Ist der Q5/SQ5 auch vom Abgasskandal betroffen?
Hi ist der SQ5 auf vom abgasskandal betroffen????
Frage deshalb weil ich ein SQ5 bei mobile gesehen habe wo bei der Beschreibung was dabei stand.
Beste Antwort im Thema
morgen geht unser SQ5 zurück ans AZ. Jetzt ist mir klar, warum die Finanzierung damals "24-monate Vorteils-leasing"
lautete: Der Vorteil ist, das man die Beschiss-karre ohne weiteren Wertverlust los wird..
Ich wurde zweifach beschissen. Mein 2016er A8 4,2TDI fuhr auch mit fake-Schadstoff-reinigung. Hat kaum Adblue gebraucht...Zum Glück auch nur geleast....
Der SQ5 wird abgelöst durch eine Volvo XC60 T8. Die Jungs haben sich schon deutlich früher mit Euro 6D-Temp und WLT-Prüfung beschäftigt und mussten ihr Verkaufs-Portfolio nicht auf ein Drittel reduzieren wie Audi derzeit.
Ich habe nun noch finale Freude an einer echten Co2-Schleuder (S8+), die im Juli fällig wird und mit hoher Wahrscheinlichkeit durch eines ehrlicheren Herstellers ersetzt wird.
Das ganze VW/Audi Krisen-Management und die unterirdisch reduzierte Kunden-Dialogfähigkeit ist eine echte Blamage - und bis heute nichts dazugelernt. Suche doch mal einer auf der Audi Homepage nach dem V6/V8 TDI-Betrug: da gibt es nur "betroffen sind Vierzylinder Dieselmotoren des Typs EA 189".
Audi ist nach 10 Fahrzeugen bei mir durch (A4,A6, 2x TT, 1xSQ5, 4xA8,1xS8) - schade eigentlich aber Frechheit darf nicht durch Neukauf belohnt werden. Dafür sind zuviele Käufer geprellt worden als das man so ein Gebaren noch honorieren kann. Die Käufer haben die Macht in der Hand - ähnlich wie der mündige Wähler.
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Zitat:
@Bazi 76 schrieb am 16. Februar 2018 um 16:04:29 Uhr:
Es ist aber auch mal an der Zeit das sich von einem Fahrzeug getrennt wird. Viele geben ihr Auto nach einer bestimmten Zeit ab. Da fällt der SQ5 leider auch drunter. Das ist bei anderen Autos nicht anders. Ich kenne keinen der seinen SQ5 panisch wegen dem Abgasskandal verscherbelt.
Ich auch nicht ;) alles Panikmache auf hohem Level
am 22.02. sind wir schlauer.....
Man kann nur hoffen, dass sich unsere Regierung beim Thema Fahrverbote für Diesel genau ''so wenig'' reinhängt, wie sie es bei Yücel getan hat.
....Ich weiß, der Vergleich Diesel zu Yücel hinkt etwas....
Zitat:
@Thommy12 schrieb am 16. Februar 2018 um 14:49:08 Uhr:
Nein, leider nicht laut meinem Anwalt! Erst wenn Du von Audi den Rückruf in der Hand hast, auch wenn das KBA es bereits akzeptiert hat. Für dich ist Audi und deren Rückruf Grundlage nicht das KBA!
2 Anwälte, 3 Meinungen. Meiner siehts anders. Das meiner vom Rückruf betroffen ist, zeigt die bei Audi abrufbare Info zur Emissionsminimierung.
Die ersten haben auch schon geklagt.
Das Diesel Thema wird genau so auf die lange Bank geschoben, wie die Autobahnmaut.
Auf die Hilfe der Österreicher (und Schweizer und Holländer) könnt Ihr immer bauen.....
Zitat:
@Marini schrieb am 16. Februar 2018 um 19:18:51 Uhr:
Das Diesel Thema wird genau so auf die lange Bank geschoben, wie die Autobahnmaut.
Auf die Hilfe der Österreicher (und Schweizer und Holländer) könnt Ihr immer bauen.....
Wird ja bei uns nicht so dramatisiert !
Zitat:
@radkappenhausen schrieb am 16. Februar 2018 um 09:02:58 Uhr:
Hat denn jemand irgendeine Info, ob die SQ5 der 1. Generation 313PS und Euro 5 evtl. auch schon irgendwo im Focus stehen ?
Stehe vor der schwierigen Entscheidung den Wagen aus dem Leasing zu übernehmen oder abzugeben. Bin leider über 40.000km über der Vereinbarung, da hatte ich mich blöderweise völlig verkalkuliert. Ansonsten würde ich den Ladenhüter sofort auf den Audi-Hof stellen, denn verkauft kriegt man das Auto sicherlich nur noch sehr schwer bis gar nicht.
Unser q5 3.0 TDI geht im August zurück zum Händler.
Mir wäre es zu unsicher das auto aus dem Leasing zu übernehmen. Dein SQ5 wurde beim Leasing denke ich auxh mit relativ hohen Restwerten gerechnet.
Lass Dir ein Angebot vom Händler machen und überlege Dir gut ob Du die Gespräche mit potenziellen Käufern führen willst...
„Ja, ist schon ein tolles auto. Aber halt ein Diesel.... und dann zu dem Preis....# weißt was ich meine?
@hansiG31 Zitat: Aber halt ein Diesel....
Ja und genau einen Diesel wollen (wie ich) beim SQ5 viele haben. Wer diesen Drehmoment kennen und lieben gelernt hat, hat es schwer sich an einen Benziner zu gewöhnen! Ich habe den SQ5 TFSI probe gefahren und meins war´s nicht!! :p
Zitat:
Unser q5 3.0 TDI geht im August zurück zum Händler.
Mir wäre es zu unsicher das auto aus dem Leasing zu übernehmen. Dein SQ5 wurde beim Leasing denke ich auxh mit relativ hohen Restwerten gerechnet.
Lass Dir ein Angebot vom Händler machen und überlege Dir gut ob Du die Gespräche mit potenziellen Käufern führen willst...
„Ja, ist schon ein tolles auto. Aber halt ein Diesel.... und dann zu dem Preis....# weißt was ich meine?
Haste Recht, inzwischen liegt der vereinbarte Restwert über den marktüblichen Preisen. Da ich aber mit den KM so weit drüber bin und ansonsten auch ordentlich in den Wagen reingepumpt habe, werde ich ihn wahrscheinlich zu Tode fahren. Vielleicht knacke ich ja den Kilometerrekord. Wenigstens habe ich schon einen neuen Motor drin, der dann hoffentlich länger hält als der erste. Kann nur hoffen, dass es keine Fahrverbote in Berlin-City gibt, auch wenn ich am Stadtrand wohne.
Zitat:
@dr_best schrieb am 26. Januar 2018 um 14:18:21 Uhr:
Ich hatte am 8.1.18 einen SQ5 als Jahreswagen bei meinem Händler bestellt, der eigentlich diese Woche geliefert werden sollte. Als am letzten Sonnatg der Rückruf für die V6TDI Motoren durch die Presse ging, bin ich am Monatg vom Kaufvertrag zurückgetreten.
*******
irgendwie trauer ich dem Auto aber schon noch etwas nach...
Mal sehen was es jetzt für einen neuen gibt...
Und trotz der ganzen Debatten um den Diesel habe ich jetzt doch den SQ5 genommen :D
Eine wirkliche Alternative habe ich weder bei Porsche, BMW, Volvo oder Mercedes gefunden...
Freitag wird geliefert, ich freu mich:D
Grundsätzlich eine gute Entscheidung, behalte aber die Injektoren im Auge, die können ganz üble Schäden verursachen. Da kann schon ein defekter reichen, um Dir eventuell den ganzen Motor zu ruinieren und dann wird es richtig teuer.
Neuer Motor summa summarum 26.000,-€.
Solange Du nicht in einer der gefährdeten Städte wohnst, sollte das Thema Fahrverbote auch erst gar kein Thema werden.
Danke, aber der Wagen ist gerade mal 1 Jahr alt und hat ca. 3tkm gelaufen, zudem mit noch 4 Jahren Garantie...
Das sollte doch reichen?!?
Dann ist er ja fast noch fabrikneu. Bei mir hat's bei ca.112.000km geknallt. Ist schon arg früh.....
Zitat:
@dr_best schrieb am 19. Februar 2018 um 16:27:27 Uhr:
Danke, aber der Wagen ist gerade mal 1 Jahr alt und hat ca. 3tkm gelaufen, zudem mit noch 4 Jahren Garantie...
Das sollte doch reichen?!?
Vom Injektoren Problem sind nur die 313 PS EURO 5 Motoren betroffen.
Zitat:
@radkappenhausen schrieb am 19. Februar 2018 um 16:33:46 Uhr:
Dann ist er ja fast noch fabrikneu. Bei mir hat's bei ca.112.000km geknallt. Ist schon arg früh.....
und wie kann man das vorher bemerken wenn sowas im Anzug ist ?
Der Motor läuft nach und nach immer unrunder, ich hatte es anfangs auf das Blubbern des Soundaktuators geschoben, das kam so schleichend, das ich es erst nicht wirklich ernst genommen hatte, dann ging es plötzlich ziemlich schnell. Sicherlich lohnt sich grundsätzlich die Frage, ob die Dichtungsringe der Injektoren schon mal getauscht wurden bzw. die angeblich verstärkte Variante verbaut ist.
