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Insignia Facelift
So dann mache ich mal ein neues Thema auf, in dem es um das geplante Facelift des Insignias geht.
Hier wurde auch schon einiges besprochen, aber in diesem Thema könnte man alle neuen Details niederschrieben und bündeln.
MfG
Beste Antwort im Thema
Also ehrlich, wenn du dir schon klar ist, dass das sonst niemanden interessiert, dann schütte doch nicht noch mehr Öl ins Feuer. Die Leute schauen hier rein weil sie Neuigkeiten über FL erfahren wollen. Der Quatsch mit der Mittelkonsole kann in x anderen Threads nachgelesen werden. Das Thema ist so ausgelutscht, dass langweilt nur noch. Und das langweilt noch mehr wenn ich in Erwartung neuer Bilder hier reinklicke.
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4397 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
Manta Niveau lässt Grüßen...
Dann lass doch mal gut sein jetzt. Macht doch eigentlich keinen Sinn Öl ins Feuer zu kippen, oder?
Dont feed the Troll! :D
Also ich habe heute einen Facelift ST BiTurbo gesehen, in Mahagonibraun mit Nappaleder Brandy, 18Zoll Rädern...
So in der Sonne sieht das Mahagonibraun echt Klasse aus! Dazu die Innenausstattung in Brandy, das hat schon was!
Jetzt weiß ich nicht mehr ob ich Mahagonibraun oder Smaragdgrün bestellen soll...
Dann bin ich immer noch unsicher ob den ST oder den 5-Türer, lieber die Recaros in schwarz oder Nappa Brandy... Optisch würde ich klar Brandy bevorzugen! Warum gibt es die Recaros nur in schwarz und nicht mit Nappa Brandy!?
Das nicht mittig angeordnete Abstandsradar fällt am Original kaum auf. Eher schon die fehlenden Chromleisten im Grill.
Die Neider hier muss man doch auch verstehen, oder nicht? Es scheint so, als wären Einige hier nur angefressen, dass sie für richtig viel Geld eine Prestige Schleuder gekauft haben, die neben einem Facelift Insignia ziemlich blass aussieht...:D
Zitat:
Original geschrieben von MW1980
Jetzt weiß ich nicht mehr ob ich Mahagonibraun oder Smaragdgrün bestellen soll...
Dann bin ich immer noch unsicher ob den ST oder den 5-Türer, lieber die Recaros in schwarz oder Nappa Brandy... Optisch würde ich klar Brandy bevorzugen! Warum gibt es die Recaros nur in schwarz und nicht mit Nappa Brandy!?
Das nenne ich mal Luxus-Problem. :p
Zitat:
Original geschrieben von MW1980
Die Neider hier muss man doch auch verstehen, oder nicht? Es scheint so, als wären Einige hier nur angefressen, dass sie für richtig viel Geld eine Prestige Schleuder gekauft haben, die neben einem Facelift Insignia ziemlich blass aussieht...:D
:D:D:D
Alleine der Unterschied bei der (Auf-)Polsterung lässt mich ganz klar das Kreuz beim Recaro machen - Brandy hin oder her... ist eh ein komischer Frauenname :D
Endlich konnte ich am Samstag mal einen "gut ausgestatteten" Insignia Probefahren.
Ich bin derzeit auf der Suche nach einem spritfreundlicherem Fahrzeug, daß trotzdem noch gewissen Spass macht. Der Insi ist dabei mitunter auf meiner Favoritenliste gelandet. Rein optisch kann er wirklich mit der Konkurrenz mithalten, wobei da paar kleine Designschwächen verbaut wurden. Vor rund 2 Monaten bin ich bereits das VorFL Modell 4x4 Diesel Automatik 195 PS gefahren. Lies sich erstaunlich gut fahren, machte richtig Spass und das Ganze noch bei 8,5 Litern (derzeit Touareg V10 mit 14,5 Litern/100KM).
Ich konnte es kaum erwarten, bis die ersten IAA Filmschnipsel und Fotos ins Netz gestellt wurden. Sah wirklich sehr vielversprechend aus. InteliLink machte mich fast wahnsinnig.....muss ich haben!! Dann die offizielle Vorstellung bei diesem albernen Oktoberfest. Da stand nur ein jämmerlich ausgestatteter 140PS CDTI ohne Alles.
Am Freitag bekam ich spontan einen Anruf von meinem freundlichen vor Ort, ich könne Samstag eine Stunde lang ne Sause mit einem gut ausgestatteten 4x4 Automatik 195 PS CDTI machen....freu!
Da war er nun mit meiner (fast) Favoritenaustattung Platin Anthrazit/Leder Brandy... erster Eindruck WOW.
reingeknallt......unglaubliches Sitzgefühl Absolute Top Top Supersitze. Das Große Lederpaket ist einfach klasse Der Arschföhn ist ein Traum und das in der Klasse. Dann fiel mir gleich das Riesennavi auf, einfach riesig. Vorm losfahren erstmal alles eingestellt und los gings. Leider beim ersten Anlassen Soundmässig durchgefallen. Dieselnageln vom feinsten. Aber halb so schlimm, die Fahrleistung war dafür exzellent. Ich fand das Getriebe um einiges besser abgestimmt als beim Vorgänger, vor allem die Schaltsequenzen im Sportmodus waren klasse, nicht mehr so hyperaktiv wie beim Vorgänger. Fahrwerk war einwandfrei, in Verbindung mit 4x4 der Hammer. Ich fuhr durch ein Waldstück leicht feucht und etwas mit Laub bedeckt aber mit Schmackes. Ein Traum wie harmonisch Das Fahrwerk mit dem 4x4 zusammenarbeitet. Ein paar leichte Ausbruchversuche wurden sofort kaum spürbar korrigiert.
"Nachtrag" Der Lenker mit den Schaltwippen ist ein Traum (butterweich und blitzschnell). Die Dimensionierung und Haptik ist wirklich gut gelungen. Nur die Bedienelemente sind sehr klein und fummelig. für die Volume an- und absenkung ist eine kleine schwergängige Miniwippe vorgesehen. Tempomat hingegen passt. klappt gut.
Jetzt zum negativen. Ich war sowas von scharf auf das InteliLink. leider eine echte Enttäuschung aus meiner Sicht. Ein riesen Navibildschirm für derzeit 5 Menüpunkte. Das Navi ist optisch das gleiche wie im Vorgänger nur jetzt auf dem großen Bildschirm. Touchpad ist ein Witz leider ein sehr schlechter. Man kann gar nicht mit einem Mousecursor über den Bildschirm fahren, sondern man springt nur von Menüpunkt zu Menüpunkt und bei Kontakt mit einem Menüpunkt vibriert das Pad auf eigenartige Art und Weiße. Naja muss ich ja nicht benutzen dacht ich mir. Sprachsteuerung funzt wie in allen Autos eher schlecht als recht. Touchscreen geht am besten wie sich herausstellte, also alles wie gehabt in meinem Touareg. Audiosoundmässig sind die Standardboxen wirklich gut anzuhören, Blutoothverbindung zu meiner Sounddatenbank funzt gut, Menüstruktur könnte nur etwas besser sein. Was bitte soll der Riesenklotz vor dem Rückspiegel?Der behindert die Sicht mal richtig, kenn ich so auch nicht (siehe Fotos). Dann der totale Schock....die Rückfahrkamera ist dermassen schlecht, daß gibt es nicht dachte ich. Schnell raus und die Kamera sauber gemacht, brachte nur leider nichts. Eine so was von schlecht auflösende Rückfahrtkamera hab ich noch in keinem Auto verbaut gesehen. Pixelig und total milchig Bitte seht euch die Bilder genau an. Der riesen Navibildschirm und dann die extrem schlechte Kamera dazu, ich dachte ich erblinde gleich.
"Nachtrag" Kann mir einer diesen überdimensionierten Kasten vor dem Rückspiegel erklären? Ist doch nicht nur der Regen- und Lichtverhältnissensor....oder?
Fazit: Tolles Fahrgefühl in spitzen Sitzen (großes Lederpaket) leider sind die neuen Gimmicks (Innovationen) in meinen Augen in die Hose gegangen. Da ich mich täglich stundenlang im Auto Stadt/München befinde benötige ich perfektes technisches Innenleben eines Autos. Da gibt es dann in der 47500€ Klasse (dieser Testwagen Liste) einige Alternativen. Schade Opel
Hab noch ein nettes Handyvideo leicht verwackelt aber in HD. Kann ich es irgendwo auf Motortalk hochladen? Hab auf Youtube und Konsorten keinen Bock.
Viel Spass mit den Bilder und alles Gute
Zitat:
Original geschrieben von MW1980
Die Neider hier muss man doch auch verstehen, oder nicht? Es scheint so, als wären Einige hier nur angefressen, dass sie für richtig viel Geld eine Prestige Schleuder gekauft haben, die neben einem Facelift Insignia ziemlich blass aussieht...:D
Hast du ein Luftfahrwerk? Rückfahrkamera, Arround View, Standheizung, Massage Sitze, V6 Diesel, kriegst du 3 Kindersitze nebeneinander rein? Wenn nicht dann bin ich nicht Neidisch ;)
Ansonsten ist der Opel ja Tip Top :)
Zitat:
Original geschrieben von OSDW
Alleine der Unterschied bei der (Auf-)Polsterung lässt mich ganz klar das Kreuz beim Recaro machen - Brandy hin oder her... ist eh ein komischer Frauenname :D
Recaro ist einfach ein Top Sitze Hersteller. Aus meiner Heimatstadt :)
Danke für dein Bericht,
Rückfahrkamera muss ein Fehler haben ist bei mir scharf und nicht milchig. Intelilink wird noch ausgebaut mit Apps usw.
Zitat:
Original geschrieben von kaps
Danke für dein Bericht,
Rückfahrkamera muss ein Fehler haben ist bei mir scharf und nicht milchig. Intelilink wird noch ausgebaut mit Apps usw.
Laut Werbung muß er die doch schon haben?
Zitat:
Original geschrieben von zbelosa
Endlich konnte ich am Samstag mal einen "gut ausgestatteten" Insignia Probefahren.
(...)
Ich konnte es kaum erwarten, bis die ersten IAA Filmschnipsel und Fotos ins Netz gestellt wurden. Sah wirklich sehr vielversprechend aus. InteliLink machte mich fast wahnsinnig.....muss ich haben!! Dann die offizielle Vorstellung bei diesem albernen Oktoberfest. Da stand nur ein jämmerlich ausgestatteter 140PS CDTI ohne Alles.
Interessanter Bericht!
Häusler in der Landsberger Str.? ;) Da war ich am Samstag auch und habe im Showroom nur einen hellblauen Edition mit wenig Ausstattung vorgefunden. Es hieß aber, es sei ein Vorführwagen als Innovation mit dem Biturbo-Diesel verfügbar, den ich demnächst Probe fahren möchte (vermutlich dann eben dieser).
Der Insignia im Showroom hatte immerhin IntelliLink (wenn auch nicht das 8" Display). Beim Erstkontakt mit dem System fand ich das Touchpad auch nicht ganz optimal, v.a. das "rustikale" haptische Feedback gewöhnungsbedürftig. Sprachsteuerung fand ich überraschend gut. Aber das werd ich nochmal genauer testen.
Die Rückfahrkamera bräuchte ich nicht unbedingt - wenn, käme ich aber auch mit einer vglw. niedrigen Auflösung klar.
Gruß aus Haidhausen
Zitat:
Original geschrieben von kaps
Danke für dein Bericht,
Rückfahrkamera muss ein Fehler haben ist bei mir scharf und nicht milchig. Intelilink wird noch ausgebaut mit Apps usw.
Die Native Darstellung also die Auflösung kann nicht von einer defekten Kamera herrühren! Da Digital, geht sie oder sie geht gar nicht. Evtl. wäre die Linse etwas schlecht geschliffen, aber die grob pixelige Auflösung sagt alles. empfindest du das als normal. Hattest du jemals eine Rückfahrkamera in anderen Autos. Falls ja, auf kleineren Monitoren. Mir kommt das vor, wie eine Billigkamera von "Pearl" um Omas Kaffeekränzchen auszuspionieren.
Zitat:
Original geschrieben von cptahab
Zitat:
Original geschrieben von zbelosa
Endlich konnte ich am Samstag mal einen "gut ausgestatteten" Insignia Probefahren.
(...)
Ich konnte es kaum erwarten, bis die ersten IAA Filmschnipsel und Fotos ins Netz gestellt wurden. Sah wirklich sehr vielversprechend aus. InteliLink machte mich fast wahnsinnig.....muss ich haben!! Dann die offizielle Vorstellung bei diesem albernen Oktoberfest. Da stand nur ein jämmerlich ausgestatteter 140PS CDTI ohne Alles.
Interessanter Bericht!
Häusler in der Landsberger Str.? ;) Da war ich am Samstag auch und habe im Showroom nur einen hellblauen Edition mit wenig Ausstattung vorgefunden. Es hieß aber, es sei ein Vorführwagen als Innovation mit dem Biturbo-Diesel verfügbar, den ich demnächst Probe fahren möchte (vermutlich dann eben dieser).
Der Insignia im Showroom hatte immerhin IntelliLink (wenn auch nicht das 8" Display). Beim Erstkontakt mit dem System fand ich das Touchpad auch nicht ganz optimal, v.a. das "rustikale" haptische Feedback gewöhnungsbedürftig. Sprachsteuerung fand ich überraschend gut. Aber das werd ich nochmal genauer testen.
Die Rückfahrkamera bräuchte ich nicht unbedingt - wenn, käme ich aber auch mit einer vglw. niedrigen Auflösung klar.
Gruß aus Haidhausen
Hallo, bestimmt wirst du auf eben diesen Biturbo aufsattelt dürfen. Ich bin ihn in Feldkirchen gefahren. Häusler musste bestimmt eine Menge an sehr sehr einfachen Insignias ordern um einen vernünftigen zu bekommen. Ich wünsche dir viel Spaß und gib mal deinen Senf dazu ab. Aber das Intelitoutch lackt bei mir ab. Sag mal etwas über die Kofferraummaterialien und den Rückspiegelklotz. Aber Traumsitze!!! Viel Spass nochmal
Zitat:
Original geschrieben von zbelosa
Zitat:
Original geschrieben von kaps
Danke für dein Bericht,
Rückfahrkamera muss ein Fehler haben ist bei mir scharf und nicht milchig. Intelilink wird noch ausgebaut mit Apps usw.
Die Native Darstellung also die Auflösung kann nicht von einer defekten Kamera herrühren! Da Digital, geht sie oder sie geht gar nicht. Evtl. wäre die Linse etwas schlecht geschliffen, aber die grob pixelige Auflösung sagt alles. empfindest du das als normal. Hattest du jemals eine Rückfahrkamera in anderen Autos. Falls ja, auf kleineren Monitoren. Mir kommt das vor, wie eine Billigkamera von "Pearl" um Omas Kaffeekränzchen auszuspionieren.
Irgendwo muß der Preis ja herkommen. Nun stell dich mal nicht so an ;)
Zitat:
Original geschrieben von zbelosa
Hallo, bestimmt wirst du auf eben diesen Biturbo aufsattelt dürfen. Ich bin ihn in Feldkirchen gefahren. Häusler musste bestimmt eine Menge an sehr sehr einfachen Insignias ordern um einen vernünftigen zu bekommen. Ich wünsche dir viel Spaß und gib mal deinen Senf dazu ab. Aber das Intelitoutch lackt bei mir ab. Sag mal etwas über die Kofferraummaterialien und den Rückspiegelklotz. Aber Traumsitze!!! Viel Spass nochmal
Danke! In Feldkirchen war ich am Samstag auch noch, kurz vor Ladenschluss. ;) Dann reichts ja, wenn ich bei einem der beiden nochmal vorstellig werde, wenns ohnehin derselbe Insignia ist.
Ich schreib danach gerne meine Eindrücke. Ich schwanke noch zwischen Cascada und Insignia, wobei das modernere IntelliLink bisher eines der Hauptargumente für den Insignia ist. Find das System auf jeden Fall spannend, nicht zuletzt aus beruflicher Sicht.*
Den "Rückspiegelklotz" hat man m.W. nur, wenn man auch die Frontkamera nimmt (die ich nicht wirklich brauche). Und die Kofferraummaterialien haben bei mir jetzt nicht einen ganz so hohen Stellenwert. :)
Servus
* Nachtrag: Ich versteh ja immer noch nicht ganz, warum man in der Autoindustrie nicht einfach bestehende Systeme (iOS/Android) adaptiert bzw. vernünftig anbindet statt ein eigenes Touchkonzept samt Apps aufzubauen. Auf dem Smartphone hab ich eigentlich schon alles drauf, das Ganze müsste nur in Sachen Darstellung/Bedienbarkeit angepasst werden. Und ein App-Ökosystem gibts da ohnehin.