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IQ ?? Nur was für Leute ohne IQ ??
Hi Leute...
Hab gestern mal den neuen IQ besichtigt.
Versprochen wird ja viel / Konkurrenz für den Smart / Innovativ / Sparsam :rolleyes:
Mein Eindruck: Vollkommene Fehlentwicklung/ VIEL zu teuer
Wenn ich 12.000€ für einen Kleinstwagen ausgeben will..
....dann würde ich mir einen Samrt kaufen :cool: Der ist wenigstens stylisch und macht Spass.
Nach 8 Jahren bekommt man noch locker 6.000€ für nen Gebrauchten.
Der IQ?
Viele komische kratzempfindliche Details im Innenraum.
Die Rückbank ist eher was für kleine Japaner, aber umgeklappt durchaus brauchbar.
Nur die Topversion für 15.000 ist einigermaßen nett, mit interessanten Gimmicks.
(für 15.000 gibts aber auch schon einen Yaris in der gehobenen Version)
Wie fandet ihr die Präsentation?
Ganz nebenbei ;).. aber nicht unwichtig fürs Image
Als der neue Ford Fiesta vorgestellt wurde letztes Jahr Oktober..
-Gabs sofort eine Probefahrt (sehr positive Erfahrung / das gefällt)
-einen 10€ Gutschein von Douglas (damit die Freundin mitkommt :D )
-ein richtig leckeres Buffet und Drinks gratis
Bei Toyota zahlt man sein (Kantinen)Essen selber bei so einem Event :rolleyes: ...
Beste Antwort im Thema
Hi Leute...
Hab gestern mal den neuen IQ besichtigt.
Versprochen wird ja viel / Konkurrenz für den Smart / Innovativ / Sparsam :rolleyes:
Mein Eindruck: Vollkommene Fehlentwicklung/ VIEL zu teuer
Wenn ich 12.000€ für einen Kleinstwagen ausgeben will..
....dann würde ich mir einen Samrt kaufen :cool: Der ist wenigstens stylisch und macht Spass.
Nach 8 Jahren bekommt man noch locker 6.000€ für nen Gebrauchten.
Der IQ?
Viele komische kratzempfindliche Details im Innenraum.
Die Rückbank ist eher was für kleine Japaner, aber umgeklappt durchaus brauchbar.
Nur die Topversion für 15.000 ist einigermaßen nett, mit interessanten Gimmicks.
(für 15.000 gibts aber auch schon einen Yaris in der gehobenen Version)
Wie fandet ihr die Präsentation?
Ganz nebenbei ;).. aber nicht unwichtig fürs Image
Als der neue Ford Fiesta vorgestellt wurde letztes Jahr Oktober..
-Gabs sofort eine Probefahrt (sehr positive Erfahrung / das gefällt)
-einen 10€ Gutschein von Douglas (damit die Freundin mitkommt :D )
-ein richtig leckeres Buffet und Drinks gratis
Bei Toyota zahlt man sein (Kantinen)Essen selber bei so einem Event :rolleyes: ...
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145 Antworten
Habe mir heute auch kurz den IQ angeschaut. Ab 12.700 stand da auf dem Winzling. Richtig ist das der Wagen vorne erstaunlichen Platz bietet. Ich halte ihn daher auch eher für einen Zweisitzer mit Notsitzen hinten.
Gefährlich kurz finde ich den Abstand zwischen den hinteren Sitzen und der Kofferraumklappe. Bei einem Auffahrunfall sieht das nicht wirklich sicher aus.
Das Plastikinterieur empfand ich teilweise ein wenig instabil. Wie er sich fährt kann ich nicht sagen. Lobenswert ist die Breite des Fahrzeuges. Gleich daneben stand noch ein nagelneuer Aygo (wohl noch das ältere Modell) mit Klima für 7995,-€. Also wenn ich zu entscheiden hätte, dann auf jeden Fall der Aygo. 4 Türen, 4 brauchbare Sitze und ein bissel Kofferraum auch bei voller Besetzung inkl. interessantem Kaufpreis.
Alternativ zum IQ setze ich den Daihatsu Cuore. Wenig Verbrauch und in der Anschaffung immer noch weit günstiger. Ja... es stimmt, unterm Strich gibt es im Segment der Kleinwagen um und weit unter 12.700 Euro bis über 15.000 Euro durchaus bessere und schickere Konzepte.
Wenn man mal bedenkt das ich einen VW Golf dann in der durchaus brauchbaren Basis für 16.500 Euro bekomme (ich bin kein VW Fan) ist der IQ eigentlich indiskutabel.
LG
Stephan
Hi,
Auch ich will mal meine Meinung dazu abgeben.
Zu dem Sicherheits Aspekt:
Wenn der Wagen nicht ausreichend Sicher wäre, würde er nicht verkauft werden.
Wenn man im Smart sitzt hat man nach hinten auch nicht mehr Platz als im IQ hinten. Aber wenn du dir mal ein Frontalcrash eines Smart anschaust (gibts z.b. bei youtube) dann siehst du das dieser z.B eine sehr stabiles Skelett hat. Ich glaub nach einem Frontalcrash mit 50kmh konnten man noch locker die beifahrertür öffnen. Der IQ wird ähnlich sein und daher auch ausreichend Schutz bieten, was von den Heckairbags noch ergänzt wird.
Und der Preis, klar erscheint er im ersten Moment ziemlich hoch, aber dafür hat man auch schon fast alles drin. Der IQ+ ist quasi der Yaris Executive mit Elegance Paket. Also hat man für 15 000 die Vollausstattung, mit Händlerrabatt und Abwrackprämie wären das dann noch ca 12 000 Euro.
Die Verarbeitung scheint sehr gut zu sein, die Materialien fühlen sich griffig und edel an. Der Motor im Diesel ist mit etwas zu laut, aber bei einem Kleinstwagen ist eben auch nicht viel Platz für Dämmung etc.
Ich finde den Wagen sehr gelungen, das Design wirkt sportlich und bullig, nicht jedermanns Geschmack, klar.
Was mich wirklich sehr begeistert hat ist der Wendekreis, da sich der IQ bei volleinschlag quasi um die Hinterachse dreht, denke sehr hilfreich beim einparken ;)
Das Platzangebot ist für so nen Winzling sehr gut, mein Schwager und ich (er ca 185, ich 192) sind als Beifahrer und Hintermann gesessen und hatten mehr Platz als in mancher Mittelklasse Limousine. Leider kann man die Sitze nicht höhenverstellen und somit bin ich 5 cm zu groß, also meine haare berühren die Decke ^^
aber für den kurzsteckenverkehr und in der innenstadt ist der wagen perfekt!
Der Toyota IQ hat Bestnoten beim NCAP-Crashtest erhalten also fällt das Argument hinsichtlich der Sicherheit aus.
Zitat:
Original geschrieben von eddy85
Der Toyota IQ hat Bestnoten beim NCAP-Crashtest erhalten also fällt das Argument hinsichtlich der Sicherheit aus.
Naja, die testen aber nur Front- und Seitencrash und Kinder- und Fußgängersicherheit. Das ist nur ein Teil der möglichen Unfälle. Was z.B. bei einem Heckaufprall oder Überschlag passiert, wird nicht untersucht und daher sicher von den Autoherstellern auch nicht so wichtig genommen.
Zitat:
Original geschrieben von maxthepianoman
Zitat:
Original geschrieben von eddy85
Der Toyota IQ hat Bestnoten beim NCAP-Crashtest erhalten also fällt das Argument hinsichtlich der Sicherheit aus.
Naja, die testen aber nur Front- und Seitencrash und Kinder- und Fußgängersicherheit. Das ist nur ein Teil der möglichen Unfälle. Was z.B. bei einem Heckaufprall oder Überschlag passiert, wird nicht untersucht und daher sicher von den Autoherstellern auch nicht so wichtig genommen.
Ich glaube nicht das es sich ein Hersteller leisten kann ein mögliches Unfallscenario einfach zu übergehen! Und wieso ein Kleinwagen bei einem Überschlag gefährdeter sein soll als eine Limousine oder ein SUV leuchtet mir auch nicht ein. Der Kleinwagen hat viel weniger Masse als ein SUV, daher muss er auch weniger Energie absorbieren. Durch CAD, Computer Simulationen etc. können heute viel effizienter Stabile Fahrgastzellen entworfen und auch getestet werden, die Zeite wo ein guter Schutz nur durch viel Material gewährleistet waren, sind vorbei! Heute kommt es auf eine Intelligente Sktruktur und die richtigen Werkstoffe an.
Ich denke in Punkto Sicherheit ist der IQ gut gerüstet...und bei einem Frontalcrash/Auffahrunfall mit einem 40Tonner haste immer schlechte Karten.
Noch ne kleine Ergänzung:
Wer mal sehen will was so ein Kleinstwagen aushält, sollte mal nach "smart car crash" googeln.
Fazit: Fahrgastzelle intakt, Insassen hätten wenig Chancen
In einem anderen Forum gab es bereits ein Foto eines iQ nach einem Überschlag. Das Dach war auf der einen Seite bis zur Türkante eingedrückt. Leider gab es kaum Informationen, wie es dazu kam, und das Bild ist recht schnell wieder verschwunden.
Beim iQ sitzt man hinten mit der Kopfstütze an der Heckscheibe. Beim Smart hat man mindestens 40 cm Luft zwischen Kopf und Heckscheibe.
Der Kofferraum im Smart ist überhaupt fast genauso groß wie der des iQ mit umgeklappten Sitzen.
Der iQ hat die gleiche Grundfläche wie ein Cuore, weil er so dermaßen breit ist. Breiter noch als ein Polo. Das Konzept des Smart war die Möglichkeit des Querparkens, davon ist der iQ schon wieder einen halben Meter entfernt und damit näher an einem Cuore als am ursprünglichen Smart.
Würde man den Cuore hinten abschneiden, mit ganz nach vorne geschobenener Rücksitzbank, bliebe wohl mehr Platz für die Insassen als im iQ. Beim iQ wird nämlich nach vorne extrem viel Platz verschwendet. Der Cuore ist für einen 660 ccm Motor konzipiert, der 1.0 für den europäischen Markt passt kaum in den Motorraum.
Beim iQ sieht man erstmal ein rießiges Loch, wenn man beim 1.0 unter die Motorhaube sieht - diesen Platz hätten die Hinterbänkler besser brauchen können als die großen Vierzylinder. Warum keinen Turbolader auf den 1.0 wie im Smart ? Stärker als der 1.3 und mit dem Diesel gleichauf beim CO2-Ausstoß, den hätte man sowieso nicht gebraucht.
Dass im iQ zwei Personen mit 1,90 m hintereinander sitzen können auf der Beifahrerseite, kann ich mir vorstellen. Nämlich gut zusammengefaltet. Zwei Personen mit 1,65 m sitzen schon nicht mehr wirklich bequem hintereinander, hinten mit angewinkelten Beinen. Würde ich bei meinem Wagen das Handschuhfach ausbauen und die Plastikverkleidung zurechtstutzen, könnte auch da ein sehr großer Mitfahrer mit vorderster Sitzposition sitzen.
Außerdem ist mir das Dach schon zu niedrig - sicherlich passt man da mit 1,90 m rein, aber dann redet man sich das Platzangebot schon ordentlich schön. Mir ist Kopffreiheit auf jeden Fall wichtiger als Schulterfreiheit - aber das muss jeder selbst wissen, was wichtiger ist.
Sportlichkeit konnte ich beim iQ auch nicht entdecken. Schon fast zu schwer für den 1.0 (der schwächer ist als in den anderen Modellen), hoher Luftwiderstand weil er so breit ist (das macht der niedrige CW-Wert auch nicht wett), 15 Zoll Räder, die in den Radhäusern mickrig aussehen. Schon wieder Platz verschenkt. Die Reifen sind fast so groß wie beim Golf.
Der Kunststoff im Innenraum sieht zwar nicht so billig aus - aber so viel Plastik gibt es ja höchstens noch im Cuore Basismodell (beim Aygo nicht, da findet man auch reichlich nacktes Blech ;)).
Im vorderen Radhaus ist nach oben ein großes Loch wegen der neuartigen Lenkungskonstruktion (aber das macht wohl nichts), hinten ist nichtmal Unterbodenschutz im Radhaus. Da sieht man wunderbar, wo die Bleche miteinander verklebt/verschweißt sind. Aber sicherlich sind die so gut verzinkt, dass das nicht mehr nötig ist.
Bei den beiden Modellen, die ich im Toyota Autohaus gesehen hab, beide 1.0, einmal ein + und einer mit Automatik, hingen Preisschilder über mehr als 16000 € in den Frontscheiben...
Jetzt aber genug gemeckert.
Dass man keinen iQ hat, wenn man sich einen iQ kauft, würde ich nicht behaupten. Aber es ist schon ein wenig Idealismus dabei. Genauso wie beim Fiat 500 oder Mini. Es gibt immer vernünftigere Alternativen, aber Vernunft wird nicht nachgefragt. Die Wirtschaft stützt sich auf Verschwendung und Unvernunft. Und die Außenlänge des iQ sowie den kleinen Wendekreis könnte man gerade noch als Alibi durchgehen lassen. Es gibt sicherlich Käufer, bei denen es wirklich darauf ankommt.
Außerdem kann man das Design mögen oder auf bestimmte Ausstattungsdetails nicht verzichten wollen, was soll man denn dann für ein Auto kaufen, wenn nicht den iQ ?
Zitat:
Original geschrieben von 25plus
Dass man keinen iQ hat, wenn man sich einen iQ kauft, würde ich nicht behaupten. Aber es ist schon ein wenig Idealismus dabei. Genauso wie beim Fiat 500 oder Mini.
Weilst ihn grad erwähnst: Den größten Hit unter allen Minis hat wohl wirklich Fiat mit dem 500er gelandet. Die sind nämlich preislich am Boden geblieben und haben es trotzdem geschafft, ein stilistisch höchst spektakuläres Fahrzeug auf die Beine zu stellen. Verkauft sich wie die warmen Semmeln, aber mit den tausenden von möglichen Varianten hat doch jeder wenn er möchte sein ganz speziell designtes Auto.
Ich glaube nicht, dass der IQ da auch nur annähnernd anschließen kann.
die leute die kritik hier ausüben werden sich sicherlich keinen iq anschaffen .
vielleicht auch ein bisschen neid weil toyota ein konkurenzfahrzeug mehr in diesem segment hat.
ich glaube schon das es da sehr viel interesse für den iq gibt
er ist klein und sparsam dazu noch sehr sicher für ein fahrzeug seiner klasse und er bietet auch einen gewissen luxus und eine gute austattung .
viele wollen das und geben dafür gern mal ein tausender mehr aus .
Vorallem ist mir Plastik im Innenraum lieber als das lackierte Blech im Fiat 500. Da kommt dann nämlich wirkliches Rasenmäher-Feeling auf, da hab ich nämlich auch immer das lackierte rotorange Blech einen halben Meter vor mir.
Zitat:
Beim iQ sitzt man hinten mit der Kopfstütze an der Heckscheibe. Beim Smart hat man mindestens 40 cm Luft zwischen Kopf und Heckscheibe.
Genau aus diesem Grund hat der IQ ja auch dort einen Airbag, den sonst kein anderes Auto hat. "Eng" im wahrsten Sinne des Wortes wird es aber für den IQ, falls andere Autohersteller diesen Heckairbag auch ins Programm mit aufnehmen, dann kann der IQ nämlich nichts mehr zusetzen.
Zitat:
Original geschrieben von Arrow1982
Vorallem ist mir Plastik im Innenraum lieber als das lackierte Blech im Fiat 500. Da kommt dann nämlich wirkliches Rasenmäher-Feeling auf, da hab ich nämlich auch immer das lackierte rotorange Blech einen halben Meter vor mir.
Das mit dem Rasenmäher versteh ich :-)
Aber man kann sich ja das Blech innen in vielen verschiedenen Farben bestellen, unabhängig von der Außenfarbe (!). Also auch schwarz, aber dann geht natürlich das Flair ein bisschen verloren.
Naja, jedem sein Auto...
Guten Abend
Habe mir zwar den IQ noch nicht genauer angeschaut (der Avensis hat die oberste Priorität), aber den Threadtitel halte ich für fraglich.
Der IQ hat eine Zielgruppe, die für den Wagen das Geld aufbringen kann und auch sonst eine Daseinsberechtigung.
Apropos Heckaufprall:
Dafür hat der IQ doch einen Heckairbag bekommen. Gab sogar eine Newsmeldung dazu.
MFG, ein Sindar
Zitat:
Original geschrieben von parker-lewis
Hi Leute...
Hab gestern mal den neuen IQ besichtigt.
Versprochen wird ja viel / Konkurrenz für den Smart / Innovativ / Sparsam :rolleyes:
Mein Eindruck: Vollkommene Fehlentwicklung/ VIEL zu teuer
Wenn ich 12.000€ für einen Kleinstwagen ausgeben will..
....dann würde ich mir einen Samrt kaufen :cool: Der ist wenigstens stylisch und macht Spass.
Nach 8 Jahren bekommt man noch locker 6.000€ für nen Gebrauchten.
Der IQ?
Viele komische kratzempfindliche Details im Innenraum.
Die Rückbank ist eher was für kleine Japaner, aber umgeklappt durchaus brauchbar.
Nur die Topversion für 15.000 ist einigermaßen nett, mit interessanten Gimmicks.
(für 15.000 gibts aber auch schon einen Yaris in der gehobenen Version)
Wie fandet ihr die Präsentation?
Ganz nebenbei ;).. aber nicht unwichtig fürs Image
Als der neue Ford Fiesta vorgestellt wurde letztes Jahr Oktober..
-Gabs sofort eine Probefahrt (sehr positive Erfahrung / das gefällt)
-einen 10€ Gutschein von Douglas (damit die Freundin mitkommt :D )
-ein richtig leckeres Buffet und Drinks gratis
Bei Toyota zahlt man sein (Kantinen)Essen selber bei so einem Event :rolleyes: ...
Wer Smart fährt,der frißt auch kleine Kinder!!!!!
Weil ich gerade wieder lese, der Smart täte wenigstens Spaß machen.
---> Ich bin noch nie mit einem Auto gefahren, daß sich so besch**** fährt wie ein Smart. GRAUENHAFT! Grauenhaftes Getriebe, laut, schlechte Federung, fährt nicht geradeaus, Autobahn ist wie Mähtraktor fahren. Da ist der IQ in allen Punkten haushoch überlegen.
Aber am Plastik im Innenraum wirds mal wieder festgemacht, daß das Auto schlecht wäre!
Zitat:
Original geschrieben von Kaefervolker
Wenn ich 12.000€ für einen Kleinstwagen ausgeben will..
....dann würde ich mir einen Samrt kaufen :cool: Der ist wenigstens stylisch und macht Spass.
Nach 8 Jahren bekommt man noch locker 6.000€ für nen Gebrauchten.
Also, nun bleib mal auf dem Teppich, von wem kriegst du für einen 8!!!!!!Jahre alten Smart noch locker 6000!!!!!!Euro ? Den möchte ich sehen, der dir das bezahlt.:confused: Habe bei mobile.de nachgesehen, da werden 8 Jahre alte Smart mit 2500-max 3000Euro gehandelt.;) Was ich aber auch noch für viel zu viel finde. Würde ich nie dafür bezahlen.
Dann zum iQ. Finde das Auto gelungen. Bis auf dieses viele braune Plastik im Innenraum, das gefällt mir überhaupt nicht, was mich daran stört ist, das man das Plastik nicht mal in einer anderen Farbe bestellen kann als dieses komische Braun. Und das in den Türverkleidungen kein Stoffeinsatz ist. So gefällt mir der iQ im Innenraum nicht. Aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache.;) Und den iQ nur deshalb, als schlechtes und überteuertes Auto abzustempeln, ist nicht richtig. Denn, man muß mal überlegen, wie der iQ schon als Basis-Modell ausgestattet ist, der hat doch praktisch alles schon. Und als Plus-Version ist er dann ein Luxusauto sozusagen. Dann noch zu der Sicherheitsausstattung, die ist doch mehr als Komplett oder?;) Das sieht man doch schon am Crash-Test, den der iQ mit 5 Sterne bestanden hat. Dies alles will natürlich auch bezahlt sein, das kriegt man nicht umsonst oder fast geschenkt.;) Noch was zu dem Plastik, dem einen gefällt es, dem anderen eben nicht, aber nur deshalb den iQ schlecht zu machen ist nicht fair.
Und bei den diversen Testberichten, gibt es fast nichts auszusetzen, bis, ja bis auf dieses Plastik, und der zu fummeligen Handschuhfachtasche, mit der manche Tester einfach überfordert sind...... Und dann natürlich auch der Preis. Dazu sage ich nur Mini, Fiat 500 usw.. und natürlich der Smart, die sind auch nicht billig und werden trotzdem gekauft, auch mit viel Plastik....
Auch sind bereits einige Smart-Fahrer auf den iQ umgestiegen, dies und vieles mehr kann man übrigens im iQ-Forum nachlesen http://www.iq-board.de/toyota-iq-info/.