ist die qualität bei mercedes heutzutage wirklich schlechter?
da in diversen thementhreads immer wieder zum generalschlag gegen die mercedes-qualität ausgeholt wird, hab ich einfach mal diesen thread geschaffen.
war früher alles besser? ist heute qualitativ alles schlechter? wie zuverlässig waren eure alten mercedes oder die eurer bekannten? wie wertig ist heute ein neuwagen von mercedes? was hat er für eine langzeitprognose? wird an allen ecken und enden gespart oder wird tatsächlich "das beste oder nichts" geliefert?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mehrzehdes
...
wird an allen ecken und enden gespart oder wird tatsächlich "das beste oder nichts" geliefert?
:rolleyes: Wenn man nur "das beste oder nichts" geliefert bekäme dürfte es die Injektor-Probleme und die veraltete Navi-Software nicht geben ....
Aber abgesehen davon... ich fahre jetzt seit Dezember 84 selber Mercedes (201er, 124er, 202er, 211er, 219er) und vorher hatten wir schon Strich8 und 123er zu Hause... ein wenig kann ich also schon mitreden..
Ich sag's mal so..mit Strich8, 123er, 124er und 201er hatten wir und andere in der Verwandschaft nie nennenswerte Probleme.. die Autos waren zum Teil weit über 10 Jahre im Besitz
Mit dem 202er hat der Abwärtstrend begonnen, Rost ohne Ende (und das auch beim 210er und selbst beim 220er .. der S-Klasse, dem Vorzeigeprodukt der Stuttgarter..) nach ein paar Jahren war die Einspritzpumpe im Arsch und Nadeln von Drehzahlmesser, Tacho, Tank und Temperaturanzeige hangen fest ..
Beim ersten 211er happerte es überall an der Elektronik, Alarmanlage, Schiebedach, Parksensoren, Automatikgetriebe, Navi usw. sind innerhalb der ersten 2 Jahre ausgefallen.. zudem musste die Karre zwei mal abgeschleppt werden weil sich die Batterie über Nacht entlehrte.. bei 70 blieb die Tachonadel hängen und die Karre wurde entsorgt.. die neueren 211er waren dann besser.. allerdings sind die beiden voderen Stoßdämpferfedern gebrochen.. zum Glück im stand und die Karre ist auf Grund gesunken..
Die erste A-Klasse meiner Schwester schaffte den ersten Tüv nicht.. 3 von 4 Federn gebrochen .. als die Karre dann zu rosten begann wurde sie verkauft, der neue scheint besser zu sein.. zumindest gabs bisher keine ernsten Probleme..
Wenn mann dann die Ausfälle bei den ABC-Fahrwerken in den S und SL's der Verwandschaft und die knarrenden Sitze in unserem CLS anschaut kann ich bei dem Spruch das beste oder nichts nur laut lachen...
Gruß
Hunter
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236 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von freehold01
Großzügig wie mein Schwiegervater ist gäbe er mir den Schlüssel zur Probefahrt. Während der ganzen Probefahrt pfiff die Parktronic vorne links. Immer wieder meldete sich die Einparkhilfe durch unmotiviertes Piepen.
Vielleicht bist du, vor lauter Ergriffenheit und Erhabenheit über das schöne, große Auto so dicht an den rechts parkenden Fahrzeugen entlang gesegelt, dass dich die Parktronic permanent wieder auf die Erde holen wollte.
Wahrscheinlich hat es auch noch gepiept, als du nach der Fahrt ausgestiegen bist, dich andächtig und bewundernd vor das Auto gekniet hast, um die schöne Frontansicht zu bewundern und dem Motor zu lauschen.
Vielleicht kennt der Schwiegervater aber auch seinen Schwiegersohn und der Schwiegersohn durfte sich nur in das Auto setzen als es auf dem Transporter stand.
Und vielleicht hat der Schwiegersohn nicht gemerkt, dass nicht der W212 250CGI fuhr, sondern nur der Transporter, auf dem er stand.
Auf einem Transporter stehen die Autos sehr eng, da kann es schon mal piepen.
Zitat:
Original geschrieben von freehold01
Großzügig wie mein Schwiegervater ist gäbe er mir den Schlüssel zur Probefahrt. Während der ganzen Probefahrt pfiff die Parktronic vorne links. Immer wieder meldete sich die Einparkhilfe durch unmotiviertes Piepen.
das ist erfunden. die parktronic wird oberhalb von 18 km/h abgeschaltet. es ist dieselbe steuergerätfunktion, wie videobildabschaltung. also kann auch im falle eines defektes niemals oberhalb von 18km/h die parktronic selbst in eine gestörte funktion treten.
Zitat:
Original geschrieben von mehrzehdes
das ist erfunden. die parktronic wird oberhalb von 18 km/h abgeschaltet. es ist dieselbe steuergerätfunktion, wie videobildabschaltung. also kann auch im falle eines defektes niemals oberhalb von 18km/h die parktronic selbst in eine gestörte funktion treten.
Stimmt, da habe ich gar nicht daran gedacht. Das spricht ja dann doch sehr für meine schon geäußerte Theorie.
Oder er hatte die Parkbremse nicht gelöst und ist nicht über 18 km/h gekommen.
Sollten wir uns nicht eigentlich mal irgend einen Quatsch ausdenken und den in das Passat-Forum schreiben?
Zitat:
Original geschrieben von Holgernilsson
Sollten wir uns nicht eigentlich mal irgend einen Quatsch ausdenken und den in das Passat-Forum schreiben?
Ob Passatfahrer den verstehen könnten? :cool:
Zitat:
Original geschrieben von 620Nm
Zitat:
Original geschrieben von Holgernilsson
Sollten wir uns nicht eigentlich mal irgend einen Quatsch ausdenken und den in das Passat-Forum schreiben?
Ob Passatfahrer den verstehen könnten? :cool:
:D :D :D :D :D
mfg :)
Wie hier selbsternannte Experten und Hobby-Philosophen über den Werdegang von Mercedes reden (angefangen von der sog. Qualität eines 124ers, über die Rostlauben der 90er und die eigene Sattlerei und so Unsinn), ja, das verdient höchste Achtung...
Liebe Freunde des Sterns.
Habe gerade Tränen gelacht über die wirklich schönen und sehr humorvollen Postings von Euch.
Dafür liebe ich das Mercedes Forum. Das bekomme ich im VW Forum nicht geboten.
Mein Posting ist kein Fake - die Parctronic hatte definitiv ein Problem. Die Parktronic hat zwischen 0 und 18 km/h gepfiffen.
Wirklich schade denn der Eindruck ist natürlich dahin wenn man immer wieder unmotiviertes Pfeifen hört. Für die 50.000 EUR (plus) Klasse wirklich nicht das Beste wie Mercedes behauptet.
Mehrzehdes hat es doch schon richtig geschrieben - die Parktronic geht oberhalb von 18 km/h aus. Da pfeift, fiept oder piepst nichts mehr, selbst wenn etwas Defekt sein sollte. Von daher kann das, was du erzählst, nur dann passieren, wenn du permanent mit Standgas durch die Gegend gerollt bist.
Und übrigens, wenn´s allzu sehr nervt, dann kann man sie auch manuell abschalten. Knopfdruck genügt.
Zitat:
Original geschrieben von John-John
Mehrzehdes hat es doch schon richtig geschrieben - die Parktronic geht oberhalb von 18 km/h aus. Da pfeift, fiept oder piepst nichts mehr, selbst wenn etwas Defekt sein sollte. Von daher kann das, was du erzählst, nur dann passieren, wenn du permanent mit Standgas durch die Gegend gerollt bist.
Und übrigens, wenn´s allzu sehr nervt, dann kann man sie auch manuell abschalten. Knopfdruck genügt.
Ich habe den Abschaltknopf gedrückt. Dann war Ruhe!
Mein Vater fuhr den Wagen ebenfalls. Auch er hatte das gleiche Problem.
Zitat:
Original geschrieben von freehold01
Für die 50.000 EUR (plus) Klasse wirklich nicht das Beste wie Mercedes behauptet.
mercedes sagt nicht das beste, sondern "das beste oder nichts". also passt es doch für dich - du hast nichts. :D
Zitat:
Original geschrieben von freehold01
Zitat:
Original geschrieben von John-John
Mehrzehdes hat es doch schon richtig geschrieben - die Parktronic geht oberhalb von 18 km/h aus. Da pfeift, fiept oder piepst nichts mehr, selbst wenn etwas Defekt sein sollte. Von daher kann das, was du erzählst, nur dann passieren, wenn du permanent mit Standgas durch die Gegend gerollt bist.
Und übrigens, wenn´s allzu sehr nervt, dann kann man sie auch manuell abschalten. Knopfdruck genügt.
Ich habe den Abschaltknopf gedrückt. Dann war Ruhe!
Mein Vater fuhr den Wagen ebenfalls. Auch er hatte das gleiche Problem.
Warum bist du nicht ausgestiegen und hast vorne links den Fliegenschiss oder was auch immer vom Sensor entfernt?
Zitat:
Original geschrieben von GFR
Zitat:
Original geschrieben von freehold01
Ich habe den Abschaltknopf gedrückt. Dann war Ruhe!
Mein Vater fuhr den Wagen ebenfalls. Auch er hatte das gleiche Problem.
Warum bist du nicht ausgestiegen und hast vorne links den Fliegenschiss oder was auch immer vom Sensor entfernt?
mehrendes scheint ja ein echter Spaßvogel zu sein. Ob das dem Niveau der Runde dienlich ist darf bezweifelt werden. Naja jedem das was er braucht :D
Zum Thema:
Wir haben die komplette Frontstoßstange gereinigt und die Parksensoren auf Beschädigungen geprüft. Mein Schwiegervater war heute beim Freundlichen. Der Freundliche tippt auf ein defektes Steuergerät. Nächste Woche hat er einen Termin. Bis dahin pfeift die Parctronic weiter.
Zitat:
Original geschrieben von freehold01
Wir haben die komplette Frontstoßstange gereinigt und die Parksensoren auf Beschädigungen geprüft. Mein Schwiegervater war heute beim Freundlichen. Der Freundliche tippt auf ein defektes Steuergerät. Nächste Woche hat er einen Termin. Bis dahin pfeift die Parctronic weiter.
Wenn Du ein Auto fahren willst, an dem kein Steuergerät kaputt gehen kann, musst Du einen Lada Niva fahren.
Willst Du hier eigentlich wirklich anhand eines kaputten Steuergerätes beweisen, dass Mercedes nur minderwertige Qualität zu bieten hat? Kein Auto ist in dem Sinne perfekt, dass nichts kaputt gehen kann. Sogar an einem Passat geht mal etwas kaputt. Ich weiß das, weil ich von 2006 bis 2009 selbst einen fuhr. Ein solides aber grundlegend emotionsloses und langweiliges Auto.
Aber Du schriebst ja selbst: Jedem das was er braucht.
Zitat:
mehrendes scheint ja ein echter Spaßvogel zu sein. Ob das dem Niveau der Runde dienlich ist darf bezweifelt werden. Naja jedem das was er braucht :D
Naja, ist doch was ich immer sage.:D