Insignia B Facelift
Los geht's.. 😉
https://www.autoevolution.com/.../...camouflaged-wagon-129247.html#
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:
Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.
Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.
Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... 😁
Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?
Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.
Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.
Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.
Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula 😉Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt 🙂
Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.
Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.
Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?
Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.
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Zitat:
@Haubenzug schrieb am 16. Februar 2021 um 17:20:55 Uhr:
Zitat:
@Dave1972 schrieb am 16. Feb. 2021 um 14:23:35 Uhr:
Weil der dann nur von PSA kommt und nur mit der Technik von PSA. Zur Zeit baut PSA, Opel gehört nun einmal dazu, einen GM. Auch wenn die neuen Motoren schon zu PSA gehören.Beim Insignia B ist noch nichts von PSA.
Sicher? Es heißt ja immer "der komplett neue 174 PS Diesel" im FL Insignia. Und Opel gehört seit 2017 zu PSA. Hat "GM Opel" den also schon vor 2017 gebaut oder noch einen Auftrag von PSA erhalten. Ich denke den hat Opel jetzt unter der Führung von PSA entwickelt. Somit ist es für mich kein "GM Opel" Motor mehr, sondern ein "PSA Opel" Motor. Und der kleine Diesel/die Benziner sind doch auch nicht von GM Opel.
Der Motor wird aber auch im Cadillac verbaut. Und er ist komplett neu.
Und auch die kleinen Diesel/Benziner in Astra/Insignia sind komplett GM. Da ist gar nix PSA.
Wie gesagt keine PSA Motoren in GM Plattform
Der Astra und Insignia sind komplett noch GM. Irwo im Internet steht dazu auch noch die entsprechende Info. Ich habe aber keine Lust zu suchen.
Es hieß dabei immer, die Plattform etc ist nicht kompatibel.
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Ok
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 16. Februar 2021 um 21:05:02 Uhr:
Der Astra und Insignia sind komplett noch GM. Irwo im Internet steht dazu auch noch die entsprechende Info. Ich habe aber keine Lust zu suchen.
Es hieß dabei immer, die Plattform etc ist nicht kompatibel.
und deswegen gibts zB auch den Hybrid Antriebsstrang aus dem Grandland X nicht im Insignia B (leider), denn die 300PS Variante würde schon gut zu dem großen Auto passen.....trotz einiger Dementis an anderer Stelle bin auch nicht davon überzeugt, dass es einen Insignia C auf PSA Plattform geben wird,...
Zitat:
@Max 0763 schrieb am 17. Februar 2021 um 13:41:13 Uhr:
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 16. Februar 2021 um 21:05:02 Uhr:
Der Astra und Insignia sind komplett noch GM. Irwo im Internet steht dazu auch noch die entsprechende Info. Ich habe aber keine Lust zu suchen.
Es hieß dabei immer, die Plattform etc ist nicht kompatibel.und deswegen gibts zB auch den Hybrid Antriebsstrang aus dem Grandland X nicht im Insignia B (leider), denn die 300PS Variante würde schon gut zu dem großen Auto passen.....
Besser nicht 😉
https://www.pcwelt.de/.../...iert-waehrend-der-Fahrt-10979033.html?...
Ein Hybrid ist eben immer noch ein Verbrenner, der Golf 8 eben wörtlich.
Zitat:
@Dave1972 schrieb am 16. Februar 2021 um 20:41:02 Uhr:
Sicher? Es heißt ja immer "der komplett neue 174 PS Diesel" im FL Insignia. Und Opel gehört seit 2017 zu PSA. Hat "GM Opel" den also schon vor 2017 gebaut oder noch einen Auftrag von PSA erhalten. Ich denke den hat Opel jetzt unter der Führung von PSA entwickelt. Somit ist es für mich kein "GM Opel" Motor mehr, sondern ein "PSA Opel" Motor. Und der kleine Diesel/die Benziner sind doch auch nicht von GM Opel.
Richtig, PSA hat Opel im August 2017 übernommen, zu diesem Zeitpunkt waren beispielsweise die neuen GM Motoren schon für Astra/Insignia und eben GM Derivate in Planung und Entwicklung. Somit: reine GM-Konzerntechnik. Übrigens auch der 1.5er Diesel (3-Zylinder) im Astra sowie die Benziner in Astra und Insignia. Die kommen dann auch in anderen GM Fahrzeugen zum Einsatz.
Zitat:
@Checkup2110 schrieb am 17. Februar 2021 um 16:37:54 Uhr:
Zitat:
@Max 0763 schrieb am 17. Februar 2021 um 13:41:13 Uhr:
und deswegen gibts zB auch den Hybrid Antriebsstrang aus dem Grandland X nicht im Insignia B (leider), denn die 300PS Variante würde schon gut zu dem großen Auto passen.....
Besser nicht 😉
https://www.pcwelt.de/.../...iert-waehrend-der-Fahrt-10979033.html?...
shit happens.....
Wenn der 2.0 Diesel (174 PS) von PSA entwickelt worden wäre, würden sie ihn sicher auch in anderen Modellen (z.B. Peugeot) einsetzen.
Da fehlt nämlich im 3008/5008/508 ein stärkerer Diesel und es endet bei 130PS.
Sie hatten ja den 177er den sie schlicht gestrichen haben
Im 5008 wird der BlueHDI 180 noch angeboten.
Hoffe wurde noch nicht reingestellt.
https://www.autozeitung.de/...sports-tourer-vergleichstest-199669.html
Auch bei diesem Test verstehe ich nicht, warum man den Insignia nicht einfach mal gegen Fahrzeuge seiner Preisklasse antreten lässt. Ich lese nur Tests gegen Audi, BMW oder Volvo.
Warum nicht mal Mazda, Ford, Peugeot oder Kia?