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Insignia B Facelift

Opel Insignia B
Themenstarteram 9. Oktober 2018 um 17:45
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:

Zitat:

@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:

Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.

Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.

Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.

Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... :D

Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?

Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.

Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.

Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.

Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula ;)

 

Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt :)

Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.

Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.

Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?

Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.

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Ja das klappt schon völlig problemlos mit diesen elektrischen AWD:

https://youtu.be/bfga7bHUniA

 

:D

Zitat:

@signaturv50 schrieb am 31. Juli 2020 um 22:09:52 Uhr:

Zitat:

@Lasseby schrieb am 31. Juli 2020 um 21:31:42 Uhr:

@FirefighterME4

Gern:

1. kein Allrad ohne Hybrid

2. Intelligenten Vorderradantrieb nicht mit Diesel

4. Allrad nur elektrisch und nur mit 300PS

Der Hybrid ist bei PSA nunmal an den Benziner gekoppelt, und für alle, die sich aus künftigen Dieseldiskussionen raus halten wollen, ideal.

Bist du schon mal mit rein elektrischem Allrad auf losem Untergrund gefahren? Es fühlt sich ganz anders an, als mit mechanischem. Dieses immer wieder Durchdrehen, bis die Elektronik nachregelt, fällt hier weg. Es gibt dieses Aufwirbeln von Staub, Steinen, Matsch und Schnee nicht, da der elektronische Antrieb wesentlich feinfühliger geregelt werden kann. Man hat das Gefühl, der Untergrund wäre gar nicht rutschig.

Nochmal für alle, die schwer von Begriff sind.

Es gibt den Grandland X mit Allrad NUR mit Hybrid, elektrisch und 300 PS, dann mit Mikrokofferraum und am Haken darf er nur ne Ladung Zuckerwatte ziehen. Für mich zuviel PS, zuwenig Hängelast und zu kleiner Kofferraum.

Dann wirbt Opel mit einem intelligenten Vorderradantrieb (Kein hybrid, kein Allrad), der funktionirt dann mit großem Kofferraum und nur mit 17" Benzin.

Und dann gibt es noch den Diesel. Der hat ordentlich Anhängelast, viel Kofferraum. Aber er hat kein Allrad und er hat noch nicht einmal dieen "intelligenten" Vorderradantrieb, der hat einfach NIX.

Für mich (und nur für mich) ist der Grandland damit nur ein. Alles versprochen und NICHTS gehalten, unkaufbar. Ich brauche keinen Show-SUV, der nix kann.

Wenn andere damit glücklich sind: Von Herzen, für mich bleibt es konstruktiver Mist.

Aber du bist mit dem Hybrid doch bei 0-100 und an der Ampel ne ganz große Nummer. Reicht das nicht?

Okay in Kurven stehst du dann wieder Kleinwagen im Weg, aber was soll's :D

Isuzu D-Max. Deutlich weniger PS, Diesel, mechanischer Allrad und Zuglast ohne Ende. Dazu deutlich preiswerter, und auf der Ladefläche kann ordentlich gestapelt werden. Wann wird unterschrieben?

Ist das hier nicht ein Insignia Thread? Was hat der „völlig grottige GLX“ hier zu suchen?

Zitat:

@signaturv50 schrieb am 31. Juli 2020 um 22:28:04 Uhr:

Isuzu D-Max. Deutlich weniger PS, Diesel, mechanischer Allrad und Zuglast ohne Ende. Dazu deutlich preiswerter, und auf der Ladefläche kann ordentlich gestapelt werden. Wann wird unterschrieben?

Hatte ich auf dem Zettel. (ernsthaft!) Neue Modelvorstellung verschoben, alte Modelle bis Ende das Jahre nicht mehr lieferbar.

Zitat:

@AQuick schrieb am 31. Juli 2020 um 22:28:18 Uhr:

Ist das hier nicht ein Insignia Thread? Was hat der „völlig grottige GLX“ hier zu suchen?

Über den Tellerand zu schauen ist hier verboten? Seit wann?

Zitat:

@AQuick schrieb am 31. Juli 2020 um 22:28:18 Uhr:

der „völlig grottige GLX“

... ist das neue Flaggschiff von Opel. ;)

Nicht verboten, aber vielleicht passt dein Anliegen in nem GLX Thread besser...

Zitat:

@Haubenzug schrieb am 31. Juli 2020 um 22:34:45 Uhr:

Zitat:

@AQuick schrieb am 31. Juli 2020 um 22:28:18 Uhr:

der „völlig grottige GLX“

... ist das neue Flaggschiff von Opel. ;)

Nur ums klar zustellen. Hatte den GLX auch für 9 Monate. War OK als PKW Ersatz, ist aber definitiv kein SUV im klassischen Sinne. So, von mir kommt jetzt hier nix mehr zum GLX ;-)

Themenstarteram 31. Juli 2020 um 20:42

Zitat:

@Lasseby schrieb am 31. Juli 2020 um 22:23:45 Uhr:

Dann wirbt Opel mit einem intelligenten Vorderradantrieb (Kein hybrid, kein Allrad), der funktionirt dann mit großem Kofferraum und nur mit 17" Benzin.

Und dann gibt es noch den Diesel. Der hat ordentlich Anhängelast, viel Kofferraum. Aber er hat kein Allrad und er hat noch nicht einmal dieen "intelligenten" Vorderradantrieb, der hat einfach NIX.

Das stimmt so allerdings nicht. Der "intelligente Vorderradantrieb", also das IntelliGrip, war ausschließlich mit einem 18"-Rad erhältlich und dann auch ohne Einschränkungen für die Antriebsart. Es konnten also sowohl Benziner, als auch Diesel mit IntelliGrip, das Bestandteil des Grip & Go-Paketes war, bestellt werden.

... allerdings nur mit Ganzjahresreifen die keine M&S Freigabe hatten. So war das doch meine ich

Themenstarteram 31. Juli 2020 um 20:52

Das war nur zu Beginn so, zum Schluss der Bestellmöglichkeit von Grip & Go war auf den Reifen dann auch das Schneeflockensymbol.

gelöscht

Zitat:

@felix-207 schrieb am 31. Juli 2020 um 22:42:41 Uhr:

 

Das stimmt so allerdings nicht. Der "intelligente Vorderradantrieb", also das IntelliGrip, war ausschließlich mit einem 18"-Rad erhältlich und dann auch ohne Einschränkungen für die Antriebsart. Es konnten also sowohl Benziner, als auch Diesel mit IntelliGrip, das Bestandteil des Grip & Go-Paketes war, bestellt werden.

Laut meinem FOH nicht.

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