Insignia ohne Vibrationen im Großraum Frankfurt/Main gesucht
Hallo miteinander,
in ein paar anderen Threads wird schon über das Thema Vibrationen gesprochen, da ich nicht möchte das meine Anfrage dort untergeht hier meine Frage:
Ich suche jemanden im Großraum Frankfurt /Main der sich bereit erklärt mit mir und seinem Insignia eine Runde zu drehen. Ich habe bereits 3 Insignia nach meinem Kauf gefahren und alle hatten die Vibrationen die mich zumindest tierisch stören. Anscheinend ist das tatsächlich ein sehr großer Zufall da es laut FOH ansonsten keine Reklamationen zu dem Thema gibt. Ich Frage mich daher ob ich da einfach etwas feinfühlig bin was die Vibrationen angeht und würde gerne mit jemandem fahren der der Meinung ist keine Vibrationen bei sich zu haben. Nur um es zu Vergleichen. Ich kann es beim besten Willen (noch) nicht akzeptieren sollten alle Insignias so vibrieren, dass es ansonsten niemanden stört bei einem Auto für knapp 50k€. Oder es ist tatsächlich bei sonst keinem der Fall und es wäre ein Anhaltspunkt gegeben, das bei meinem doch etwas nicht stimmt.
Die Vibrationen treten ab ca. 100 km/h auf, sind im Lenkrad und Sitz sowie im Boden zu spüren. Der Kinderspiegel hinten zittert so, dass kaum etwas zu erkennen ist. Nagelneue gewuchtet Reifen haben nix gebracht. Ein anderer Satz Räder in 18 Zoll hat sich etwas besser angefühlt. Ansonsten wurde noch nix gemacht. Darum geht es auch erstmal gar nicht. Ich möchte in erster Linie feststellen ob es nicht tatsächlich "einfach so ist" das der Insignia vibriert.
Würde mich freuen wenn sich jemand findet:-)
Beste Antwort im Thema
Ich kenn von der Probefahrt mit dem 1.5er 165PS
Warst du mal beim Brass in FFM? Die sind doch Technik-center
42 Antworten
Zitat:
@Getz08 schrieb am 12. März 2019 um 17:36:38 Uhr:
Hallo miteinander,in ein paar anderen Threads wird schon über das Thema Vibrationen gesprochen, da ich nicht möchte das meine Anfrage dort untergeht hier meine Frage:
Ich suche jemanden im Großraum Frankfurt /Main der sich bereit erklärt mit mir und seinem Insignia eine Runde zu drehen. Ich habe bereits 3 Insignia nach meinem Kauf gefahren und alle hatten die Vibrationen die mich zumindest tierisch stören. Anscheinend ist das tatsächlich ein sehr großer Zufall da es laut FOH ansonsten keine Reklamationen zu dem Thema gibt. Ich Frage mich daher ob ich da einfach etwas feinfühlig bin was die Vibrationen angeht und würde gerne mit jemandem fahren der der Meinung ist keine Vibrationen bei sich zu haben. Nur um es zu Vergleichen. Ich kann es beim besten Willen (noch) nicht akzeptieren sollten alle Insignias so vibrieren, dass es ansonsten niemanden stört bei einem Auto für knapp 50k€. Oder es ist tatsächlich bei sonst keinem der Fall und es wäre ein Anhaltspunkt gegeben, das bei meinem doch etwas nicht stimmt.
Die Vibrationen treten ab ca. 100 km/h auf, sind im Lenkrad und Sitz sowie im Boden zu spüren. Der Kinderspiegel hinten zittert so, dass kaum etwas zu erkennen ist. Nagelneue gewuchtet Reifen haben nix gebracht. Ein anderer Satz Räder in 18 Zoll hat sich etwas besser angefühlt. Ansonsten wurde noch nix gemacht. Darum geht es auch erstmal gar nicht. Ich möchte in erster Linie feststellen ob es nicht tatsächlich "einfach so ist" das der Insignia vibriert.
Würde mich freuen wenn sich jemand findet:-)
Diesel oder Benzin?
Das der Innenspiegel etwas zittert ist mir bei meiner Abholung am Samstag auch aufgefallen. Ansonsten denke ich ist das im Rahmen für ein Auto mit dem Preis-Leistungsverhältnis.
Zitat:
@SF-FFM schrieb am 12. März 2019 um 17:55:20 Uhr:
Zitat:
@Getz08 schrieb am 12. März 2019 um 17:36:38 Uhr:
Hallo miteinander,in ein paar anderen Threads wird schon über das Thema Vibrationen gesprochen, da ich nicht möchte das meine Anfrage dort untergeht hier meine Frage:
Ich suche jemanden im Großraum Frankfurt /Main der sich bereit erklärt mit mir und seinem Insignia eine Runde zu drehen. Ich habe bereits 3 Insignia nach meinem Kauf gefahren und alle hatten die Vibrationen die mich zumindest tierisch stören. Anscheinend ist das tatsächlich ein sehr großer Zufall da es laut FOH ansonsten keine Reklamationen zu dem Thema gibt. Ich Frage mich daher ob ich da einfach etwas feinfühlig bin was die Vibrationen angeht und würde gerne mit jemandem fahren der der Meinung ist keine Vibrationen bei sich zu haben. Nur um es zu Vergleichen. Ich kann es beim besten Willen (noch) nicht akzeptieren sollten alle Insignias so vibrieren, dass es ansonsten niemanden stört bei einem Auto für knapp 50k€. Oder es ist tatsächlich bei sonst keinem der Fall und es wäre ein Anhaltspunkt gegeben, das bei meinem doch etwas nicht stimmt.
Die Vibrationen treten ab ca. 100 km/h auf, sind im Lenkrad und Sitz sowie im Boden zu spüren. Der Kinderspiegel hinten zittert so, dass kaum etwas zu erkennen ist. Nagelneue gewuchtet Reifen haben nix gebracht. Ein anderer Satz Räder in 18 Zoll hat sich etwas besser angefühlt. Ansonsten wurde noch nix gemacht. Darum geht es auch erstmal gar nicht. Ich möchte in erster Linie feststellen ob es nicht tatsächlich "einfach so ist" das der Insignia vibriert.
Würde mich freuen wenn sich jemand findet:-)
Diesel oder Benzin?
Ich hab nen Diesel.
"Probefahrt" wäre mit beiden interessant.
Zitat:
@Extiler schrieb am 12. März 2019 um 18:10:42 Uhr:
Das der Innenspiegel etwas zittert ist mir bei meiner Abholung am Samstag auch aufgefallen. Ansonsten denke ich ist das im Rahmen für ein Auto mit dem Preis-Leistungsverhältnis.
Okay. Ich erwarte auch keine Sänfte aber zumindest so wie im aktuellen Corsa sollte es ja schon sein. Da wackelt halt nix. Und hier zwei Klassen drüber soll das "normal" sein.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Getz08 schrieb am 12. März 2019 um 18:31:57 Uhr:
Zitat:
@Extiler schrieb am 12. März 2019 um 18:10:42 Uhr:
Das der Innenspiegel etwas zittert ist mir bei meiner Abholung am Samstag auch aufgefallen. Ansonsten denke ich ist das im Rahmen für ein Auto mit dem Preis-Leistungsverhältnis.Okay. Ich erwarte auch keine Sänfte aber zumindest so wie im aktuellen Corsa sollte es ja schon sein. Da wackelt halt nix. Und hier zwei Klassen drüber soll das "normal" sein.
Da gebe ich dir Recht. Also ich schau bei sowas eigentlich auch eher genau hin. Mir ist das mit dem Spiegel sofort aufgefallen. Vibrationen in dem Maße, dass es mich stört, konnte ich jedoch noch nicht feststellen. Aber jeder hat da ein anderes Empfinden. Kommt zudem auch auf den Untergrund an. Oder es liegt wirklich am Wagen.
Ich kenn von der Probefahrt mit dem 1.5er 165PS
Warst du mal beim Brass in FFM? Die sind doch Technik-center
Also so etwas kenne ich gar nicht bei meinem. Wohne aber leider nähe Münster, sodass die Entfernung etwas weit ist.
Das mit dem Technik Center werde ich Mal testen.
Wenn dein FOH mit den Vibrationen nicht weiter kommt entweder
- dein Händler wendet sich ans ETAC und macht dort einen Fall auf. Das ETAC wird deinen FOH über die weitere
Vorgehensweise unterrichten z.B. Überstellung des Fahrzeugs in ein Technik Center.
- du könntest dich beim Kundenservice von Opel melden und dort dein Problem schildern.
E-Mail: kundenservice.de@opel.com oder Tel.: 06142 8729750 Montag - Freitag: 08:30 Uhr - 17:00 Uhr.
Der Kundenservice wird Kontakt zu deinem Händler aufnehmen und weitere Schritte mit ihm Absprechen.
Okay, vielen Dank für die Erläuterung zum Vorgehen. Und vielen Dank an @SF-FFM für die Probefahrt!
Offensichtlich gibt es doch so einige insignias mit Vibrationen. Ich hatte sie bei meinem, und bei einem Vorführer. Beides 2.0 Diesel mit Handschalter.
Bekomme nächste Woche meinen neuen. 2.0 Diesel , allerdings Automatik.
Hoffe das wird besser....
Bist du denn schon Mal einen gefahren der es nicht hatte?
Also, nach dem Beitrag habe ich drauf geachtet. Sind bei mir auch Vivrationen, aber nur ganz leichte um die 100km/h. Hatte gedacht es läge an den Original Felgen. Kann mich nicht dran erinnern, dass die Sommeralus von Oxxo das auch hatten.
Werde mal Rückmeldung geben, wenn ich die Felgen gewechselt habe. Fahre übrigens den 2l 170Ps mit 8GA
1.Es wird empfohlen, den Rundlauf der Räder zu prüfen und diese gründlich auszuwuchten. Zu Testzwecken kann ein anderer Radsatz montiert werden.
2.Um zu gewährleisten, dass die Räder korrekt auf der Radnabe zentriert sind die Räder nach TIS Vorgabe montieren.