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IONIQ 5 eigene erFAHRungen

Hyundai Ioniq 5
Themenstarteram 20. Oktober 2022 um 5:29

Ich mache mal einen thread auf fuer die erfahrungen der fahrer des IONIQ5.

Dinge die wir berichten koennen, fragen sind jedoch auch erlaubt.

Wir haben den IONIQ5 2021 Hecktriebler mit der grossen batterie und sonst "ohne alles", ausser waermepumpe als SA, wegen der akkukonditionierung.

Die begeisterung ist gross, "das nackte auto", kann eine ganze menge.

Als erstes mal ein hinweis auf den niedrigen verbrauch und auf die ersten km.

(bild)

1500km 21kWh.

Das auto fuhr die ersten gut 1000km, direkt nach dem abholen, autobahn, dann spaeter "zur arbeit" in der stadt.

seht selbst... (bild)

 

3L

Edit: das auto ist mj 2021, jedoch erst ca einen monat "bei uns", also noch ganz neu,

Verbrauch ioniq5
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506 Antworten

Ja, das stimmt. Bei den heutigen, hochtechnischen Autos benötigt man schon regelrecht eine Einarbeitungszeit. Verstärkt wird das Ganze noch, wenn man vom Verbrenner auf ein e-Auto umsteigt. Dann gibt es noch mehr zu erfahren und zu beachten. Bei den älteren Autos war das mehr oder weniger, „kennst Du einen“, „kennst Du alle“.

Als technikaffiner Mensch macht mir das nicht viel aus. „Noch“ kann es nicht technisch genug sein. Aber ich kenne viele Leute, denen die neuen Autos, mit ihrer ganzen Technik, und dazu noch die Elektromobilität, regelrecht Angst machen.

Themenstarteram 7. März 2023 um 9:17

Ja, das war bei mir "frueher" auch anders.

Es koennte mir immernoch spass machen, aber ich brauche auch die zeit dafuer.

Wenn ich begeistert bin, einem hobby nach gehe (fotografie) dann nehme ich mir die zeit und das gehoert mit zum erlebnis zu ergruenden was geht.

Das war bei mir mit autos auch mal so. Das hat nachgelassen, ich habe fuer alltagsgegenstaende nicht die zeit mich da gross einzufuchsen die muessen funktionieren. So ein "ohne alles" IONIQ5 ist ein werkzeug fuer mich, kein traumwagen ueber den ich mich gerne belese. (stimmt nicht so ganz, ein ADAC training habe ich schon gebucht, ein bischen begeisterung ist schon noch da)

Es gibt fuer mich jedoch sinn das der naechste wieder ein hyundai wird, natuerlich nicht um jeden preis, aber wenn es passt hat der schonmal einen pluspunkt, weil ich weiss wie er funktioniert.

In anderen Foren wird darüber berichtet, dass die Flüssigkeit vom Reifenpannenset, Tirefit, ausgelaufen ist. Das ist eine riesige Sauerei, wenn diese klebrige, weiße Milch in den unteren Kofferraum oder in den Frunk läuft. Und das ganze ist sehr schwer wieder zu entfernen. Einige haben einen neuen Frunk bekommen, andere eine neue, untere Kofferraumauskleidung.

Der Behälter mit der Tirefit Flüssigkeit ist in einer Plastiktüte verpackt, den Berichten nach, ist diese Plastiktüte aber nicht wirklich dicht.

Diese Flasche mit der Flüssigkeit ist ja im Laufe der Zeit extremen Temperaturen ausgesetzt, von Frost bis extremer Hitze, wenn das Auto im Sommer in der Sonne geparkt ist. Hinzu kommen die Erschütterungen während der Fahrt.

Ich habe die Berichte zum Anlass genommen, mein Tirefit, das ich im Frunk liegen habe, nochmal zusätzlich in eine wasserdichte Plastiktüte zu packen. Das ist ja kein Akt, besser als später alles sauber machen zu müssen, oder sich mit der Werkstatt rumschlagen zu müssen, um Ersatz für den Frunk oder den Teppich im Kofferraum zu bekommen.

Themenstarteram 12. März 2023 um 9:17

Vielen dank fuer den wervollen tip, ich werde das auch machen. (extra tuete)

Selbst wenn hyundai mir eine neue frunk wanne gibt, das ist immer noch mit arbeit verbunden fuer mich, besser safer sex. :)

w

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 12. März 2023 um 10:17:16 Uhr:

Vielen dank fuer den wervollen tip, ich werde das auch machen. (extra tuete)

Selbst wenn hyundai mir eine neue frunk wanne gibt, das ist immer noch mit arbeit verbunden fuer mich, besser safer sex. :)

w

Genau, ein Verhüterli für das Tirefit :-)

Ich hab das Tirekit rausgeworfen. Brauche ich nicht. Ich fahre seit über 37 Jahren (sicher über 2 Mio km) und hatte in der ganzen Zeit einen einzigen Platten mit dem ich nicht weiterfahren konnte (schleichende Platten hatte ich mehrfach). Bei dem hätte aber das Pannenset nichts genutzt, weil die ganze Reifenflange aufgeplatzt war. Genauso hatte ich einen Motorschaden, mit dem ich liegen geblieben bin. Und einen Ersatzmotor hatte ich auch nie dabei.

Und das Pannenflickzeug ist eine mords Sauerei. Den Reifen zu flicken kann man vergessen und auch die Felge wird total verwutzt.

Daher kommt bei mir das Zeug nicht in Betracht verwendet zu werden und hat daher das Auto verlassen.

Und bevor jetzt jemand kommt, dass das Vorschrift wäre, soll er mir den Pragraphen in der StVO oder in irgendeinem Gesetz zeigen/nennen, wo das steht. War nie so und ist nicht so.

Sehe ich prinzipiell auch so. Ich würde erst versuchen, irgendwie anders zurecht zu kommen. Aber als letzte Option, als letzter Rettungsanker, lasse ich das Tirefit im Auto. Sollte es mal hart auf hart kommen, dann nützt mir das Zeug zu Hause im Keller gar nichts. Habe ich es wenigstens dabei, ist es immer noch eine Option. Und nimmt im Auto ja keinen wirklichen Platz weg.

Plattfuß hatte ich schon, ist auch noch gar nicht so ganz lange her. Zum Glück hatte unser X5 Runflatreifen drauf. Ich konnte dann mit dem Platten weiterfahren, bis zum Reifenhändler.

Frage an die erFAHRenen Ioniq 5-Besitzer. Die Anordnung der Icons auf dem zweiten Bildschirm ist anpassbar, oder?

 

Den zB Valet Modus bräuchte ich nicht auf dem ersten Screen …

Ja, kann man anpassen. Habe ich bei mir gemacht. Die wichtigen nach vorne, die unwichtigen auf die zweite Seite, nach hinten. Ich meine, man geht dazu über das „Burgermenü“.

Zitat:

@_Knight_ schrieb am 18. März 2023 um 20:36:55 Uhr:

Frage an die erFAHRenen Ioniq 5-Besitzer. Die Anordnung der Icons auf dem zweiten Bildschirm ist anpassbar, oder?

 

Den zB Valet Modus bräuchte ich nicht auf dem ersten Screen …

Ja, die kannst du wie beim Handy verschieben. Entweder lange gedrückt halte. Oder im Menü gucken. Weiß es leider nicht mehr. Es gibt ein YouTube Video dazu.

Danke für die Antworten. Ich habe es erwartet, aber naja … man weiß ja nie … ;)

Bis zu einer bestimmten Software-Version (weiß jetzt nicht mehr welche) wurden die Icons nach einem Softwareupdate immer wieder zurückgesetzt. Bei den aktuellen Software-Versionen bleiben die Icons an den individuell eingestellten Positionen erhalten.

Hallo,

ich hatte ein Reise nach Lappland geplant mit unserem Ioniq5 und dafür das Tesla-Abo abgeschlossen für ca. 13 € pro Monat. Vor der Abfahrt wollte ich in Posthausen bei Bremen zur Sicherheit mal zur Probe laden. Und: es funktionierte nicht. Habe dann in einem anderen großen Forum gefunden, dass es mal geht und mal nicht - sollte wohl ab und zu an den "alten" Ladern mit 2 Kabeln funktionieren, mit den "neuen" Ladern mit 1 Kabel aber nicht.

Wir sind dann losgefahren mit einem unguten Bauchgefühl, weil wir gelegentlich auf Tesla-Ladesäulen angewiesen waren wegen der geringen Ladesäulendichte. An einem Ladepunkt in Schweden (nahe Finnland) standen Säulen von IONITY und Tesla (1 Kabel). Ich klinkte mich an die Tesla-Station und: es funktionierte. Nach 1 kWh bin ich wegen des Preises zu IONITY gewechselt. Das ungute Bauchgefühl wurde besser. Ergebnis: wir haben 8x bei Tesla laden können ohne Probleme. 1x ging es nicht, habe aber auch keinen 2. Versuch an einer anderen Ladesäue gestartet.

Ich weiß nicht, warum es im Norden mit Tesla besser funktioniert als in Deutschland? Das Abo bei Tesla hat sich letztendlich gelohnt - nach jetzt 4 Wochen habe ich es erst mal "stillgelegt".

Wer mehr Infos über die Reise - ca. 5.300 km in Finnland und Schweden - haben möchte, möge sich melden.

Themenstarteram 24. März 2023 um 11:15

Offenbar hast du es wieder nach hause geschafft, gratuliere ;)

Das es in DE schlechter klappt mit tesla mag darann liegen das es kaum einer macht, ich habe fuer die 13EUR IONITY und ADAC ENBW und war noch nie in versuchung bei tesla zu laden. Was kostet das denn hier? Immer oefter sehe ich teslaren die "unsere IONITY" besetzen, was kostet tesla strom denn, laden die lieber "bei uns"?

w

Achtung. Nicht alle Tesla Supercharger sind bereits freigegeben. Nur etwa die Hälfte in Deutschland.

 

https://teslamag.de/.../...land-jeder-zweite-fremde-elektroautos-57418

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