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Inspektionskosten

Kia Rio 3 (UB)
Themenstarteram 29. Juli 2013 um 15:43

Wie Wäre es mal wenn es hier für jedes Modell einen Post geben würde wo man die Inspektionskosten eintragen kann.

 

Gruß

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@TobiasundNadin schrieb am 19. Februar 2020 um 14:08:38 Uhr:

Das ist doch Müll. Das kannst du doch alles in 5 min alleine machen, mehr Zeit brauchen die auch nicht, und dafür 173 Euro? Willst du wirklich das sie dir billig Scheibenwischwasser was auch noch stinkt für 5 Euro nachfüllen? Wer drauf Wert legt kann bei bekannten Marken nen kostenlosen „Check“ machen. Herstellerubdates sind kostenlos.

Am Ende bleibt es nur ein Ölwechsel für 173 Euro...!

Ich fahre im März auch mal hin wegen den Ubdates, bin gespannt was die für einen Preis nennen.

Nichts für ungut, ich hab mich aus der Sache bisher immer rausgehalten, aber wie oft willst du eigentlich noch schreiben, dass hier jeder außer dir alles falsch macht?

Ich gehe in 14000 km auch zu Kia, weil ICH es für richtig halte, auch wenn ich 50,- EUR mehr zahle.

Ich könnte dir genug Beispiele nennen, bei denen es eine freie Werkstatt nicht hinbekommen hat und ich dann nochmal selber ran musste.

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Zitat:

@Mazdi10 schrieb am 17. Januar 2020 um 15:59:29 Uhr:

Ich dachte bei der 1. Inspektion erhält das Navi aktuelle Kartendaten. War das bei dir nicht der Fall?

Das neue Kartenubdate kommt im Frühjahr, wenn du schneller die 15.000 km voll hast bekommst du es nicht und müßtest dementsprechend dann noch mal hin. Allerdings empfinde ich das irgendwie als bisher unwichtig an. Alles was nicht drin war weil z.B. Neubaugebiet war danach auch noch nicht drin und dauerte ewig. Das Ziel findet man ja auch so. :p

Zitat:

@Sebalb schrieb am 17. Januar 2020 um 16:15:21 Uhr:

Zitat:

@PaveSpectre schrieb am 17. Januar 2020 um 14:51:35 Uhr:

Wieso nur alle 2 Jahre Ölwechsel? Der ist jedes Jahr fällig beim 1.6 T-GDI

Alle 2 Jahre ist reiner Ölwechsel. Wobei dieser ab dem dritten Mal Praktischerweise mit der HU zusammen fällt.

Aber nur wenn du immer unter 15.000 km bleibst. Es müßte also heißen:

Alle 2 Jahre ist reiner Ölwechsel. Wobei dieser ab dem dritten Mal Praktischerweise bei mir mit der HU zusammen fällt.

Zitat:

@TobiasundNadin schrieb am 17. Januar 2020 um 17:47:33 Uhr:

Zitat:

@Mazdi10 schrieb am 17. Januar 2020 um 15:59:29 Uhr:

Ich dachte bei der 1. Inspektion erhält das Navi aktuelle Kartendaten. War das bei dir nicht der Fall?

Das neue Kartenubdate kommt im Frühjahr, wenn du schneller die 15.000 km voll hast bekommst du es nicht und müßtest dementsprechend dann noch mal hin. Allerdings empfinde ich das irgendwie als bisher unwichtig an. Alles was nicht drin war weil z.B. Neubaugebiet war danach auch noch nicht drin und dauerte ewig. Das Ziel findet man ja auch so. :p

Stimmt da war was mit Frühjahr. Hatte ich völlig vergessen. Danke für die Info.

Ja erwarte da aber nicht zu viel. Strecken wo er durcheinander kam auf Autobahnen wurden die letzten 7 Jahre bei mir nie behoben. Da fährt man dann beim ersten Mal eben falsch und danach weiß man es ja.

Ich bin aber auch viel in Brandenburg unterwegs, da dauert eh alles länger. Selbst erst in Sachsen-Anhalt vor ein paar Wochen eine Straße auf einem kleinen Dorf nicht gefunden dabei gibt es die schon seit mindestens 50 Jahren. Da wird nie was passieren. AppleMaps gibt es ja auch noch zur Not. Die hatten sogar den Feldweg da drin.

Zitat:

@TobiasundNadin schrieb am 17. Januar 2020 um 17:52:37 Uhr:

Ja erwarte da aber nicht zu viel. Strecken wo er durcheinander kam auf Autobahnen wurden die letzten 7 Jahre bei mir nie behoben. Da fährt man dann beim ersten Mal eben falsch und danach weiß man es ja.

Ich bin aber auch viel in Brandenburg unterwegs, da dauert eh alles länger. Selbst erst in Sachsen-Anhalt vor ein paar Wochen eine Straße auf einem kleinen Dorf nicht gefunden dabei gibt es die schon seit mindestens 50 Jahren. Da wird nie was passieren. AppleMaps gibt es ja auch noch zur Not. Die hatten sogar den Feldweg da drin.

Bei mir wurde Ende November das 1. mal ein naiv Update durchgeführt... hatte von Anfang an immer Probleme mit seltsamen Routen über Feldwege usw.... welche nach dem Update wieder über die Hauptverkehrswege (welche parallel zum feldweg laufen) führen.

Auf das Update vom Navi musste ich explizit, beim ausmachen des Service Termins, hinweisen da dieses nur dann gemacht wird (so die Aussage bei meinem Händler in Österreich).

 

Zum Thema service kosten: ich finde jetzt ca. 420€ für die 30k Inspektion nicht übertrieben (meine persönliche Meinung, also steinigt mich nicht dafür) und ja ich hab etwas Ahnung was da teilweise für ein Aufwand dahinter steckt wie z.b.: bremsen zerlegen und reinigen (steht so gut wie nie auf der Rechnung wird aber trotzdem gemacht, mit diverse Reklamationen zu unterbinden). Da ich selbst diesen Beruf, zwar bei einer anderen Marke, erlernt habe.

 

Ich lass es jetzt mal so stehen und lass den ganzen shirstorm auf mich einprasseln. ;)

Wenn man hier so mitliest, dann merkt man schnell, was für faule Eier es bei den Händlern gibt.

Dabei gibt es seitens Kia ganz klare Vorgaben, wie der Ablauf ist, wenn der Kunde sein Fahrzeug abgibt und welche Arbeiten immer erledigt werden. Dazu hatte ich ja auch weiter oben schon geschrieben.

 

Demnach soll das Fahrzeug immer (!) in einer sogenannten Dialogannahme entgegen genommen werden. Das heißt, es soll auf die Hebebühne genommen werden und auf Schäden geprüft werden. Dies geschieht im Beisein des Kunden. Dabei soll dem Kunden die Möglichkeit gegeben werden unter Umständen selbst über Mängel und Beschwerden berichten zu können.

Nach der Annahme wird der Fehlerspeicher ausgelesen und der Softwarestand des Multimediasystems überprüft, ggf. Fehler beseitigt, bzw. wenn verfügbar ein Update durchgeführt. (Das passiert, ohne dass der Kunde darum bitten muss).Das Fahrzeug wird auf Serviceaktionen ( interne Rückrufe) überprüft und ggf. werden diese beseitigt.

Bei der Abholung werden dem Kunden sämtliche erledigte Posten erklärt, ebenfalls gehört zur Rechnung ein Wartungsprotokoll, auf dem der Kunde sämtliche Wartungspunkte nachvollziehen kann.

 

Anscheinend gibt es aber einige Händler die auf die Vorgaben pfeifen.

Hier hat man dann die Möglichkeit, das dem Händler zu erklären, da dieser nämlich den Kunden wenige Tage nach dem Servicetermin zur Zufriedenheit befragen soll, entweder telefonisch oder per E-Mail. (Was wiederum einige wohl nicht tun werden);D

Ebenfalls erhält man in der Regel eine Anfrage von Kia, da auch die eine Bewertung hab des Besuchs haben möchten. Und die sind wirklich streng, eine Bewertung von 8 auf einer Skala von 1 bis 10 heißt "durchgefallen".

Schon lustig wie ihr euch gegenseitig anzickt. Ich hatte vorher eine E-Klasse Coupe . Da wollten die das doppelte wenn nicht noch mehr an Kohle für einen Wechsel haben. Für meinen Ceed GT habe ich ca. 130 Euro für einen Öl wechsel gezahlt. Und jetzt kommts noch besser..... den habe ich bei 5000 km machen lassen weil ich bei noch keinem Auto das Öl so lange drin lasse wie es soll. Wenn ich das selber mache ist es auch nicht viel billiger weil ich nur anständiges Öl hole. LM z.b . Von dem billigen mist für 10 Euro für 5 Liter halte ich nichts. Kann mann bei einem 20 Jahre alten panda reinschütten. Ich pflege meine Autos halt. Hatte mal einen Astra da sah der Motor von innen noch aus wie neu. Keine Ablagerungen oder sonst was. Und der war 10 Jahre alt. Aber muss jeder selber wissen was er macht. Ich gehe in den 7 Jahren zu kia und gut . Wenn ich mir so ein Auto kaufe muss ich die kosten auch tragen.

Du gehst alle 5000 km zum Ölwechsel oder war die Zeit einfach rum?

Das hab ich mich auch gerade gefragt. Finde ja 15.000 respektive ein Jahr schon übertrieben. Unser bmw hat damals nur alle 2 Jahre oder 30.000 km neues Öl bekommen. Der caddy genauso

Öl nach 5000km? Das kannste ja als kaum gebraucht weiterverkaufen...also man kann es auch übertreiben

Na ich kann sagen, 5 Stellig wird es bei unserem Kia auch nie. Mit dem jahresintervall sind wir bei 8 bis 9.000km.

Finde die hier genannten Preise für den Ölwechsel bei Kia nicht teuer, da war ich bei meinem Audi anderes gewöhnt :-D

Aber kann jeder machen wie er möchte und sich natürlich auch bei anderen freien Werkstätten Angebote einholen.

Ich sage immer Leben und leben lassen.

Zitat:

@Sebalb schrieb am 18. Januar 2020 um 10:58:50 Uhr:

Na ich kann sagen, 5 Stellig wird es bei unserem Kia auch nie. Mit dem jahresintervall sind wir bei 8 bis 9.000km.

Naja deswegen fragte ich ja, ob er nur 5000 km fährt im Jahr dann ist es halt so das gewechselt werden muss um die Garantie zu erhalten, oder ob er einfach alle 5000 km zum Ölwechsel fährt weil es dann „besser“ ist für den Motor?

Zitat:

@TobiasundNadin schrieb am 18. Januar 2020 um 11:11:16 Uhr:

Zitat:

@Sebalb schrieb am 18. Januar 2020 um 10:58:50 Uhr:

Na ich kann sagen, 5 Stellig wird es bei unserem Kia auch nie. Mit dem jahresintervall sind wir bei 8 bis 9.000km.

Naja deswegen fragte ich ja, ob er nur 5000 km fährt im Jahr dann ist es halt so das gewechselt werden muss um die Garantie zu erhalten, oder ob er einfach alle 5000 km zum Ölwechsel fährt weil es dann „besser“ ist für den Motor?

Las sich zumindest so, als ob er der Meinung ist nach 5000km muss das sein. Klar wenn's Jahr rum ist und man seine Stempel haben will ist das was anderes.

Nach 5000 km muss es nicht sein. Aber ich lasse es auch nicht 15.000 km drin. Wie gesagt das gehört bei mir zur Pflege halt mal mit dabei. Und Die Welt kostet das jetzt auch nicht. Ein Auto für über 30.000 Euro kaufen und dann an paar Euro sparen. Naja. Jeder wie er es braucht oder will. Wenn die Garantie um ist mache ich das eh wieder alles selber.

Naja geht ja auch ein bisschen um die Umwelt alle 5000 km einen zu machen und das als Pflege abzustempeln, aber muss jeder selber Wissen.

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