Insignia B Facelift
Los geht's.. 😉
https://www.autoevolution.com/.../...camouflaged-wagon-129247.html#
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:
Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.
Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.
Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... 😁
Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?
Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.
Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.
Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.
Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula 😉Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt 🙂
Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.
Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.
Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?
Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.
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@Bermonto09: Verbrauch laut Bordcomputer. Hab erst 2x getankt, deshalb noch keine große Aussagekraft mit Rechnen, v.a. nicht auf kurzen Streckem
Zitat:
@Oberarzt schrieb am 6. November 2020 um 12:21:19 Uhr:
Wenn man den enormen 1 m langen vorderen Opel-Überhang um die 20 cm des 3ers reduziert (80 cm), wäre der Opel-Kombi nur noch 4,80 m lang.
Und so dann nur noch 9 cm länger als der 3er-Kombi. Die Fahrgastzelle selber ist ja gleich....
'is klar. wir kürzen wie uns gefällt und egalisieren nebenbei noch die innenräume dazwischen.
Wo ist denn (zumeist) bei einem BMW die Motorposition (?) => in Richtung Front-Mittelmotor-Bauweise
Dazu auch das ganze Karosseriedesign mit laangen Hauben => zurückgesetzter Frontscheibe => Raumeindruck
3er/Insignia-B liegen sich im Radstand ähnlich, kann man machen
5er/Insignia-B liegen sich in der Gesamtlänge ähnlich, kann man auch machen !
Oder was einem gefällt - vielleicht auch ein Vergleich von 3er/508 😉
Uiiiii... wenn der Buick Voll-LED Rücklichter hat, sollten die ja auch am Insi B passen.
Wenn du den Mitteltunnel tauschst hast du dann auch automatisch Shift by Wire 😁
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Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 6. November 2020 um 19:36:29 Uhr:
Wenn du den Mitteltunnel tauschst hast du dann auch automatisch Shift by Wire 😁
Ich habe zumindest den Original Wählhebel , mal mit dem Getauscht:
https://de.aliexpress.com/.../1005001407379435.html?...
Das ist Ironie hoffe ich? 😁
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 6. November 2020 um 22:50:26 Uhr:
Das ist Ironie hoffe ich? 😁
Selbstverständlich Ironie, habe sofort geändert.(den Text)
Wer von euch hat den Automatik Allrad Diesel? Bin am überlegen beim Neuen von Schalter auf Automatik zu wechseln und dann gleich ich 4x4 zu nehmen! Was meint ihr?
Wer 4x4 wirklich braucht, der soll den nehmen.
Frei nach dem Motto, haben und nicht brauchen ist besser als, brauchen und nicht haben ! Es gibt Dinge die machen einfach glücklich, wenn man sie besitzt. Oh Gott, was bin ich glücklich. Wenn ich nicht so ein Opel-Fan wäre, würde ich einen Audi A4 quattro 45 3.0 TDI fahren (durfte ich mal über mehrere Hundert Km fahren), Spass ohne Ende. mfg.
Zitat:
@GermanTwath schrieb am 08. Nov. 2020 um 09:3:08 Uhr:
Wenn ich nicht so ein Opel-Fan wäre, würde ich einen Audi A4 quattro 45 3.0 TDI fahren (durfte ich mal über mehrere Hundert Km fahren), Spass ohne Ende. mfg.
Erkläre das bitte einmal genauer? Warst du mit dem Quadro in einer Kiesgrube?
Nö, aber die Straßenlage eines Quattro gepaart mit ordentlich Leistung, macht schon Spass. Durfte auch einen BMW 440i von München bis hinter Hannover fahren( Hecktriebler), kannte dieses Gefühl garnicht mehr wenn über 300PS beim vollen Beschleunigen auf die Hinterachse drücken. Hat zumindest bei mir, ein Grinsen ins Gesicht gebracht! mfg.
Also ist der "Spaß" eher der Leistung geschuldet. Für eine gut Straßeblage braucht es nicht unbedingt AWD.
Na ja, ich glaub nicht das Audi Quattro Fahrer sich viel im Gelände bewegen. Meine persöhnliche Meinung, das Audi Prinzip erlaubt schon höhere Kurvengeschwindigkeiten. mfg.
Gegenüber einem FWD Insignia, wird es wohl so sein.