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Interessanter Sandero Test mit vielen vielen Wahrheiten

Themenstarteram 26. April 2009 um 17:01

http://www.motor-kritik.de/common/08091006.htm

Deckt sich in vielen Punkten meinen Erfahrungen. Gerade beim Hinweis auf die Wohnung musste ich so schmunzeln. Nen 5er vor der Tür, aber die Möbel vom Discounter . . . . .

Beste Antwort im Thema

Einar, so langsam aber sicher habe ich die Schnauze gestrichen voll von DEINEM ABSOLUT NICHT MEHR AKZEPTABLEN GEPLÄRRE. Wenn es hier im Forum einen Dacia-Fahrer gibt, der permanent seine Dumm- und Sturheit dokumentiert: DU HAST ES GESCHAFFT. Ich will mit dir nichts mehr zu tun haben und werde mich mit anderen Dacia-Besitzern auf andere Weise austauschen.

Tschau

draculix, der manchmal in den Teppich beissen muss, wenn er so einen Oberschlaumeisterscheiss lesen muss. Ich bin nicht nach 40 Jahren und rund 30 unterschiedlichen Autos hier gelandet, um in jedem Thread deine dümmlichen Ami-Schlitten-Stories aufs Brot geschmiert zu bekommen. Mir reicht ein Auto ohne Schnickschnack, aber ESP ist kein Schnickschnack, es ist halt noch nicht drin. Punkt. Und es wird irgendwann drin sein. Punkt. Und noch vieles andere mehr. Punkt. Und du wirst es auch nicht verhindern. So, ausgekotzt...

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am 10. Juni 2009 um 9:43

Zitat:

Original geschrieben von DerMeisterSpion

Zitat:

Entweder EINEN neuen Golf oder ZWEI neue Dacia mit Vollausstattung

Ja ist klar!!!

EU-Golf VI Atlanta mit 102PS;5Türen:10Airb;ASR; Funk ZV; elektr. Fenster:elektr. Spiegel;Mp3Radio, metallic, Klimaautomatik ;Alufelgen für 14700€

Schließe mich dem anderen Kommentar an: Rechne das Ding nochmal nach. Die allererste Zahl hast Du falsch geschrieben. Aber das kann ja zum Glück jeder selbst nachrechnen und muß sich nicht an Deinen Fehlangaben hier orientieren.

Einzig richtig ist, daß ein VW-Händler einen Rabatt gewährt, Dacia nicht. Trotzdem krieg ich 2 Dacias für den Preis von einem Golf!!!

Dacaia Sandero Lauraete 87PS :5Türen;4Airbag:Funk ZV;elektr.Fenster;Mp3 Radio;metallic;Klima;Alufelgen für 12500€ (beim Dacia Händler)

Zitat:

Der Sandero mit 4 Airbags kam nebenbei auf 4 Sternchen...

Und mit 2Airbags (wie Serie) auf 3Sterne also so gut wie ein aktueller Brilliance BS4;)

am 10. Juni 2009 um 9:47

Zitat:

Original geschrieben von DerMeisterSpion

Zitat:

Der Sandero mit 4 Airbags kam nebenbei auf 4 Sternchen...

Und mit 2Airbags (wie Serie) auf 3Sterne also so gut wie ein aktueller Brilliance BS4;)

Wenn das alles ist. Interessieren mich nicht wirklich diese Sternchen. Wieviele Sternchen hatte denn der Golf noch vor gar nicht allzu langer Zeit??? Und da war er doch auch soooooooo toll!!!!

Ein Golf hatte vor 10JAhren auch 3 oder 4 Sterne!

Ich wolltes es ja nur mal gesagt haben!

Die Seitenairbags kosten 280,- EUR, wer also geil auf die 4 Sterne ist...

Zitat:

Original geschrieben von sportivo

Zitat:

Original geschrieben von passat32

Aber zur Zuliefergeschichte: Dir ist schon bewusst, dass man beim Teileeinkauf über den Lastindex und andere Kriterien die "Haltbarkeit" der Teile durchaus beeinflussen kann?

Höhö, sooo haltbar sind VW-s wirklich nicht... Ich bin mir sicher, daß die sagen wir von Valeo keine höherwertigeren Teile einkaufen als Renault...

Die Polo Listenpreise schönzureden, weil es ja gekauft wird... Heute werden Autos fast nur noch finanziert gekauft = die meisten fahren Fahrzeuge, die sie sich gar nicht leisten dürften. Bei einem Polo über 10.000,- EUR in paar Jahren abzuschreiben ist meiner Meinung nach irrsinnig, die Tussis kaufen es sich aber, weil a) eh finanziert b) die meisten die wirklichen Kosten nie ausrechnen.

Also Polo ja (gefällt mir wirklich), Polo mit 3 Zylindern nein, mit 1.4 Motörchen für ab 16.000,- danke nein...

So ein Kleinwagen ist für mich persönlich einfach nicht mehr als 10.000,- EUR wert...

es spielt keine Rolle, ob ein Auto finanziert wurde, geleast oder bar bezahlt! Ehrlich gesagt geht Dich das auch nix an, weil das jeder Kunde für sich selbst entscheiden muss. Im Übrigen bin ich sicher, dass auch einige Dacia finanziert wurden, weil das Geld nicht langte. Das ist auch nicht schlimm, aber eben Tatsache! Für den Hersteller übrigens wurscht, der kriegt immer sein Geld, egal wie der Kunde es aufbringt!

 

Und mit 16.500,- Euro ist der Polo wirklich dann schon gut ausgestattet, auch mit ESP und Klimaautomatik, Kopfairbags usw., das gibt es im Dacia alles garnicht, auch nicht für Geld und gute Worte!

Zitat:

Die Seitenairbags kosten 280,- EUR, wer also geil auf die 4 Sterne ist...

In mein Opel vor 11Jahren waren sie schon Serie :)

Zitat:

Original geschrieben von 343mps

hey passat32, bemüh dich nicht - die leben in ihrer traumwelt und reden sich ihre krücke schön...

Jou, und wo ist das Problem ? Wer hier mit dem Träumen angefangen hat und sabbernd bei 180 an anderer Leute Auspuff riecht, ist doch wohl offensichtlich. Schaut euch doch nur die Werbung für eure Premium-Boliden an, wie da geschwebt, geglitten, geprotzt und geneidet wird. Was spricht gegen schöne Krücken ?

Zitat:

...dass wir ja nur fairness fordern aber die fühlen sich direkt ans bein gepisst, weil sie genau wissen, was los ist :D also lass den[.....] ihre einzige freude in ihrer verzerrten realität.

Ah ja, so ist das. Wenn die Rocker mit Baseball-Schlägern in die Geburtstagsparty zum Aufmischen kommen, dann nennt man das Einfordern von Fairness...

Zitat:

Original geschrieben von datsche16

Zitat:

Original geschrieben von DerMeisterSpion

 

Ja ist klar!!!

EU-Golf VI Atlanta mit 102PS;5Türen:10Airb;ASR; Funk ZV; elektr. Fenster:elektr. Spiegel;Mp3Radio, metallic, Klimaautomatik ;Alufelgen für 14700€

Schließe mich dem anderen Kommentar an: Rechne das Ding nochmal nach. Die allererste Zahl hast Du falsch geschrieben. Aber das kann ja zum Glück jeder selbst nachrechnen und muß sich nicht an Deinen Fehlangaben hier orientieren.

Einzig richtig ist, daß ein VW-Händler einen Rabatt gewährt, Dacia nicht. Trotzdem krieg ich 2 Dacias für den Preis von einem Golf!!!

Dacaia Sandero Lauraete 87PS :5Türen;4Airbag:Funk ZV;elektr.Fenster;Mp3 Radio;metallic;Klima;Alufelgen für 12500€ (beim Dacia Händler)

okay, also ein regulärer Sandero mit 87 PS kostet 12.500,- Euro! okay, ein erheblich größerer, besser Grund-ausgestatteter Golf VI, als 1,4 80 PS Benziner, 5-Gang, 5 Türen, 9 Airbags, Funk ZV mit Komfortschliessen und Fenstersteuerung, eFh vorne, 2DIN MP3-Radio mit Diversity, Metallic, Alufelgen, ESP, Autobahnblinken, Tagfahrlicht, Comming-Home, Leaving-Home, Drehzahlmesser usw. kostet ca. 18.000 Euro ... das sind weniger als 2x12.500 Euro???....

Aber beim Golf ist doch soviel Technik, das geht bestimmt bald ganz schnell defekt oder ich bin gar zu dämlich das alles zu bedienen, dann lieber doch ein Trabi/Käfer wo ich nachts noch die Kerzen im Scheinwerfer anmachen muß

Zitat:

Original geschrieben von DerMeisterSpion

Aber beim Golf ist doch soviel Technik, das geht bestimmt bald ganz schnell defekt oder ich bin gar zu dämlich das alles zu bedienen, dann lieber doch ein Trabi/Käfer wo ich nachts noch die Kerzen im Scheinwerfer anmachen muß

Na also, geht doch ! Endlich mal einer, der's kapiert hat...

Themenstarteram 10. Juni 2009 um 10:06

Zitat:

Original geschrieben von passat32

 

Sicherheit = Polo hat bis zu 9 Airbags, der Sandero 4. Polo hat ESP, Sandero nicht. Punkt. Polo wird auch sicherlich 5 Sterne nach altem wie neuem EuroNCAP haben, mach Dir da mal keinen Kopf. Sandero 2, 3?

Leistung? TSI, TDI ... sagt Dir schon was?

Qualität? wo gibt es denn bessere Qualität als beim Polo, in dieser Klasse? Doch nicht etwa bei Opel??? *g*

Anmutung? VW hat gelernt, schon vor vielen Jahren, mach Dir da keine Sorge

Ausstattung? sollen wir es mit dem Sandero vergleichen??? na na na???

Größe? richtig, die ist vergleichbar

Preis? zu teuer wäre er, wenn ihn keiner kaufen würde! Dennoch verkauft der Polo sich EUROPAWEIT prima ...

Also nochmal

TSI ja klar, TDI was eine Wohltat.. Es gibt keinen TSI im Polo, vielleicht mal in ein paar Jahren. Dieselmotoren gibt es auch bei der Konkurrenz. Ein HDI (Mini, Ford, Peugeot, Citroen) ist einem TDI um Welten überlegen. Direkteinspritzende Turbobenziner sind ebenfalls bei der Konkurrenz erhältlich.

AUDI dachte beim Q7 wahrscheinlich auch das er schon 5Punkte erreichen wird. Und im Endeffekt waren es nur 4. Zum Thema Airbags. Du schreibst es ja selber "bis zu" 9 Airbags. Sowas ist bei der Konkurrenz der Polo- Klasse serienmässig.

Zum Thema Qualität kommt der neue Polo dank Hartplastiklandschaft nicht an den alten 207 mit seinen hinterschäumten Amaturen und Softlackapplikationen an.

Der Polo mag vielleicht besser und auch teurer als ein Sandero sein, aber im direkten Vergleich zur Konkurrenz ist es ein Schnellschuß ohne jeglichen Vorsprung zur Konkurrenz.

Zitat:

Original geschrieben von passat32

 

es spielt keine Rolle, ob ein Auto finanziert wurde, geleast oder bar bezahlt! Ehrlich gesagt geht Dich das auch nix an, weil das jeder Kunde für sich selbst entscheiden muss. Im Übrigen bin ich sicher, dass auch einige Dacia finanziert wurden, weil das Geld nicht langte. Das ist auch nicht schlimm, aber eben Tatsache! Für den Hersteller übrigens wurscht, der kriegt immer sein Geld, egal wie der Kunde es aufbringt!

 

Und mit 16.500,- Euro ist der Polo wirklich dann schon gut ausgestattet, auch mit ESP und Klimaautomatik, Kopfairbags usw., das gibt es im Dacia alles garnicht, auch nicht für Geld und gute Worte!

Na ja, daß diese überteuerten Kleinwagen finanziert sind, geht mich schon was an, dann damit erkläre ich mir, daß inzwische jede 20 Jährige Tussi einen 20. tsd EUR Auto Fährt;)

Und nein, die können es nicht (richtig) entscheiden, denn die meisten verheizen damit meiner Meinung nach im Vergleich zu deren Einkommen viel zu viel Geld.

Na ja , die Frage ist, ob ein Stadtauto unbedingt so ausgestattet sein muß, wie ein Mercedes...

Hauptsache ist, daß ein Polo im Vergleich zum Sandero so viel höher positioniert, und so viel teurer ist, daß diese zwei Fahrzeuge keine Alternative im Vergleich zum anderen sind.

Du kannst es ja auch hier im Forum sehen, daß die meisten die einfacher ausgestatteten Autos haben, somit würde ein Polo für mindestens 50% mehr Geld eh nicht in Frage kommen. Die Austattungsbereinigung dürfte auch wenig Sinn haben, dann bezahlt muß es ja doch werden.

Egal, wieviele Knöpfchen im Polo zu drücken sind, ich würde dafür einfach die Kosten nicht tragen wollen. Auch wenn es ein schönes Autochen ist...

 

 

am 10. Juni 2009 um 10:24

Zitat:

Original geschrieben von DerMeisterSpion

Aber beim Golf ist doch soviel Technik, das geht bestimmt bald ganz schnell defekt oder ich bin gar zu dämlich das alles zu bedienen, dann lieber doch ein Trabi/Käfer wo ich nachts noch die Kerzen im Scheinwerfer anmachen muß

Guter Ansatz: Hast Du schon mal bei nem Golf oder anderen anktuellen VW die Scheinwerfer Lämpchen gewechselt? Nein? Kein Wunder! Dazu muß die Karre in die Werkstatt und kostet min. eine Stunde Arbeitslohn a EUR 80,-- zzgl. Material. Bei meinem Dacia erledige ich das in 5 min alleine!

Zitat:

Original geschrieben von Markenfrei

Zitat:

Original geschrieben von passat32

 

Sicherheit = Polo hat bis zu 9 Airbags, der Sandero 4. Polo hat ESP, Sandero nicht. Punkt. Polo wird auch sicherlich 5 Sterne nach altem wie neuem EuroNCAP haben, mach Dir da mal keinen Kopf. Sandero 2, 3?

Leistung? TSI, TDI ... sagt Dir schon was?

Qualität? wo gibt es denn bessere Qualität als beim Polo, in dieser Klasse? Doch nicht etwa bei Opel??? *g*

Anmutung? VW hat gelernt, schon vor vielen Jahren, mach Dir da keine Sorge

Ausstattung? sollen wir es mit dem Sandero vergleichen??? na na na???

Größe? richtig, die ist vergleichbar

Preis? zu teuer wäre er, wenn ihn keiner kaufen würde! Dennoch verkauft der Polo sich EUROPAWEIT prima ...

Also nochmal

TSI ja klar, TDI was eine Wohltat.. Es gibt keinen TSI im Polo, vielleicht mal in ein paar Jahren. Dieselmotoren gibt es auch bei der Konkurrenz. Ein HDI (Mini, Ford, Peugeot, Citroen) ist einem TDI um Welten überlegen. Direkteinspritzende Turbobenziner sind ebenfalls bei der Konkurrenz erhältlich.

AUDI dachte beim Q7 wahrscheinlich auch das er schon 5Punkte erreichen wird. Und im Endeffekt waren es nur 4. Zum Thema Airbags. Du schreibst es ja selber "bis zu" 9 Airbags. Sowas ist bei der Konkurrenz der Polo- Klasse serienmässig.

Zum Thema Qualität kommt der neue Polo dank Hartplastiklandschaft nicht an den alten 207 mit seinen hinterschäumten Amaturen und Softlackapplikationen an.

Der Polo mag vielleicht besser und auch teurer als ein Sandero sein, aber im direkten Vergleich zur Konkurrenz ist es ein Schnellschuß ohne jeglichen Vorsprung zur Konkurrenz.

Der Golf IV hatte auch "Probleme", die 5 Sterne zu bekommen! Weißt Du wieso? Weil er kein Gurtwarnsignal hatte ... einzig und alleine deswegen, daher wurde es dann auch nachgereicht und schwupps waren es 5 Sterne ...

Beim Polo übrigens gibt es (wir sprechen mal vom neuen Modell, der bisherige 9N3 ist ja praktisch als DE-Neufahrzeug nicht mehr zu kriegen, da ausverkauft, obwohl er noch gebaut wird!) übrigens für den Innenraum eine "einfache" Variante und bei den höheren Ausstattungslinien auch geschäumte Cockpits ... von daher ist das kein Thema. Und zum 207 sag ich jetzt besser nix, ich hatte über 20 Peugeots in meiner Autofahrer-Zeit, Du würdest Tränen heulen ... vor der Konkurrenz braucht sich der neue Polo jedenfalls nicht verstecken, ganz sicher nicht! Übrigens gibt es ihn selbstverständlich auch mit TSI und den neuen, aktuellen TDI-Motoren, ab 2010 auch mit dem neuen, auf weltweite Bestwerte getrimmten BlueMotion. Soviel dazu ...

 

aber es geht hier um Dacia. Nochmal, niemand will die Euch madig reden, aber ein wenig Realitätssinn würde manchen echt gut tun!

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