Irmscher HP -> Chiptuning 1.9 CDTI
Lesen, drüber freuen, einbauen (?) 😁
21 Antworten
Dem Wachs gehts gut hat sich super eingelebt und lässt Wasser stilvoll abperlen 😁.
Mal sehen was der Geldbeutel die Monate sagt, der Chip ist keinesfalls uninteressant. Nur ob sich die Versicherungseinstufung ändert würde ich gern wissen.
Zitat:
Original geschrieben von FLCL
Also bleibt die Werksgarantie vom Neuwagen erhalten wenn man den Irmscher Chip fachgerecht einbauen lässt?
Erhöht sich dadurch die Versicherung -> höhere PS Zahl?
Heute in 'Auto Motor und Sport' auf VOX wurden verschiedene Chiptunigs gestetet.
Dabei hat ein Tester gesagt, dass Leistungssteigerungen über 5% eingetragen werden müssen!!!
Sonst verliert man den Versicherungsschutz.
Ich denke dann wird die Versicherung wohl auch die Prämien anpassen.
Bis denn,
manni199
Der "Chip" oder besser Zusatzsteuergerät wird bei der 1,9er Maschine nur am Railsensor zwischengestöpselt.
Kunststoffmotorabdeckung runter, Stecker am Railrohr ab und Zusatztgerät dazwischen, fertig.
Die Aktion ist auch von Ungeübten in 10 min erledigt.
Da der Motor von Fiat / Alfa kommt, wo diese Art von Steuergerät schon seit Jahren verwendet werden, kann ich nur sagen, es brint was, Leistungszuwachs und auch Agilität ist merklich spürbar.
Was mich nur etwas wundert ist das dieses Gerät beim Alfa-Tuner Novitec für ca. 400 € zu bekommen ist und Irmscher für meines Erachtens nach selbiges Gerät 1000 verlangt !?
Das Gerät welches am Railsensor angeschlossen wird gaukelt dem Steuergerät einen zu niedrigen Raildruck vor, welcher dann erhöht wird und dann aber 200 - 300 bar über gewollten liegt. Durch den höheren Druck wird auch mehr eingespritz > Leistung wird gesteigert.
Eine stärkere Belastung der Bauteile wie Antriebswelle, Getriebe, Railpumpe ist logisch, jedoch nutz man diese Leistung ja auch nicht permanent aus.
Übrigens gab es ein Gutachten dabei (zumindest bei Novitec) mit welchem man das Greät eintragen lassen kann und es gibt im allgemeinen keine andere Einstufung in der Versicherung. Ist aber bei jeder Versicherung anders, am besten vorher fragen.
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Ach das is so ne Vorgaukelschüssel....naja...irgendwie mag ich das net besonders :/.
"Durch den höheren Druck wird auch mehr eingespritz > Leistung wird gesteigert."
Irmscher schreibt der Wagen säuft nicht mehr als normal, aber theoretisch müsste er das ja, so wie du es beschreibst.
Da wiederum weniger aufs Gas gedrückt werden muss, fällt der Verbrauch auch niedriger aus.
Bei mir sind es im Schnitt je nach Fahrweise 0,5 -1 Liter weniger auf 100 km.
Allein damit rechnet sich das Gerät schon nach einiger Zeit.
Übrigens das richtige Chiptuning findet im Steuergerät statt. Entweder über OBD Schnittstelle eine andere Software aufspielen, oder das Steuergerät tauschen.
Dies ist jedoch in der Regel teurer und bei der nächsten Inspektion nachvollziebar. Der Stecker wird einfach entfernt und ist nicht nachweissbar.
Im Fall eines Garantiefalles könnte es Ärger geben.
Ich glaub den meisten hier gehts darum das alles im legalen Rahmen abgeht. Das mit dieser Zwischenschieberei von irgendnem Zusatzteil ist halt nicht mein Fall. Anderen mags zusagen 🙂. Die Frage ist aber wo gibts ne dementsprechende Alternative die auch Qualität beweist und die Opelgarantie nicht ankratzt.