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Insignia B Facelift
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:
Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.
Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.
Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.
Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... :D
Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?
Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.
Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.
Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.
Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula ;)
Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt :)
Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.
Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.
Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?
Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.
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Sorry Leute, aber das Thema hat zwei Seiten. Auf der einen Seite muss es natürlich sein, dass ein Verkäufer seine Produkte kennt und keine falschen Aussagen tätigt (i.S.v. "nichts versprechen, was nachher nicht stimmt").
Aber auf der anderen Seite ist er Verkäufer und kein Technik-Nerd. Heißt: den Nutzen einer Funktion sollte er vermitteln können, die Hintergründe dazu muss er aber nicht zwingend wissen.
Aber das sind doch allgemeine Themen und haben nichts direkt mit dem Facelift zu tun. Für den potentiellen Nachfolger gibt es doch einen extra Thread.
Ich fände hier Erfahrungen mit dem Facelift interessant. Demnächst kann ich auch dazu beitragen.
Also bisher bin ich wirklich sehr zufrieden mit meinem. Verarbeitung, Fahrvergnügen, Fahrverhalten und Verbrauch ist bisher Top.
Ach du bist das. :)
Seit dem 26.03. ist Modelljahr 21D für den Insignia bestellbar. Unter anderem ist Nautic Blau entfallen und die Anhängerkupplung ist nun, abgesehen von der Basisausstattung, für alle Ausstattungslinien bestellbar.
https://www.opel.de/.../DE_Preisliste_Insignia_21D_PRL-D_web.pdf
Oh mein Gott, Opel hat ganz kühn die Anhängerkupplung wieder ins Leben zurück gerufen? Aber die CO2 Werte! Katastrophe :-)
Scheiss auf CO2....:)
Und teurer geworden ist er auch....ob das so klug ist!?!?
Leider erhöht Opel alle Preise. Hatte noch Glück mit meinem FOH, hat mich rechtzeitig informiert.
Jaja, egal was Opel macht ...
Passt aber ansonsten auch sehr gut zur Grundstimmung vieler in Deutschland.
Und du bist einer der Jünger oder wie? :)
Preise werden natürlich nur von Opel erhöht...... :)
Hat mich beim MJ 19 fast erwischt, Insignia mit Verkäufer konfiguriert, noch eine Nacht darüber geschlafen. Am nächsten Tag den Vertrag fix gemacht, zack nur noch MJ 19,5 bestellbar. Verkäufer hat doof geschaut weil auf einmal Preise und Ausstattung anders waren. Hab dann meine Konfiguration bei MJ 19,5 zu MJ 19 Preisen bekommen, einzig beim Multimedia Navi Pro musste ich etwas nachzahlen. Das war aus der Serie beim Dynamik geflogen.
Wie hat sich die Leasingrate in Bezug auf das neue Modell geändert, meiner läuft dieses Jahr aus und Facelift fast gleiche Ausstattung aber Leasingrate 120 Eur mehr
120 Euro mehr hat gar keine Aussage - da musst Du Laufzeit, Leasingzins, allfällig erste Anzahlung, Rücknahmewert, Nettopreis (bei beiden Letzteren ist die genaue Ausstattung/massgebend) wissen. Entscheidend für die Änderung sind rein Katalogpreis, Nettopreis, Rücknahmewert und Zinssatz (bei gleicher erster Anzahlung)