit dem sechser Golf identisch.

Habe schon in einem Trend- und einem Comfortline Jetta dringesessen und war angenehm überrascht, dass er billiger oder gar schlechter verarbeitet sein soll als die anderen Konkurrenten, z.b. Golf, Astra, Megane usw. konnte ich nicht feststellen.

 

Ob Du kompliziert bist, kannst nur Du selbst bestimmen :-)

Als kleinen Tipp, wenn Du auf "richtige" Limusinen stehst: der Honda Accord, da gibt es derzeit eine 50 jahres Edition, und da bekommt man den Accord für knapp 23000 E mit einer fast Komplettausstattung, d.h. ein Wagen von Passatgrösse, für weit weniger Kohle als Du für einen vergleichbar ausgestattenten Jetta bezahlen müsstest.

Ich habe auch schon an dieses Modell gedacht, aber mir persönlich gefällt er nicht, und dann hat das Ganze keinen Sinn.

Achso, da auch dort der 1,4 TSI mit 160 PS verbaut wird, hat hier einer im Forum schon weitere Infos über die "Haltbarkeit" dieses Motors?

am 18. März 2011 um 12:57

Zitat:

Original geschrieben von LPG_BORA

Hi,

Hab mir gestern mal den neuen Jetta angesehen und bin etwas enttäuscht.

Die Optik aussen und auch innen gefällt mir sehr gut, aber die Verarbeitungsqualität und alles was mit dem Kofferraum zutun hat, hätte ich bei einem Wagen dieser Preisklasse nicht erwartet.

An den Türen staden die Gummilippen fast ab (beim Golf sind sie versenkt in der dafür vorgesehenen lücke) bei geschlossener Tür und die Türen schliessen auch recht schwerfällig.

Der Kofferraum ist eine Zumutung, die Halterung/mechanik der Heckklappe sah so aus wie beim Jeta auf golf 2 basis, beim Bora und dem Vorgänger ist das um einiges besser gelöst.

Die verwendeten Maerialien sind einfach nur "billig"

Sehr schade eigentlich dass VW die gleichen "fehler" macht wie andere Hersteller und bei der Qualität und Material extrem spart.

MFG

das kann ich so nur bestätigen. ich habe bisher den jetta v (wo mir im innenraum auch schon zu viel knarzt) und hatte gehofft, daß der vi nun besser wird (beim golf v zum vi wurde ja auch mit deutlich verbesserter qualität geworben.

positiv am neuen jetta:

- optisch von außen schick

- innen auf den ersten blick auch nett anzuschauen

- 102 ps tsi motor überraschend leistungsfreudig (habe bisher den tsi mit 122 ps)

- geräuschniveau der außengeräusche im inneren angenehmer als im jetta v (dennoch nicht ausreichend finde ich)

- etwas weicher gefedert als der jetta v - aber immer noch viel zu hart finde ich

- armaturenbrett aus weichem schönen kunststoff - das knarzt sicher nicht

negativ am neuen jetta:

- die türverkleidung ist aus billigstem hartplastik - wie eine brotdose wenn man gegen klopft

- türverkleidung hinten macht beim zumachen (beide seiten) üble geräusche

- kofferraumteppich liegt lose rum

- kofferraumklappe wirkt absolut billig vom mechanismus her

- der wagen hat 1200 km runter und knarzt schon vorne links und rechts an den türen/säulen

- mittelarmlehne nicht mehr verstellbar

- ganghebel nach wie vor laut beim schalten (man hört jede bewegung des hebels, ist schon bei meinem jetta v so - abartig!)

- immer noch zu wenig komfortabel gefedert

- das auto ist flacher geworden vorne - mit 1,90 hat man als fahrer schon fast probleme

dazu ist das auto nochmal teurer geworden. aus meiner sicht kann man sowas nicht kaufen. bin echt richtig enttäuscht und hatte mir eigentlich viel von dem modell (gerade nach der offensiven werbung) erhofft.

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