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Ist der astra mittlerweile der bessere Golf?
Hallo Gemeinde,
ich hab mich bezüglich Neuwagenkauf mal so bei diversen Händlern umgesehen, probegefahren, preisverhandelt usw.
Dabei hatte ich auch den direkten Vergleich Golf zu Astra und wenn ich ehrlich zu mir selber bin muß ich gestehen, der Astra ist
in allen Belangen, wenn auch nur knapp, besser als der Golf. Wenn auch diverse Zeitschriften Autobild usw. den Golf als Favoriten sehen, kann ich das nicht (mehr) nachvollziehen.
Zum Direktvergleich:
der Astra ist ein neu entwickeltes Fahrzeug- der Golf VI ist ein Ver Faclift.
der Astra hat ein zeitgemäßes Aussendesign-der Golf wirkt dagen bieder, langweilig und barock.
der Astra hat bezüglich Innenraumhaptik zum Golf aufgeschlossen und verwendet hochwertige Materialien-der Golf glänzt immer noch mit sauberer Verarbeitung jedoch lässt die Langzeitqualität zusehenst zu Wünschen übrig (durchgescheuerte Stoff bei den Sportsitzen usw.)
der Astra bietet ausgereifte, wenn auch teilw. veralterte aber zuverlässige Motoren- der Golf hat die modernern Motoren, keine Frage, jedoch sind diese grossteils nicht ausgereift und es ist noch gar nicht abzusehen welche Probleme mit den TSI Motoren den Kunden noch zugemutet werden.
der Astra ist mit seinem Preis ein vernünftiges Angebot, das Preis Leistungsverhältnis ist O.K- VW verlangt für den Golf fast Premiumpreise bei gleichzeitigen Qualitätseineinbußen. Der Golf ist nicht nur in der Fertigung billiger geworden, sondern auch das Fahrzeug als Gesamtes, was diverse Qualitätsprobleme belegen.
Auch wenn`s für viele VW Symphatiesanten eine schmerzvolle Erkenntnis sein mag, so ist es doch klar ersichtlich, dass der Astra als Gesamtes gesehen, abgesehn vom Image, mittlerweile das bessere Auto ist!
Gruss der Josef
PS: werde dies auch im GolfVI Forum posten.
Beste Antwort im Thema
Hallo Gemeinde,
ich hab mich bezüglich Neuwagenkauf mal so bei diversen Händlern umgesehen, probegefahren, preisverhandelt usw.
Dabei hatte ich auch den direkten Vergleich Golf zu Astra und wenn ich ehrlich zu mir selber bin muß ich gestehen, der Astra ist
in allen Belangen, wenn auch nur knapp, besser als der Golf. Wenn auch diverse Zeitschriften Autobild usw. den Golf als Favoriten sehen, kann ich das nicht (mehr) nachvollziehen.
Zum Direktvergleich:
der Astra ist ein neu entwickeltes Fahrzeug- der Golf VI ist ein Ver Faclift.
der Astra hat ein zeitgemäßes Aussendesign-der Golf wirkt dagen bieder, langweilig und barock.
der Astra hat bezüglich Innenraumhaptik zum Golf aufgeschlossen und verwendet hochwertige Materialien-der Golf glänzt immer noch mit sauberer Verarbeitung jedoch lässt die Langzeitqualität zusehenst zu Wünschen übrig (durchgescheuerte Stoff bei den Sportsitzen usw.)
der Astra bietet ausgereifte, wenn auch teilw. veralterte aber zuverlässige Motoren- der Golf hat die modernern Motoren, keine Frage, jedoch sind diese grossteils nicht ausgereift und es ist noch gar nicht abzusehen welche Probleme mit den TSI Motoren den Kunden noch zugemutet werden.
der Astra ist mit seinem Preis ein vernünftiges Angebot, das Preis Leistungsverhältnis ist O.K- VW verlangt für den Golf fast Premiumpreise bei gleichzeitigen Qualitätseineinbußen. Der Golf ist nicht nur in der Fertigung billiger geworden, sondern auch das Fahrzeug als Gesamtes, was diverse Qualitätsprobleme belegen.
Auch wenn`s für viele VW Symphatiesanten eine schmerzvolle Erkenntnis sein mag, so ist es doch klar ersichtlich, dass der Astra als Gesamtes gesehen, abgesehn vom Image, mittlerweile das bessere Auto ist!
Gruss der Josef
PS: werde dies auch im GolfVI Forum posten.
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1474 Antworten
Na wenn der das sagt, dann muss es ja stimmen ;)
jau seh ich auch so :D
wollt ich bur mal so innen Raum werfen ;)
Zitat:
Original geschrieben von Martin2.0
Sogar Wolfgang Rother sagt dass man im Schnitt einen GUTEN Tausender unter dem Golf ist...
Auch ein Herr Rother studiert die Preislisten eben nicht sorgfältig. Ein guter Tausender ist definitiv falsch. Ende.
Aber interessant:
- Gurtschloß schlecht zu erreichen
- keine Rückfahrkamera erhältlich
Witzig:
- wie er bei 230km/h freihändig fährt und Zeitung liest
- der Top Speed Test mit 28,8l/100km
- Top Speed mit 19"-reifen wird nicht erreicht (sollte sich jeder mal überlegen, der sich damit so sportlich vorkommt:D)
Sehr schön:
- die Retrospektive über vergangene Opel-Modelle
@mercodis
Wenn Du wirklich den AZ-Test objektiv findest solltest Du vielleicht hier nochmal nachlesen. Bitte lass' die Behauptung, AB sei von VW gekauft. Gerade in den letzten Jahren nehme ich eher eine opelfreundliche Haltung wahr. Offenbar ist das der schwierigen Lage von Opel geschuldet.
Hier ist übrigens der "Vergleich" von der AB.
Beide Tests haben teilweise leider Prospektwerte ungefragt einfach übernommen.
Zitat:
Original geschrieben von es.ef
@mercodis
Wenn Du wirklich den AZ-Test objektiv findest solltest Du vielleicht hier nochmal nachlesen.
Das mit den gleichen Nummernschildern machen die immer wieder. Beim Insignia gabs auch zwei Tests mit demselben Auto und unterschiedlichen Wertungen.
Zitat:
Original geschrieben von Mercodis
Zitat:
Original geschrieben von Rudolfhild
Hey ,was mir Positiv aufgefallen ist man kann in der Stadt den 4 und 5 Gang runter auf 30 km h
kommen lassen,er geht zügig wieder hoch,wir sind mit 2 Personen und 40 Kg zuladung Gefahren.
Hat auch keine anfahrschwäche wie der alte 1.8.
Was mir missfallen hat wir haben hier eine Verkehrsüberwachung die die Gefahrene Geschwindigkeit
anzeigt danach geht der Dach bei 50 schon 5 km h zu schnell,muß ich beim FOH nachfragen.
Ferner Positiv ist einfach das Fahrgefühl fahre öfter C Klasse und neuen A4 kein unterschied.
Wurde beim Einkaufen auf dem Parkplatz von Leuten angesprochen ,ist das der neue Opel Astra,
hat Tolles Design.
BC zeigt 7.8 Liter Durchschnittsverbrauch an,für einen Vorführer glaube ich ist es nicht schlecht.
Climatronic geht auch ruhig zu werke nicht wie hier manchmal beschrieben mit heftigem Geräusch.
Fazit von mir, um über den Astra zu urteilen muss mann in Fahren.
hey danke ,jetzt freu ich mich um so mehr:rolleyes: hoffentlich ist bal februar
Au..das dauert sage ich dir..das dauert...:D
Weisst doch,wenn man auf etwas wartet vergeht die Zeit um so langsamer...ich spreche da aus bester Erfahrung:D
omileg
Hallo habe ja den 1.4 turbo 103kW mit AT-6 Bestellt.
Soll laut FOH Mitte Jan.2011 Kommen,
Konnte kurz den 1.6 turbo mit AT-6 fahren erste Sahne :"Warten auf das Christkind"
Will denn der Astra überhaupt der bessere Golf sein? Der Golf ist in vieler Hinsicht ein Klassiker, er strahlt Solidität, Beständigkeit und Kontinuität aus. Solide soll der Astra sicherlich auch sein, ansonsten hat der Astra eher den Anspruch, dynamisch und irgendwie besonders zu sein, ohne dabei die Golf-Qualitätsmaßstäbe zu unterbieten.
Übrigens ist es nach meinem Eindruck nur in der 'Golf-Klasse' so, dass VW Maßstäbe setzt. Dem eigenen Anspruch nach tut es der Konzern es zwar auch in allen anderen Klassen, in denen er Autos anbietet, aber tatsächlich ist die Situation in den anderen Klassen wesentlich unübersichtlicher. Schon in der Kleinwagenklasse ist der Polo keinesfalls dominant und alles bestimmend. Hier gibt (auch, aber nicht nur in Hinblick auf die Verkaufszahlen) viele Hersteller, die sehr selbstbewusst mindestens auf Augenhöhe mit VW agieren können, auch wenn sich das nicht immer in Vergleichstests widerspiegelt, deren Konzept mE ohnehin sehr fragwürdig sind. Für andere Klassen gilt das ebenso.
Ist der Golf nicht ein bißchen zu klein, zu leicht, um ihm mit dem Astra J zu vergleichen? Die Sache mit dem angeblich voluminöseren Innenraum im Golf kann ich bei 30cm weniger kaum glauben. Haben die beide Innenraum mit Wasser vollgepumpt, um eine Aussage treffen zu können oder ist das wieder nur Subjektivität (die mich eh nicht interessiert)?
Zitat:
Original geschrieben von downforze94
Ist der Golf nicht ein bißchen zu klein, zu leicht, um ihm mit dem Astra J zu vergleichen? Die Sache mit dem angeblich voluminöseren Innenraum im Golf kann ich bei 30cm weniger kaum glauben. Haben die beide Innenraum mit Wasser vollgepumpt, um eine Aussage treffen zu können oder ist das wieder nur Subjektivität (die mich eh nicht interessiert)?
Schau' Dir die beiden verlinkten Tests an oder besser noch überzeuge Dich persönlich. Nichts anderes wird hier doch seitenweise geschrieben, dass der Astra eben weniger Nutzwert (sprich Platz) bei viel mehr Gewicht und Außenmaßen bietet. Ich will die Diskussion bestimmt nicht wieder anfachen aber Du bist offensichtlich der letzte der das noch nicht weiß.;)
@esf.ich bleibe bei meiner meinung das vw die ab gekauft hat oder zumindestens dort das sagen hat.ich denke da an meinen kollegen der selber einen neuen "das auto" golf gekauft und nach richtigen schwierigkeiten hat wandeln müßen(ungenau eingebaute rückleuchten ,wasser im kofferaum,spaltmase nicht korreckt sodaß es wassereinbruch gab) die art und weise die vw dabei benutzt ist echt genial.
alles schön auf die nutzfahrzeuge umlasten,schon ist eine statistik wieder gut.hat dann den neuen schirocco geholt mit den 1,4er tsi(tsfi??) jedenfalls auch nix als ärger.versteht mich richtig,auch sowas giebt es bei opel ,mercedes oder ford oder.....
aber die art und weise wie damit in der öffentlich umgegangen wird ist doch banal,es kann doch nicht sein das ein jedes vw fahrzeug in test alles abräumt und bei den dauer test die letzten ränge plaziert?
und bitte nicht hauen dies ist kein aufruf um vw fahrer niederzumachen,aber dennoch ist es schon verdammt seltsam wie die ab die vw fahrzeuge einen nach den anderen nur gut aussehen läßt.
und da kommt die az ins spiel,die berichten das selbe und kommen punktemäßig zu einem völlig anderen ergebnis?! seltsam..
auch finde ich es in der az objektiver geschrieben als in der so allmächtigen ab.ich kenne mitlerweile so viele leute die über die ab die nase rümpfen.
aber des kleinen mannes sonnenschein...........
und wirklich ich mag ja die autos aus god old germany,das hat nu wirklich nichts gegen den golf astra oder mondeo oder c-klasse oder.....
Zitat:
Original geschrieben von Mercodis
@esf.ich bleibe bei meiner meinung das vw die ab gekauft hat oder zumindestens dort das sagen hat.ich denke da an meinen kollegen der selber einen neuen "das auto" golf gekauft und nach richtigen schwierigkeiten hat wandeln müßen(ungenau eingebaute rückleuchten ,wasser im kofferaum,spaltmase nicht korreckt sodaß es wassereinbruch gab) die art und weise die vw dabei benutzt ist echt genial.
alles schön auf die nutzfahrzeuge umlasten,schon ist eine statistik wieder gut.hat dann den neuen schirocco geholt mit den 1,4er tsi(tsfi??) jedenfalls auch nix als ärger.versteht mich richtig,auch sowas giebt es bei opel ,mercedes oder ford oder.....
aber die art und weise wie damit in der öffentlich umgegangen wird ist doch banal,es kann doch nicht sein das ein jedes vw fahrzeug in test alles abräumt und bei den dauer test die letzten ränge plaziert?
und bitte nicht hauen dies ist kein aufruf um vw fahrer niederzumachen,aber dennoch ist es schon verdammt seltsam wie die ab die vw fahrzeuge einen nach den anderen nur gut aussehen läßt.
und da kommt die az ins spiel,die berichten das selbe und kommen punktemäßig zu einem völlig anderen ergebnis?! seltsam..
auch finde ich es in der az objektiver geschrieben als in der so allmächtigen ab.ich kenne mitlerweile so viele leute die über die ab die nase rümpfen.
aber des kleinen mannes sonnenschein...........
und wirklich ich mag ja die autos aus god old germany,das hat nu wirklich nichts gegen den golf astra oder mondeo oder c-klasse oder.....
Da habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Ich stand zwischen der Wahl eines jungen gebrauchten Golf VI und eines neuen Astras. Der Golf ist wahrlich kein schlechtes Auto (zumindest die Probefahrt war sehr positiv). Nur was mich doch sehr abgeschreckt hat, der VW-Händler ließ nicht mit sich reden. Keine Rabatte, 2(!) Winterreifen wollte er mir dazu geben. Für mich kam es so rüber: entweder Du kaufst den Wagen oder lässt es bleiben. Auch bei einem anderen VW Händler habe ich mich nicht wirklich willkommen gefühlt. Dagegen war der Opelhändler sehr bemüht und zuvorkommend.
Es kann natürlich jedem anders ergehen! Es ist nur meine Erfahrung dazu, die ich mit Euch teilen wollte, mehr nicht.
Schönen Abend.
Zitat:
Original geschrieben von Seemann84
Nur was mich doch sehr abgeschreckt hat, der VW-Händler ließ nicht mit sich reden. Keine Rabatte, 2(!) Winterreifen wollte er mir dazu geben. Für mich kam es so rüber: entweder Du kaufst den Wagen oder lässt es bleiben. Auch bei einem anderen VW Händler habe ich mich nicht wirklich willkommen gefühlt. Dagegen war der Opelhändler sehr bemüht und zuvorkommend.
Es kann natürlich jedem anders ergehen! Es ist nur meine Erfahrung dazu, die ich mit Euch teilen wollte, mehr nicht.
Schönen Abend.
bei opel waren sie auch freundlich, aber beim so genannten astra ecopreis war beim verhandeln feierabend.
bei vw bin ich insgesamt 3 händler abgefahren bis mir einer ein vernünftiges angebot unterbreitet hat.
14,2 % inklusive schmutzfänger, ffussmatten und winterräder auf alu. geht ja doch bei vw, man muss nur lange genug suchen ;)
die ersten zwei händler gaben max. 7 % und waren mega unfreundlich. einer fluchte sogar in meiner gegenwart als er den falschen schlüssel für den golf gehabt hat und meinetwegen den richtigen holen musst:mad:
also bei solchen typen kauf ich sicher kein auto. vw hat hier was den umgang mit kunden betrifft gehörig aufholbedarf.
gute nacht,
tschinerl
Ich denke auch, dass der Astra der Astra und nicht der "bessere Golf" sein soll und will.
Dass der Innenraum im Vergleich zur direkten Konkurrenz kleiner sein soll ist reine Gefühlssache, die Messwerte sagen da eindeutig was anderes wenn seriös gemessen wird. Da im Vergleich zur direkten Konkürrenz die Sitzflächen jeweils länger sind und besonders der Verstellbereich der Vordersitze noch deutlich größer ist läßt sich da auch perfekt die wahre Größe etwas verzerrt darstellen, was in vielen meiner Meinung nach unseriösen Vergleichstests auch gemacht wurde...aber das ist wieder ein anderes Thema.
Dass die Verbrauchswerte trotzdem auf einem Level mit der Konkurrenz liegen relativiert den Nachteil der Größe und des höheren Gewichts ebenfalls wieder. Optisch hat der Astra-J gegenüber dem Astra-H deutlich gewonnen, das steht außer Frage. Der Nutzwert ist auch beim ST fast auf dem gleichen Niveau wie beim Astra-H Caravan, also was ist jetzt daran so dramatisch, dass die Länge und das Gewicht etwas zugelegt haben? Beim A4, dem BMW 3er oder bei der C-Klasse regt sich schließlich auch keiner darüber auf, dass die Raumnutzung nicht perfekt ist. Die sind allesamt etwa gleich groß wie der Astra-J und bieten auch keinen höheren "Nutzwert"!
Der Käufer profitiert wiederum von den günstigen Versicherungseinstufungen und von einem harmonischen Erscheinungsbild an dem er sich jeden Tag erfreuen kann. Also ist das Größenwachstum durchaus eine "zwiespältige Sache" und hat nicht nur Nachteile wie es hier leider viel zu oft dargestellt wird. Wartet mal ab wie die Nachfolger der direkten Konkurrenten aussehen, dann relativiert sich das Ganze garantiert wieder!
Das dauernde Größenwachstum ist doch bei fast allen Herstellern zu beobachten, dann wählt man beim nächsten Kauf eben eine Klasse niedriger dann passt das auch wieder! Der Vorgänger von meinem Astra-H Caravan war der Vectra-B Caravan, der eindeutig im direkten Vergleich zum Astra-H Caravan den schlechteren "Nutzwert" hatte, und das bei fast exakt gleichen Abmessungen. Also gab es das auch bei Opel schon einmal...der aktuelle Corsa-D ist exakt gleich groß wie mein Kadett GSI 16V von 1989. Die Klassen verschieben sich eben, was ist daran so schlimm?
Gruß
MW1980
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