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Ist es jetzt soweit? Volvo wird verkauft?

Themenstarteram 27. Oktober 2008 um 11:22

Zitat aus den Times (Aktien Portfolio):

LONDON (Dow Jones)--Ford Motor Co. (F:Ford Motor Company

News, chart, profile, more

Last: 2.01+0.01+0.50%

4:01pm 10/24/2008

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F 2.01, +0.01, +0.5%) may sell Swedish carmaker Volvo AB (VOLV-B.SK) to Germany's BMW AG (BMW.XE) in a move to raise cash, The Sunday Times reports, citing senior car industry sources.

The newspaper says sources close to Ford and BMW said Saturday that there had been preliminary talks between the two, although this was denied by the companies.

"No talks have taken place," a BMW spokesman told The Sunday Times.

Newspaper Web site: http://www.timesonline.co.uk

-London Bureau, Dow Jones Newswires; +44 (0)20 7842 9320

(END) Dow Jones Newswires

October 26, 2008 08:04 ET (12:04 GMT)

-Contact: 201-938-5400

----------------------------

Obwohl nicht bestätigt, berichten Personen/Banken die den beiden Unternehmen nahe stehen, dass BMW und Ford Gespräche führen. Es wurde hier schon sehr oft berichtet, dass China (SAIC) oder Russland Interesse zeigen, aber BMW wird wohl den Zuschlag bekommen - wenn man der Nachricht glauben kann!

Ich denke eine Zukunft mit BMW wäre gut...

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Elk_EN

 

Die Käuferschicht!?

Leute,

- die ihr Geld in (fast) wöchentlichen GT´s verfressen?

- die wegen ein paar abgefallenenen Bremsenteilen gleich einen Aufriss machen?

- die sich ein Auto kaufen und ihre Frau laufen lassen?

- die fabrikneue Fahrzeuge zum Gaser umfrickeln lassen?

- die 10 Jahre nach Erfindung des iPods eine Schnittstelle erwarten?

- die Standheizungen in Holland für Peanuts freischalten lassen?

- die an neuen Autodesigns geschlossen rummäkeln anstatt zu kaufen?

- denen 1000 Euro für ne neue Drosselklappe zu teuer ist?

 

solche Leute will BMW erobern??? :confused:

:D

;)

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Zitat:

Original geschrieben von der_deppen_daemel

Was will BMW an Volvo?

Man stelle sich vor, es gibt eine Käuferschicht bei Volvo, welches bei BMW NIEMALS kaufen würde... Wie soll man an das Geld rankommen? Ganz einfach: man kauft die Firma auf! Denn alles was Volvo einnimmt, geht an BMW. Fertig.

außer hier im forum würden den mir bekannten volvo-fahrern auch größtenteils niemals BMW unter kommen.

mal von dem kundenpotential abgesehen das (NOCH) nicht volvo fährt und trotzdem/auch niemals einen BMW kaufen würde, was nur (NUR) am image liegt (und da kann bmw nicht viel für)

Hallo :)

BMW hat sich mit den zukauf von Rover und Landrover schon mal "verkalkuliert", kann man nur hoffen das es mit VOLVO genauso passiert :rolleyes:

Noch eine "Schlechte Absatz Phase" wie Volvo grade durchmacht, würden die nicht überstehen :(

Wo BMW die Marke VOLVO im Kozern Positonieren möchte bleibt die Frage ;) Premium kann ich mir nicht vorstellen.

Gruß Uwe

Zitat:

Original geschrieben von der_deppen_daemel

 

Wir haben ja schon Mini, Rolls Royce und BMW.

das hat ja auch Hand und Fuß gehabt. RR ist über 7er positioniert, Mini rundet nach unten ab. Papa kauft sich einen neuen 5er und die Tochter/Frau/Geliebte bekommt einen Mini. Alles logisch.

doch mit Volvo?

verstehen könnte ich noch, wenn Volvo die teure Motorenentwicklung aufgibt und exklusiv bei BMW zukauft.

Aber Volvo in BMW-Hand? Die Quandts wollen ja Kohle sehen und ich glaube kaum, dass Volvo so viel abwirft, wenn man in den nächsten Jahren überhaupt eine schwarze Zahl schreibt.

je mehr ich drüber nachdenke, desto weniger macht es Sinn für mich....

Grüße,

Eric

 

Bei der momentanen Situation in der Automobilindustrie stellt sich die Frage ob ein Vorstand mal eben Geld locker macht für so eine Übernahme, noch dazu von einem Unternehmen das selber rückläufige Absatzzahlen hat. Andererseits, wenn nicht jetzt wann dann?

In dem Fall würde BMW die sportliche Marke bleiben, Volvo könnte man als komfortorientierte Marke positionieren. Volvo Karosserie, Fahrwerk und Sitze gepaart mit BMW Motoren, so eine Kombination könnte ich mir schon vorstellen.

Gruß, Olli

Hi,

hab ich das falsch in Erinnerung und war bis vor kurzem Volvo nicht innerhalb FoCo nicht der rentabelste Betrieb?

Ich glaube auch, dass die Käuferschicht das Kaufargument ist. Und im Schlussverkauf ist günstiges Geschäft zu machen...

Schönen Gruß

Jürgen

hätte auch nix dagegen.

einig mit juergen - die automobilbranche scheint momentan in sehr kurzlebigen wellen auf und ab zu gehen. mal abgesehen vom amerikanischen fiasko gibt es eine reihe marken, die vor kurzem tot geglaubt waren und nun binnen weniger jahre wieder schwarze zahlen schreiben (e.g. fiat, mitsubishi) und die entwicklung anders herum ist genauso præsent ueber einen zeitraum von 3-4 jahren (wie volvo). komisch ist das schon.

lieb gruss

oli

Zitat:

Original geschrieben von Eric E.

Leute,

- die ...

...

solche Leute will BMW erobern??? :confused:

Erobern? Die bekäme BMW zum Nulltarif.

Den BMW-Oberen könnte es doch egal sein, ob der Käufer sich für BMW oder Volvo entscheidet. Hauptsache er wählt BMW oder Volvo.

Zu erobern wären doch in erster Linie nur die, die anstatt Volvo z.B. Citroen, Audi oder Mercedes wähl(t)en. Da stellt sich nur die Frage, ob die Marke Volvo ein hierzu ausreichendes Potential bietet. Und das ist imho eindeutig mit ja zu beantworten. Insbesondere denke ich, dass gerade einige BMW Motoren - im Gegensatz zu den Ford-Aggregaten - das Interesse an Volvo-Fahrzeugen enorm aufwerten könnten.

... und wenn du mal den größten Volvo-Kritikpunkt hier im Forum nimmst: Problem sind die Motoren!

Diese Problem wäre dann weitestgehend gelöst.

Schönen Gruß

Jürgen

am 27. Oktober 2008 um 20:53

Klasse !!!! ein volvo mit bmw motor. kein renault oder mitsubishi sch*** mehr.... wo gibts denn?

spaß bei seite. ein volvo mit einem bmw motor würde ich mir sofort kaufen. vielleicht nicht als neuwagen (mir ist der wertverlust zu hoch) aber als einen guten gebrauchten auf jeden fall.

 

mfg, sergej

P.S.: und an die jenigen, die denken sollten dass ich ein bmw fanatiker bin. nein das bin ich nicht. aber eine kombination aus image, sicherheit und qualität ist worauf es bei mir ankommt.

Warum müßte BMW eine

Zitat:

Original geschrieben von RuPo-NMS

Klasse !!!! ein volvo mit bmw motor. kein renault oder mitsubishi sch*** mehr.... wo gibts denn?

......

Hey, hey, ganz vorsichtig!!!!!!!!!!!!!

Ich hab zwei Volvos mit Renaultmotoren im Stall, und die sind TOLL!!

 

Gruß Thomas

Ich bin bezüglich einer BMW Übernahme meiner Lieblingsmarke sehr skeptisch.

Zitat:

Original geschrieben von 850R96

Ich hab zwei Volvos mit Renaultmotoren im Stall, und die sind TOLL!!

... schon wieder ein Detail mehr. :D

Schönen Gruß

Jürgen

BMW hat sich tief genug in die sch**** geritten, ich denke nicht, dass die Eigentümer sich da sowas wie Volvo ans Beim binden. Wenn überhaupt, dann kaufen die eher einen kleinwagenhersteller aber selbst da isses knapp.

Die einzigen die im Moment überhaupt Geld hätten wären japaner und CHinesische Hersteller.

Rapace

Aber gerade im BMW Konzern braucht man weitere Entwicklungen in Richtung Frontantrieb. Warum sonst überlegt man bei BMW evtl. mit Mercedes zusammen eine Plattform zu entwickeln? weil beide zu geringe Stückzahlen haben. Mit Volvo wäre das Thema erledigt und man könnte Mini noch breiter aufstellen als Marke mit der Unterstützung der Volvo Plattformen. Aber auch BMW selbst. Volvo hat doch Erfahrung kompakte aber relativ Großvolumige Motoren zu bauen. Warum sonst ist in einem BMW bei gleicher Länge weniger Platz als in einem Volvo. Die Autos könnten selbst bei Längsmotor schrumpfen. Volvo selbst würde natürlich auch davon profitieren.

Gruß

Michael

Zitat:

Original geschrieben von rapace

BMW hat sich tief genug in die sch**** geritten, ich denke nicht, dass die Eigentümer sich da sowas wie Volvo ans Beim binden. Wenn überhaupt, dann kaufen die eher einen kleinwagenhersteller aber selbst da isses knapp.

Die einzigen die im Moment überhaupt Geld hätten wären japaner und CHinesische Hersteller.

Rapace

Jo, BMW steht das Wasser mal eben bis zum Hals. Ich glaube nicht, dass sich deren Sparzwang in einem Kauf von Volvo AB äußern wird. Möglich ist in dieser Welt alles (Zitat: "Die Rende is sichä") aber es scheint mir sehr abwägig.

Mir wäre es am liebsten , der schwedische Staat würde seine Anteile zurück kaufen. Aber ganz allein in der großen weoiten Welt? Ich weiß nicht

fürchtet sich elchsemester vor den chinesischen Investoren

Zitat:

Original geschrieben von Volwow

Aber gerade im BMW Konzern braucht man weitere Entwicklungen in Richtung Frontantrieb. Warum sonst überlegt man bei BMW evtl. mit Mercedes zusammen eine Plattform zu entwickeln? weil beide zu geringe Stückzahlen haben. Mit Volvo wäre das Thema erledigt und man könnte Mini noch breiter aufstellen als Marke mit der Unterstützung der Volvo Plattformen. Aber auch BMW selbst. Volvo hat doch Erfahrung kompakte aber relativ Großvolumige Motoren zu bauen. Warum sonst ist in einem BMW bei gleicher Länge weniger Platz als in einem Volvo. Die Autos könnten selbst bei Längsmotor schrumpfen. Volvo selbst würde natürlich auch davon profitieren.

Gruß

Michael

BMW Ingenieure würden nie von Volvo Ingenieuren lernen oder etwas übernehmen. Genausowenig wie MErcedesingenieure etwas von Chrysler übernommen haben. So etwas findet nur in den managementvorlagen statt. Wenn man eine Begründung für etwas benötigt. TEchnisch solltest du da aber nicht erwarten.

Ich sehe nach wie vor keinen Vorteil darin einen HErsteller mit fast gleicher Angebotspalette zu kaufen. Da kauft man nur Umatz. Alfa oder so, das würde eine Erweiterung sein für BMW....aber das kombinierte Image dann...*auweia* ;)

Rapace

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