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Insignia >> Mercedes ... und schnell wieder zurück!

Mercedes C-Klasse W204
Themenstarteram 28. Januar 2012 um 10:18

Moin Moin

Wer mich kennt weiß, dass ich zwar täglich lese, aber etwas schreibfaul bin ;-)

Nun denn, diesem Thread hier http://www.motor-talk.de/.../100-000km-im-insignia-t3031606.html?... ist noch hinzuzufügen, dass auch die letzten 50.000 Km zu meiner vollsten Zufriedenheit abgespult worden sind.

Meinen Neuen durfte ich mir allerdings nicht aussuchen, da ein Kollege in der Firma in Rente ging und ich somit seinen gerade einmal 2 Jahre alten MERCEDES 220 Avantgarde, Sport, Limousine, Vormopf, Diesel, 170PS mit allem Schnick und Schnack übernehmen "durfte".

Boah, habe ich gedacht: "Alles oder nichts", Premium, Statussymbol, ... , ich bin noch nie! - außer im Taxi - Mercedes gefahren; und dann kam die Ernüchterung!!

Das Fahrzeug hat zwar (fast) alles an Board, aber:

- Schaltgetriebe: Als eingefleischter AT-Fahrer die erste Enttäuschung.

- Heckscheibenwischer: Fehlanzeige, bei Regen sehe ich nach hinten nichts!

- Kofferraum: Sehr klein, Rücklehne lässt sich nicht umklappen. Bei der Fahrt in den Winterurlaub mit vier Personen musste ein Gepäckstück zwischen den Fondpassagieren Platz nehmen.

- Hinterradantrieb: Vieleicht bin ich zu doof, aber mit neuen Winterreifen war der Mercedes im Wintersportgebiet nicht (An)-Fahrbar. Entweder ich blieb auf der Stelle - bei durchdrehenden Rädern - stehen, oder bockte die Kiste ab. ESP ausgeschaltet oder nicht, der Unterschied war nicht sehr groß. Also "mal eben" Schneeketten aufgezogen, nur um aus einer leicht abschüssigen Parklücke heraus zu kommen :-(

- Abstandswarner: Für mich kommen die Signaltöne sehr spät. Und wer hat sich denn einfallen lassen, dass ich beim rangieren auch gleichzeitig die gelben Leuchtdioden beobachten soll, bevor es mal anfängt zu piepen?

- Blinkerhebel: Warum will Mercedes, dass ich mich nach mehreren Einhunderttausend Kilometern Auto fahren an einen Blickerhebel gewöhne, der nicht mittig ist? Außerden ist gleich nebenan (darüber) der Tempomat und die Speedtronic. Wenn Euch also in den letzten Wochen jemand ohne Grund angeblinkt hat, oder den Blinker auf gerader Strecke falsch setzte: Sorry Jungs, das war ich!

- Tempomat: Der ist wirklich gut; die Speedtronic auch, aber auch hier habe ich zu meckern, weil das Ausschalten des Tempomates lange Finger voraussetzt. Anders gesagt: Ich muss meine Handposition auf dem Lenkrad ständig verändern, um Tempomat und Blinker zu bedienen. Beim Insignia wurde das nur mit dem Daumen (Tempomat) und Mittelfinger (Blinker) gemacht.

- Innenmaße: Naja, das sitzen auf den Ledersesseln ist zwar bequem aber kein Vergleich zu den AGR-Sitzen im Insignia. Auch hinten hat's für meine fast erwachsenen Kinder nicht mehr Platz (Beinfreiheit). Übrigens stoße ich mit dem Haaransatz immer wieder an die Abdeckung des Schiebedachs, wenn der Sitz nicht ganz unten ist. Apropo Sitze: Nach zwei Jahren sehen die Ledersitze ziemlich schäbig aus.

- Ablagen: Hier hat der Kollege wohl ein Ablagepaket "vergessen".Soo wenig Platz für meinen Krimskrams hatte ich in noch keinem Auto.

- AFL: Trotz Xenon habe ich subjektiv den Eindruck, dass der Mercedes im Vergleich weniger Leuchtkraft und Leuchtlänge hat.

- Kraft: In der Endgeschwindigkeit ist der Benz laut Tacho etwas schneller; wie es auf dem Papier aussieht weß ich nicht. Jedoch habe ich den Insignia bei An,- und Durchzug stärker in Erinnerung, obwohl hier 10 PS weniger anliegen. Mag aber auch ein sehr subjektiver Eindruck aufgrund der unterschiedlichen Getriebe sein.

Ein paar positive Dinge im Vergleich zum Insignia will ich nicht verschweigen:

- Wenn er auf der Bahn ersteinmal läuft (auch bei hohen Geschwindigkeiten), federt er sehr weich und nimmt Schläge besser auf, ohne das Gefühl von direktem Fahrbahnkontakt zu vermissen. Der Insignia "polterte" etwas mehr.

- Es knartscht und knirscht nichts.

- Die Anbindung des BB und die Telefonie sind super!

- Das Comand Online und die Sprachsteuerung sind sehr gut!

Nach nur 4 Wochen und ca. 5000Km Mercedes stehen für mich zwei Dinge fest: Lease nie wieder eine C-Klasse. Erstens: Nicht nur, dass sie in meinem Vergleich zum Insignia schlecht abschneidet. Sie kostet mich sowohl in der Leasingrate als auch bei der 1% Besteuerung mehr, weil der LVP mal eben 10.000€ über dem des Insignias liegt.

Zweitens: Schnell die Kiste wieder loswerden. Zum Glück muss ich nur bis September fahren und habe bereits jetzt die Erlaubnis, meinen zukünftigen Dienstwagen zu bestellen. Ich konfiguriere bereits wie ein Irrer :-)

Bis dahin lese ich wieder in beiden Foren (Mercedes UND Insignia) mit.

Beste Antwort im Thema

Sorry, aber du meckerst fast nur an Sachen rum, die entweder nur eine kleine Umgewöhnung brauchen oder die daran liegen, dass dein Vorgänger eine für dich unpassende Konfiguration geordert hat...

 

Das Fahrzeug hat zwar (fast) alles an Board, aber:

- Schaltgetriebe: Als eingefleischter AT-Fahrer die erste Enttäuschung.

--> Ist ja nicht so als ob es bei MB keine Automatik gäbe, da hat dein Kollege "falsch" geordert...

- Heckscheibenwischer: Fehlanzeige, bei Regen sehe ich nach hinten nichts!

--> Sorry, aber bei eine Limo Heckscheibenwischer würde scheiße aussehen, hat der Insignia als Limo Heckscheibenwischer?? Ich glaube nicht...

- Kofferraum: Sehr klein

--> Wer mehr Platz braucht muss eben einen Kombi nehmen

Rücklehne lässt sich nicht umklappen.

Da ist dein Kollege schuld, weil er die umklappbare Rücklehne nicht geordert hat.

- Hinterradantrieb: Vieleicht bin ich zu doof, aber mit neuen Winterreifen war der Mercedes im Wintersportgebiet nicht (An)-Fahrbar. Entweder ich blieb auf der Stelle - bei durchdrehenden Rädern - stehen, oder bockte die Kiste ab. ESP ausgeschaltet oder nicht, der Unterschied war nicht sehr groß. Also "mal eben" Schneeketten aufgezogen, nur um aus einer leicht abschüssigen Parklücke heraus zu kommen :-(

Ich hatte bisher im Winter keine großen Anfahrprobleme mit Heckantrieb. Dass ein Fronttriebler hier gutmütiger ist ist allgemein bekannt, hat aber mit Mercedes im speziellen wenig zu tun. Wer oft in Skiurlaub fahren will sollte sich evtl Allrad gönnen...

 

- Abstandswarner: Für mich kommen die Signaltöne sehr spät. Und wer hat sich denn einfallen lassen, dass ich beim rangieren auch gleichzeitig die gelben Leuchtdioden beobachten soll, bevor es mal anfängt zu piepen?

--> Sorry, aber parkst du mit geschlossenen Augen nach Gehör ein? Ich bin froh, dass ich die optische Anzeige habe und nicht nur das Piepsen wie in den Opels. Habs beim Kollegen im Astra erleben dürfen. Ich finde dei Mercedes Lösung besser - der Kollege mit dem Astra übrigens auch.

 

- Blinkerhebel: Warum will Mercedes, dass ich mich nach mehreren Einhunderttausend Kilometern Auto fahren an einen Blickerhebel gewöhne, der nicht mittig ist? Außerden ist gleich nebenan (darüber) der Tempomat und die Speedtronic. Wenn Euch also in den letzten Wochen jemand ohne Grund angeblinkt hat, oder den Blinker auf gerader Strecke falsch setzte: Sorry Jungs, das war ich!

Das ist Mercedestypisch und wenn man sich erst mal dran gewöhnt hat, kommt man super damit zurecht bzw. ich finds sogar besser als die Hebelkonfigurationen bei anderen Herstellern. Ich hab übrigens vor Mercedes auch diverse Opels gefahren.

- Tempomat: Der ist wirklich gut; die Speedtronic auch, aber auch hier habe ich zu meckern, weil das Ausschalten des Tempomates lange Finger voraussetzt. Anders gesagt: Ich muss meine Handposition auf dem Lenkrad ständig verändern, um Tempomat und Blinker zu bedienen. Beim Insignia wurde das nur mit dem Daumen (Tempomat) und Mittelfinger (Blinker) gemacht.

--> Naja, jammern aufhohem Niveau. Wenn du deine Finger nicht so strecken willst, dann tipp entweder kurz die Bremse an oder drück 2x den Limitter, dann ist der Tempomat auch aus.

- Innenmaße: Naja, das sitzen auf den Ledersesseln ist zwar bequem aber kein Vergleich zu den AGR-Sitzen im Insignia.

--> Ich finde die normalen Sitze super, aber wenn du mehr Komfort willst gäbe es bei Mercedes die Multikontursitze.

Auch hinten hat's für meine fast erwachsenen Kinder nicht mehr Platz (Beinfreiheit). Übrigens stoße ich mit dem Haaransatz immer wieder an die Abdeckung des Schiebedachs, wenn der Sitz nicht ganz unten ist.

--> Der C ist eben kein E und schon gar kein S. Wieso soll der mehr Platz haben als ein Insignia?

 

Apropo Sitze: Nach zwei Jahren sehen die Ledersitze ziemlich schäbig aus.

--> Komisch, meine hellen (!!) Ledersitze sehen nach 5 Jahren quasi aus wie neu. Und ich bin Vielfahrer...

 

- Ablagen: Hier hat der Kollege wohl ein Ablagepaket "vergessen".Soo wenig Platz für meinen Krimskrams hatte ich in noch keinem Auto.

--> Jaja, der Kollege...

- AFL: Trotz Xenon habe ich subjektiv den Eindruck, dass der Mercedes im Vergleich weniger Leuchtkraft und Leuchtlänge hat.

--> Kann ich mangels Vergleichs nicht beurteilen, ich bin aber mit dem BiXenon super zufrieden.

- Kraft: In der Endgeschwindigkeit ist der Benz laut Tacho etwas schneller; wie es auf dem Papier aussieht weß ich nicht. Jedoch habe ich den Insignia bei An,- und Durchzug stärker in Erinnerung, obwohl hier 10 PS weniger anliegen. Mag aber auch ein sehr subjektiver Eindruck aufgrund der unterschiedlichen Getriebe sein.

--> Ich denke auch dass es eher das Getriebe ist. Da solltest du schon einen C mit Automitik bzw. einen Insignia mit Handschalter vergleichen.

 

Nach nur 4 Wochen und ca. 5000Km Mercedes stehen für mich zwei Dinge fest: Lease nie wieder eine C-Klasse. Erstens: Nicht nur, dass sie in meinem Vergleich zum Insignia schlecht abschneidet. Sie kostet mich sowohl in der Leasingrate als auch bei der 1% Besteuerung mehr, weil der LVP mal eben 10.000€ über dem des Insignias liegt.

Deine Schlüsse mögen für dich als Firmenwagenfahrer zutreffen. 1% Regelung billiger, innerhalb der Haltedauer wahrscheinlich qualitativ ähnliches Niveau.

Ich als Privatfahrer, der Autos deutlich länger hält, sage nach diversen Opels und meinem bisher 2. Benz: Mercedes hat eine besserer Langzeitqualität, deshalb beim nächsten Autokauf ganz mit oben auf der Liste. Mein C hat auch (fast) komplett meine Wunschausstattung und ich werde daher lange mit ihm glücklich sein...

 

MfG

Vectranator

 

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Hallo zyta,

der Service bei MB ist tatsächlich Spitzenklasse. Da kommt wohl kein Wettbewerber ran.

Wenn nun noch die Qualität wieder stimmt, ist MB wieder "Preiswert".

Grüße VC

Eines ist für mich klar...

Alle Hersteller kochen nur mit Wasser.;)

Mein :) hat für mich STETS das BESTE aus dem NICHTS gemacht.

- z.B eine Bremslampe gratis gewechselt, ist nur eine Kleinigkeit aber hat mich doch beeindruckt, dass nach dem rundum Check der gute 20 Minuten gedauert hat alles Gratis war!;)

- Oder die vorderen Stossdämpfer komplett auf Kulanz gewechselt, obwohl ich meinen selbst importiert habe, und keine Garantie / Kulanz zu erwarten hätte.:rolleyes:

(kostet noch ein bisschen mehr als ein Lämpli.. :D)

Ansonsten hatte ich noch keine Mängel mit meinem 204er...

Bei meinem :) wird stets gedient, und nicht nur verdient....;)

DAS IST SERVICE und darum bleibe ich auch vorerst

bei meinem :) und MB.

lg aus der Schweiz

andy0871

Und die Quittung für seine Selbstlosigkeit hat er jetzt bekommen!!!

Da ich mir einen neuen 204er bestellt habe.

:D:D:D

lg aus der Schweiz

andy0871

am 1. Februar 2012 um 21:51

Zitat:

Original geschrieben von vectracarlo

Hochmut kommt vor dem Fall:

Der OM651 macht schon wieder (oder besser: immer noch?) Riesenprobleme mit den Injektoren.

Die darf der Gebrauchtwagenkäufer dann außerhalb der Garantie schön selber zahlen.

Wie war das noch mit "DAS BESTE ODER NICHTS" ?

Mercedes war mal gut, die Riesenrostprobleme und OM651 Probleme haben dem "Image" aber wohl bisher wenig anhaben können.

Wobei ich natürlich nicht abstreite, das Opel auch große Probleme im Qualitätsbereich hat, gerade Elektronik.

Grüße VC

Das Problem sind nicht die Ausfälle sondern wie damit umgegangen wird. Ich erinnere mich nur zu gut an meine Vectra C Zeiten. Automatikgetriebe-Ausfall. Ich komme zum Technik-Zentrum Bremen und dort wird mir gesagt: Da sind Sie aber der Erste mit dem Problem. Kurze Zeit später kommt ein anderes Forumsmitglied zu genau dem Betrieb mit genau dem gleichen Mangel und der gleiche Meister sagt rotzfrech: Da sind Sie der Erste mit dem Mangel. Andere Forumsmitglieder sollten ihre Schäden gleich selbst zahlen, weil Einzelfälle und kein Kulanzfähiges Problem.

Weiteres Beispiel? Antriebswellen. Bei den dicken Motoren flogen die einem nur so um die Ohren. Sie sind der absolute Einzelfall - ja klar!

Bei Mercedes läuft das etwas anders: Problem an den Brembo-Bremssätteln (die gehen fest nach Salzeinwirkung). Wurde bei mir (100 000km, 3. Betriebsjahr) ohne Kosten für mich getauscht. Ich musste nichtmal nachfragen, da ich von dem Problem nichts wusste. Gleiches beim Kettenrad. Selbst die Hydraulikeinheit des Automatikgetriebes wurde mir bei 125 000km auf Kulanz OHNE Nachfrage durch mich und OHNE Betteln getauscht. Problem am Fahrzeug? Reaktion Mercedes: Tut uns leid, ich hoffe Sie haben keine Unannehmlichkeiten. Reaktion Opel: Stand der Technik und Sie sind der bedauerliche Einzelfall. Ihr Problem.

am 1. Februar 2012 um 23:53

Im Insignia forum gibt es gerade einen Fred mit defekten Kunstledersitzbezügen. Tenor: Älter als 2 Jahre? Ohhh... selbst zahlen. Als Ersatz gibt es dann den identischen Bezug...

Bei MB handhabt man die Geschichte mit den defekten Artico Bezügen etwas anders. ;)

Der Spruch: Das sind sie aber der erste, den kenne ich von Mercedes auch zu gut. Die angeblich lebenslang haltende Glühkerze unseres E 320 CDI ist ein paar Tage nach der Garantie defekt gewesen, Kulanz von MB: 0,0. Laut Mercedes NL wäre ich ja der erste mit diesem Problem, "muss ein Einzelfall sein", der mich dann 200 Euro gekostet hat Hier im Forum nachgeschaut und natürlich gleich eine Menge anderer mit dem gleichen Problem...

Oder der Rost an der Heckklappe, de Heckwischer und den Radläufen, monatelang keine Kulanzzusage bekommen, haben ihn dann so verkauft....

Nun ja, es ist einfach eine soooooo schööööööööne Mercedeswelt hier, alles ist so gut, da sollte man einfach keine Kritik oder gar Vergleiche mit anderen Fabrikaten starten. Es ist einfach das Paradies hier....

Gerade wieder herzhaft gelacht über den Thread im Insignia Forum

http://www.motor-talk.de/.../...ger-mit-unserem-insignia-t3729729.html

Ja Ja Stand der Technik.

Zitat:

Original geschrieben von Christian He

Der Spruch: Das sind sie aber der erste, den kenne ich von Mercedes auch zu gut. Die angeblich lebenslang haltende Glühkerze unseres E 320 CDI ist ein paar Tage nach der Garantie defekt gewesen, Kulanz von MB: 0,0. Laut Mercedes NL wäre ich ja der erste mit diesem Problem, "muss ein Einzelfall sein", der mich dann 200 Euro gekostet hat Hier im Forum nachgeschaut und natürlich gleich eine Menge anderer mit dem gleichen Problem...

Oder der Rost an der Heckklappe, de Heckwischer und den Radläufen, monatelang keine Kulanzzusage bekommen, haben ihn dann so verkauft....

Nun ja, es ist einfach eine soooooo schööööööööne Mercedeswelt hier, alles ist so gut, da sollte man einfach keine Kritik oder gar Vergleiche mit anderen Fabrikaten starten. Es ist einfach das Paradies hier....

Was soll die Ironie? Es kommt immer auf den Händler an! Bei mir ist alles Top beim Service ! Fähre aber erst seid 7 Monaten MB und war noch nicht so oft da!

Wieso Ironie? Wenn ich das hier so lese, das hört sich alles so wunderbar an...

Und diese Opelfahrer, ach nein......... da packen wir gleich mal sämtliche Vorurteile aus und lästern mal los.

Da aber die Mercedeswelt sooooo in Ordnung ist, kann man sich das ja auch leisten.

Unsere aktuellen, wie auch vergangen Mercedes hatten alle Mängel und Probleme (chen), waren aber insgesamt überzeugend.

Aber ich würde mich niemals so herablassend über Opel und andere Hersteller äussern, schon gar nicht, wenn man bedenkt was bei Mercedes (wirklich) so alles schiefgelaufen ist. Was wäre denn, wenn wir den Spiess mal rumdrehen und die ganzen Mängel und Rostgeschichten von Mercedes mal so streng behandeln............. Dann würde es hier aber stürmisch.

Aber nein, schnell zurück in die heile Mercedeswelt, da gibt es das alles nicht, da ist alles sooo gut, Mängel gibt es doch nur bei diesen ......... anderen Marken.

Der Unterschied ist, das die welche hier pro MB argumentieren, alle mind 20.000 € in einen Benz investiert haben! Ich habe mal im Opel Forum gewagt, die Nachteile des Ampera Konzept zu erwaenen! Da habe ich eine Heilige Kuh geschlachtet ! Am lautesten haben Astra und Vectra Fahrer Gemeckert! Aber ob die zum Händler knapp 50 Scheine tragen um dann

Max 160 km/h zu fahren??

Zitat:

Original geschrieben von Juergen_R

Im Insignia forum gibt es gerade einen Fred mit defekten Kunstledersitzbezügen. Tenor: Älter als 2 Jahre? Ohhh... selbst zahlen. Als Ersatz gibt es dann den identischen Bezug...

Bei MB handhabt man die Geschichte mit den defekten Artico Bezügen etwas anders. ;)

Da muss ich widersprechen: Bei meiner B-Klasse ist das Kunstleder-Artico auch gerissen - KEINE Kulanz, rein gar nichts! Nicht einmal eine Kostenbeteiligung - echt NIX! Und das nach 2x Nachhacken inkl. Maastricht...... Ein Armutszeugnis für Mercedes: Ich als Kunde soll für deren Einkaufspfusch nochmals bezahlen - ich finde, das ist ein Skandal. Selbst der Hinweis auf die vielen Kulanzfälle in Deutschland könnte Mercedes Schweiz nicht dazu bewegen, auch nur einen müden Rappen an die Kosten zu zahlen.

Was meint ihr, was ich von solchen Handeln halte? Ich fahre seit Jahrzehnten Mercedes.... das könnte sich nun ändern!

MERCEDES UND KULANZ

Liebe MT-Leser,

meine Erfahrungen mit der Kulanz sind durchweg positiv! Am S204 hatte ich noch überhaupt kein Problem. Aber an meinen S211 gab es nach der Garantie doch einige.

1. Servopumpe nach ca. 2,5 Jahren, hin zum Händler, Fehler gesucht und gefunden, Meister sagte mir gleich: "So etwas darf es bei einem Mercedes nicht geben, wir stellen gleich einen Antrag." Keine 15 min. später kam die Übernahme Bestätigung von MB(DC).

2. Ledersitz Fahrerseite: Mitten auf der Sitzfläche wurde aus Glattleder Wildleder. Wurde auf Kulanz behoben, ohne wenn und aber!

Liegt aber auch viel an der Werkstatt. Das Personal nicht vergessen.

Wie schon geschrieben, hatte ich einige Opel und war auch mit dem Service einigermaßen zufrieden, hatte danach einen Ford. Hatte dort wohl auch ein so genanntes Montagsauto erwischt, war deshalb oft in der Werkstatt, eine einzige Katastrophe! Händler und Werkstatt gibt es mittlerweile auch nicht mehr.

Dann mein erster Mercedes, soviel Service, Freundlichkeit und netten Gesten war ich gar nicht gewöhnt. Da wurde ich immer freundlich empfangen. Keine Diskussionen über einen Ersatzwagen oder Fahrdienst. Fahrzeug nach Werkstattaufenthalt immer gewaschen und gesaugt, alle Ascherbecher sauber. Ja da wird man schnell verwöhnt.

Dann probierte ich Audi aus, ja die schimpfen sich ja auch Premium, auch dort kein Vergleich zu Mercedes. Dort war man mit jedem Problem die Ausnahme! Sie sind der Erste! Hatte ständig mit der Automatik (multitronic) Probleme, diese haben sie in drei Jahren nicht in den Griff bekommen. Da muss man wohl von AutoBild sein um Hilfe zu erfahren. Dort wurde beim A4 Dauertest das Getriebe auf Grund von Geräuschen getauscht.

Ich bin auf jeden Fall froh wieder beim Stern zu sein. Und lieber VC wenn für dich der MB nicht passt, dann bekommst du sicher als nächstes wieder einen Blitz und du bist wieder glücklich!

Bin sehr zufrieden mit meinem C 320 CDi T! Sprizig, sehr gutes sitzen, mehr Platz als erwartet.(Wollte ja einen S212) Bisher keine Probleme. Bei jeden Einsteigen das Gefühl - Willkommen zu Hause!

Und da jeder einen anderen Geschmack hat, kauf auch jeder das was ihm gefällt und was er für sich für Richtig hält. Wenn einem was vorgesetzt wird, was man nicht mag - dann nörgelt man halt mehr.

Allen einen schönen Tag!

Jens

am 2. Februar 2012 um 15:43

Ich weiß gar nicht mehr, worum es hier im Fred überhaupt noch geht ... !

Ist das hier eine Mercedes vs. Opel konversation? Also Jeder erzählt das Gute von sich und das Schlechte von der Gegenseite.

Klar kostet ein Mercedes einiges mehrm als ein Opel, dafür bekommt man aber auch mehr. Bei MB hat man eine riesige Serienausstattung und man bekommt mit dem W204 ein auf sich sehr obustes Auto. Zudem ist der Service super (Siehe AutoBILD-Niederlassungstest).

Ich kanbn auch nur gutes berichten, dennn ich hab' nun meinen fünften Mercedes. Ich fahr meine Autos immer ca. bis 200.000km-230.000km. Heißt ich habe schon insgesamt mehr als 1.000.000km ein einem Daimler zurückgelegt. Und ich hatte nicht einmal eine größere Panne. Meine MBs standen nie über längere Zeit in der Werkstatt, auch wurde fast immer alles, wenn denn mal was war, von der Garantie/Kulanz übernommen.

So kann ich nur für MB sprechen. Und was mich erst zu MB gebracht hat, ist der hohe Wiederverkaufswert. Ich hab' vorletztes Jahr im Sommer für einen sieben Jahre alten S203 Vor-Mopf nur mit Avantgarde und Sitzheizung und knapp 220.000km auf der Uhr noch für ca. 7.000€ verkaufen können. Und das bei dem schlechten Ruf des W203s.

Also cih war mit MB immer sehr zufrieden, aber ich kann MB nicht mit Opel vergleichen, da MB ersteinmal in einer ganz anderen Liga spielt und ich keinen Vergleich habe, da ich noch nie einen Opel hatte.

am 2. Februar 2012 um 16:24

Zitat:

Original geschrieben von Abantgarde3

 

Also cih war mit MB immer sehr zufrieden, aber ich kann MB nicht mit Opel vergleichen, da MB ersteinmal in einer ganz anderen Liga spielt und ich keinen Vergleich habe, da ich noch nie einen Opel hatte.

Aha..

Und woher willst du dann wissen das Mercedes in einer gaaanz anderen Liga spielt?

Welche Liga soll denn das überhaupt sein? Teure oder gar überteuerte Limousinen fürs Taxigewerbe zu bauen?

Im Ernst!

Also was Kleinwagen,Kompaktklasse,Vans usw. antrifft sehe ich eher Opel in einer ganz anderen Liga als Mercedes.

Bei Opel hat man halt Jahre-oder gar jahrzehntelange Erfahrung mit solchen Modellen.

Lese hier gerade sehr interessiert mit und bin erstaunt, mit welchem Einsatz hier die Marke Mercedes

verteidigt wird.

Ich stand vor knapp 1 1/2 Jahren vor der Entscheidung, ein neues Fahrzeug zu kaufen. In der Verlosung

waren C-Klasse, Skoda Superb und Opel Insignia. 3er BMW ist aufgrund der schlechten Konditionen

damals rausgefallen, zudem war der Service nicht berauschend (zumindest hier in München).

Die Verkäuferin bei Mercedes hätte mich damals fast gesteinigt, als ich ihr gesagt habe, dass der Opel

im Spiel ist. Ich habe mich dann, auch aufgrund der guten Leasingkonditionen, für den Benz entschieden.

Nach einem halben Jahr bin ich dann das erste Mal mit Leistungsverlust stehen geblieben.

Es folgten zwei weitere Werkstattaufenthalte, immer wegen Leistungsverlust. Da die Probleme immer

an geographisch unterschiedlichen Standorten auftauchten, war auch immer eine andere Werkstatt

im Spiel.

Beim letzten Mal bin ich aber zu meinem Händler hin, bei dem ich gekauft habe. Ich habe deutlich

gemacht, dass dies die letzte Gelegenheit sei, den Fehler zu beheben, ich danach das Auto zurückgeben

werde.

Mir wurde versichert, dass man den Wagen auf Herz und Nieren prüfen werde (es ist übrigens ein

C 220 CDI aus 2010) und eine ausgiebige Probefahrt machen werde.

Bei der Abholung wurde mir dann nochmals versichert, dass nach Rücksprache mit dem Werk der

Fehler gefunden sei und es nur diese Sache hat sein können. Auch eine Probefahrt sei gemacht worden.

Ein erster Blick in mein Fahrtenbuch verriet mir, dass die Kollegen dort nicht einen Kilometer mit dem

Fahrzeug zurückgelegt hatten!!!

Drei Wochen später hatte das Auto wieder keine Leistung. Ich wieder in die Werkstatt. Dort wand man

sich wie ein glitschiger Aal, eine Rückabwicklung würde Mercedes nie genehmigen, es wären zu wenig

Defekte, außerdem sei ja immer etwas anderes kaputt gewesen. Einfach lachhaft.

Auf mein Drängen haben sie dann letzte Woche doch den Antrag auf Rückabwicklung gestellt.

Ich habe mein Fahrzeug wieder mitgenommen, weil ich keinen neuen Reparaturversuch zulassen wollte,

um die Rückabwicklung nicht zu gefährden.

Der Motor ging danach wieder drei Mal in den Notlauf und ich bin seit einer Woche ohne Auto, weil dieses

defekt in der Garage steht.

Glaubt nicht, dass mir ein Angebot für einen Leihwagen gemacht wurde! Ich könne ja der Reparatur

zustimmen, dann wäre alles erledigt. Auf meine Frage, ob man den Vorgang denn nicht beschleunigen

könne, meinte man nur, das ginge nicht. Man wolle nächste Woche mal in Berlin anrufen und nachfragen.

Da ich als Selbständiger im Außendienst bin, könnt Ihr euch vielleicht vorstellen, wie angenehm diese Situation für mich ist. Das Autohaus weiß um meine Lage, kommt mir aber dennoch nicht entgegen.

Ich habe sogar den Eindruck, man will mich mürbe machen und die Rückabwicklung verhindern.

Natürlich habe ich mittlerweile einen Anwalt eingeschaltet.

Auf meine heutige Bemerkung, schlimmer hätte es bei Opel auch nicht sein können, reagierte man im Autohaus fast beleidigt! Soviel zum tollen Stern und dem Service!

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