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ist der neue 407 gut?
Hallo leute.
Interessiere mich für den neuen 407. Hat jemand so einen und würde ihn auch weiterempfehlen?
Hab da schon so manche negative Dinge gehört, manche wiederrum sagen, wäre ein tolles Auto. Was ist Sache?
Beste Antwort im Thema
Hallo Mafiusu!
Ich fahre den 407 SW 2,0 HDI Platinum / 6-St.Automatik.
Mein Fazit nach ca. 40 TKM:
Wie schade...
von den Designern innen wie außen so toll gedacht, aber von den Rotstiftjongleuren teilweise nicht wirklich adäquat umgesetzt. Aber im einzelnen:
Technik: rein faktisch gibt es bei mir nichts zu bemängeln. Die 40 TKM liefen bisher völlig problemfrei. Auch der Service (Peugeot NL Rheinland) ist gut: schnell, freundlich und verbindlich.
Verbrauch: Stadt ca 8-9 L, BAB 7-8 L
Fahrleistung: der 2,0 HDI ist kein Reisser, hinterlässt aber nie das Gefühl, untermotorisiert zu sein. In der Stadt völlig ausreichend, um schnell mal in eine Lücke zu schlüpfen. Auf der Autobahn dagegen fehlt es manchmal an Elastizität. Höchstgeschwindigkeit lt. Tacho ca. 210, aber erst nach ziemlich langem Anlauf. Hier ist eher entspanntes Mitschwimmen bei +/- 160km/h angebracht. Bis dahin ist auch der Geräuschpegel noch sehr angenehm. Für mehr bräuchte man sicher den 2,2 Biturbo.
Die adaptive 6-Stufenautomatik schaltet weich und angenehm. Einziger kleiner Nachteil ist die "Gedenksekunde" beim Beschleunigen nach dem Konstantfahren, egal in welchem Gang. Reaktives Fahren "am Gas" können andere deutlich besser. Das merkt man aber erst, wenn man von einem BMW oder Mercedes wieder zurück in seinen (viel schöneren) 407 steigt. Das Sport-Programm kann man vergessen, finde ich. Die Gangwechsel erfolgen einfach blos ca. 1000 Touren später, nur ist in diesem Bereich (>3.500 Touren) der Drehmoment leider schon vorüber. Es bringt also außer Lärm keinen wirklichen Effekt. Manuelles Schalten ist ebenfalls möglich, die "Gedenksekunde" ist hier auch etwas kleiner, aber an sich ist das nur ein nettes Gimmik.
Platzangebot vorne ist gut, die Ledersitze sind sehr bequem, und lassen sich in alle erdenkliche Himmelsrichtungen elektrisch verstellen. Völlig unverständlich ist für mich, weshalb es dann aber keine Memory Stellung gibt. Hat man seine Enínstellung aus Sitzhöhe und -neigung, Lehnenwinkel und Abstand vom Lenkrad endlich gefunden, und lässt dann mal seine Frau an´s Steuer, fängt hinterher die ganze Feinjustierung wieder von vorne an.
Das Platzangebot hinten finde ich für so ein großes Auto nicht angemessen. Die Breite ist ok, aber mit seinem Vordermann sollte man ein gutes Verhältnis haben, damit man für die Beinfreiheit einen Kompromiss findet.
Ladevolumen Kofferraum geht in Ordnung. Unter "normalen" Umständen bekommt man für den Urlaub eigentlich alles an Koffern und Taschen gut untergebracht. Was sich mir allerdings nocht nicht erschlossen hat, das ist das Umlegen der Rückbank. Vielleicht bin ich auch zu blöd dazu. Man muss dazu auch die Vordersitze entsprechend einstellen, was ich wirklich für fragwürdig halte.
Was insgesamt aber wirklich ein bischen schade ist, das ist die Verarbeitung. Der Innenraum ist richtig schön gestylt, mit verschiedenen Farben und Chromapplikationen, aber warum um Himmelswillen mit so billigen Materialien. Außerdem knirpst und zirpt es aus allen Ecken und Enden. Alles nicht wirklich schlimm und prägnant, aber doch hörbar. Da ist ein VW Fox ja besser! Die vorderen Türen fallen zu wie ein Blechcontainer, manche Ablagefächer sind nicht mit Stoff ausgelegt, das im Sommer aufgeheizte Armaturenbrett knistert, wenn sich die Klimaanlage um Kühlung bemüht, und so weiter und so weiter. Alles nicht wirklich schlimm, aber eben schade.
Insgesamt kommt es also drauf an, was man möchte, und was man an Verarbeitungsqualität gewöhnt ist.
Der 407 ist ein wirklich schöner Reisewagen mit ausreichend Platz für 2 Personen plus ev. 2 Kinder. Braucht man häufig die gesamte Ladefläche, hat man ein Problem mit dem umständlichen Umlegen der Sitzbank. Der Motor taugt für zügiges Gleiten, aber nicht für ambitioniertes Zeitschinden. Das Auto ist im großen und ganzen wunderschön (ok - das ist Geschmackssache), aber leider mit Mängeln im Detail. Wer sich damit anfreunden kann, der bekommt ein Auto, daß sich von der Menge abhebt, und dabei nichts besonders gut, aber auch nichts besonders schlecht kann.
Entweder man mag ihn, oder man mag ihn nicht. Allerdings sollte man im Vergleich zu perfekteren Autos auch den Preis berücksichtigen: ein stattlicher, großer Kombi, Diesel, Automatik, Navi, integriertes Telefon, Leder, Xenon, Soundsystem usw usw für deutlich unter 40.000 Euro - das ist schon ein Wort.
Allerdings muß ich zugeben, bei mir ist es ein Firmenwagen. Privat würde ich für den Preis vielleicht doch Kompromisse im Design und im Platzangebot machen, und statt eines neuen 407 SW lieber einen gebrauchten 320 D Touring oder 220 CDI Kombi wählen - und immer denken, daß ich den 407 eigentlich schöner fände ....
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15 Antworten
Hallo zusammen, Ich fahre bereits den zweiten 407er SW 1,6 HDI als Dienstwagen. Den Ersten BJ 2005 fuhr ich 2 1/2 Jahre und 165.000 km mit den vorher schon beschriebenen Problemen mit der Vorderachse, Heckscheibe und Abgasreinigungsanlage.
Den Neuen Bj. 2007 fahre ich seit Juni 2007 ohne Probleme und hab jetzt schon über 70.000 km runter.
Peugeot hat kein großes Theater mit der Qualitätsoffensive wie Renault gemacht aber in dieser Sache einen super Job getan. In den Punkten Außen- und Innendesign ist Peugeot mit den 407er den es ja schon seit 2005 gibt noch immer den Hauptkonkurrenten Renault Laguna den es erst seit Okt. 2007 gibt um Welten voraus.
Ich kann den Wagen ab Bj. 2007 nur voll empfehlen. Auch meine vier Kollegen die zur gleichen Zeit das Fahrzeug übernommen haben fahren derzeit ohne Probleme.