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Ist 20d bei 210km/h elekr. abgeregelt!?!

BMW X3 F25
Themenstarteram 1. Juni 2011 um 10:51

Ich bin hier im Nachbarforum (der Link sei mir verziehen) auf ein interessantes Thema gestoßen!

Habt ihr auch die Erfahrung gemacht, dass der 20d bei Tacho 210km/h elektonisch abgeregelt ist?

D. h. er würde garnicht die eingetragene Geschwindigkeit erreichen (Tachovoreilung)!:confused:

Weiterhin wird behauptet, dass die Abregelung nach 15.000km etwas zurückgenommen wird.

Will sich hier BMW vor Garantieschäden schützen?

Als Tipp wird genannt, dass Gaspedal sofort ein Paar mm zurückzunehmen. Dann würde er wieder weiter "beschleunigen".

Mich würde interessieren wie eure Meinung ist und ob ihr auch eine solche Beobachtung gemacht habt.:rolleyes:

Etwa:

Betrifft das den

-20dA?

-Handschalter?

-M-Paket?

Danke soweit.

(womit man sich hier alles beschäftigt um die Wartezeit zu vertreiben:p)

Beste Antwort im Thema

Hi,

zum Trost...ich komme mit fast der doppelten Leistung auch nicht weit über 240 kmh.... :-)

Und, bei mir ist nichts aberegelt....

Wer Abregelung am kleinen Diesel bei 210 suggeriert, oder...äußert....

Wie schnell soll er denn ohne Abregelung gehen ?......

Wie schnell geht der X3 mit 313 PS ?.......244 kmh !

Die Frage an Euch:

Wie schnell muss ein 2.0d mit ~ 129 PS weniger fahren...als 244 KMh ?

Also, ich würde mich da bei 210 kmh nicht beschweren...sondern mich freuen, dass aus so einem Motor.. mit so einem großen Auto die 210 erreichbar sind...und das bei ~ 8,5 Liter im Verbrauch...

Nachdenkliche Grüße,

Thomas

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Zitat:

Original geschrieben von smhu

Zitat:

Zumindest in Wien ist es so ;-)

Das ist in Wien natürlich auch extrem wichtig zu wissen;) Ich freue mich natürlich jetzt schon auf die Bergabfahr-Rückenwindberichte der 2.0d Treiber, welche das Letzte aus den kleinen Dieseln herausholen. Ist dieses Auspressen bergab nicht etwas unwürdig, wenn der Wagen an der nächsten Gegensteigung auf der AB dann wieder auf Normalgeschwindigkeit "einbricht" und von allen gut eingefahrenen VW Polo 1.4 TFSI überholt wird?

Frechheit,

auch wir Österreicher haben ein Recht auf schnelle Autos ;-)

 

Außerdem sind bei uns die Autobahnen oft ziemlich leer und die 130kmh gelten ja ohnedies pro Person ;-)

Liebe Freunde aus dem BMW-Lager!

Diese Diskussion hat schon einen sehr, sehr langen Bart.

Es ist sicher legitim, über die Sinnhaftigkeit von werksseitiger Geschwindigkeitsabregelung (zumal sie nicht die "übliche" deutsche 250km/h "Selbstbeschränkung der deutschen Automobilproduzenten betrifft) nachzudenken.

Ich finde das auch von BMW komisch, falls es tatsächlich eine solche Beschränkung geben sollte (Würde jedenfalls nicht für das Vertrauen in die eigenen Produkte sprechen...)

Die Höchstgeschwindigkeit fallweise bei vernünftigen äußeren Bedingungen (nicht im Winter aus verschiedenen, auch technischen Gründen!) zu testen, halte ich für sinnvoll, gibt es doch einen direktes Feedback über den aktuellen Fahrzeugzustand.

Aber sind wir doch mal ehrlich:

Als Österreicher halte ich mich an die Geschwindigkeitsbeschränkungen, speziell auch auf den Autobahnen, und komme daher nicht mehr als Budgetlochstopfer in Frage.

Auch auf deutschen Autobahnen beherzige ich, von gelegentlichen Topspeed-Tests abgesehen, die "Richtgeschwindigkeit".

Ein Kompakt-SUV wie euer X3 oder unser Q5 haben für mich eine andere Gesamtausstrahlung, wo man sich nicht (mehr) täglich, wie ein spätpubertierender Zeitgenosse beweisen muß...

Wie gesagt, mein Beitrag soll nur ein bißchen nachdenklich machen...

Themenstarteram 14. Februar 2012 um 20:00

Zitat:

Original geschrieben von Zimpalazumpala

Zitat:

Original geschrieben von Adanech

Verwirrende Aussagen überall.

Beim wem läuft denn der X3 jetzt nur 210, wer hat einen der schneller fährt und wer erreicht nicht mal die 210 ?

Und wie sieht es mit der Beschleunigung so ab ca.

150 km/h  bis Vmax aus ? 

Zügig, mittelprächtig oder zäh?

Wer bringt Licht ins Dunkel ?

Gruß und Danke

Adanech

In diesem Fred steht alles drin, lesen solltest du es selbst ...

Konzentrat:

nicht schneller als 210 nach Tacho, was nach GPS kein echten 210 sind ... Skandal!!

210 werden selten erreicht, da die AB meistens zu kurz oder zu voll ist

Beschleunigung ab 150 ... na ja , so zwischen mittelprächtig und zäh

wer sich heute noch darüber aufregt und diese lahme Gurke kauft, ist selbst schuld

wer braucht das wirklich und für wie lange ... bezogen aufs Autoleben

aber wenn BMW das zusichert, muss das auch sein

260 und 300 PS Diesel laufen besser ... was für ein Wunder

Hab ich was vergessen??

Nöh, eigentlich alles drin. Bis auf: der Eine fährt dank neuem Steuergerät gelegentlich schneller und der Andere möchte auch eins! ;)

Zitat:

Original geschrieben von Marini

Liebe Freunde aus dem BMW-Lager!

............

Als Österreicher halte ich mich an die Geschwindigkeitsbeschränkungen, speziell auch auf den Autobahnen, und komme daher nicht mehr als Budgetlochstopfer in Frage.

Auch auf deutschen Autobahnen beherzige ich, von gelegentlichen Topspeed-Tests abgesehen, die "Richtgeschwindigkeit"...............

..das tut mir echt leid für dich :cool::D

Die Kundenbetreuung hatte sich nach meinem Anruf trotz zweifacher Nachfrage nur dahingehend, geäußert, dass man sich eine Abregelung nicht vorstellen könne.

Daraufhin hattee ich einen Brief an die Kundenbetreuung geschrieben. Die Antwort ist von Frau Susanne Becker, Leiterin Kundenbetreuung, unterzeichnet. Weder im Betreff noch im Text wird der Inhalt meiner Anfrage benannt, es gibt auch kein Aktenzeichen oder ähnliches. Es wird einzig darauf verwiesen, dass eine Ferndiagnose nicht möglich sei und ich mich an einen BMW Service Partner wenden solle.

Nun hatte ich schon in meinem Brief geschrieben, dass mein BMW Händler nichts von einer Abregelung wisse und deshalb auch keine Möglichkeit habe, diese ggf. abzustellen. Und was soll ein BMW Service Partner überhaupt mit einem Schreiben anfangen, dass keinerlei Kontext enthält.

Bis hierhin also nur gezielte Nicht-Information. Es wird nicht bestätigt, es wird nicht geleugnet. Es wird geschwiegen.

Themenstarteram 24. Februar 2012 um 14:32

Da kann man nur an den Hrn. Reithofer schreiben. Ich bin noch nicht dazu gekommen. Möchte auch jetzt nach dem Update erstmal einen Test fahren. Hoffentlich taucht kein X3 20i auf, der mich dann locker abhängt, weil da nützt ja dann auch kein Windschatten! ;)

Schreibt einen Brief an die Autobild-da kann BMW wohl kaum öffentlich den Ahnungslosen spielen

am 2. März 2012 um 17:13

Hallo,

gibt es zum Thema etwas Neues ?

softwareupdate allgemein verfügbar ?

BILD informiert ?

Reaktion Kundenbetreuung ?

Gruß Adanech

am 2. März 2012 um 17:37

Zitat:

Original geschrieben von Adanech

Hallo,

gibt es zum Thema etwas neus?

BILD informiert ?

 

Gruß Adanech

Klar, war doch schon in der Zeitung.

Die Schlagzeile war:"Hilfe, mein X3 fährt nur 207,6 Km/h.

Zitat:

Original geschrieben von 7sitzer

Klar, war doch schon in der Zeitung.

Die Schlagzeile war:"Hilfe, mein X3 fährt nur 207,6 Km/h.

Ja, haben wir alle mal gelacht.

Nebenbei: meiner läuft nur 205, den Rest greift sich die Abregelung.

Für alle, die sich für den Inhalt dieses Themas interessieren:

Dem schriftlichen Anraten der Kundenbetreuung, das Problem einem BMW Service Partner darzulegen, bin ich nachgekommen, da mein Auto wegen eines Totalausfalls der PDC ohnehin in die Werkstatt wollte.

Aussage des BMW Service Partners: PUMA Fall angelegt (dessen Nummer man mir nicht nennen dürfe), Fehlerspeicher ausgelesen, nichts gefunden. Der für die Software zuständige Techniker hat dann noch beigetragen, das Fahrzeug fahre doch 210 laut Tacho, schon deshalb liege kein Mangel vor.

Laut einer anderen Quelle soll bereits die DIN 70020-3 zur Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit eine Streuung von 5% zulassen, damit wäre das Thema dann so gut wie tot. Die Norm kann ich nur auf den Seiten des DIN-Instituts finden und die wollen schlappe 38,20 für die PDF-Datei haben.

Auf welche Weise man das Thema der Bild-Zeitung nahebringen soll, ist mir unklar.

Zitat:

Original geschrieben von Xerc

Laut einer anderen Quelle soll bereits die DIN 70020-3 zur Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit eine Streuung von 5% zulassen, damit wäre das Thema dann so gut wie tot. Die Norm kann ich nur auf den Seiten des DIN-Instituts finden und die wollen schlappe 38,20 für die PDF-Datei haben.

Das ist hier bereits bekannt.

Die Frage ist jedoch, ob es zulässig ist, die Fahrzeuge absichtlich per Reduzierung der Leistung in ihrer Höchstgeschwindigkeit so zu begrenzen, dass sie die angegebene Höchstgeschwindigkeit niemals erreichen können.

Zitat:

Original geschrieben von Jon3s99

Zitat:

Original geschrieben von Xerc

Laut einer anderen Quelle soll bereits die DIN 70020-3 zur Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit eine Streuung von 5% zulassen, damit wäre das Thema dann so gut wie tot. Die Norm kann ich nur auf den Seiten des DIN-Instituts finden und die wollen schlappe 38,20 für die PDF-Datei haben.

Das ist hier bereits bekannt.

Die Frage ist jedoch, ob es zulässig ist, die Fahrzeuge absichtlich per Reduzierung der Leistung in ihrer Höchstgeschwindigkeit so zu begrenzen, dass sie die angegebene Höchstgeschwindigkeit niemals erreichen können.

Hurra!!! Endlich mal wieder jemand ,der den Sinn des Threads verstanden hat ;);););)

Themenstarteram 3. März 2012 um 8:47

Ich gehe hier sogar noch weiter. Bin kein Rechtsanwalt aber ich vermute, rechtlich gesehen erreichen alle die angegebene Höchstgeschindigkeit, weil ja Abweichungen im Rahmen der Steuung zulässig sind (oben schön erklärt).

Da wird man auf dem rechtswege nichts machen können. Desshab sehe ich es eher so, BMW beschneidet hier seine Fahrzeuge (und Kunden;)) um eine Eigenschaft die nirgendwo steht, aber jeder kennt!

Nämlich das Fahrzeuge unter bestimmten Bedingungen schneller als die angegebene Höchstgeschwindigkeit unterwegs sein können (Rückenwind, Windschatten, bergab usw.). Dieser Fakt führte manchmal zu interessanten Situationen. Wenn man schneller war als erwartet, freute man sich ein Loch in den Bauch. Weiterhin konnte man ableiten, dass motormäßig alles "in Butter" ist. Wenn man auf die Bahn fuhr, war es spannend was so heute noch geht!

Das alles ist leider vorbei!

Man braucht nicht mehr auf die Tube zu drücken, weil man das Ergebnis schon kennt.

Es ist wie Suppe in der das Salz feht.

Schade!

Zitat:

Original geschrieben von Jon3s99

Zitat:

Original geschrieben von Xerc

Laut einer anderen Quelle soll bereits die DIN 70020-3 zur Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit eine Streuung von 5% zulassen, damit wäre das Thema dann so gut wie tot. Die Norm kann ich nur auf den Seiten des DIN-Instituts finden und die wollen schlappe 38,20 für die PDF-Datei haben.

Das ist hier bereits bekannt.

Hallo Jon3s99,

dann sei doch so nett und stell einmal ein entsprechendes Zitat aus der DIN hier ein.

Mir war bisher nur ein Urteil des OLG Düsseldorf bekannt, welches eine Wesentlichkeitsgrenze von 5% für die Streuung der kw-Leistung erlaubt.

Denn wenn die Messung der Höchstgeschwindigkeit an sich bereits eine Streuung von 5% erlaubt, ist eine Abregelung wohl rechtlich nicht zu beanstanden, die DIN würde ja trotzdem erfüllt, da bin ich ganz einer Meinung mit andraxxx.

Zitat:

Original geschrieben von andraxxx

Ich gehe hier sogar noch weiter. Bin kein Rechtsanwalt aber ich vermute, rechtlich gesehen erreichen alle die angegebene Höchstgeschindigkeit, weil ja Abweichungen im Rahmen der Steuung zulässig sind (oben schön erklärt).

Da wird man auf dem rechtswege nichts machen können. Desshab sehe ich es eher so, BMW beschneidet hier seine Fahrzeuge (und Kunden;)) um eine Eigenschaft die nirgendwo steht, aber jeder kennt!

Nämlich das Fahrzeuge unter bestimmten Bedingungen schneller als die angegebene Höchstgeschwindigkeit unterwegs sein können (Rückenwind, Windschatten, bergab usw.). Dieser Fakt führte manchmal zu interessanten Situationen. Wenn man schneller war als erwartet, freute man sich ein Loch in den Bauch. Weiterhin konnte man ableiten, dass motormäßig alles "in Butter" ist. Wenn man auf die Bahn fuhr, war es spannend was so heute noch geht!

Das alles ist leider vorbei!

Man braucht nicht mehr auf die Tube zu drücken, weil man das Ergebnis schon kennt.

Es ist wie Suppe in der das Salz feht.

Schade!

Hallo andraxxx,

....danke, ich glaube du hast es abseits aller Technik und Juristerei sehr gut auf den Punkt gebracht - es wird einem der Teil der kindlichen Freude genommen heute, zusammen mit seinem Feuerroß (wegen meiner auch Raketenwagen), besonders gut drauf gewesen zu sein.

So fühlte ich, als ich mit meiner KS80 lang drauf liegend im hemischen Wodantal 120 km/h nach Tacho fuhr - habe es auch heute 30 Jahre später noch present - und kann die Freude von damals fast noch "fühlen"

Trotzdem ich seit meinem 18 Lebensjahr sehr vielen Motorräder hatte - das hat einen besonderen Platz im Bereich meiner High-Speed-Emotions :cool:

SO überraschend schöne Momente mit dem Motörchen des Xdry unter Volldampf gönnt uns der Hersteller aus München halt nicht.

Gruß aus EN

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