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Ist der astra mittlerweile der bessere Golf?
Hallo Gemeinde,
ich hab mich bezüglich Neuwagenkauf mal so bei diversen Händlern umgesehen, probegefahren, preisverhandelt usw.
Dabei hatte ich auch den direkten Vergleich Golf zu Astra und wenn ich ehrlich zu mir selber bin muß ich gestehen, der Astra ist
in allen Belangen, wenn auch nur knapp, besser als der Golf. Wenn auch diverse Zeitschriften Autobild usw. den Golf als Favoriten sehen, kann ich das nicht (mehr) nachvollziehen.
Zum Direktvergleich:
der Astra ist ein neu entwickeltes Fahrzeug- der Golf VI ist ein Ver Faclift.
der Astra hat ein zeitgemäßes Aussendesign-der Golf wirkt dagen bieder, langweilig und barock.
der Astra hat bezüglich Innenraumhaptik zum Golf aufgeschlossen und verwendet hochwertige Materialien-der Golf glänzt immer noch mit sauberer Verarbeitung jedoch lässt die Langzeitqualität zusehenst zu Wünschen übrig (durchgescheuerte Stoff bei den Sportsitzen usw.)
der Astra bietet ausgereifte, wenn auch teilw. veralterte aber zuverlässige Motoren- der Golf hat die modernern Motoren, keine Frage, jedoch sind diese grossteils nicht ausgereift und es ist noch gar nicht abzusehen welche Probleme mit den TSI Motoren den Kunden noch zugemutet werden.
der Astra ist mit seinem Preis ein vernünftiges Angebot, das Preis Leistungsverhältnis ist O.K- VW verlangt für den Golf fast Premiumpreise bei gleichzeitigen Qualitätseineinbußen. Der Golf ist nicht nur in der Fertigung billiger geworden, sondern auch das Fahrzeug als Gesamtes, was diverse Qualitätsprobleme belegen.
Auch wenn`s für viele VW Symphatiesanten eine schmerzvolle Erkenntnis sein mag, so ist es doch klar ersichtlich, dass der Astra als Gesamtes gesehen, abgesehn vom Image, mittlerweile das bessere Auto ist!
Gruss der Josef
PS: werde dies auch im GolfVI Forum posten.
Beste Antwort im Thema
Hallo Gemeinde,
ich hab mich bezüglich Neuwagenkauf mal so bei diversen Händlern umgesehen, probegefahren, preisverhandelt usw.
Dabei hatte ich auch den direkten Vergleich Golf zu Astra und wenn ich ehrlich zu mir selber bin muß ich gestehen, der Astra ist
in allen Belangen, wenn auch nur knapp, besser als der Golf. Wenn auch diverse Zeitschriften Autobild usw. den Golf als Favoriten sehen, kann ich das nicht (mehr) nachvollziehen.
Zum Direktvergleich:
der Astra ist ein neu entwickeltes Fahrzeug- der Golf VI ist ein Ver Faclift.
der Astra hat ein zeitgemäßes Aussendesign-der Golf wirkt dagen bieder, langweilig und barock.
der Astra hat bezüglich Innenraumhaptik zum Golf aufgeschlossen und verwendet hochwertige Materialien-der Golf glänzt immer noch mit sauberer Verarbeitung jedoch lässt die Langzeitqualität zusehenst zu Wünschen übrig (durchgescheuerte Stoff bei den Sportsitzen usw.)
der Astra bietet ausgereifte, wenn auch teilw. veralterte aber zuverlässige Motoren- der Golf hat die modernern Motoren, keine Frage, jedoch sind diese grossteils nicht ausgereift und es ist noch gar nicht abzusehen welche Probleme mit den TSI Motoren den Kunden noch zugemutet werden.
der Astra ist mit seinem Preis ein vernünftiges Angebot, das Preis Leistungsverhältnis ist O.K- VW verlangt für den Golf fast Premiumpreise bei gleichzeitigen Qualitätseineinbußen. Der Golf ist nicht nur in der Fertigung billiger geworden, sondern auch das Fahrzeug als Gesamtes, was diverse Qualitätsprobleme belegen.
Auch wenn`s für viele VW Symphatiesanten eine schmerzvolle Erkenntnis sein mag, so ist es doch klar ersichtlich, dass der Astra als Gesamtes gesehen, abgesehn vom Image, mittlerweile das bessere Auto ist!
Gruss der Josef
PS: werde dies auch im GolfVI Forum posten.
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1474 Antworten
Bei den Kompakten ist in jeder Kategorie der Audi A3 auf dem ersten Platz. Selbst bei Preis/Leistung. Damit ist für mich klar, das dieses Ranking die Aussagekraft eines Knäckebrots hat.
Zitat:
Original geschrieben von Dynomyte
Bei den Kompakten ist in jeder Kategorie der Audi A3 auf dem ersten Platz. Selbst bei Preis/Leistung. Damit ist für mich klar, das dieses Ranking die Aussagekraft eines Knäckebrots hat.
...passt doch zum Focus....für mich eh die Bildzeitung für verkappte Intellektuelle
Zitat:
Original geschrieben von Dynomyte
Bei den Kompakten ist in jeder Kategorie der Audi A3 auf dem ersten Platz. Selbst bei Preis/Leistung. Damit ist für mich klar, das dieses Ranking die Aussagekraft eines Knäckebrots hat.
Schmunzel....besser könnte man es wohl nicht mehr ausdrücken!:D
omileg
Ich habs auch gerade gesehen. Mich interessierts eigentlich nicht mehr deswegen war ich jetzt auch schon längere Zeit nicht mehr auf dieser Seite zumal der Insignia auch wieder auf dem letzten Platz liegt. Aber wie gesagt ist mir eigentlich egal. Ist etwa die Bescheißerfraktion wieder am Werk. Überall etwas aus dem Haus VW/Audi auf den vorderen Plätzen. Hat vielleicht derjenige wieder einen Weg gefunden, trotz persönlicher Registrierung, zu manipulieren!
Das Focus-Ranking ist doch eh völliger Mumpitz. Was soll man davon halten? Ist doch klar, dass die Autos, die sich am meisten verkaufen auch ganz vorne stehen. Über Qualität hat das doch null Aussage.
Deswegen halte ich diese ganzen Preise, seien es Goldenes Lenkrad oder was es da so gibt, alle gleich unbedeutend. Auch wenn die Werbemaschinerie bei Opel (Meriva) und VW (Sharan) schon wieder damit in den Startlöchern steckt.
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Das Focus-Ranking ist doch eh völliger Mumpitz. Was soll man davon halten? Ist doch klar, dass die Autos, die sich am meisten verkaufen auch ganz vorne stehen. Über Qualität hat das doch null Aussage.
Deswegen halte ich diese ganzen Preise, seien es Goldenes Lenkrad oder was es da so gibt, alle gleich unbedeutend. Auch wenn die Werbemaschinereie bei Opel (Meriva) und VW (Sharan) schon wieder damit in den Startlöchern steckt.
....dem ist nicht´s hinzuzufügen.
Beim Focus hab ich zusätzlich noch das Gefühl....hätt ich gern kann ich mir aber nicht leisten....
....was solls...
Zitat:
Original geschrieben von Editon2003
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Es hat doch niemand geschrieben, dass es Tests sind. Es sind Autovorstellungen, sowie wie Autozeitungen es bei jedem Auto machen. Darauf folgen dann Tests, mit Testwerten (Bremsen, Verbrauch usw.).
Aber lustig sind die Kommentare von Ente Erpel, lesen sich, als würde ein SPD-Anhänger das Parteiprogramm der CDU bewerten. Das Positive lässt man weg, pickt sich ein paar Sachen heraus und bewertet diese natürlich schlecht (zieht sie ins lächerliche). Wirklich arm, wenn man sowas hier im Autoforum nötig hat.
...prima formuliert,lach....Treffer und Versenkt
Bloß nachher wird er wieder auftauchen und wie immer tun als hätte er mit der der ganzen Sache nicht´s zu tun.
Nerven hat er, das muss man ihm lassen....
...nur eine Bestätigung meiner Aussage....
Ente treibt sich völlig ungeniert im "Schlechte Nachrichten" rum...statt hier Stellung zu nehmen....oh, it´s cool man
Hi
So, Jungs ich denke das war genug OT, nu kommt mal wieder zum Astra.
Gruß Hoffi
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Hi
So, Jungs ich denke das war genug OT, nu kommt mal wieder zum Astra.
Gruß Hoffi
....Spielverderber
....und was sollen wir noch zum Astra sagen.....best car of the world,lach
Hallo Hoffi....alles klar.
Hallo in die heiße Runde!
Hier meine Erfahrung zur Entscheidungsfindung Opel oder VW.
Habe bei einer Präsentation den Astra J gesehen und das war der
Auslöser zum Wunsch für ein neues Auto. Im Innersten war die
Entscheidung längst gefallen, mir aber noch nicht bewußt. Von allen in frage kommenden Marken blieben am Ende Opel und VW. Die ersten
Opelhändler (Verkäufer) waren so Niveaulos, daß ich bei VW reinge-
schaut habe. Der vom Verkäufer angepriesene Golf Team hat mir schon
zugesagt. Nach den sehr kleinlichen Preisverhandlungen insbesondere
beim Preis für meinen Altwagen hatte ich den Eindruck die haben es
nicht nötig dir ein Auto zu verkaufen. Der Zweite VW Händler noch eine
Nummer Schlechter. Und beim Betrachten des Golf ist mir dann plötzlich klar geworden, daß ich ja ein Neues Auto kaufen wollte und nicht eine alte Karosse mit verändertenScheinwefern und Rückleuchten. Der Astra J war doch sofort in meinem "Bauch" angekommen.Nur der Kopf hat etwas länger gebraucht. Laßt eurem Bauchgefühl mehr Raum und ihr werdet am Ende zufriedener sein.
Zitat:
Original geschrieben von Assasini 48
Hallo in die heiße Runde!
Hier meine Erfahrung zur Entscheidungsfindung Opel oder VW.
Habe bei einer Präsentation den Astra J gesehen und das war der
Auslöser zum Wunsch für ein neues Auto. Im Innersten war die
Entscheidung längst gefallen, mir aber noch nicht bewußt. Von allen in frage kommenden Marken blieben am Ende Opel und VW. Die ersten
Opelhändler (Verkäufer) waren so Niveaulos, daß ich bei VW reinge-
schaut habe. Der vom Verkäufer angepriesene Golf Team hat mir schon
zugesagt. Nach den sehr kleinlichen Preisverhandlungen insbesondere
beim Preis für meinen Altwagen hatte ich den Eindruck die haben es
nicht nötig dir ein Auto zu verkaufen. Der Zweite VW Händler noch eine
Nummer Schlechter. Und beim Betrachten des Golf ist mir dann plötzlich klar geworden, daß ich ja ein Neues Auto kaufen wollte und nicht eine alte Karosse mit verändertenScheinwefern und Rückleuchten. Der Astra J war doch sofort in meinem "Bauch" angekommen.Nur der Kopf hat etwas länger gebraucht. Laßt eurem Bauchgefühl mehr Raum und ihr werdet am Ende zufriedener sein.
Was heißt Niveaulos?
Zitat:
Original geschrieben von Assasini 48
Und beim Betrachten des Golf ist mir dann plötzlich klar geworden, daß ich ja ein Neues Auto kaufen wollte und nicht eine alte Karosse mit verändertenScheinwefern und Rückleuchten.
Ich frage mich, wieviele Teile VW am Golf neu machen muß, damit der letzte Opelaner merkt, daß der Golf immernoch der meistverkaufte Wagen seiner Klasse ist...
Bleibt doch lieber bei den Argumenten wie "der Golf gefällt mir nicht" oder "der Astra ist innen und außen schöner", das ist doch wenigstens ehrlich und hat damit als Argument auch seine Berechtigung. Ich gebe ja auch zu, daß mir der Astra einfach nicht gefiel, und Opel schlicht auch vom Image her und wegen der derzeitigen finanziellen Probleme für mich nicht in Frage kam. Im Gegensatz zu anderen Herstellern außer VW, die durchaus in Frage gekommen wären (Kia, Honda, Hyundai, Peugeot).
Das ist doch auch ok, der Golf wird viel geleast und hat immernoch ein "Sonderimage", in Deutschland. War bei uns früher nicht anders. Meine Eltern haben auch immer VW gefahren. Ich war es, der nach vielen VW-Problemautos mal eine andere Marke vorgeschlagen habe. Meine Eltern waren sehr skeptisch, gerade gegenüber Opel. Ich wusste, schlimmer als bei unseren VW´s konnte es kaum werden. Nun sind wir mit vielen Opel in Folge sehr zufrieden. Wenn ich nicht gewesen wäre, würden die heute bestimmt noch immer VW fahren (Macht man doch so in Deutschland). Und so läuft es bei vielen Leuten, man macht halt mit einem VW nichts falsch, nicht zu abgehoben und kein zu schlechtes Image. Und Imagepflege konnte VW schon immer.
Opel hat nun viel mehr die Aufgabe, sich ein wirklich gutes Image auf zu bauen. Zum einen durch Stabilisierung der Restwerte (Leasingrückläufervermarktung) und durch gute Werbung. Die Autos passen auf jeden Fall, sind optisch und technisch auf hohem Stand.
Zitat:
Original geschrieben von oely001
Zitat:
Original geschrieben von Assasini 48
Und beim Betrachten des Golf ist mir dann plötzlich klar geworden, daß ich ja ein Neues Auto kaufen wollte und nicht eine alte Karosse mit verändertenScheinwefern und Rückleuchten.
Ich frage mich, wieviele Teile VW am Golf neu machen muß, damit der letzte Opelaner merkt, daß der Golf immernoch der meistverkaufte Wagen seiner Klasse ist...
Das ist halt Typisch Deutsch. Rein nach dem Motto was der Bauer nicht kennt das frisst er nicht.Also bleibt er einfach dabei und kauft sich wieder einen.Kenne viele Arbeitskollegen die sich so immer wieder ein neues Auto kaufen. Hat ja auch den Vorteil das man sich nicht schwer umgewöhnen muss :-). Das der Golf kein designhilight ist ist ja wohl schon seit 3 Generationen klar. Das der Golf der meistverkaufte ist tja ....ob ,ob nicht is mir egal ich bin keiner von denen die so einen langweiliges Ding daheim rumstehen hat. Das mit den Neuwagenzulassungen ist meinens erachtens nach eher Werbung als alles andere. Ein freund von mir arbeitet als Autoverkäufer bei VW und fährt lieber den Octavia als den Golf als Vorführwagen. Grund : Man hätte mehr Auto fürs Geld.
Zitat:
Original geschrieben von oely001
Ich frage mich, wieviele Teile VW am Golf neu machen muß, damit der letzte Opelaner merkt, daß der Golf immernoch der meistverkaufte Wagen seiner Klasse ist...
Was hat denn die Zulassungszahl mit der Qualität des Autos zu tun? Scheiße schmeckt. Milliarden Fliegen können nicht irren... :rolleyes:
Stellen wir die Frage so, daß sie einen Sinn macht: Wie viele Teile muß der Golf neu bekommen, daß er diese Position auch verdient?
Armaturenbrett (insbesondere die Infotainment-Integration und Oberflächen), Fahrwerksabstimmung, Dauerfestigkeit der Benzinmotoren, Einhaltung der Abgasgrenzwerte durch die Dieselmotoren, Reparaturfreundlichkeit, Sitze, Kurvenlicht, Laderaumkonzept im Variant...
:D
Gruß cone-A