inspektionskosten 911S bzw 911turbo
hi,
ich hab mich gestern mit einer Kundin von uns Unterhalten die bald im PZ anfängt zu arbeiten. Wir haben uns über die schönen Autos unterhalten und über die Folgekosten da meinte sie doch glatt das eine kleine Inspektion bei den Modellen mindestens 1000€ kostet und die große Inspektion bis zu 10.000€ weil sie das ganze Auto auseinander bauen müssen. Stimmt das? kann ich mir nicht vorstellen das es so arg teuer ist. Vielleicht könnt ihr ja was dazu sagen? Weil eigentlich wollt ich mir schon einen Porsche holen in paar Jahren aber nicht wenn die Inspektion 10000€ kostet.
schönen vatertag noch
31 Antworten
Re: inspektionskosten 911S bzw 911turbo
Zitat:
Original geschrieben von Knusperkeks84
ich hab mich gestern mit einer Kundin von uns Unterhalten die bald im PZ anfängt zu arbeiten.
in welchem PZ fängt die denn mit ihrem geballten Wissen an? Wäre schön zu wissen, damit man sich ein anderes PZ mit kompetenten Mitarbeitern suchen kann 😁
Grüße,
Eric
naja will ich hier nicht schreiben ist ja auch Rufschädigung. Aber ich frag mich schon warum stellen sie keine Mitarbeiter ein die etwas Hintergrund besitzen und darauf hab ich mich auch verlassen das sie doch weiß wie das ganze abläuft deswegen frag ich ja auch.. weil ich kann mir das beim besten willen nicht vorstellen.
Es gibt zwei Möglichkeiten:
1. Du nimmst uns auf den Arm oder wolltest nur einen Beitrag reinstellen.
2. Das wäre ja schon einen kleinen Skandal wenn das PZ solche Leute beschäftigen tut bzw. einstellt. Denn wenn ich schon soviel Geld für ein Auto ausgebe dann will ich auch bestes geschultes Personal haben und nicht Hinz und Co kommt an meinen Wagen.
Und wieso soll bei einer Inspektion das ganze Auto auseinander genommen werden??? Wenn ich neue Bremsbacken bekomme baue ich ja auch nicht den Motor aus oder?? 10.000€ ist ja wieso totaler Schwachsinn.
Ich würde die Rechnung denen im PZ um die Ohren hauen. Sicherist die Inspektion nicht so günstig wie bei einem Golf zb. aber auch weit entfernt von 10.000€.
Zum Glück kenn ich den WL von meinem PZ. Ich muss mir keine Sorgen machen.
Was mir an der Story auffällt ist das eine KUNDIN im PZ anfängt zu arbeiten. Ich denke eine Kundin hat es nicht nötig im PZ zu arbeiten. Ich will ja keinem was unterstellen, aber das hört sich schon sehr seltsam an.
eh wir haben hier ein Restaurant und sie ist eine KUNDIN von uns 🙂 und alles was ich bis jetzt gesagt hab stimmt ich zieh mir nichts aus den Fingern. Ich muss dazu sagen sie fängt ihre Ausbildung dort an aber etwas Fachwissen sollte man schon haben. Dann bin ich ja beruhigt das es nicht soo teuer ist schon teurer als andere Autos aber sowas ist ja klar. Auf den ganzen seiten von PZen stehen ja die Preise aber von der Praxis sind die schon entfernt wie ich finde. Bei BMW heißt es auch 400-600€ kommst aber immer locker mit 800€ raus. Aber frag mich nicht warum die ganzes Auto auseinander bauen müssen. Ein freund von uns hatte ein alten Porsche 993 der meinte damals hat er 1000DM bezahlt für die kleine Inspektion aber ohne irgendwelche Teile.
P.S ich interessiere mich halt für so ein schönes Auto da ist es klar das ich auchmal nachhacke usw.. 🙂
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Man fragt auch keine kleinen Mädchen die eine Ausbildung anfangen wollen, wie teuer so was ist.
Hier die richtigen Preise:
http://www.porsche-paderborn.de/de/index.php?...
Zwar sehr teuer, aber nicht ganz 10.000€! (solange der Motor nicht ersetzt werden muss😁 )
danke dir.
jetzt erstmal arbeiten fahren ciao ciao
Für den Wechsel der Zündkerzen beim 996 habe ich 560 € bezahlt
naja.. je nachdem wie man sein Auto behandelt fällt auch am Ende die Rechnung aus.. aber um dann 10.000 zu blechen muss man sein Auto ja schon echt hassen 😁
bei meinem Mechaniker kostet der Ölwechsel und Filter u.a. mit Durchsicht ca. 150 Euro, mehr braucht es nicht. Dafür brauchts Du nicht zu Porsche gehen wenn der Mechaniker weiss wie es funktioniert. Es komen ca. 10 L. Öl herausgespritzt.
Bei 80.000 km muss der Motor ausgebaut werden weil der Zahnriemen gewechselt werden muss, das kostet ca. 3000 Euro.
Bei mir war es noch nicht nötig deshalb habe ich noch Zeit zum Sparen.
Günter
Zitat:
Original geschrieben von hohi
.
Bei 80.000 km muss der Motor ausgebaut werden weil der Zahnriemen gewechselt werden muss, das kostet ca. 3000
Bei welchem Auto ?
Gruß
Rolf
ich finde so teuer ist das ganze gar nicht.. dafür das man über 300ps hat! bei audi und co kommt man auch nicht billiger weg bei den größeren motoren. aber ich denke solche autos sollte man immer bei der jeweiligen werkstatt machen wenn man spass am auto haben will auf längere zeit.
Zitat:
Original geschrieben von Knusperkeks84
ich finde so teuer ist das ganze gar nicht.. dafür das man über 300ps hat! bei audi und co kommt man auch nicht billiger weg bei den größeren motoren. aber ich denke solche autos sollte man immer bei der jeweiligen werkstatt machen wenn man spass am auto haben will auf längere zeit.
Subaru Impreza WRX STi MY06 - leicht "gepimpt" - 320 PS - 450 Nm:
Kleine Inspektion nach 15.000km = ca. 80,- bis 100,- EUR
Große Inspektion nach 30.000km = ca. 250,- bis 300,- EUR
Geht doch, oder 😉
Edit: die Porsche Preise finde ich aber absolut o.k. - da gibt`s nix zu meckern !!!
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Subaru Impreza WRX STi MY06 - leicht "gepimpt" - 320 PS - 450 Nm:
Kleine Inspektion nach 15.000km = ca. 80,- bis 100,- EUR
Große Inspektion nach 30.000km = ca. 250,- bis 300,- EURGeht doch, oder 😉
Edit: die Porsche Preise finde ich aber absolut o.k. - da gibt`s nix zu meckern !!!
LG, harald-hans
geht schon 😉
Klar sind die Preise OK, dafr gehen ja auch Leute dran die eine fundierte Ausbildung haben und sich immer wieder weiter fortbilden. Das ist auch der Unterschied zur freien WS. Wenn ich ein 75 PS Golf habe der 10 Jahre alt ist, ist das ja OK, aber wenn man so ein teueres Auto fährt würde ich immer zum PZ fahren.
@ harald-hans
Vergleich doch bitte nicht Porsche mit so einem Reiskocher. Das ist ja so als wenn du einen Hannoveraner mit einem Ardenner vergleichst.