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Inspektionskosten / Servicekosten Sammel-Thread
Hallo Leute,
da das Thema Inspektionskosten immer wieder aufkommt, wollte ich mal einen Sammel-Fred bezüglich tatsächlich angefallener Kosten erstellen. Ist sicherlich sinnvoll, wenn wir uns an ein Schema halten und viele mitmachen. Ich fange dann mal an:
Audi A5, 3.0 TDI, Tiptronic
60 TKM-Longlife-Service (ohne Pollenfilter, eigenes Öl mitgebracht)
Alle Angaben inklusive Mehrwertsteuer
Service-Paket Lonlife inkl. Ölwechsel mit Mobilitätsgarantie, Ölfilter, Dichtring, Klarsicht, 6,9 Liter Altöl Entsorgung
Paketpreis 135 Euro
Kraftstoff entlüftet, Diesel-Filter, Filter-Ein-/Ausbau
Paketpreis 69 Euro
Luftfiltereinsatz, Dichtring, Filter-Ein-/Ausbau
Paketpreis 46 Euro
Kosten insgesamt ohne Öl
250 Euro inkl. Mehrwertsteuer
Kosten 8 Liter (1,1 Liter sind übrig) 5W30 VW-Norm 507.00
70 Euro
Gesamtkosten 320 Euro
War ein Audi-Service-Betrieb, bei dem ich erstmals war. Absprachen wurden vollständig eingehalten. Auf den nicht erforderlichen Pollenfilter-Wechsel (wurde bei 30 TKM gemacht) wurde hingewiesen (toll!). Preise finde ich fair. Auto wurde gewaschen zurückgegeben. Hat mir gut gefallen, da gehe ich wieder hin.
Beste Antwort im Thema
Naja,
180 € für die Inspektion
320 € für Waschen und Saugen
350 € für den Parkettboden und die Glasausstattung des Autohauses
150 € für den Kaffee und die Sitzgelegenheit.
..... ich finde das fair. Ist schließlich Premium ;)
Gruß Olli
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393 Antworten
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 19. November 2014 um 13:08:46 Uhr:
Das ist doch gar nichts. Bei mir wurde beim Zündspulenwechsel das Abnehmen der Verkleidung berechnet, die ja nur gesteckt ist. Die hat man in 2 Sekunden herunten und in zwei Sekunden wieder oben. Die "Demontage" und "Montage" hat 25€ gekostet :D
...der Monteur der es macht, bekommt dafür ... noch nicht mal den Gegenwert eines belegten Brötchens :rolleyes::rolleyes:
Seit meiner letzten Inspektion ist mir folgendes hellgraues Kabel aufgefallen. Das sieht neu aus. Irgendwas wurde wohl stillschweigend gemacht. Weiß einer von Euch was das für ein Kabel ist? Motor 2.0 Tfsi (2009).
Sieht aus wie ein Kabel zu einer Lambdasonde oder Temperatursensor .. ist möglicherweise auf Grund einer TPI oder ähnlichen gewechselt worden.
ja das ist die lambdasonden aber die sieht so aus. auch bei mir nur ich habe sie noch isoliert mit hitzeschutz
Zitat:
@sTTefan schrieb am 19. November 2014 um 18:35:15 Uhr:
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 19. November 2014 um 13:08:46 Uhr:
Das ist doch gar nichts. Bei mir wurde beim Zündspulenwechsel das Abnehmen der Verkleidung berechnet, die ja nur gesteckt ist. Die hat man in 2 Sekunden herunten und in zwei Sekunden wieder oben. Die "Demontage" und "Montage" hat 25€ gekostet :D
:D eigentlich eine Frechheit!
Ihr sagt es! Aber was soll man sagen, wenn man so eine Rechnung bekommt? Man merkt sich das fürs nächste Mal. Jedenfalls hat der komplette Zündspulenwechsel 185€ gekostet und die Zündspule allein schon 80€. Bei der nächsten kaputten Zündspule habe ich die Zündspule von Bosch um 25€ bestellt - sind Original auch von Bosch und die Spule selbst getauscht. War eine Arbeit von 5 Minuten und hat 25€ gekostet :D
Zitat:
@DottoreFranko schrieb am 19. November 2014 um 19:13:14 Uhr:
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 19. November 2014 um 13:08:46 Uhr:
Das ist doch gar nichts. Bei mir wurde beim Zündspulenwechsel das Abnehmen der Verkleidung berechnet, die ja nur gesteckt ist. Die hat man in 2 Sekunden herunten und in zwei Sekunden wieder oben. Die "Demontage" und "Montage" hat 25€ gekostet :D
...der Monteur der es macht, bekommt dafür ... noch nicht mal den Gegenwert eines belegten Brötchens :rolleyes::rolleyes:
Das war sicherlich auch noch ein Lehrling (Azubi) mit einem Gehalt von 300€.
Bei mir wird jetzt der Service für 150.000km fällig.
A5 Sportback 2.0TDI, Bj 2010. Kann mir jemand sagen was das kosten wird? Ich tendiere dazu in eine freie Werkstatt zu gehen.
Pollenfilter habe ich schon selber gewechselt, Öl bringe ich selbst mit. Und Wischerblätter geschweige denn Saubermachen oder so Späße sind bei mir auch nicht nötig, da alles sauber ist und die Wischerblätter neu :)
Das einholen von Inspektionsangeboten bei 2 verschiedenen Vertragswerkstätten brachte bei mir
A5 Cabrio 2.0 Tfsi beim 30er Intervall folgendes erstaunliche Ergebnis.
Autohaus 1: 375€ Inspektion inkl. Pollenfilter
225€ Ölservice inkl. Öl und Filter ??
= 600 €
Auf meine Frage warum das so teuer ist kam die Antwort : Tja ist halt ein A5 Cabrio !!
Autohaus 2: 130€ Inspektion inkl. Ölservice
116€ Öl
18€ Ölfilter
88€ Bremsflüssigkeitservice
55€ Pollenfilterservice
= 407€
Den Pollenfilter habe ich selber schon gewechselt.
Für ca. 360€ fahre ich dann auch nicht zur freien Werkstatt. Man sollte auch daran denken das stille Rückrufe oder Tpis nur beim Vertragshändler und nicht bei der freien Werkstatt durchgeführt werden und in der Vergangenheit gab es da schon ettliches wie z.b Wasserpumpe, Nockenwellenversteller, Tankklappe etc. Preise alles inkl.Mwst. Der Ölpreis erscheint zwar hoch, aber bei selbst mitgebrachtem Öl berechnet Audi den üblichen Stundensatz + Entsorgungspauschale. Da lohnt sich das selbst mitgebrachte Öl dann auch nicht wirklich.
So langsam geht es bei den :) zu wie auf einem orientalischen Basar .. da werden die Preise auch so gemacht: guter Anzug, gute Schuhe -> da ist Geld = hoher Einstiegspreis... bei Audi geht das dann nach Fahrzeug Type, A5 Cab oder S5 .. och, der zahlt gleich mal 30% mehr bei gleichem Inspektionsaufwand.
.. da ist mir der Basar aber lieber, dort kann man wenigstens verhandeln :D
Ja die spinnen. Das beste bei Autohaus 1 war die Antwort auf die Frage: Warum kostet die Inspektion 375€ und nicht 110€ wie auf Ihrer Internetseite angegeben?
- Da müssen Sie mal richtig lesen !! Das gilt nur für Kleinwagen!
Da ist mir der Kragen geplatzt. Es war nirgends eine Fussnote oder Vermerk.
Autohaus 2 hat dann ja auch komischerweise nur 130€ inkl.Ölservice verlangt.
Zitat:
@zackzack14 schrieb am 7. Februar 2015 um 09:32:36 Uhr:
Ja die spinnen. Das beste bei Autohaus 1 war die Antwort auf die Frage: Warum kostet die Inspektion 375€ und nicht 110€ wie auf Ihrer Internetseite angegeben?
- Da müssen Sie mal richtig lesen !! Das gilt nur für Kleinwagen!
Da ist mir der Kragen geplatzt. Es war nirgends eine Fussnote oder Vermerk.
Autohaus 2 hat dann ja auch komischerweise nur 130€ inkl.Ölservice verlangt.
Die 130€ sind aber nicht inkl. Öl oder. Audi verlangt 26€ pro Liter. Da lohnt sich selbst mitgebrachtes Öl für 6€ immer
+116€ ÖL. Bei selbst mitgebrachten ÖL ist der Ölwechselservice aber nicht mehr inklusiv.
D.h. 246€ Inspektion inkl.Öl von Audi zzgl 18€ Filter .
Gegenüber 130€ Inspektion + 65€ Audi Stundensatz fürs Wechseln vom Öl + 40€ selbst mitgebrachtem Öl + 10€ Altöl Entsorgungspauschale.
= 245€ bei selbst mitgebrachtem Öl zzgl. 18€ Filter
Deshalb lohnt sich selbst mitbringen bei diesem Händler nicht. Wenn die an Ihrem Öl nicht verdienen holen die sich das über den regulären Stundensatz wieder rein.
A5 3.0 TDI
150 tkm Service inkl. Ölwechsel Service.
Öl selber bereitgestellt.
408€ (bzw.468€ mit 10l Öl)
Ich bringe aber das Öl selbst mit, weil ich dann das drin habe, was ICH rein haben will! Ich werde sehen, erste Inspektion am Mittwoch. Der erste Händler meinte "nein, kein eigenes Öl wegen der Garantie", der nächste "kein Problem".
CU
walkAbout
"Keine Garantie"...wenn du ein Öl mitnimmst das eine gültige Freigabe hat?
Das dürfte der Händler mir aber mal erklären...
