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Insignia B Facelift

Opel Insignia B
Themenstarteram 9. Oktober 2018 um 17:45
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:

Zitat:

@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:

Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.

Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.

Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.

Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... :D

Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?

Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.

Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.

Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.

Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula ;)

 

Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt :)

Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.

Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.

Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?

Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.

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Zitat:

@OpelOhneDach schrieb am 5. Februar 2020 um 07:50:41 Uhr:

War bei Opel in den letzten Jahren ein Auto mal bestellbar, bevor es im Konfigurator eingepflegt wurde?

Klar, deshalb ja die Frage.

Zitat:

@sam66 schrieb am 5. Februar 2020 um 10:20:49 Uhr:

Zitat:

@OpelOhneDach schrieb am 5. Februar 2020 um 07:50:41 Uhr:

War bei Opel in den letzten Jahren ein Auto mal bestellbar, bevor es im Konfigurator eingepflegt wurde?

Klar, deshalb ja die Frage.

Ok, dann nehme ich alles zurück, was ich behauptet haben. :)

Zitat:

@opel-infos schrieb am 5. Februar 2020 um 10:18:00 Uhr:

 

 

Das kann doch sein. Wenn der Laden aber schon mistig aussieht, geb' ich den dort auch ungern in die Werkstatt.

Nun ja, mir ist es lieber wenn mein Anliegen nicht über einen Kundendienstleiter zum Werkstattchef und dann zum Mechatroniker oder Lehrling geht. Habe leider oft feststellen müssen dass man sich in sogenannten „Palästen“ auf dem Auftreten „ausruht“

 

Da ist mir der Kleine Betrieb wo man noch jeden persönlich kennt und der Kunde noch geschätzt wird und nicht einfach eine Nummer ist doch lieber

Zitat:

@Omegabesitzer schrieb am 5. Februar 2020 um 10:30:13 Uhr:

 

Nun ja, mir ist es lieber wenn mein Anliegen nicht über einen Kundendienstleiter zum Werkstattchef und dann zum Mechatroniker oder Lehrling geht. Habe leider oft feststellen müssen dass man sich in sogenannten „Palästen“ auf dem Auftreten „ausruht“

Da ist mir der Kleine Betrieb wo man noch jeden persönlich kennt und der Kunde noch geschätzt wird und nicht einfach eine Nummer ist doch lieber

Du als Stammkunde weißt vielleicht was du an deinem FOH hast, unabhängig davon wie er optisch daher kommt. Aber potenzielle Neukunden schreckt diese zweifelhafte Optik ab. Das ist einfach so. Vor allem weil Opel generell vom Erscheinungsbild so extrem abfällt im Vergleich zur Konkurrenz.

Das Ergebnis darf auch nicht "endweder Kunde wird geschätzt oder Autohaus ist schön" sein. Beides lässt sich vereinbaren. Beispiele gibt es. Es muss nur jemanden geben, der das nachhält.

Also ich weiß nicht, bei uns in der Region sind die Opel Autohäuser ordentlich. Coburg, Bamberg, Schweinfurt, Hildburghausen, Eisfeld, überall AH die den anderer Marken in nichts nachstehen.

Bad Homburg ebenfalls „verbesserungswürdig“.

Der Ford Store vom gleichen Inhaber genau daneben ist so ein Glaspalast.

Opel MUSSTE vor ca. 2 Jahren mal das Mobiliar erneuern aber das hat vom Gesamterscheinungsbild und prof. Auftreten auch nicht wirklich etwas gebracht.

Dafür dürfen sie jetzt auch keine Neuwagen mehr.

Man muss sich einfach mal vorstellen, eine neue E-Klasse, 5er-BMW, A6 Avant in ein schäbiges 80er-Jahre Opel-Autohaus zu stellen mit hellbeigen gepünkelten 70er-Jahre-Treppenhaus-Platten!

Gleiches gilt für einen Neuwagen-Insignia, der alleine durch die bröckelnde Ausstellungshalle einen Dämpfer erhält u. zur völligen Bedeutungslosigkeit abdegradiert wird. Zu "1 Stück Auto im Warenkorb".

Das Opelsche Werkstatt-Kauderwelsch aus VH, AOV u. OSP hat sich PSA ja vor einem Jahr gleich zur Brust genommen, erste Änderungen angekündigt u. nimmt dieses Jahr tiefgreifendere Korrekturen vor.

In Kürze rollen Akkucorsa, Akku-Mokka u. Hybrid-Grandland an u. viele der OSPs u. AOVs sind nicht mal bereit, eine einzige 22 kW-Ladesäule für "ihre" Autos aufzustellen, die sie verkaufen u. warten wollen..

Viele dieser rückständigen Unternehmer kapieren noch nicht, dass ab 2021 alle "ihre Opels" eine Kotflügel-Steckdose haben (Roadmap-Bildchen anbei).

Vom Insignia "2021" spricht die Opel-Führung ja schon gar nicht mehr, da er lt. WLTP ab 2021 nicht mehr als 4,0 L Benzin verbrauchen darf.

Das kleine FL war lediglich eine Anstands-ABM für vertraglich zwangsbeschäftigte Angestellte.

Der größere Ruck ist erst wieder durch den 21er Astra zu erwarten.

Opel-pressekonferenz-jan

Zitat:

@Oberarzt schrieb am 5. Februar 2020 um 14:40:00 Uhr:

Man muss sich einfach mal vorstellen, eine neue E-Klasse, 5er-BMW, A6 Avant in ein schäbiges 80er-Jahre Opel-Autohaus zu stellen mit hellbeigen gepünkelten 70er-Jahre-Treppenhaus-Platten!

Gleiches gilt für einen Neuwagen-Insignia, der alleine durch die bröckelnde Ausstellungshalle einen Dämpfer erhält u. zur völligen Bedeutungslosigkeit abdegradiert wird. Zu "1 Stück Auto im Warenkorb".

Das Opelsche Werkstatt-Kauderwelsch aus VH, AOV u. OSP hat sich PSA ja vor einem Jahr gleich zur Brust genommen, erste Änderungen angekündigt u. nimmt dieses Jahr tiefgreifendere Korrekturen vor.

In Kürze rollen Akkucorsa, Akku-Mokka u. Hybrid-Grandland an u. viele der OSPs u. AOVs sind nicht mal bereit, eine einzige 22 kW-Ladesäule für "ihre" Autos aufzustellen, die sie verkaufen u. warten wollen..

Viele dieser rückständigen Unternehmer kapieren noch nicht, dass ab 2021 alle "ihre Opels" eine Kotflügel-Steckdose haben (Roadmap-Bildchen anbei).

Vom Insignia "2021" spricht die Opel-Führung ja schon gar nicht mehr, da er lt. WLTP ab 2021 nicht mehr als 4,0 L Benzin verbrauchen darf.

Das kleine FL war lediglich eine Anstands-ABM für vertraglich zwangsbeschäftigte Angestellte.

Der größere Ruck ist erst wieder durch den 21er Astra zu erwarten.

Nichts für ungut, aber was ist denn mit dir verkehrt?

Zitat:

@S6-V8 schrieb am 5. Februar 2020 um 14:43:28 Uhr:

Nichts für ungut, aber was ist denn mit dir verkehrt?

Nicht alle können das kapieren.

Als Ex-Kuganer bin ich immer noch mal im Kuga Forum unterwegs. Dort ist es dasselbe mit dem Kuga 3 wie hier mit dem Insignia FL. Alle warten auf einen vollständigen Konfigurator und vor allem auf offizielle Broschüren, Preisliste und Angaben zu den (neuen) Motoren.

Habe am Wochenende mit ein Opel Verkäufer, ein informativ Gespräch gehabt,die Schulung für den neue Insignia FL wegen den Erneuerung steht noch an ,das sagt doch alles was bei Opel zur Zeit los ist !!!!

Die Schulungen waren aber schon immer "recht knapp".

Anderseits frage ich mich, warum bei einem FL geschult werden muss. Ein gewisses Grundinteresse an den Produkten und Einlesen in Eigenschaften schaffen wir auch - und es ist nicht unser täglich Brot. Zum Pixellicht reicht sicher auch das YT Tut ;)

Eben. Es ist kein neues Modell.

Zitat:

@Bettelfanier schrieb am 5. Februar 2020 um 16:05:59 Uhr:

die Schulung für den neue Insignia FL wegen den Erneuerung steht noch an ,das sagt doch alles was bei Opel zur Zeit los ist !!!!

Durch das Mitlesen hier im Forum hat man sich viel schneller geschult. :D

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