Insignia B Facelift
Los geht's.. 😉
https://www.autoevolution.com/.../...camouflaged-wagon-129247.html#
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:
Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.
Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.
Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... 😁
Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?
Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.
Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.
Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.
Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula 😉Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt 🙂
Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.
Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.
Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?
Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.
4016 Antworten
Ohje...du brauchst dringend eine Horizonterweiterung 😁
Paar Getriebeschäden, Zinsaussetzer.... enttäuscht. Achwas..Bomben Kiste 😁
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 14. Okt. 2019 um 21:15:54 Uhr:
Zinsaussetzer
Beschreib die mal... 😛
Das ist doch das, was die EZB macht... 😁
Frag meine Autokorrektur...
Aber je nachdem auf welcher Seite man sitzt sicher ne feine Sache 🙂
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Bei der Opel-Post gab es 120 Thesen die man als Opelfahrer genacht haben sollte...bei mir traf ungefähr die Hälfte davon zu...bis das bei mir im Flur Opel-Leuchtreklamen hängen - und ICH soll jetzt Ford oder VW fahren?! Das ist echt ein Problem für mich...hab heute schon den Diesel GSI konfiguriert...ich hasse zwar dieses stinkende ölige Zeug und den Nagelsound aber evt. mach ich eher das als VW...nach 3 Jahren geb ich den ja eh zurück...
Naja so eine Flurlampe kostet ja nicht die Welt 🙂
Jeder macht mal Fehler - auch du bekommst jetzt eine zweite Chance 😁
Spaß bei Seite. Kette dich doch nicht selbst so an ein Logo. Zumal nachweislich doch GM Opel und PSA Opel ein komplett anderer Laden ist.
Also wem oder was noch verpflichtet fühlen? Oder welcher Opel Eigenschaft? Nichts mehr hat auch nur im Ansatz was mit deinem GT mehr zutun.
Und ein schlicht stereotyper Hass gegen VW (oder Ford? Oder viele viele andere Konkurrenten) der dich dann viel Geld am Ende kosten kann? 😉
Also diese Mietwagen Idee bspw....das ist schon sehr weird 😁
Zitat:
@GT-69 schrieb am 14. Oktober 2019 um 21:24:52 Uhr:
Bei der Opel-Post gab es 120 Thesen die man als Opelfahrer genacht haben sollte...bei mir traf ungefähr die Hälfte davon zu...bis das bei mir im Flur Opel-Leuchtreklamen hängen - und ICH soll jetzt Ford oder VW fahren?! Das ist echt ein Problem für mich...hab heute schon den Diesel GSI konfiguriert...ich hasse zwar dieses stinkende ölige Zeug und den Nagelsound aber evt. mach ich eher das als VW...nach 3 Jahren geb ich den ja eh zurück...
Na ha wenn PS wichtig sind auf FL verzichten und z. B. sowas (wenn Du den eh nur 3 Jahre fährst!):
https://www.autoscout24.de/.../...9c60-db54-4c07-80a7-276a43c8457b?...
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Insignia FL im April schon ausgeliefert wird. Das Astra FL wurde am 3. Juli offiziell vorgestellt und wir wissen bis heute nicht wann die ersten FL ausgeliefert werden sollen, geschweige denn wann Händlerpremiere sein sollen. Wahrscheinlich bei Angrillen im Januar!? Oder soll der am 16.11. zusammen mit dem Corsa vorgestellt werden?. Wenn man sich an dieser Zeitschiene orientiert, wirds echt unrealistisch.
Zitat:
@GT-69 schrieb am 14. Oktober 2019 um 20:17:56 Uhr:
krieg ich das Auto bis April???
Nein.
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 15. Oktober 2019 um 15:24:12 Uhr:
Zitat:
@GT-69 schrieb am 14. Oktober 2019 um 20:17:56 Uhr:
krieg ich das Auto bis April???Nein.
Na, wann kommt er denn dann? Im Frühjahr 2020 oder erst im Herbst?
Ich tippe auf letzteres für erste Kundenauslieferungen. Die Frage die sich mir stellt: will Opel bis dahin tatsächlich nur noch das abgespeckte Motorenprogramm anbieten und ausliefern. Dann gehen ja die VerkaufsZahlen bei diesem zeitlichen Gap nochmals runter :-( Kontinuität ist was anderes!
Das dürfte ähnliche sein wie beim Astra-K, da haben der BiTurbo und der 1,6T wohl zusammen auch grade mal knapp 10% der Verkäufe ausgemacht!
Eigentlich schade, ist aber eben so...
Opel verkauft sich überwiegend über Preis und Wirtschaftlichkeit! Da haben die großen Motoren einen schweren Stand.
Am Ende ist die Kernstrategie noch richtig, die Basis und die Mitte mit 3-Zylinder Motoren zu bestücken, auch wenn uns Autofans das nicht so richtig schmecken will...
Mir hätte heute auf dem Heimweg von Stuttgart auch locker eine 60PS Gurke statt dem BiTurbo gereicht! Von einem Stau zum nächsten im Berufsverkehr... Dann kommen noch Tempolimit und CO2 Steuer, da ist das Ende für hochmotorisierte Autos im Massenmarkt schon vorprogrammiert, leider!
Die E-Mobilität ist im Bezug auf Wirtschaftlichkeit noch nicht mal mit Eigenstrom ein Thema, da muss auch noch viel passieren, bis sich das wirklich rechnet und zu einer echten Alternative wird...
Die 'Horrorstorys' von Tempolimit und CO2 Steuer erzählst du uns jetzt schon seit Ankündigung des Astra FL.
Nichts davon existiert bereits. Die CO2 Steuer ist mehr als schwammig formuliert - und selbst da bei Schlagzeilen wie 'selbst ein Golf würde das doppelte an KFZ Steuer' kosten darf man nicht vergessen, dass es von brutalen 80 auf irgendwas von 120-160€ steigen würde.
DAS tötet sicher nicht 'hochmotorisierte' Fahrzeuge (lustig, die gab's im Astra K nie) in Kundenhand oder wird ein Grund für Endkäufer sein unbedingt nur 3 Zylinder zu kaufen. Und das ist auch nicht der Grund warum das passiert.
Sondern wie wir alle wissen und 1000fach durchgekaut haben: CO2 Strafzahlungen an die Hersteller.
Kein Grund sich das für alle Käufer schön zu reden nach dem Motto: genau das können wir uns sowieso nur zukünftig leisten und genau den Markt getroffen
@ S6-V8 Danke. Das war die Info die ich mir hier auf der Seite erhofft hatte. Nicht die, die ich mir gewünscht habe, aber jetzt kann ich das "Warten" beenden und tätig werden. Wahrscheinlich frage ich Morgen meinen FOH wie lange ich noch warten kann und bestell dann zur Not den Diesel Bi-Turbo...ich kann mich eh nicht durchringen was anderes zu fahren. Für den Diesel gibts bestimmt auch nen Chip, dass der wad schneller fährt...wobei 400 NM ja nicht schlecht sind...
@ Omegabesitzer - wenn man sich drauf verlassen könnte, dass es im April irgendwo noch so nen 260OS Lagerwagen gibt...
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 15. Oktober 2019 um 07:52:46 Uhr:
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Insignia FL im April schon ausgeliefert wird. Das Astra FL wurde am 3. Juli offiziell vorgestellt und wir wissen bis heute nicht wann die ersten FL ausgeliefert werden sollen, geschweige denn wann Händlerpremiere sein sollen. Wahrscheinlich bei Angrillen im Januar!? Oder soll der am 16.11. zusammen mit dem Corsa vorgestellt werden?. Wenn man sich an dieser Zeitschiene orientiert, wirds echt unrealistisch.
Astra Facelift wird schon zu den Händlern geliefert oder zu den zwichenlagern. Sehe fast jeden Tag LKWs mit Facelift Astras von Polen kommen auf der A4 FAST ALLE in nem dunklen blau