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- Ist es wahr das der Golf VI mit 80 Ps nicht so gut ist????
Ist es wahr das der Golf VI mit 80 Ps nicht so gut ist????
Ich habe mir einen Golf 6 Comfortline 80 PS bestellt mit Ganzjahresreifen nun bin ich etwas am Verzweifeln da ich schon viel negatives gehört habe über die 80 PS Maschiene....
Ich hoffe ich habe mich mit dem Kauf nicht Verkauft:(....
Kann mir jemand sagen ob der Kauf wohl ok ist folgendes habe ich bestellt:
-Golf 6 1.4 Comfortline Deep Black
-Seitenscheiben hinten und Heckscheiben abgedunkelt
-Licht-und-Sicht-Paket
-Nebelscheinwerfer
und das RCD 210 was aber ja bei der Comfortline Serie ist ;)
gebaut wird der Golf laut Händler in der 41 KW :p und ich könnte ihn wohl dann in der 43 KW aus Wolfsburg abholen;).....Ich hoffe mal es kommt nicht noch was dazwischen!!!!!!!
um antworten wäre ich sehr dankbar.....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bahamut87
Meiner Meinung nach reichen 80 PS vollkommen aus, vorallem bei so einem Fahrprofil. Was die Autobahn angeht, konnte ich mit dem 80 PS Benziner bei der Probefahrt auch die 160 km/h ohne Probleme erreichen, war positiv überrascht.
Vorallem wenn man nicht gerade so viel Geld hat, ist der 80 PS Benziner eine gut Option...super Auto (Ausstattung, Verarbeitung etc.) und man bleibt mit den 80 PS sicher nicht auf der Straße stehen. Ist immernoch "nur" ein Golf mit "nur" ca. 1300kg. Es gibt viel größere Autos, die viel mehr wiegen und weniger PS haben und die fahren auch wie du und ich ohne Probleme auf der Autobahn.
Wer Spaß will und auch Geld hat, wird sich sicher keinen 80 PS Golf kaufen, aber für den Alltag reicht der wagen locker aus.
Und was den Trendline angeht....mit dem Sportpaket ist es fast ein Comfortline, nur das man nicht noch unnötig ein paar 100€ mehr zahlen muss, für Sachen die man nicht haben will (wie Parksensoren etc.).
Von den Reichen kannst Du das Sparen lernen. Es gibt viele die sich den 80 PSer kaufen, obwohl das Geld für einen GTI da ist.
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1004 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Niko_12
Zitat:
Original geschrieben von jauva
In dem Fall sehe ich keinen riesigen Unterschied.
Im Fahrvergleich mit beiden Motoren war jedenfalls der Unterschied völlig klar (abgesehen davon ist der TSI auch leiser = mehr gedämmt). Würde nie den 80 PS nehmen …
Ja klar, viel leiser. LOL. Alle paar Wochen wird der gleiche Humbug in die Welt gesetzt. Ich denke, der TSI braucht eine Dämmung der Motorhaube, damit man den grusligen Klang nicht hört. ;)
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Warum sollte ich denn bitteschön im fünften Gang überholen wollen, wenn's damit am längsten dauert?
Weils immer noch schnell genug geht?
Um mal wieder etwas ernsthafter zu werden: Du hast schon recht, man kann mit dem 80PS Motor problemlos klarkommen, wenn man ihn ein wenig scheucht.
Vielleicht findest Du die Schalterei auch irgendwie schöner/sportlicher, aber es geht vielen eben anders. Nämlich, dass sie es angenehm finden, für einen Überholvorgang nicht oder nur einmal schalten zu müssen, anstatt ggf. bis in den 3. Gang herunter zu müssen. Ganz zu schweigen davon, was bei einer gewissen Beladung so los ist.
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Die Dieselfraktion schaltet bei 1.500 1/min und eiert mit der Leerlaufdrehzahl in der Stadt herum. Hmm, Fahrspaß pur, oder wie? LOL.
Ja, weil der TDI selbst bei solchen Drehzahlen genug Kraft hat.
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Zitat:
Original geschrieben von Niko_12
Im Fahrvergleich mit beiden Motoren war jedenfalls der Unterschied völlig klar (abgesehen davon ist der TSI auch leiser = mehr gedämmt). Würde nie den 80 PS nehmen …
Ja klar, viel leiser. LOL. Alle paar Wochen wird der gleiche Humbug in die Welt gesetzt. Ich denke, der TSI braucht eine Dämmung der Motorhaube, damit man den grusligen Klang nicht hört. ;)
wieso ist das Humbug? (Begründung statt bloßes LOL fänd ich nicht schlecht …)
(und ja: in meinem Fahrvergleich war der TSI definitiv leiser)
Zitat:
Original geschrieben von Niko_12
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Ja klar, viel leiser. LOL. Alle paar Wochen wird der gleiche Humbug in die Welt gesetzt. Ich denke, der TSI braucht eine Dämmung der Motorhaube, damit man den grusligen Klang nicht hört. ;)
wieso ist das Humbug? (Begründung statt bloßes LOL fänd ich nicht schlecht …)
(und ja: in meinem Fahrvergleich war der TSI definitiv leiser)
Weil ich die Messwerte verglichen habe. Der neue 1.2er soll sogar bei 130 km/h lauter sein.
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Die Dieselfraktion schaltet bei 1.500 1/min und eiert mit der Leerlaufdrehzahl in der Stadt herum. Hmm, Fahrspaß pur, oder wie? LOL.
Zum Einen: Warum nicht? Jeder erfreut sich an seinem Auto doch auf die eigene Weise. Ich finde das gemütliche und leise Dahergleiten bei geringen Drehzahlen und mit minimalem Verbrauch super angenehm und würde den Motor gerade im Stadtverkehr niemals gegen eine schaltintensive Drehorgel tauschen wollen.
Zum Anderen: Fahrspaß pur, in der Stadt - die Leute mag ich. Mit 5000rpm durchs Wohngebiet oder wie?
...und zuletzt: Wenns mal sein muss, quetsch ich aus meinem Diesel immer noch mehr heraus, als der 80PS mit abstehenden Ohren und Rückenwind zu leisten im Stande ist.
Vernunftmotor ja, Ausreichend auch, aber Fahrspaßmotorisierung? Im Leben nicht!
EDIT: übrigens apropos "eiern", bist Du überhaupt mal einen modernen Turbodiesel gefahren. Von "eiern" kann da wirklich keine Rede sein. Das ist eher das Gefühl das einen beschleicht, wenn man versucht mit dem 80PS-Motor sparsam unterwegs zu sein. Bei niedrigen Drehzahlen kommt da nämlich praktisch gar nix.
Zitat:
Original geschrieben von daniel1301
Zitat:
Original geschrieben von r-d-i
Er meint, dass der 1.4MPI den Elastizitätssprint nicht langsamer absolviert, wenn man dabei nur genügend im Getriebe rührt :D
Ja man kann sich seine Welt auch so zurechtbasteln wie man es gerne hat :D
Der kleine TSI nimmt dem MPI zwischen 80 und 100 ja schon 1,7s ab... fragt sich wie man da auf 1,5s von 80-120 kommt.
Du nicht jeder denkt so wie du und muss mit dem Golf 80 PS Rasen wie ein bekloppter!!!! Es gibt auch Leute die normal fahren es gibt Leute die schleichen und es gibt bekloppte die nur auf´s Rasen aus sind und sich dann irgendwann unter einen Stein wieder finden genau wie es einen Golf GTD fahrer passiert ist der sich einen neuen Golf geholt hat und den gleich platt gefahren hat weil er ja Rasen musste und anderen Leuten beweisen muss ach wie toll sein Auto ist.... Sage nur selber schuld habe mit solchen Leuten kein mitleid!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Hummerman
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Die Dieselfraktion schaltet bei 1.500 1/min und eiert mit der Leerlaufdrehzahl in der Stadt herum. Hmm, Fahrspaß pur, oder wie? LOL.
Ja, weil der TDI selbst bei solchen Drehzahlen genug Kraft hat.
Ok, wenn es dir gefällt, nur heißt es nicht gleichzeitig, dass etwas Drehzahl keinen Spaß machen können.
Vielleicht sollte die F1 mal Dieselmotoren einführen, die bis max. 4.500 1/min drehen? ;)
Zitat:
Original geschrieben von r-d-i
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Die Dieselfraktion schaltet bei 1.500 1/min und eiert mit der Leerlaufdrehzahl in der Stadt herum. Hmm, Fahrspaß pur, oder wie? LOL.
Zum Einen: Warum nicht? Jeder erfreut sich an seinem Auto doch auf die eigene Weise. Ich finde das gemütliche und leise Dahergleiten bei geringen Drehzahlen und mit minimalem Verbrauch super angenehm und würde den Motor gerade im Stadtverkehr niemals gegen eine schaltintensive Drehorgel tauschen wollen.
Zum Anderen: Fahrspaß pur, in der Stadt - die Leute mag ich. Mit 5000rpm durchs Wohngebiet oder wie?
...und zuletzt: Wenns mal sein muss, quetsch ich aus meinem Diesel immer noch mehr heraus, als der 80PS mit abstehenden Ohren und Rückenwind zu leisten im Stande ist.
Vernunftmotor ja, Ausreichend auch, aber Fahrspaßmotorisierung? Im Leben nicht!
In welcher Stadt musst du denn den 1.4er ausdrehen? Selten so einen Unfug gelesen!
Dein Diesel (Schmutzfink) gehört doch in der Stadt verboten, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Christian1171
Zitat:
Original geschrieben von daniel1301
Ja man kann sich seine Welt auch so zurechtbasteln wie man es gerne hat :D
Der kleine TSI nimmt dem MPI zwischen 80 und 100 ja schon 1,7s ab... fragt sich wie man da auf 1,5s von 80-120 kommt.
Du nicht jeder denkt so wie du und muss mit dem Golf 80 PS Rasen wie ein bekloppter!!!! Es gibt auch Leute die normal fahren es gibt Leute die schleichen und es gibt bekloppte die nur auf´s Rasen aus sind und sich dann irgendwann unter einen Stein wieder finden genau wie es einen Golf GTD fahrer passiert ist der sich einen neuen Golf geholt hat und den gleich platt gefahren hat weil er ja Rasen musste und anderen Leuten beweisen muss ach wie toll sein Auto ist.... Sage nur selber schuld habe mit solchen Leuten kein mitleid!!!!!!
Bin ich derjenige der hier erzählt das man ja auch in den 3. Schalten kann um die Gurke kurz vorm roten Bereich zu halten? Was überholen mit Rasen zu tun hast musst du mir auch mal erklären...
So einfach kann man es sich machen, alle die denken das 80PS in einem 1200kg Auto untermotorisiert sind, sind böse Raser...
Zitat:
Original geschrieben von daniel1301
Zitat:
Original geschrieben von Christian1171
Du nicht jeder denkt so wie du und muss mit dem Golf 80 PS Rasen wie ein bekloppter!!!! Es gibt auch Leute die normal fahren es gibt Leute die schleichen und es gibt bekloppte die nur auf´s Rasen aus sind und sich dann irgendwann unter einen Stein wieder finden genau wie es einen Golf GTD fahrer passiert ist der sich einen neuen Golf geholt hat und den gleich platt gefahren hat weil er ja Rasen musste und anderen Leuten beweisen muss ach wie toll sein Auto ist.... Sage nur selber schuld habe mit solchen Leuten kein mitleid!!!!!!
Bin ich derjenige der hier erzählt das man ja auch in den 3. Schalten kann um die Gurke kurz vorm roten Bereich zu halten? Was überholen mit Rasen zu tun hast musst du mir auch mal erklären...
So einfach kann man es sich machen, alle die denken das 80PS in einem 1200kg Auto untermotorisiert sind, sind böse Raser...
Du selber sagt ja 80 PS larme Gurke oder ????von mir aus denk was du willst ob untermotorisiert usw.... mir echt egal ist bin mit den 80 Ps zufrieden.....
Zitat:
Original geschrieben von Christian1171
Zitat:
Original geschrieben von daniel1301
Bin ich derjenige der hier erzählt das man ja auch in den 3. Schalten kann um die Gurke kurz vorm roten Bereich zu halten? Was überholen mit Rasen zu tun hast musst du mir auch mal erklären...
So einfach kann man es sich machen, alle die denken das 80PS in einem 1200kg Auto untermotorisiert sind, sind böse Raser...
Du selber sagt ja 80 PS larme Gurke oder ????
Ja der 80PS ist eine lahme Gurke... und was hat das Eine mit dem Anderen zu tun?
Zitat:
Original geschrieben von daniel1301
Zitat:
Original geschrieben von Christian1171
Du selber sagt ja 80 PS larme Gurke oder ????
Ja der 80PS ist eine lahme Gurke... und was hat das Eine mit dem Anderen zu tun?
no comment!!!!!!!Diskutiere nicht mehr mit dir ... Ende
Zitat:
Ja der 80PS ist eine lahme Gurke...
Was war nochmal schnell eine "Gurke"?
Zitat:
Original geschrieben von r-d-i
EDIT: übrigens apropos "eiern", bist Du überhaupt mal einen modernen Turbodiesel gefahren. Von "eiern" kann da wirklich keine Rede sein. Das ist eher das Gefühl das einen beschleicht, wenn man versucht mit dem 80PS-Motor sparsam unterwegs zu sein. Bei niedrigen Drehzahlen kommt da nämlich praktisch gar nix.
Der Diesel brummt dann vor sich hin.
Du kannst den 80 PS bei etwas mehr als 50 km/h im fünften Gang fahren.