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Insignia FL - Übersicht der verfügbaren Updates
Liebe Leser,
dieser Thread soll euch eine Übersicht über alle mir bekannten Updates und Infos zu den Updates für den Insignia FL bieten:
Stand 13.03.2014
| Modul | betrifft | Update via | Verbesserungen | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| BCM | Karosserieelektronikmodul | MDI | beseitigt das unerwünschte Hupen nach dem Schließen der Heckklappe und vorherigem Öffnen einer Tür | betrifft Fzg. mit Keyless und elektr. Heckklappe |
| ECC | Klimasteuerung | MDI | Klimaanlage erwärmt die Luft nun richtig, nicht erst wenn man auf "Hi" stellt | - |
| HMI | Mensch-Maschine-Schnittstelle/IntelliLink 900 | USB-Stick und MDI | zahlreiche allgemeine und Stabilitäts-Verbesserungen | grosses Update mit ca. 2400MB |
| IPC | Kombiinstrument (Tacho) | USB-Stick und MDI | zahlreiche allgemeine und Stabilitäts-Verbesserungen, Display geht während Fahrt nicht mehr sporadisch aus | Update mit ca. 55MB |
| RADIO | IntelliLink 900 | USB-Stick und MDI | zahlreiche allgemeine und Stabilitäts-Verbesserungen | Update mit ca. 15MB |
| PTB | Heckklappe elektrisch | MDI | allgemeine Verbesserungen | - |
Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen, ohne Gewähr, ohne Haftung.
Evtl. variieren die Updates je nach Ausstattung, diese Angaben sind bezogen auf die Fahrzeuge in meiner Signatur (EZ 12/2013).
Alle Updates die per USB-Stick erfolgen lasse ich persönlich nur bei einem technisch versierten FOH mit Fachkenntnis über die eingesetzte Technik und kompetentem Wissen über die einzelnen Zusammenhänge durchführen.
Gern würde ich eure Erfahrungen mit den einzelnen Funktionen nach den Updates hören.
Beste Antwort im Thema
Liebe Leser,
dieser Thread soll euch eine Übersicht über alle mir bekannten Updates und Infos zu den Updates für den Insignia FL bieten:
Stand 13.03.2014
| Modul | betrifft | Update via | Verbesserungen | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| BCM | Karosserieelektronikmodul | MDI | beseitigt das unerwünschte Hupen nach dem Schließen der Heckklappe und vorherigem Öffnen einer Tür | betrifft Fzg. mit Keyless und elektr. Heckklappe |
| ECC | Klimasteuerung | MDI | Klimaanlage erwärmt die Luft nun richtig, nicht erst wenn man auf "Hi" stellt | - |
| HMI | Mensch-Maschine-Schnittstelle/IntelliLink 900 | USB-Stick und MDI | zahlreiche allgemeine und Stabilitäts-Verbesserungen | grosses Update mit ca. 2400MB |
| IPC | Kombiinstrument (Tacho) | USB-Stick und MDI | zahlreiche allgemeine und Stabilitäts-Verbesserungen, Display geht während Fahrt nicht mehr sporadisch aus | Update mit ca. 55MB |
| RADIO | IntelliLink 900 | USB-Stick und MDI | zahlreiche allgemeine und Stabilitäts-Verbesserungen | Update mit ca. 15MB |
| PTB | Heckklappe elektrisch | MDI | allgemeine Verbesserungen | - |
Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen, ohne Gewähr, ohne Haftung.
Evtl. variieren die Updates je nach Ausstattung, diese Angaben sind bezogen auf die Fahrzeuge in meiner Signatur (EZ 12/2013).
Alle Updates die per USB-Stick erfolgen lasse ich persönlich nur bei einem technisch versierten FOH mit Fachkenntnis über die eingesetzte Technik und kompetentem Wissen über die einzelnen Zusammenhänge durchführen.
Gern würde ich eure Erfahrungen mit den einzelnen Funktionen nach den Updates hören.
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228 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ehle-Stromer
Zitat:
Original geschrieben von lordmike
Wenn du dabei den Motor laufen hattest war das Hupen aber legitim. Hast du Keyless und elektrische Heckklappe ? Wenn ja, warst du hinten bei der Heckklappe oder hast du den Schalter vorne benutzt ?
5T-Fünftürer und Keyless, bei laufendem Motor,
Was soll da legitim dran sein, wenn mein Auto hupt, während ich für ca. 10 Sekunden meinen Kofferraum verschließe?
Für mich ist diese Info überflüssig, es sei denn er hupt bevor ich mit offenem Kofferraum losfahre. - :confused:
Hattest du den Schlüssel in der Hosentasche ? Das Signal soll dir dann zeigen, dass du bei laufendem Motor ausgestiegen bist und den Schlüssel mitgenommen hast.
Zitat:
Original geschrieben von Schnapper1895
1) Häufige Verbindungsabrüche der Bluetooth Verbindung (iphone 4S mit iOs 7.1) während eines Telefonates
Es ist richtig, dass nur eine Freigabe bis iOS 6 besteht, ich war mit iOS 7 i.V.m. dem IL auch nicht zufrieden und hab zusätzlich ein Galaxy Note 3 angeschafft. Das Galaxy ist im Kofferraum und ist sozusagen das "Autotelefon". Seither sind keine Probleme mehr da. Evtl. hast du noch ein Zweithandy welches auf der Kompatibilitätsliste steht mit dem du mal versuchen kannst ob die Probleme dann weg sind.
Zitat:
Original geschrieben von Schnapper1895
2) Ständige, heftige Störgeräusche während Telefonaten über die Freisprecheinrichtung (Zitat: "Es hört sich an als ob Sie mit 120 km/h und offenen Fenstern auf der Autobahn fahren")
Auch das ist bei mir seit der Nutzung des Galaxy weg. Mein iPhone nutze ich als Haupttelefon, das Galaxy für den Insi mit Bluetooth.
Zitat:
Original geschrieben von Schnapper1895
3) Mehrfacher kompletter Ausfall des Hauptdisplays (erst nach dem erneuten Starten des Motors behoben)
Wenn du mit Hauptdisplay den Tacho meinst hört sich für mich nach alter Software an. Die Symptome hatte ich vor dem Update auch. Kannst du den FOH nach dem Stand der IPC-Software fragen ? Wenn du das IL meinst: hast du USB-Geräte angeschlossen ?
Zitat:
Original geschrieben von Schnapper1895
4) Mehrfacher kompletter Ausfall der Sprachsteuerung (erst nach dem erneuten Starten des Motors behoben)
Hätte auf alte HMI-Software getippt, da die aber bei dir aktuell ist könnte ich mir nur vorstellen, dass eine alte IPC-Software der Sprachsteuerung Probleme bereitet.
Zitat:
Original geschrieben von Schnapper1895
5) Mehrfacher Ausfall der Lenkradbedienelemente
Evtl. auch IPC ...
Zitat:
Original geschrieben von Schnapper1895
6) Sporadisches Hupen nach dem Öffnen und Schließen der Kofferraumklappe
Definitiv alte Software des BCM-Moduls.
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von Schnapper1895
4) Mehrfacher kompletter Ausfall der Sprachsteuerung (erst nach dem erneuten Starten des Motors behoben)
Hätte auf alte HMI-Software getippt, da die aber bei dir aktuell ist könnte ich mir nur vorstellen, dass eine alte IPC-Software der Sprachsteuerung Probleme bereitet.
Zitat:
Original geschrieben von Schnapper1895
5) Mehrfacher Ausfall der Lenkradbedienelemente
Evtl. auch IPC ...
Genauso ist es leider ja auch bei mir und das nach meinem Updatemarathon, is ja erst ca 14 Tage her aber die beschriebenen Fehler sind sehr schnell wieder aufgetaucht.
Was mich ärgert, momentan muss ich ständig bestätigen das er die Handbremse beim anfahren gelöst hat sonst nimmt er keine Tasten der Lenkradsteuerung an !?!
Das Hupen ist völlig verschwunden, was die Sache mit der Sprachsteuerung angeht, so möchte ich mal in den Raum werfen das ich dann aus Wut mehrfach den Sprachknopf hintereinander betätigt habe und plötzlich hat er dann doch funktioniert - also einfach mal versuchen (ist keine Lösung aber einen Versuch wert- was dann rauskommt wenn man eine Adresse frohen Mutes ansagt, ist was völlig anderes)
Zitat:
Original geschrieben von latanio
....was die Sache mit der Sprachsteuerung angeht, so möchte ich mal in den Raum werfen das ich dann aus Wut mehrfach den Sprachknopf hintereinander betätigt habe und plötzlich hat er dann doch funktioniert - also einfach mal versuchen (ist keine Lösung aber einen Versuch wert- was dann rauskommt wenn man eine Adresse frohen Mutes ansagt, ist was völlig anderes)
Hoffentlich hast Du mal keine Axt mit im Auto :D Am Ende haste dann einen der ersten Insignia Cabrio Prototypen.
Es ist wirklich ne krux, mit dem Facelift.. aber es bestätigt letztendlich meine Bestellung gegen einen neuen Insignia und zum S3. Wobei das Audi MMI bestimmt auch seine Zicken hat, obwohl schon seit 2012 erhältlich.. *hust*
p.s. würde die Liste mit "nicht richtig funktionierenden Funktionen" wieder meinen Händler auf den Tisch legen.
Ich kenne all die Symptome und bei mir sind sie nach dem Aufspielen der genannten Updates bei beiden Fahrzeugen verschwunden. Daher tippe ich immer wieder ganz stark auf fehlende Updates bei euch. Leider kann ich das nicht belegen bzw. meinen Verdacht irgendwie bestätigen, da ich die Versionen der Software in euren Steuergeräten nicht kenne.
Ich glaube kaum an Hardwaredefekte, Wackelkontakte o.Ä., da sich die Symptome bei so vielen Fahrzeugen in verblüffend ähnlicher Charakteristik zeigen.
Nur bei den Fehlerbildern des Spurwechselassistenten bzw. Toter Winkel-Warners könnte ich mir eine Charge fehlerhafter Sensoren vorstellen da mir dazu kein Update bekannt ist. Das es deswegen keins gibt heisst das aber natürlich nicht.
Ich kann nur anbieten, die Versionen zu vergleichen, dazu müsste ich aber die Stände in euren Fahrzeugen kennen - und ausser dem Stand des HMI-Moduls erfährt man die nur via FOH.
Die einzige andere Möglichkeit die mir einfällt ist das penetrante Vorsprechen beim FOH und das Pochen auf Behebung der Mängel, ggf. innerhalb einer Frist.
Ich kann nur immer wieder sagen: ich hab hier zwei neue Insis die nach den Updates perfekt laufen. Und ich glaube sehr stark, dass das hier keine Ausnahme bzw. kein Zufall ist sondern dass das bei allen Insi-Fahrern möglich wäre.
Zitat:
Original geschrieben von lordmike
Hattest du den Schlüssel in der Hosentasche ?
Das Signal soll dir dann zeigen, dass du bei laufendem Motor ausgestiegen bist und den Schlüssel mitgenommen hast.
Ja aber was bringt mir denn dieses Signal? - :confused:
Wenn ich mit dem Schlüssel in der Hosentasche aussteige, muss ich doch nicht darüber informiert werden, das weiß ich doch selbst wo der Schlüssel liegt. Wenn er im Auto liegt und ich verlasse das Fahrzeug, könnte ich das verstehen und diese Funktion lässt sich auch im Menü aktivieren bzw. deaktivieren.
Nur diese besagte Funktion eben nicht. Wenn ich also jedes mal bei laufendem Motor aussteige, um z.B. die Kofferraumklappe zu schließen oder ein Tor der Grundstückszufahrt zu öffnen bzw. zu schließen, dann muss ich mit diesem Gehupe rechnen?
Das kann nicht sein und für ca. 10 Sekunden den Motor ausstellen und anschließend wieder anstellen auch nicht. - :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von lordmike
Ich kann nur immer wieder sagen: ich hab hier zwei neue Insis die nach den Updates perfekt laufen. Und ich glaube sehr stark, dass das hier keine Ausnahme bzw. kein Zufall ist sondern dass das bei allen Insi-Fahrern möglich wäre.
Das ist jedoch eigentlich Sache von Opel.. nicht die Aufgabe vom Kunden. Das Stört mich in diesem Fall hier...
Bei nem herkömmlichen Schlüssel ist die Gewohnheit da, den Schlüssel abzuziehen wenn man das Auto verlässt, sonst kann man es nicht zusperren. Will man also zusperren so muss man den Schlüssel vorher abziehen. Dann ist der Motor automatisch aus.
Bei Keyless kannst du den Schlüssel mitnehmen und das Auto läuft weiter. Fälschlicherweise könnte man also meinen, dass das Auto aus wäre bzw. vergessen den Motor zu stoppen. Das Hupen stellt in dem Fall eine Schutzfunktion dar.
Ich meine sogar mal gelesen zu haben, dass das eine Vorschrift des KBA ist bei Fahrzeugen die kein Zündschloss haben.
Lass einfach den Schlüssel im Auto wenn du das Garagentor öffnest oder mach es per Fernbedienung auf.
Zitat:
Original geschrieben von lordmike
Lass einfach den Schlüssel im Auto wenn du das Garagentor öffnest oder mach es per Fernbedienung auf.
Danke für die Infos, aber warum habe ich mir dann Keyless zugelegt, wenn ich zum kurzzeitigen Aussteigen den Schlüssel aus der engen Hosentasche fummeln muss?
Meinem Vorgänger, einem VFL mit "normalem Zündschloss," hat es auch nicht gestört, wenn ich kurzzeitig ausgestiegen bin. Auch wenn ich 10 Minuten weg wäre, hätte der nicht gehupt, also warum diese übermäßige "Fürsorge"?
Mich stört es, noch mehr weil ich jetzt weiß, dass es gewollt ist und nicht nur ein noch nicht beseitigter Bug.
Eine Steuerungsmöglichkeit im Menü wäre sicherlich eine Lösung, aber die gibt es wie gesagt nicht.
P.S. Das Garagentor macht es per Fernbedienung, das Zufahrtstor zum Grundstück (noch) nicht. - ;)
It's not a bug, it's a feature ;-) !
Die Hup-Funktion wurde gesponsert von einer Firma die elektrisch betriebene und per Funk steuerbare Torantriebe herstellt :D ...
Spaß beiseite, ich finde es nicht so schlimm ...
Zitat:
Original geschrieben von Feivel88
Zitat:
Original geschrieben von lordmike
Ich kann nur immer wieder sagen: ich hab hier zwei neue Insis die nach den Updates perfekt laufen. Und ich glaube sehr stark, dass das hier keine Ausnahme bzw. kein Zufall ist sondern dass das bei allen Insi-Fahrern möglich wäre.
Das ist jedoch eigentlich Sache von Opel.. nicht die Aufgabe vom Kunden. Das Stört mich in diesem Fall hier...
Ganz genau genommen stellen nur einige FOHs ein Problem dar ...
Zitat:
Original geschrieben von Ehle-Stromer
Zitat:
Original geschrieben von lordmike
Lass einfach den Schlüssel im Auto wenn du das Garagentor öffnest oder mach es per Fernbedienung auf.
Danke für die Infos, aber warum habe ich mir dann Keyless zugelegt, wenn ich zum kurzzeitigen Aussteigen den Schlüssel aus der engen Hosentasche fummeln muss?
Meinem Vorgänger, einem VFL mit "normalem Zündschloss," hat es auch nicht gestört, wenn ich kurzzeitig ausgestiegen bin. Auch wenn ich 10 Minuten weg wäre, hätte der nicht gehupt, also warum diese übermäßige "Fürsorge"?
Mich stört es, noch mehr weil ich jetzt weiß, dass es gewollt ist und nicht nur ein noch nicht beseitigter Bug.
Eine Steuerungsmöglichkeit im Menü wäre sicherlich eine Lösung, aber die gibt es wie gesagt nicht.
P.S. Das Garagentor macht es per Fernbedienung, das Zufahrtstor zum Grundstück (noch) nicht. - ;)
Das gleiche Thema, wenn man ganz kurz am Strassenrand anhält um ein paar Briefe einzuwerfen. Einzige Möglichkeit: Tür offen lassen, dann gibt´s auch kein Gehupe. Höchstens von anderen Autofahrern, weil die offene Tür stört...;-)
Zitat:
Original geschrieben von SkipperHB
Zitat:
Original geschrieben von Ehle-Stromer
Danke für die Infos, aber warum habe ich mir dann Keyless zugelegt, wenn ich zum kurzzeitigen Aussteigen den Schlüssel aus der engen Hosentasche fummeln muss?
Meinem Vorgänger, einem VFL mit "normalem Zündschloss," hat es auch nicht gestört, wenn ich kurzzeitig ausgestiegen bin. Auch wenn ich 10 Minuten weg wäre, hätte der nicht gehupt, also warum diese übermäßige "Fürsorge"?
Mich stört es, noch mehr weil ich jetzt weiß, dass es gewollt ist und nicht nur ein noch nicht beseitigter Bug.
Eine Steuerungsmöglichkeit im Menü wäre sicherlich eine Lösung, aber die gibt es wie gesagt nicht.
P.S. Das Garagentor macht es per Fernbedienung, das Zufahrtstor zum Grundstück (noch) nicht. - ;)
Das gleiche Thema, wenn man ganz kurz am Strassenrand anhält um ein paar Briefe einzuwerfen. Einzige Möglichkeit: Tür offen lassen, dann gibt´s auch kein Gehupe. Höchstens von anderen Autofahrern, weil die offene Tür stört...;-)
Moin Gemeinde,
kann schon verstehen das es nervt, aber manchmal sind die Dinge so....
Ich würde empfehlen sich zu entspanne, zweimal den Kopf schütteln und dann überlegen wie man es für sich löst....
Bei dem Garagentor würde ich die Kiste ausmachen und Abends die Wegebeleuchtung aktivieren, so kann der Schlüssel in der Hose bleiben und alles ist gut.
Beim Postkasten würde ich einfach die Kiste ausmachen, in der Zeit wo man der Motor startet , kann man sich Ruhe anschnallen und alles ist gut.
Also einfach entspannen und alles ist gut....
So Long
Der Zapfer
Klar....es gibt für fast alles einen Workaround.........
Aber wenn man sich das mal so richtig überlegt und hier mitliest, wieviele sich über dieses lästige hupen beschweren bzw. die Kopfstände, die man machen muss, damit es nicht hupt und dann dabei nicht vergißt, das auch andere Hersteller Keyless verkaufen.......bei den anderen habe ich so etwas noch nicht mitbekommen. Warum können die das besser oder warum haben die das hupen vergessen einzubauen?
Was also daran ist bei Opel das besondere Feature???
Bei Mercedes hupt es genau so, nur etwas dezenter.
Leute, wird hier nicht die Mücke zum Elefanten ?
Andererseits, wenn nur noch das Hupen in seltenen Fällen stört und alles andere perfekt ist freut es mich ;-) ...