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Insignia GSi - Präzise. Scharf. Macht Spaß.
Da die OPC-Fans im Insignia-OPC-Thread mit einem nett gemeinten Seitenhieb das GSi Thema gern woanders sehen würden, eröffne ich hiermit einen eigenen GSi-Thread. Hier kann alles zum Insignia B GSi gesammelt und diskutiert werden.
GSi heisst ja der Insignia im Sportdress mit 4-Zylinder Turbomotoren und 210 (Diesel-) PS bzw. 260 (Benziner-) PS. Dank sportlicherer Abstimmung, perfekten Schalensitzen und einigem "Mehr" an Optik und Technik ist der GSi momentan das i-Tüpfelchen der Insignia Baureihe.
Heute wurde er offiziell auf der IAA vorgestellt. Im Livestream wurde ein Einspieler gezeigt, in dem Carlos Tavares (CEO der PSA-Group) zusammen mit dem Opel-Chef Michael Lohscheller dem GSi auf der Nordschleife die Sporen gibt.
"Präzise. Scharf. Macht Spaß."
Hier der ganze LiveStream der Pressekonferenz mit der Weltpremiere des neuen GSi (ab 9:35 Min).
IAA 2017. #GSI
Beste Antwort im Thema
Grundlegend mag das ja alles stimmen. Aber jetzt mal Hand aufs Herz:
Merkt man nicht dass an der Betrachtung grundlegend etwas falsch läuft wenn man sagt: Er schafft NICHT MAL 250 sondern NUR 245?
In welcher Welt leben wir denn mittlerweile?
Das hat nichts mehr mit sportlich orientiertem Fahren zutun sondern einfach nur noch mit den angeborenen deutschen Minderwertigkeitskomplexen die über die Karre kompensiert werden muss.
0-200 okay...ist vllt noch mit der relevanteste Wert der hier so oft diskutiert wird. Ich hatte 3 Jahre lang einen Astra J OPC und weiß bis heute nicht wie der bei 0-200 liegt. Tatsächlich relevant wäre vllt 100-200..aber auch da...keine Ahnung ob ich schneller oder langsamer war als ein Passat, Superb, Golf was weiß ich.
Mir hat das Auto gefallen und Spaß gemacht. Meinem Nachbar? Keine Ahnung, ist mir auch egal. Dem Typ auf der Spur neben mir? Keine Ahnung, ist mir auch egal.
Beim besagten OPC wusste ich dass er deutlich schwerer ist als die vergleichbaren Kompakten und somit sicherlich tatsächlich langsamer. Aber da es eben mehr gibt als Sekunden an einem Auto war das Fahrzeug dennoch das beste Paket für mich.
Und auch im Fall des Insignias ist es so. Ich denke man kann 5 kmh Topspeed und 6 Sekunden auf 200 (man male sich aus wie viel später man da wohl ankommt ohje ohje) verkraften wenn eben das Paket überzeugt. Und das wird es sicherlich für einige.
Und dieses wenn ich ein neues Auto mit der Leistung kaufe soll er nicht von Anfang an langsamer als die Konkurrenz sein ist doch vorgeschobener Bullshit. Am Ende landet man immer wieder beim Automobilen Sch**** Vergleich.
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1164 Antworten
Zitat:
@- DC - schrieb am 21. Juni 2018 um 22:30:23 Uhr:
D.h. Der ist erstmal auf den Händler zugelassen und nach 2, 3 oder mehr Monaten kannst Du ihn übernehmen?
Das sind dann wohl diese Angebote bei Mobile, wo zB. der GSi für 32.xxx mit 0Km angeboten wird, mit Vorbesitz Autohaus - aber frei konfigurierbar ggf. mit Aufpreis für Sonderausstattung und Farbe.
Wusste immer nicht, was ich davon halten soll, nutzen die den dann als Vorführer zum rumjuckeln?
Lt. Opel Händler-Rahmenvertrag müsste das Fahrzeug nur 46 Tage auf den Händler zugelassen sein. Ich habe einmal einen Vertrag in den Händen gehalten. Ich durfte ihn aber nicht mit nach hause nehmen... :(
Och den Vertrag könnten die ruhig da behalten, die Schlüssel würden mir reichen! :D
In der Autozeitung wurde jüngst ein GSI gegen einen Stinger getestet. Jeweils die Diesel.
Wobei man das nicht genau sagen kann, der Verein hatte auf den Bildern einen regulär aussehenden Insignia, daher ist fraglich, ob die wirklich einen GSI hatten. Im Text wird immer von GSI geschrieben.
Sind schon ein paar Hohle dort...
Zitat:
@Z28LET schrieb am 22. Juni 2018 um 08:49:50 Uhr:
In der Autozeitung wurde jüngst ein GSI gegen einen Stinger getestet. Jeweils die Diesel.
Wobei man das nicht genau sagen kann, der Verein hatte auf den Bildern einen regulär aussehenden Insignia, daher ist fraglich, ob die wirklich einen GSI hatten. Im Text wird immer von GSI geschrieben.
Sind schon ein paar Hohle dort...
Ist mir auch negativ aufgefallen als ich das gesehen habe :D
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 21. Juni 2018 um 23:47:48 Uhr:
Zitat:
@- DC - schrieb am 21. Juni 2018 um 22:30:23 Uhr:
D.h. Der ist erstmal auf den Händler zugelassen und nach 2, 3 oder mehr Monaten kannst Du ihn übernehmen?
Das sind dann wohl diese Angebote bei Mobile, wo zB. der GSi für 32.xxx mit 0Km angeboten wird, mit Vorbesitz Autohaus - aber frei konfigurierbar ggf. mit Aufpreis für Sonderausstattung und Farbe.
Wusste immer nicht, was ich davon halten soll, nutzen die den dann als Vorführer zum rumjuckeln?
Lt. Opel Händler-Rahmenvertrag müsste das Fahrzeug nur 46 Tage auf den Händler zugelassen sein. Ich habe einmal einen Vertrag in den Händen gehalten. Ich durfte ihn aber nicht mit nach hause nehmen... :(
Stimmen aber die 46 Tage! Ist bei allen FOHs so!
Dienstag sind meine 46 Tage um. Dann wird mein GSI endlich auf mich umgemeldet. Ich freue mich :)
Supi :-) am Dienstag wirst du sehen, dass Warten hat sich gelohnt.
Wir bekommen unseren am Mittwoch. In der Schweiz sind es leider 60Tage.
Zitat:
@corsi1986 schrieb am 8. Juli 2018 um 04:42:04 Uhr:
Wir bekommen unseren am Mittwoch. In der Schweiz sind es leider 60Tage.
Oha, wie hast du das ausgehalten. Meine 46 Tage waren schon eine Ewigkeit :(
Tieferlegungssatz GSI angeblich ab KW 29 von H&R verfügbar. Eibach hat auf Herbst verschoben.
was länge währt, wird endlich gut :)
Nun ist der da. Mit ca. 1000km nach 46 Tagen vom Händler übernommen. Nun heißt es erst mal langsam einfahren
Oh ein Güstrower. Gar nicht so weit weg.
Mal gut das Opel keiner klaut. Jungs macht die Nummernschilder unkenntlich.
Zum Insignia. Sehr schicker wagen
Hi Jungs
Wie findet ihr die Idee ?
(Scheinwerfer)
Zitat:
@411Oli schrieb am 20. Juli 2018 um 21:23:50 Uhr:
Hi Jungs
Wie findet ihr die Idee ?
(Scheinwerfer)
Ist mir klar dass Du jetzt lieber was anderes lesen würdest - aber ehrlich währt am längsten :cool: Gefällt mir nicht da einerseits die zusätzliche Farbe eher Unruhe in die Ansicht bringt und es ja kein VW GTi oder Skoda RS ist
