Ist der Q5/SQ5 auch vom Abgasskandal betroffen?
Hi ist der SQ5 auf vom abgasskandal betroffen????
Frage deshalb weil ich ein SQ5 bei mobile gesehen habe wo bei der Beschreibung was dabei stand.
Beste Antwort im Thema
morgen geht unser SQ5 zurück ans AZ. Jetzt ist mir klar, warum die Finanzierung damals "24-monate Vorteils-leasing"
lautete: Der Vorteil ist, das man die Beschiss-karre ohne weiteren Wertverlust los wird..
Ich wurde zweifach beschissen. Mein 2016er A8 4,2TDI fuhr auch mit fake-Schadstoff-reinigung. Hat kaum Adblue gebraucht...Zum Glück auch nur geleast....
Der SQ5 wird abgelöst durch eine Volvo XC60 T8. Die Jungs haben sich schon deutlich früher mit Euro 6D-Temp und WLT-Prüfung beschäftigt und mussten ihr Verkaufs-Portfolio nicht auf ein Drittel reduzieren wie Audi derzeit.
Ich habe nun noch finale Freude an einer echten Co2-Schleuder (S8+), die im Juli fällig wird und mit hoher Wahrscheinlichkeit durch eines ehrlicheren Herstellers ersetzt wird.
Das ganze VW/Audi Krisen-Management und die unterirdisch reduzierte Kunden-Dialogfähigkeit ist eine echte Blamage - und bis heute nichts dazugelernt. Suche doch mal einer auf der Audi Homepage nach dem V6/V8 TDI-Betrug: da gibt es nur "betroffen sind Vierzylinder Dieselmotoren des Typs EA 189".
Audi ist nach 10 Fahrzeugen bei mir durch (A4,A6, 2x TT, 1xSQ5, 4xA8,1xS8) - schade eigentlich aber Frechheit darf nicht durch Neukauf belohnt werden. Dafür sind zuviele Käufer geprellt worden als das man so ein Gebaren noch honorieren kann. Die Käufer haben die Macht in der Hand - ähnlich wie der mündige Wähler.
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Zitat:
@redfoxcay schrieb am 20. Dezember 2018 um 18:44:34 Uhr:
. Ebenso ein Gutschrift, Stempelkarte, für 4 AdBlue Füllungen bei jeder Dealer einlösbar.
Kann man sich dann jedes Mal einen Termin machen um AdBlue zu tanken? Bei Audi München wäre das dann bestimmt so, kann ich gut darauf verzichten!;)
Hört sich aber gut an, dass bis dto. keine Veränderungen spürbar sind! Überlege mein Fahrzeug wenn es so weit ist, leistungstechisch zu messen um evtl. Verschlechterungen belegen zu können.
Hallo zusammen,
ich war jetzt nochmals beim ausführenden Händler und habe im Serviceplan die Durchführung der Aktion 23X6 nachtragen lassen.
Kleiner Hinweis: Ihr erhaltet noch eine Stempelkarte, die es ermöglicht, 3x AdBlue bei einem AUDI Händler kostenfrei auffüllen zu lassen (hatte man mir natürlich auch nicht ohne explizites Nachfragen ausgehändigt :-o)
Ich würde ganz einfach messen: Beschleunigung 100- 200 km/h 2x (Hin und Rück) dann Mittelwert bilden.
Einmal vor und einmal nach dem Update.
Das wäre aussagekräftig genug .
Messergebnisse hier posten wäre wünschenswert.
Danke
LG
Bringt dir rein gar nichts.
Dazu müsstest du ein Gutachten haben und genaue Beweise, die du so nicht hast.
Wie viel Wind war denn dann zu den Zeitpunkt und wie schwer und und.
Absolut nicht Aussagekräftig und du hättest so rein gar keine Chance.
Hin und Rück wäre dann die Windkompensation, wenn kein Unterschied von > 1sek. wäre auch ein Gutachten unnötige Geldverschwendung.
Versteh bitte, dass soll nur ein (fast) kostenloser Test sein, ob es sich überhaupt lohnt ein Gutachten erstellen zu lassen oder andere Wege geht eine Minderung zu fordern. Versteh bitte, das soll kein rechtskräftiger Beweis sein.... nur testen ob es lohnt, alles klar?
LG
In welchem Serviceheft soll denn da was eingetragen werden? Ich habe kein Heft. Geht digital.
Zitat:
@alpina100 schrieb am 24. Dezember 2018 um 12:00:35 Uhr:
In welchem Serviceheft soll denn da was eingetragen werden? Ich habe kein Heft. Geht digital.
Der alte hat aber noch eins und wenn du keins hast, dann kann man es unter mAudi abrufen.
Dort ist natürlich auch die Voraussetzung, dass du (deine Werkstatt) es freigegeben hat.
Es ist dann abrufbar unter "Service".
Hi Marc, ich war vor 2 Wochen zur Inspektion. Aussage des Meisters: Dieser Ausdruck ersetzt das Serviceheft.
Soll mir egal sein.
Zitat:
@bu_911 schrieb am 21. Dezember 2018 um 12:47:17 Uhr:
Hallo zusammen,
ich war jetzt nochmals beim ausführenden Händler und habe im Serviceplan die Durchführung der Aktion 23X6 nachtragen lassen.
Kleiner Hinweis: Ihr erhaltet noch eine Stempelkarte, die es ermöglicht, 3x AdBlue bei einem AUDI Händler kostenfrei auffüllen zu lassen (hatte man mir natürlich auch nicht ohne explizites Nachfragen ausgehändigt :-o)
Das entspricht wohl einem freundlichen Bonus von insgesamt kaum mehr als 30 €. Audi wird immer generöser!
Bin ja mal auf die ersten Motorschäden oder sonstige Defekte gespannt.
Gibt es eigentlich ein Land in dem Au(di)tofahrer mehr verxrscht werden als im D?
Warum haben die Pfosten die Software nicht gleich aufgespielt, wenn alles so prima einfach ist?
Mein 2. SQ5 ist übrigens weg. Hatte keinen Bock auf diesen Blödsinn.
Ich persönlich kann mich nicht beklagen: das Fahrzeug habe ich mit dem Wissen um die Dieselproblematik erworben, war sozusagen eingepreist.
Die Maßnahme, die nun durchgeführt wurde, führt nach meinem Verständnis dazu, das häufiger (und damit in Summe mehr) Ad Blue eingespritzt wird und damit mehr Stickoxidminderung stattfindet.
Da das Ganze im Abgastrakt passiert, kann nach meiner Vorstellung die Gefahr von Motorschäden nur in Bezug auf veränderte Kennlinien im Bereich Warmlauf etc. stattfinden.
Hier bezweifle ich, dass das einen besonderen Effekt hat,
Vermutlich ist z.B. das unsachgemäße Warmfahren (zu früh zu hohe Drehzahlen) schädlicher für die Dauerhaltbarkeit.
Was die Fahrleistungen und sonstiges Verhalten des Antriebs anbelangt: ich kann hier keinen Unterschied vorher - nachher feststellen.
Messungen durchzuführen halte ich für müßig. Der Wagen fährt wie gehabt. Und sollte er ein paar PS bzw. Nm mehr oder weniger haben: who cares? Der SQ5 hat zweifellos mehr als genug davon.
Serviceheft: Bei meinem 8R Modell ist noch ein ganz normales Wartungsheft in Papierform Bestandteil der Bordmappe, da steht ‚Serviceplan‘ drauf.
In myAudi gibt es keine digitale Version desselben, jedenfalls nicht in meinem Fall.
Zitat:
@bu_911 schrieb am 25. Dezember 2018 um 23:36:02 Uhr:
Die Maßnahme, die nun durchgeführt wurde, führt nach meinem Verständnis dazu, das häufiger (und damit in Summe mehr) Ad Blue eingespritzt wird und damit mehr Stickoxidminderung stattfindet.
Da das Ganze im Abgastrakt passiert, kann nach meiner Vorstellung die Gefahr von Motorschäden nur in Bezug auf veränderte Kennlinien im Bereich Warmlauf etc. stattfinden.
Wäre schön wenn es so wäre, was ich aber keinesfalls glaube. Sonst hätte man ja das Fahrzeug bereits so ausliefern können!!;)
Auch das tauschen des NOX Sensors (warum auch immer ;) ) hat schon seinen Grund. Der wird auch nicht dem entsprechen, welcher org. verbaut wurde. :p
Schön, dass man anscheinend momentan nichts merkt, ohne Komplikationen in Zukunft, ist noch kein Update abgelaufen!
genau, wäre das alles so trivial wie von Audi bzw. dem ein oder anderen dargestellt und unter Einbußen von ein paar PS/Nm vielleicht, dann hätte es seiner Zeit keinen Grund zum Betrug gegeben!!
Audi hat 1 Jahr gebraucht ein Konzept vorzulegen!
Weil es ja so einfach ist und eher marginale Eingriffe sind. Kaum von Bedeutung.
Eines sollte auf jeden Fall klar sein: kommt es in Zukunft nach Ablauf der Garantie zu Motorschäden, werden die euch mit Sicherheit im Regen stehen lassen! Auf Kulanz würde ich bei dieser Gurkentruppe nicht hoffen. Wie nennen die das bei Audi? STAND DER TECHNIK!
Habe ich auch schon mal gehört, nachdem mein Automatikgetriebe eines q7 4L nicht mehr richtig funktionierte. Damit war das Thema dann für Audi erledigt.
Ich behaupte mal, wer Audi fährt, sollte eine Rechtsschutzversicherung haben.
Bei welcher Versicherung arbeitest du?
Man könnte eher meinen, dass die Hälfte der Audi Fahrer seinen Arbeitgeber hier verteidigt :-D.

