Insignia - 30mm tiefer !!!
Hallöle Insignia-Freunde,
wie ja bereits von mir in anderen Threads erwähnt, werde ich meinen Insignia 30mm tiefer legen lassen.
Heute ist es nun soweit, er ist inne Werkstatt und ab heute nachmittag ist er dem Erdboden 30mm näher 😁😁😁
Ich werde dann berichten und umgehend neue Bilder einstellen.
PS: die ersten zwei Tage mit diesem Auto waren der Hammer, man möchte irgendwie gar nicht mehr aussteigen 😎😎
Gruß
Mr. Insignia
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Robinsohn
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von mr. insignia
Hallo,
gut das Geschmäcker verschieden sind, sonst würden 20 Millionen identische Autos auf den Strassen fahren.
Und ausserdem, warum muss jeder ein Auto mit weit über 200PS fahren, ich persönlich finde den 1.8er völlig ausreichend und schließlich ist es ja wohl auch eine Frage des Geldbeutels. Und was hat bitte schön die Cosmo-Ausstattung mit der Bereifung zu tun ???Gruß
Mr. Insignia
erstmal vorab, ich will dir nicht zu nahe treten, und deine Wahl an sich gefällt ja auch!
Es ist auch sehr gut dass nicht jeder den gleichen Geschmack hat, und somit jeder seinen Wagen für sich individuell konfigurieren kann.
ABER, du stellst dein Auto hier vor, und erwartest Reaktionen. Dass nicht jede Reaktion durchweg positiv ausfallen muss, müsste dir ja auch klar sein!
Zu deinen Argumenten:
Der 1.8l Motor ist ein guter Motor zum "Sprit-Sparen", mehr nicht! Er hat überhaupt keine sportliche Note! Die Cosmo-Ausstattung ebenso!
20" Felgen und eine 30mm Tieferlegung haben jedoch eine sportliche Note!, diese wiederum passen aber überhaupt nicht zu deiner gewählten Konfiguration des Wagens.
Jeder der sich auch nur halbwegs mit Fahrzeugen der Mittelklasse auskennt, wird über dies Kombination (welche ja von außen sofort zu identifizieren ist, ganz kleine Bremsscheiben, einflutige Abgasanlage) nur grinsen. Von der Fahrbarkeit deiner Kombination mal ganz abgesehen!
Du wirst m.E mehr Anerkennung mit deinem Wagen erhalten, wenn du ihn so präsentierst wie er in Wirklichkeit ist.
Deshalb war mein Vorschlag;
"Verkauf die 20 Zöller und die 30mm H&R Federn, hol dir 18"(maximal!!) und die normalen Federn, dann hast du ein wirklich schönes Auto!"
Hallo,
das ist halt wie bereits erwähnt ansichtssache, nur bist du halt im Moment der einzige, der von meiner Auswahl nicht besonders viel hält. Auch will ich gar keine Anerkennung für mein Auto haben, es soll ja schließlich mir gefallen und nicht den anderen. Und diesen Thread habe ich auch nicht aufgemacht, um mit meinem Auto zu protzen oder dergleichen, ich wollte den Usern lediglich zeigen, wie ein Insignia mit Tieferlegung ausschaut, weil es gewünscht wurde. Da können auch gerne die Fachleute drüber grinsen. Ich lasse jedem seine Meinung, nur gibt es halt auch Leute, die auf sportliche Optik stehen ohne gleich ein Auto mit 260PS fahren zu müssen. (Ich spare halt lieber Sprit und gönne dafür meinen Kindern was 😁).
Mir gefällt es halt so wie es ist, sonst hätte ich kaum die 20" Felgen und die Tieferlegung gekauft.
Gruß
Mr. Insignia
96 Antworten
willste morgen früh in den Urlaub fahren, oder warum ist der hinten so tief?😉
Gruß Germar
Hallo auch,das ist super aber ich habe da mal ne frage,du hast doch auch das Flexride Fahrwerk oder?bei meinem sport haben sie mir in der werkstatt gesagt das es für dieses fahrwerk noch nicht möglich sei und auch nicht zugelassen.Ich muss unbedingt wissen wie das bei deinem auswirkt.vielen dank.Hallo,
nein, ich habe kein FlexRide Fahrwerk aber im Teilegutachten der Federn steht ausdrücklich drin, dass es sowohl für Fahrzeuge mit als auch ohne FlexRide Fahrwerk geeignet ist, jedoch lediglich für Vorderradantrieb. Für 4x4 sind die Federn nicht zugelassen.
Bitte aber zu beachten, dass es ja laut Opel zwei Arten Flexride gibt, nämlich einmal das "normale" und zum anderen das im Sport, welcher von Werk aus schon 10mm tiefer liegt. Vielleicht hat dein Verkäufer das gemeint.
MFG
Mr. Insignia
Zitat:
Original geschrieben von Dieselwiesel5
Sieht irgendwie aus, wie wenne ne Waschmaschine transportierst🙁
Das erste Bild täuscht ein wenig, da der Boden uneben ist...
Gruß
Mr. Insignia
Zitat:
Original geschrieben von mr. insignia
Hallo auch,das ist super aber ich habe da mal ne frage,du hast doch auch das Flexride Fahrwerk oder?bei meinem sport haben sie mir in der werkstatt gesagt das es für dieses fahrwerk noch nicht möglich sei und auch nicht zugelassen.Ich muss unbedingt wissen wie das bei deinem auswirkt.vielen dank.
[/quoteHallo,
nein, ich habe kein FlexRide Fahrwerk aber im Teilegutachten der Federn steht ausdrücklich drin, dass es sowohl für Fahrzeuge mit als auch ohne FlexRide Fahrwerk geeignet ist, jedoch lediglich für Vorderradantrieb. Für 4x4 sind die Federn nicht zugelassen.
Bitte aber zu beachten, dass es ja laut Opel zwei Arten Flexride gibt, nämlich einmal das "normale" und zum anderen das im Sport, welcher von Werk aus schon 10mm tiefer liegt. Vielleicht hat dein Verkäufer das gemeint.
MFG
Mr. Insignia
Alles klar,ich habe den Spots tourer Sport 4x4 bestellt.Vielen dank für Deine Infos.
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Hallo!
Tolle Bilder!! Sieht geil aus!
Gruß maan
Tolles Auto,
die Tieferlegung ist schick, nur diese "kleinen Bremsscheibelchen" sehen mit der 20"
aus wie ....
Gibt es schon eine Bremsanlage von Fachleuchten für den Insignia?
Allzeit gute Fahrt
T.
...jetzt noch ´nen Flügel und ´ne Spoilerlippe und dann geht das ab wie Sau !
Toll...
Ralf
Sieht perfekt aus! 🙂
Genau die richtige Kombination, die Räder sind optimal im Radhaus.
Gruß
Andrej
Zitat:
Original geschrieben von Ralf49124
...jetzt noch ´nen Flügel und ´ne Spoilerlippe und dann geht das ab wie Sau !Toll...
Ralf
Hm, so'n Dachflügel wär doch was. Und die Seitenspoiler a la Testarossa (oder war es Testosterono?)
Hallo!
Sieht m.e. schon sehr gut aus-fast!Wie Du ja schon selbst gesagt hast,ist er hinten ganz schön gesackt und vorne net wirklich sehr viel....
Ich finde das er hinten tiefer ist wie vorne(egal wie er steht) und das ist für mich ein absolutes NoGo.Hast Du mal den Abstand Radnabenmitte/Kotflügelkante vorne und hinten gemessen?
Entweder vorne noch tiefer oder hinten höher.Wenn Du hinten jetzt noch jemand sitzen hast oder 3 Kisten Wasser im Kofferraum hast,wird das ganze schnell die Optik eines Schnellbootes haben....
Gut,es muss Dir gefallen.Iss nur meine pers. Meinung.
Gruß Peter
Habe mir die Fotos jetzt auch mehrfach angeschaut. Sieht schon ziemlich gut aus, muss aber Peter auch Recht geben, dass es schon irgendwie komisch ist, dass er hinten so viel weiter unten ist als vorne.....Musste er nach dem Einbau eigentlich noch mal beim TÜV vorbei, oder sind die auch ohne Vorführung zufrieden??
Zitat:
Original geschrieben von fotopip
Habe mir die Fotos jetzt auch mehrfach angeschaut. Sieht schon ziemlich gut aus, muss aber Peter auch Recht geben, dass es schon irgendwie komisch ist, dass er hinten so viel weiter unten ist als vorne.....Musste er nach dem Einbau eigentlich noch mal beim TÜV vorbei, oder sind die auch ohne Vorführung zufrieden??
Hallo,
die Federn haben lediglich ein Teilegutachten und keine ABE, also ist ein Vorführen des Fahrzeugs beim TÜV zwingend erforderlich.
Gruß
Mr. Insignia
Sieht S E H R G U T aus ! ! !
Viel SPASS damit !
also vorne muß er tiefer runter
Zitat:
Original geschrieben von mr. insignia
Hallo,die Federn haben lediglich ein Teilegutachten und keine ABE, also ist ein Vorführen des Fahrzeugs beim TÜV zwingend erforderlich.
Gruß
Mr. Insignia
Warst Du schon beim TÜV?? Falls nicht, bin ich ja mal gespannt, was die sagen bzw. ob die Bördelkantenn noch abgeschliffen werden müssen, oder es an den Radkästen so passt. Berichte doch mal bitte!!
Gruß vom fotopip