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Intankpumpe schaltet ab bei 1/4 Tankinhalt

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 8. Juli 2023 um 16:37

Moin leute,

Fahre einen Golf 5 GTI mit mkb BWA.

Habe das Problem das wenn der Tankinhalt ab 1/4 die Intankpumpe kurzzeitig abschaltet. Immer wenn ich dann leicht Berg auf oder/und in ner rechts kurve bin. Es dauert dann ca. 1-2 sek. dann kommt er wieder zu sich.

Erneuert wurde bereits : Intankpumpe von Hitatchi, Tank Entlüftungsventil von Pierburg, Hochdruckpumpe gegen eine gebrauchte getauscht. Steuergerät für die Intankpumpe auch getauscht.

Tankinhalt wird korrekt angezeigt. An der Zapfseule gemessen ;)

Fehlercode hab ich grad nicht zu hand. Aber steht dann drin : Niederdrucksensor ausser toleranz, Hochdruck zu niedrig, Ladedruck zu niedrig.

Wie gesagt, ab 1/4 Tank inhalt tritt der Fehler auf.

Jemand ne Idee ?

MfG

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5 Antworten

Wird wohl an der Intankpumpe liegen.

Manche Pumpen funktionieren offenbar erst ab einer bestimmten Füllhöhe richtig.

Wenn die Füllhöhe zu niedrig ist, saugt die Pumpe Luft an.

Themenstarteram 9. Juli 2023 um 18:15

Ja, aber die ist doch neu. Keine billige. Gab keine Änderung.

Zieht der Tank Unterdruck, also ploppt/zischt es beim öffnen vom Tankdeckel ?

Tankentlüftungsventil ist für die Benzindämpfe, jedoch über den Tankverschluss wird er belüftet.

Könnte aber auch dein Benzinfilter sein...

Themenstarteram 11. Juli 2023 um 10:09

Hallo, Nein tut er nicht.

Spritfilter ist letztes Jahr neu gekommen von Mann. Halte druck ist ca. 5.6 Bar. Aber man kann ja fehlproduktionen nicht ausschliessen.

Dann , wenn der Benzindruck gemessen und korrekt ist, ist nur noch die Frage, wie hast du die 0815 Hitachi Benzinpumpe eingebaut?

Wurde diese in den alten Korb/Schlingertopf/Schlingerbehälter/Beruhigungstopf eingesetzt, oder komplett mit dieser Einheit ausgetauscht ??

Nicht, dass dein Korb/Schlingertopf/Schlingerbehälter/Beruhigungstopf undicht ist und du den eigentlichen Fehler nicht behoben hast.

Auch kann es möglich sein, dass irgend jemand eine Spritleitung dabei im Tank geknickt hat und diese bei diesem 1/4 Füllstand Luft zieht, weil eingerissen.

Auch ist der Deckel von der Kraftstoffpumpe richtig in Fahrtrichtung einzubauen. Pfeilrichtung in Fahrtrichtung.

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