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Insignia - DAS ist sie, die neue Mittelklasse
Hallo Leute,
nachdem heute der Name enthüllt wurde und die ersten Bilder (Heckleuchte) und das Video so schlecht nicht aussehen, denke ich, daß sich viele für den Vectra-/Signum-Nachfolger interessieren.
Damit es hier nicht so unübersichtlich wird, plädiere ich an die Mods einen neuen Unterthread aufzumachen namens "Opel Insignia". Sorgt für Übersichtlichkeit....
Ok.?
Greetz
Pecko
Beste Antwort im Thema
Ich kann dieses ewige Geseiere um "PREMIUM" nicht mehr hören (und lesen)!
Und schon gar nicht Sprüche wie "ist halt doch (nur) ein Opel"!
Über die selbst gewählte Premium-Einstufung einiger Hersteller soll ein Image kreiert werden, das von der echten Qualität leider oft verfehlt wird. Einzig die Preise sind unbestritten "Premium-Level"! (Auch bei den Teile- und Werkstattpreisen!)
Haben die mit den vier Kringeln, die mit dem Propeller oder die mit dem Stern vielleicht keine Probleme mit technischen Ausfällen? Haben die keine Probleme mit Werkstoffen?
Wenn ich zu meinem Nachbarn mit dem A4, dem bei ca. 130 tkm das zweite Getriebe verreckt ist, sagen würde "ist halt nur ein Audi", würde der vermutlich zur rasenden Wildsau! :D
Und warum leisten sich die selbst ernannten Premium-Marken wohl eigene Pannendienste?
Weil so die Kisten nicht in den Statistiken von ADAC etc. auftauchen!
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2164 Antworten
Der Wagen wird seinen Weg machen.
Der Absatz in Deutschland wird grösser. Wird aber denke ich mal nicht auf anhieb den Passat überholen.
Europaweit wird die Sache anders aussehen. Da wird der Absatz stärker wachsen, wie das mit dem Ford Mondeo auch der Fall ist.
In Deutschland sind die Leute etwas komisch eingestellt. Die sind markenorientiert.
Ich habe z.B. den Passat mit dem Mondeo verglichen. Weder Innen noch Aussen ist der Passat schöner oder hochwertiger. Wird aber mehr verkauft. Europaweit ist der Abstand viel geringer.
Wenn ich mir das Cockpit von der neuen C-Klasse ansehe, weiss ich nicht was da hochwertiger ist, als z.B. im Mondeo oder Mazda 6. Optisch ist er sogar hässlicher.
Hallo Freunde,
ich kann ja verstehen, dass der eine oder andere Professor vom INSIGNIA überrascht ist. Das ist auch gut so.
Dieser Professor Tummelli jedoch, ist ein ausgewiesener Theoretiker. Er könnte besser in Heidi Klumbs "Germany next Topmodel" in der Jury mitmachen und dort seine unklaren Kommentare abgeben. In der Vergangenheit hat Professor Tummelli in erster Linie "Gebrauchsgegenstände" wie Tassen, Teller, Essbestecke usw. hinsichtlich Design beurteilt. Aber für "diesen Mist" hat sich ja niemand interessiert, schlecht für den Professor.
Grüsse
Joe
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Zitat:
Original geschrieben von Rehen
Die AMS hat schon mal Platz genommen und einen netten Bericht geschrieben.
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../hxcms_article_512909_13987.hbs
Was ich nicht verstehe ist, warum der Marketing(!!)-Vorstand bei der Vorstellung eines brandneuen Modells gleich einen Vergleich mit der Konkurrenz anstellt, in dem er das eigene Produkt schlecht dastehen lässt?
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Zitat:
Der Insignia bringt laut Alain Visser "eine beispielhafte Premiumanmutung in die Mittelklasse - aber es bleibt ein Opel. Es wäre darum unrealistisch, sich mit Audi zu vergleichen".
Wie kann man so ungeschickt das eigene Produkt noch vor der offiziellen Vorstellung beschreiben? Oder hat die AMS das geschickt aus dem Zusammenhang gerissen?
Gruß
Michael
Das kann ich allerdings auch nicht verstehen. Wenn diese Worte tatsächlich aus Vissers Mund gekommen sind, dann gehört er auf der Stelle gefeuert. Erstens kann man sich direkte Vergleiche mit der Konkurrenz bei einer Vorstellung sparen und wenn man dies schon macht, dann sollten man zweitens nicht so dämlich sein und sein eigenes Produkt schlechter bewerten. Seine Aussage klingt ja fast schon so, als habe man es versucht, aber im Endeffekt ist es dann doch "nur" ein Opel geworden. Absolut untragbar für einen Mann in seiner Position.
Von den Bildern her muss sich der Insignia ganz sicher nicht vor einem A4 verstecken!
vielleicht wollte er damit andeuten, dass er nicht so anfällig ist wie ein Audi?? :D
(immerhin giert der "Ostblock" inzwischen nach Opel -> s. Zuwachs Marktanteile dort, die bislang bevorzugten Audis sind als anfällig inzwischen nicht mehr so gefragt...)
re
hier gibts auch was zum Insignia, und eigtl durchweg positives ;) sogar ein Video vom Auto ;)
Zitat:
Original geschrieben von stelo
Zitat:
Original geschrieben von Hummel9
Wo wir gerade dabei sind... Berichte zu verlinken.
Gab einen Gastkommentar im Handelsblatt.. Ein wenig Recht geb ich dem Prof. schon, mehr Mut hätte Opel nicht geschadet. Aber ich warte erstmal ab bis ich ihn selbst gesehen habe...
Auch auf die Gefahr hin, auch gescholten zu werden: Ich finde, der Mann hat Recht. Der Wagen erfüllt (wieder nur) die Kriterien eines Opel(images).
Die Kritiken hier bestätigen das: Opelaner spricht er an, den Rest der Fahrer wohl eher nicht.
duckundwech
duckundwech ist auch besser.
Hast du ihn schon Live gesehen? Ich ja.
Was der der Herr schreibt ist kompletter Mist. Der hat sich richtig Mühe gegeben den Insignia mies zu machen.
EDIT: Auf die Gefahr hin das ich mich hier wiederhole: Der schlägt ein wie eine Bombe. Der Passat kann einpacken.
Zitat:
Original geschrieben von KeinStress
Zitat:
Original geschrieben von stelo
Auch auf die Gefahr hin, auch gescholten zu werden: Ich finde, der Mann hat Recht. Der Wagen erfüllt (wieder nur) die Kriterien eines Opel(images).
Die Kritiken hier bestätigen das: Opelaner spricht er an, den Rest der Fahrer wohl eher nicht.
duckundwech
duckundwech ist auch besser.
Hast du ihn schon Live gesehen? Ich ja.
Was der der Herr schreibt ist kompletter Mist. Der hat sich richtig Mühe gegeben den Insignia mies zu machen.
EDIT: Auf die Gefahr hin das ich mich hier wiederhole: Der schlägt ein wie eine Bombe. Der Passat kann einpacken.
Das muss Sie auch um in der Mittelklasse endlich mal wieder Fuß zu fassen.
Trotzdem glaube Ich nicht, dass der Insignia in den Zulassungszahlen den Passat
überholen wird.
Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
Das muss Sie auch um in der Mittelklasse endlich mal wieder Fuß zu fassen.
Trotzdem glaube Ich nicht, dass der Insignia in den Zulassungszahlen den Passat
überholen wird.
DAS glaube ich auch net, aber zumindest sollte er mal wieder ein Umsatz- und Renditestarkes Modell für Opel werden, damit die nächsten Jahre gesichert sind. Ich denke die Ingenieure haben ihm das nötige Rüstzeug mitgegeben, jetz liegts an den Marketingleuten und den Produktkonfigurationsdesignern! (sollte es diese Gruppe geben :))! Ich würde mir ja wenn ich so ein Designer wäre erstmal ausführlich die Konfiguratoren der anderen Hersteller ansehen und für die nicht abgedeckten Nischen etwas stricken (zb. 6zylinder diesel beim Passat) oder zumindest versuchen die gleiche Anzahl an Möglichkeiten zu bieten. Das sollte Opel einen Erfolg bescheren!
Die automobile Landschaft in Deutschland wäre aus meiner Sicht durchaus ärmer wenn es die Marke Opel nicht gäbe.. ich denke da werden mir auch die meisten Leser dieses Beitrags zustimmen :)
Ich weiß ja nicht ob Neuigkeiten über den Insignia hier noch irgendjemanden interessieren oder ob ihr euch nur noch über Premium, Image oder andere Sachen austauschen wollt. Ich muß sagen seit einigen Tagen macht es keine Spaß mehr hier mitzulesen bzw. zu schreiben da es nur noch über o.g. Themen geht. Für mich ist der Insignia jedenfalls eines der gelungensten PKW in den letzten Jahren und ich kann es kaum noch erwarten, diesen am 23. Juli zu bestellen. Und nun noch eine Info, habe gestern erfahren, dass es wieder ein Top-Soundsystem geben wird, diesmal mit einem Infinity-Boxensystem.
Infinity?
Nicht übel, nicht übel :)
Ach, sollen sie doch reden.
Ich werde meinen Insiggi geniessen und die Anderen können ja gerne 08/15 Passat fahren und sich an ihrer kleinen rosa Seifenblasenwelt erfreuen.
Hat ein Vorredner schon gut getroffen...
... steht da ein VW Zeichen drauf, oder ein Propeller oder ein Stern... dann wird sich literarisch fast einen runtergeholt... ja ja, sehr objektiv. Guckt man sich dann in den entsprechenden Foren an, schmunzelt doch sehr und denkt sich seinen Teil.
Aber jeder so, wie er möchte :)
cheerio
Zitat:
Original geschrieben von MAJOSY
Und nun noch eine Info, habe gestern erfahren, dass es wieder ein Top-Soundsystem geben wird, diesmal mit einem Infinity-Boxensystem.
Das wäre der Hammer, Infinity ist im Hifi-Bereich gleichzusetzen mit Dynaudio(verwendet VW) Cabasse(Renault) oder Boston Acoustics(Chrysler) und gehört zum Harman-Konzern.
Im Video von Bild.de war ein GTS zu sehen, sah sehr coupehaft aus. Opel scheint, bei all den Infos derzeit, wirklich an alles gedacht zu haben.
Gruß Rehen
Der Insignia scheint ein tolles Auto zu werden, ich gönne ihm den Erfolg! Opel hat- was man bisher so hört und liest- offenbar an viele nützliche und originelle Dinge gedacht. Vielleicht ist der Insignia eines der originellsten und fortschrittlichsten Opel-Modelle der letzten 10, 15 Jahre. Ich bin sehr gespannt!
Hoffe, die Jungs halten sich bei der Preisgestaltung zurück bzw. bleiben realistisch und auf dem Boden.
Ansonsten verstehe ich nicht, daß Opel so wenig Werbung betreibt. Ich finde, da sollte mehr kommen. Schaut euch mal an, wie heftig beispielsweise der VW Tiguan- schon im Vorraus- beworben wurde.
Und mit dem Corsa hats Opel doch auch ganz gut hinbekommen.
Oder das GT-Marketing: sehr geile, hochwertige Werbung, allerdings viel zu spärlich geschaltet. Das verstehe ich nicht...
viele "Durchschnitts-Autokäufer", die nicht hier bei MT oder anderen Technikforen aktiv sind, wissen gar nicht, daß es bald einen "Insignia" geben wird...
BG
CS
Zitat:
Original geschrieben von där kapitän
Infinity?
Nicht übel, nicht übel :)
Ach, sollen sie doch reden.
Ich werde meinen Insiggi geniessen und die Anderen können ja gerne 08/15 Passat fahren und sich an ihrer kleinen rosa Seifenblasenwelt erfreuen.
Hat ein Vorredner schon gut getroffen...
... steht da ein VW Zeichen drauf, oder ein Propeller oder ein Stern... dann wird sich literarisch fast einen runtergeholt... ja ja, sehr objektiv. Guckt man sich dann in den entsprechenden Foren an, schmunzelt doch sehr und denkt sich seinen Teil.
Aber jeder so, wie er möchte :)
cheerio
Na Na nun bleib mal auf dem Teppich.
Wenn der Insignia erstmal ein paar Monate auf dem Markt ist, dreh sich auch keine Sau mehr nach ihm um.
Aber deswegen einen Passat als 08/15 zu bezeichnen ist doch ein wenig übertrieben oder?
Zitat:
Original geschrieben von MAJOSY
Ich weiß ja nicht ob Neuigkeiten über den Insignia hier noch irgendjemanden interessieren oder ob ihr euch nur noch über Premium, Image oder andere Sachen austauschen wollt. Ich muß sagen seit einigen Tagen macht es keine Spaß mehr hier mitzulesen bzw. zu schreiben da es nur noch über o.g. Themen geht.
Naja, die meisten hier haben ein gewisse Zuneigung zur Marke Opel und hoffen eben, dass der Insignia in der Mittelklasse wieder Boden gut machen kann. Und um das zu schaffen, muss das Marketing hart arbeiten und dafür sorgen, dass das Image stimmt.
Und wenn dann ein Herr Visser ankommt und meint, dass es eben nur ein Opel geworden ist und ein Audi eigentlich das bessere Auto ist, dann verstehe ich sowohl als Kunde, aber auch als jemand, der den Markt ständig beobachtet, die Welt nicht mehr.
Sicher kann man die Äußerungen von Visser mißverstehen, was er aber meint ist, das der Insignia genauso hochwertig wie alle Opelmodelle ist, man dies jedoch nicht über den Preis definieren will. "Hier bleibt er ein Opel" ohne PseudoPremiumaufschlag.
Ich würde mir wünschen, wenn es jetzt schon Plakate und Fernsehwerbung mit dem Tagfahrlicht-Teaser geben würde, um die breite Masse zu interessieren. Der Blog und Ehrlkönigbilder die gestreut wurden, gehen schon in die richtige Richtung, erreichen aber nicht genug, denke ich.
Gruß Rehen