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Insignia Facelift
So dann mache ich mal ein neues Thema auf, in dem es um das geplante Facelift des Insignias geht.
Hier wurde auch schon einiges besprochen, aber in diesem Thema könnte man alle neuen Details niederschrieben und bündeln.
MfG
Beste Antwort im Thema
Also ehrlich, wenn du dir schon klar ist, dass das sonst niemanden interessiert, dann schütte doch nicht noch mehr Öl ins Feuer. Die Leute schauen hier rein weil sie Neuigkeiten über FL erfahren wollen. Der Quatsch mit der Mittelkonsole kann in x anderen Threads nachgelesen werden. Das Thema ist so ausgelutscht, dass langweilt nur noch. Und das langweilt noch mehr wenn ich in Erwartung neuer Bilder hier reinklicke.
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4397 Antworten
Hm, da muss ich wohl das gespräch mit unserem fuhrparkleiter suchen.
Ich hab letztens gelesen dass es schon nach den werksferien losgehen könnte.
Wäre das nicht möglich?
Gruß, NIT
Zitat:
Original geschrieben von NIT1
Hm, da muss ich wohl das gespräch mit unserem fuhrparkleiter suchen.
Ich hab letztens gelesen dass es schon nach den werksferien losgehen könnte.
Wäre das nicht möglich?
Gruß, NIT
Was ich auch noch vergessen habe zu fragen: was meint ihr denn wie es preislich aussehen word beim facelift insignia? Denkt ihr dass der preis in etwa bleibt wie er ist?
Gruß, NIT
Anfangs wird er wohl etwas Reduziert sein, vielleicht gibt es eine Art "First Edition" wie beim Vectra C. Dafür werden wohl die Preise vom VFL Fallen. Kann mir nicht Vorstellen das das FL teurer wird.
Das Facelift wird sicher teurer; das war bis jetzt immer so. Nur der bekannte "ab-Preis" bleibt höchstwahrscheinlich gleich.
Ich habe mir als Beispiel mal den Vectra C als Limousine rausgepickt. Da sind es zwischen 30,- und 1.925,- € Mehrpreis gewesen. Allerdings haben sich dazu auch die Ausstattungen geändert, das müsste man nun einzeln auseinandernehmen.
Bei den First-Edition-Modellen war dahingehend der Kundenpreisvorteil größer.
Derzeit fahre ich einen 4 türer mit 130 ps automatik. Cosmo mit navi, winterpaket, parkpilot und solarprotect scheiben. Der kam auf ca 36600,- € spviel ich mich erinnern kann. Fraglich ist halt wieviel der neue 1.6 cdti werden soll der ja den 130 ps 2.0 cdti anlösen soll.
Ich hoffe halt dass es preislich änlich aussehen wird, sonst wirds eng mit meinem budget;-) denkst du das es viel unterschied sein wird?
Gruß, NIT
Hier die ersten katalogbilder / renderings vom neuen insignia.
Gefällt mir :)
Gruß, NIT
Zitat:
Original geschrieben von NIT1
Hier die ersten katalogbilder / renderings vom neuen insignia.
Gefällt mir :)
Gruß, NIT
Zitat:
Original geschrieben von NIT1
Hier die ersten katalogbilder / renderings vom neuen insignia.
Gefällt mir :)
Gruß, NIT
Das ist ein Fake. Steht auch deutlich darunter: Rendering.
Die Unterschiede sind zwar nur marginal, aber dieses Bild ist kein offizielles Katalogbild und zeigt dementsprechend Dinge, die das Insignia Facelift im Gegensatz zum Buick Regal nicht haben wird, wie z.B. Blinker in den Außenspiegeln.
Auch der Grill hat zu wenige Streben.
Zitat:
Original geschrieben von NIT1
Zitat:
Original geschrieben von NIT1
Hier die ersten katalogbilder / renderings vom neuen insignia.
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Gruß, NIT
Hallo ! Also bei allen Respekt, aber das sind sicher KEINE OPEL Katalogbilder :confused:
Das sieht mir mehr nach einem überarbeiteten Buick Regal aus.
Auch sind die Seitenblinker im Außenspiegel verbaut, was dann auch eher für den Regal sprechen würde. Denn ich bezweifle und hoffe vor allem, dass OPEL jetzt nicht doch noch den völlig dämlichen Trend mit den Seitenblinkern in den Außenspiegel mitmacht...
Gruß, Stefan
Zitat:
Original geschrieben von stefan.gts
Denn ich bezweifle und hoffe vor allem, dass OPEL jetzt nicht doch noch den völlig dämlichen Trend mit den Seitenblinkern in den Außenspiegel mitmacht...
Gruß, Stefan
Siehste, hier scheiden sich die Geister.. mir würde es sogar richtig gut gefallen, wenn man auf Spiegelblinker setzen würde, die Technik liegt ja bereits im Konzernregal.. wird wohl nur zu umständlich sein den jeweiligen Kundenwunsch am Fließband gewinngenerierend umzusetzen, wobei auch das in der heutigen Just-In-Time Methodik eigentlich auch fast hinfällig ist.. ob ich jetzt ein Loch in ein Blech stanze und das Kabel dort hin ziehe oder eben kein Loch ins Blech stanze und das Kabel woanders ziehe...
Naja, träumen wird man dürfen.. ;)
Weiß nicht, wieso so viele auf Blinker im Außenspiegel abfahren?!!
Es ist doch viel Kostengünstiger den Blinker dort zu lassen wo er ist. (für beide Seiten)
.....hat schonmal jemand nen kaputten Außenspiegel mit verbautem Blinker zahlen müssen....?! ;)
MfG
wieso soll es günstiger sein für buick eine eigene variante des kotflügels zu pressen? ich denke eher da kommt man mit der spiegellösugn günstiger weg.
Schluss jetzt!
Ihr könnt mir es jetzt glauben oder nicht, aber bei BUICK gibt es beide Versionen.
Im Kotflügel als auch im Spiegel
aber seht selbst:
1 - 6 Kotflügel
7 - 10 Spiegel
Zitat:
Original geschrieben von 1ms89
Schluss jetzt!
Ihr könnt mir es jetzt glauben oder nicht, aber bei BUICK gibt es beide Versionen.
Im Kotflügel als auch im Spiegel
aber seht selbst:
1 - 6 Kotflügel
7 - 10 Spiegel
Stimmt !
Aber hat doch auch niemand hier behauptet, dass es nicht beide Versionen gibt...
Die USA Version haben die Seitenblinker wie die Bezeichnung nämlich SEITENBLINKER schon sagt, da wo sie sein sollten, nämlich in der Seite...
Und nur die China Version hat die Seitenblinker im Außenspiegel, wo sie eben meiner Meinung nach nicht sein sollten...
So jetzt bitte wieder zum eigentlichen Thema zurück...
Gruß, Stefan


