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Ist der Q5/SQ5 auch vom Abgasskandal betroffen?

Audi Q5 8R
Themenstarteram 20. Januar 2017 um 16:27

Hi ist der SQ5 auf vom abgasskandal betroffen????

Frage deshalb weil ich ein SQ5 bei mobile gesehen habe wo bei der Beschreibung was dabei stand.

IMG_3271.PNG.jpg
Beste Antwort im Thema

morgen geht unser SQ5 zurück ans AZ. Jetzt ist mir klar, warum die Finanzierung damals "24-monate Vorteils-leasing"

lautete: Der Vorteil ist, das man die Beschiss-karre ohne weiteren Wertverlust los wird..

Ich wurde zweifach beschissen. Mein 2016er A8 4,2TDI fuhr auch mit fake-Schadstoff-reinigung. Hat kaum Adblue gebraucht...Zum Glück auch nur geleast....

Der SQ5 wird abgelöst durch eine Volvo XC60 T8. Die Jungs haben sich schon deutlich früher mit Euro 6D-Temp und WLT-Prüfung beschäftigt und mussten ihr Verkaufs-Portfolio nicht auf ein Drittel reduzieren wie Audi derzeit.

Ich habe nun noch finale Freude an einer echten Co2-Schleuder (S8+), die im Juli fällig wird und mit hoher Wahrscheinlichkeit durch eines ehrlicheren Herstellers ersetzt wird.

 

Das ganze VW/Audi Krisen-Management und die unterirdisch reduzierte Kunden-Dialogfähigkeit ist eine echte Blamage - und bis heute nichts dazugelernt. Suche doch mal einer auf der Audi Homepage nach dem V6/V8 TDI-Betrug: da gibt es nur "betroffen sind Vierzylinder Dieselmotoren des Typs EA 189".

Audi ist nach 10 Fahrzeugen bei mir durch (A4,A6, 2x TT, 1xSQ5, 4xA8,1xS8) - schade eigentlich aber Frechheit darf nicht durch Neukauf belohnt werden. Dafür sind zuviele Käufer geprellt worden als das man so ein Gebaren noch honorieren kann. Die Käufer haben die Macht in der Hand - ähnlich wie der mündige Wähler.

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Das wird so kommen, dass man nicht in Städte fahren darf, leider.

Es ist eine Schweinerei, welche in Deutschland leider nicht verfolgt wird - die heilige Automobilbranche.

Der neue Verkehrsminister ist doch auch schon eingeknickt.

Bei Privat Pkw lohnt keine Hardware Nachrüstung, da die Pkw eh nach 7 Jahren auf den Schrott gehen.

Aber in Schleswig Holstein hat er gesagt beim Ortstermin in Flensburg, dass auf Staatskosten Behörden Fahrzeuge wie Busse usw. nachgerüstet werden.

Es wird immer schnelllebiger heutzutage - wir fahren dann halt nicht in die Städte und fahren den Sq5 als tolles Fahrzeug bis zum bitteren Ende.

Wahrscheinlich steigen alles Spritsorten aber eh bald immens, sodass der Umstieg auf E Mobile erzwungen wird.

am 11. September 2018 um 11:36

und die E-Mobiles betreiben wir mit Strom wahlweise aus Braunkohle oder alten Atommeilern... armes D!

melde mich gelegentlich mit neuen Briefen aus Ingolstadt

Zitat:

@SQ5TDI313 schrieb am 11. September 2018 um 13:36:57 Uhr:

und die E-Mobiles betreiben wir mit Strom wahlweise aus Braunkohle oder alten Atommeilern... armes D!

melde mich gelegentlich mit neuen Briefen aus Ingolstadt

Ganz genau - so ist es, leider.

Das wäre super, Danke nach???

am 11. September 2018 um 13:00

Hildesheim (Nähe)

bis zum Jahresende tut sich ja vielleicht doch noch was

https://www.wiwo.de/.../23050926.html

ob wir das auch wollen werden wir bestimmt nicht gefragt

Na da bin ich mal gespannt ob das in dem Link nicht nur Politik Geschwätz wird bezüglich der Hardware Umrüstung.

Gibt´n Gutschein von 80% der Kosten ohne Garantie.

Ist doch zum Totlachen -kopfschüttel-

Deshalb... Allzeit gute Fahrt ohne irgendwelche Änderungen...

Seit dem Update auf iOS 12 ist bei mir in der Audi App die Serviceinfo zum Dieselupdate weg. Kennt das einer von Euch?

Geht mir ganz genauso - Eintrag ist plötzlich verschwunden...

Habt Ihr dasselbe Phänomen?

https://app.handelsblatt.com/.../23371722.html?...

Hallo SQ5-Fahrer,

wie heute Abend in den Medien verkündet, beginnt anscheinend ein Rückruf der großen Audi Diesel in acht Etappen. Der Erste soll kommenden Mittwoch starten.

Somit wird unser SQ laut KBA Homepage auch darunter sein.

Euro 5 oder Euro 6?

Mich würde interessieren wie Ihr -falls es zu einem verpflichtenden Rückruf durch das KBA kommt- verfahren werdet?

Einfach durchführen lassen oder ggfs. rechtlichen Beistand aufsuchen?

Vielen Dank für eure Antworten!

Bislang sind nur die Modelle mit AdBlue betroffen. Entscheidend wird sein, ob das KBA die ABE für das Fahrzeug kassiert, wenn man das Update verweigert. Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass das passiert. Schließlich durften aktuell einige Modelle von Audi mit diesem Motor nicht zugelassen werden. Zumal die Beteiligung des KBA in diesem Verfahren quasi einen Verwaltungsakt darstellt, der rechtlich überprüfbar sein muss oder auch bei Nichtbefolgen Konsequenzen mit sich bringen muss.

 

Nachtrag: hier wird geschrieben, dass es verpflichtend ist.

 

https://www.zeit.de/.../...kandal-audi-rueckruf-diesel-software-update

Zitat:

Konkret geht es um Modelle aus den Jahren 2015 bis 2018, die von einem 3.0-TDI-Motor mit einer Leistung von 200 kW angetrieben werden.

Gilt wohl erst mal nicht für die S-Kuh...;)

Diese ..... piep .... von Audi sollen zusehen, dass sie den fehler, den sie eingepackt haben beheben! Ohne Leistungsverluste und Minderung der Lebensdauer des Motors usw. außerdem sollen sie eine Garantie für die Veränderungen geben ???? Es nervt, dass sie auf Zeit spielen und der Meinung sind die Leute Krähen in zwei Jahren schon nicht mehr und verkaufen die Fahrzeuge.

Ich muss nächsten Monat zum Service. Ich werde auf jeden Fall auf dem Auftrag vermerken lassen, dass ich sie das Auto nicht updaten dürfen.

 

Kann vorher überprüfen, welche Motorsoftware drauf ist?

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