ForumWohnmobile & Wohnwagen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Wohnmobile & Wohnwagen
  5. Iveco Eurocargo Tector als Basisfahrzeug tauglich?

Iveco Eurocargo Tector als Basisfahrzeug tauglich?

Themenstarteram 13. Juli 2023 um 15:05

Hallo ihr lieben,

ich möchte das Thema, Wohnmobilselbstausbau auf Koffer LKW, nochmals aufgreifen.

Nachdem ich jetzt einige Fahrzeuge besichtigt habe, ging mein Trend jetzt tatsächlich in Richtung MB 814/817 bzw. Atego 815/816.

 

Nun aber muss ich nochmals die Iveco Fraktion fragen, auch wenn von diesem Fahrgestell ja meisst abgeraten wird.

 

Mir wurde ein Iveco Eurocargo Tector fast für lau angeboten.

Bedingung: Die Kiste muss so schnell wie möglich weg.

 

Es handelt sich um ein Modelljahr 03/2003.

 

Das Fahrzeug hat unter 200tkm runter, ist die letzten 3 Jahre abgemeldet gewesen und nur noch im Werksverkehr bewegt.

 

Der Innenraum zeigt kaum Verschleiss, das Chassis ist nahezu rostfrei. Der Motor springt auf Schlag an und läuft sehr gut. Ich konnte das fahrzeug eine kurze Strecke auf roten Nummern bewegen und er fuhr sich gut.

Der Koffer und die Hebebühne zeigen Gebrauchsübliche Spuren auf.

 

Ist denn von solch einem Basisfahrzeug generell abzuraten oder gibt es auch Iveco Enthusiasten, die auch positives berichten können.

 

Und gibt es eine gute Bezugsquelle für seitliche Eingangstüren und Serviceklappen.

 

Freue mich auf Antworten.

Seite
Reifen
Sitze
+2
Ähnliche Themen
8 Antworten

Das Angebot klingt eigendlich fast zu gut um wahr zu sein. aber wenn - Glückwunsch! Dennoch. es kann zum Groschengrab werden. Vorteil: WENN! sich rausstellt, dass zu viel zu machen ist, wirst du ihn auch mit sicherheit relativ verlustfrei wieder los.

Was so ein richtiger LKW als Basis einem Klein bzw. Leicht LKW vorraus hat, ist die 24 Volt Elektrik. ich würde an deiner Stelle im Koffer entweder alles auf 24 Volt machen, oder alles auf 230 volt und dann einen entsprechenden Wechselrichter verbauen.

Den Duchgang zwischen Wohnabteil und Fahrerkabine stelle ich mir recht schwierig vor, weil sich das alles untereinander sehr bewegen kann.

Wünsche viel Glück mit dem Erwerb und beim Umbau alles Gute.

Themenstarteram 13. Juli 2023 um 18:45

Hallo,

Danke für dein Statement.

Ein Durchgang ist nicht geplant.

Hast Du Erfahrung mit Iveco?

 

Zitat:

@Maddin5e schrieb am 13. Juli 2023 um 19:49:53 Uhr:

Das Angebot klingt eigendlich fast zu gut um wahr zu sein. aber wenn - Glückwunsch! Dennoch. es kann zum Groschengrab werden. Vorteil: WENN! sich rausstellt, dass zu viel zu machen ist, wirst du ihn auch mit sicherheit relativ verlustfrei wieder los.

Was so ein richtiger LKW als Basis einem Klein bzw. Leicht LKW vorraus hat, ist die 24 Volt Elektrik. ich würde an deiner Stelle im Koffer entweder alles auf 24 Volt machen, oder alles auf 230 volt und dann einen entsprechenden Wechselrichter verbauen.

Den Duchgang zwischen Wohnabteil und Fahrerkabine stelle ich mir recht schwierig vor, weil sich das alles untereinander sehr bewegen kann.

Wünsche viel Glück mit dem Erwerb und beim Umbau alles Gute.

Tja, der Kaufpreis eines LKWs ist beim Wohnmobilbetrieb der geringste Posten.

Die Verschleiß und Ersatzteilkosten sind eher interessant und wenn du da nach Iveco gehst und irgendwas brauchst, die nehmen gleich ne Niere...

Die nächste Frage ist, wie lange die Restlaufzeit sein soll. Bei nem 20 Jahre alten Iveco nen schönen Aufbau drauf gebaut, tja, wie lange nutzt man den? Wenn man das Auto weiter verkauft kriegt man gebraucht für nen Mercedes deutlich mehr Geld als wenn da n Iveco drunter steckt, wenn man den 10-20 Jahre fahren will, dann kommt man irgendwann an den Punkt wo man für nen 30 oder 35 Jahre alten Iveco mal n Teil braucht und dann kannste mal nach Iveco gehen, da haben die bis da hin nicht mal mehr ne Teileliste für...

Hallo , TE ! Mark-86 hat nicht ganz unrecht , aber ich habe im Werks- und Fernverkehr diese Fahrzeuge schon 1.000.000 Kilometer laufen sehen , OHNE große Reparaturen , außer den üblichen Wartungsarbeiten und Serviceleistungen ! Aber die Laufleistung eines Womo ist natürlich nicht mit der eines Fernverkers-LKWs zu vergleichen ! Aber viel Platz und Ausbaumöglichkeiten bietet so ein Koffer natürlich ! Und man laviert sich nicht immer an der Zuladungsgrenze entlang , wie es bei standardisierten Womos der Fall ist !!! Bei denen hat man manchmal gerade mal 250-300kg Zuladung ! Gruß und viel Erfolg und Spaß beim Ausbau , joeleo

Für einen Fernverkehrs-LKW der 1.000.000km gelaufen hat, bekommt man aber noch alles an Teilen, weil die nicht älter als 10 - 13 Jahre sind.

Und wenn der Exporteur solche Autos schon nicht haben will, sollte man da nur dran gehen wenn man genug Talent und Erfahrung hat.

Modelljahr 2003 dürfte noch Euro 3 sein oder?

Themenstarteram 14. Juli 2023 um 13:17

Ja, ist es.

 

Zitat:

@Chemnitzsurfer schrieb am 14. Juli 2023 um 12:28:15 Uhr:

Modelljahr 2003 dürfte noch Euro 3 sein oder?

Bei Euro 3 hätte ich in Deutschland Bauchschmerzen (Umweltzonen, KFZ Steuer, Maut etc.) mir ein Fzg, anzulachen

Wenn du nur durch Afrika willst, why not.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Wohnmobile & Wohnwagen
  5. Iveco Eurocargo Tector als Basisfahrzeug tauglich?