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Innenbeleuchtung beim Verlassen des Wagens aktivieren
Hallo,
sagt mal, kann und wenn ja wo aktiviere ich die Innenraumbeleuchtung, so dass beim Ausschalten des Wagens automatisch die Innenraumbeleuchtung angeht und nach dem Verriegeln des Autos wieder automatisch ausgeht....
Muss doch gegen - finde aber weder den richtigen Knopf noch Einstellung....
Danke und Gruss
Dirk
Beste Antwort im Thema
oder mal die BDA lesen
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59 Antworten
Dann tausche ich den ollen SQ7 halt gegen nen Sharan und mein Problem ist gelöst....
Naja, ich habe ja vor der Super-Kuh bis Juni noch T5 bewegt und bis März noch einen 130 kW Sharan. Mich nervt und nervte an beiden, das nicht nur bei Abzug des Schlüssels aus dem Zündschloss gleich Festbeleuchtung im Innenraum war, das ist ja noch Geschmacksache, viel unglücklicher der Umstand, das die Kisten auch gleich entriegelten. Das ist so, wie es ist, im Q7 einfach besser gelöst und einfach Gewöhnungssache. Aber ich habe daran auch nix auszusetzen...
BG g601
Hallo zusammen,
Beim lesen dieses treats frage ich mich, wie manche ihr neues Auto überhaupt aussuchen?
Ich mach mir immer eine Liste mit priorisierung, welche ich dann im Vorfeld, also auch bei den Testfahrten checke.
In meinem Fall waren dies:
1. großer Kofferraum/stauraum, wegen 3hunde (x5 fiel raus)
2. Allrad (hatten alle)
3. akzeptable Motorisierung (xc90 war dann untermotorisiert)
4. anhängelast mind. 2.5 to (also kein T6)
5. 230v Steckdose zum Laden des Laptops (hier hätte eigentlich der q7 rausfallen müssen,
Aber schlussendlich könnte ich darauf verzichten, jetzt habe ich halt einen 230v Wandler der Hinten im Fußraum liegt)
Nun zu autom. Innenbeleuchtung bei Zündung aus:
Lässt sich einfach nachrüsten (Modul kann z.b. Bei Conrad gekauft werden, habe ich bereits vor Jahren in meinem damaligen Fiesta gemacht)
Dürfte bei einem heutigen Auto ebenfalls machbar sein, Teil dürfte ca. Max. 20 € kosten + ca. 300 € Einbau durch Fachwekstätte)
Mit freundlichen Grüßen
Peter
Zitat:
@PeterQ7-2017 schrieb am 25. Oktober 2017 um 07:28:11 Uhr:
Hallo zusammen,
Beim lesen dieses treats frage ich mich, wie manche ihr neues Auto überhaupt aussuchen?
Ich mach mir immer eine Liste mit priorisierung, welche ich dann im Vorfeld, also auch bei den Testfahrten checke.
In meinem Fall waren dies:
1. großer Kofferraum/stauraum, wegen 3hunde (x5 fiel raus)
2. Allrad (hatten alle)
3. akzeptable Motorisierung (xc90 war dann untermotorisiert)
4. anhängelast mind. 2.5 to (also kein T6)
5. 230v Steckdose zum Laden des Laptops (hier hätte eigentlich der q7 rausfallen müssen,
Aber schlussendlich könnte ich darauf verzichten, jetzt habe ich halt einen 230v Wandler der Hinten im Fußraum liegt)
Nun zu autom. Innenbeleuchtung bei Zündung aus:
Lässt sich einfach nachrüsten (Modul kann z.b. Bei Conrad gekauft werden, habe ich bereits vor Jahren in meinem damaligen Fiesta gemacht)
Dürfte bei einem heutigen Auto ebenfalls machbar sein, Teil dürfte ca. Max. 20 € kosten + ca. 300 € Einbau durch Fachwekstätte)
Mit freundlichen Grüßen
Peter
Hallo,
dann wird dir sicher auch aufgefallen sein, dass es sich um „Jammern auf hohem Niveau“ handelte.
Ich z.B. kannte dieses Funktionsmerkmal von einem Fahrzeug kannte welches deutlich „günstiger“ war und fragte mich warum ein rund €40.000 teureres Auto, aus dem selben Konzern, das nicht kann....
Bei meiner Kaufentscheidung für den Q7 war so etwas sicher kein Ausschlusskriterium gegen einen Kauf.
Das Auto ist trotzdem klasse und macht mir bisher jeden Tag Freude!
Wenn es denn unkompliziert zu aktivieren wäre, wäre es toll
wenn nicht, geht die Welt sicher nicht unter!
Jetzt dafür ca. €300 ausgeben...soweit geht der „Frust“ und die „Enttäuschung“ sicher nicht.;)
Ich habe knapp €100.000 für meine Kuh ausgegeben.
Da kommt schon aus Prinzip diese Nachrüstlösung nicht in Frage, entweder kann sie kann es oder eben nicht!::D:D:D
Mit freundlichen Grüßen tacho66
Im Übrigen, es mag für manch einen verrückt klingen.
Dieses Auto habe ich ohne eine Probefahrt gekauft.
Der Wunsch dieses Fahrzeug haben zu wollen, gepaart mit unzähligen Testberichten, auch und insbesondere auf YouTube, sowie diesem Forum haben mich in meinem Bauchgefühl insgesamt bestätigt das ich so ein Auto haben will...so ging es los mit der Umsetzung des Projektes.
Dann war „die Kuh“ endlich da, stand beim Händler und „sie“ hat mich nicht enttäuscht.
Das mag bei dem einen oder anderen Stirnrunzeln hervorrufen hat in meinem Fall aber 100%tig funktioniert.
Natürlich hatte auch ich eine Prioritätenliste, die aber ihre Grenze fand indem was ich für wirklich sinnvoll hielt, bzw. das ich die „€100.000 Grenze“ nicht überschreiten wollte.
Was ich mir allerdings nachträglich noch gegönnt habe war eine Ampire-Alarmanlage (für den ruhigen Schlaf und das ich den Fahrzeugschlüssel überall im Haus liegen lassen kann) außerdem habe ich durch eine professionelle Folierung das sog. Privacy-Glass :D meiner Kuh hinten blickdicht machen lassen.
So bin ich seit gut 6 Monaten zufriedener Kuh-Treiber...
Hallo Tacho66,
Ich stimme mit dir in vielen Punkten überein, habe ebenfalls aspire, wegfahrsperre und zusätzliches ortungssystem Nachrüsten lassen.
Auch meine Kuh hat weit über 100 000 gekostet, fast alles was möglich war geordert (Kein B&O, bin kein ausgesprochener Musikenthusiast, kein vollleder, nur teilleder, das viel mit den Hunden unterwegs, kein SQ7, da Versuchung und Steuer mir als laufende Kosten hier zu teuer und mir 240 km/h reichen, fahre zu 90% im E-Modus).
Wie du gelesen hast, fehlen mir auch tw. Funktionen, wie z.B. 230v-Anschluss, aber die meisten Funktionen lassen sich über externe Möglichkeiten nachrüsten oder ergänzen (kosten mal abgesehen, wobei ich 300€ als nicht viel erachte bei der Preispolitik von Audi, bestes bsp. android-Tabletts für je ca. 1000€).
Habe z.B. Auch Trittbretter nachgerüstet, obwohl diese laut Audi-konfigurator mit allradlenkung nicht möglich sein sollen; auch hier haben externe spezielle Anbieter ihre Berechtigung/Vorteil.
Ich will damit nur sagen: vieles was von Audi direkt nicht geht/machbar ist, ist über andere alternative Wege möglich, klar jeder muss für sich pers. entscheiden inwieweit ihm diese tusätzliche finanzielle Investitionen wichtig sind.
Du hast diich z.b. Ebenfalls für AA Ampire als (Zusatz-)DWA entschieden, also scheint es dir ebenfalls wie mir wichtig zu sein, dass deine Kuh nicht ohne dich, deine Familie gegen Osten unterwegs ist. Auch hier gibt es im Forum teilweise anders gelagerte Ansichten (Versicherung zahlt ja). Ich pers. bin aber nicht bereit nochmals 7-8 Monate auf meine, genau auf mich zugeschnittene Kuh zu warten.
Mit freundlichen Grüßen
Peter
Hallo Peter,
da ticken wir ja in vielen Dingen rund ums Auto sehr ähnlich...
für mich waren die ca. €300 nur beispielhaft dafür das ich nicht daran „zerbreche“ wenn ich diese Funktion nun letztendlich nicht habe...diese Funktion ist mir eben nicht €300 wert.
Aber das ist Ansichtssache und jeder so wie er mag.
Was mich in viiiel neugieriger macht
sind die Trittbretter...
Ich wohne Nähe Hamburg und habe zwar eine Firma bei Bremen „Trittbrettershop.de“
gefunden die Trittbretter für den Q7 4M anbietet.
Nur gibt es leider für die Allradlenker bisher keine ABE für die Bretter, so die freundliche Auskunft dort.
Auf der Seite steht zwar mit ABE aber auf Nachfrage und anhand der FIN gibt es „noch“ keine ABE für die Allradlenkervariante.
Man würde angeblich auf die Zulassung warten....
Nun hast du Trittbretter, trotz Allradlenkung?!
Welche sind das und wo montiert?
Mit ABE unterstelle ich mal!
Gruß tacho66
Hallo tacho66,
Ich habe die Trittbretter Freedom von direct4x4.de, Gutachten inkl., ob dies auch direkt eine ABE ist, kann ich gar nicht sagen.
Mit freundlichen Grüßen
Peter
Hast du sie selbst montiert?
Wenn ja, wie aufwendig sind die Arbeiten am Unterboden?
Soweit ich weiß, muss ganz schön geschnitten werden.
Das ist das was mich noch zweifeln lässt ob das dauerhaft gut ist wenn der Unterboden(Schutz) mehr oder weniger dadurch nicht mehr 100% tig gegeben ist.
Gruß Thomas
Ich will dich nicht beunruhigen aber ich habe mal auf der Seite von 4x4 gelesen.
Dort heißt es, dass nach der Montage die Trittbretter beim TÜV zur Abnahme vorzuführen sind.
Ich weiß nicht ob das dann momentan noch die Endstation für einen Allradlenker ist...?!
Deswegen höre ich von wohl von Trittbretter. de auf Nachfrage immer wieder das sie noch auf die Zulassung (ABE) für den Q7 mit Allradlenkung warten.
Leider nicht wissend wann das sein wird.
Das Gutachten alleine reicht wohl nicht aber vielleicht weiß noch jemand hier im Forum mehr.
Gruß
Zitat:
@PeterQ7-2017 schrieb am 25. Oktober 2017 um 14:45:13 Uhr:
Hallo tacho66,
Ich habe die Trittbretter Freedom von direct4x4.de, Gutachten inkl., ob dies auch direkt eine ABE ist, kann ich gar nicht sagen.
Mit freundlichen Grüßen
Peter
Auch wenn wir uns langsam vom Thema entfernen:
Eine Abnahme nach §19.2 StVZO erfordert eine Einzelabnahme und sollte schleunigst gemacht werden. Je nach Auslegung ist aktuell die Betriebserlaubnis für dieses Fahrzeug erloschen und das kann unangenehme Folgen haben.
Zu beachten ist, dass die erforderliche Abnahme nur eine Technische Prüfstelle machen kann. In den alten Bundesländern wären das die unterschiedlichen TÜV-Organisationen, in den neuen Bundesländern die DEKRA.
Die Kosten sind auch etwas höher als bei einer Eintragung nach §19.3 StVZO. Genaue Zahlen weiß ich nicht mehr, aber §19.3 lag damals (vor ca zehn Jahren als ich mit dem Thema noch zu tun hatte) bei ~40€; nach §19.2 zwischen 100€ und 120€.
Bei einem 19.3 Gutachten hat man annähernd Gewissheit, dass die Eintragung problemlos ist, wenn die vorgeschriebenen Bedingungen erfüllt sind. Bei 19.2 hängt es auch etwas von der Willkür der Prüfers ab. Zumal es sich scheinbar nur um ein Materialgutachten handelt, welches mehr oder weniger umfassend sein kann.
Also: schleunigst ab zum TÜV!
@Thomas: das Ausschneiden an und für sich ist nicht so dramatisch. Mein 4L hat Trittbretter bestellt ab Werk dran, die ich schon mal de- und wieder montiert hatte. Die auszuschneidenden Abdeckungen decken mehr oder minder nur die Schraubenlöcher ab, die mittlere Befestigung hat überhaupt keine Abdeckung.
Außerdem war der Ausschnitt ebenfalls nicht besonders schön gemacht. Soweit ich weiß, handelt es sich bei den Trittbrettern um Original Zubehör und das wird wohl immer erst beim Händler montiert. Wie das bei einer Werksabholung läuft, kann ich jedoch nicht sagen.
Vielen Dank für die Infos,
das mit dem TÜV habe ich mir schon gedacht und meine Bedenken geäußert.
Leider habe ich bisher keine Trittbretter mit ABE für meine Allradlenker-Kuh gefunden.
Wenn Audi auf Nachfrage sagt, dass es für die Allradlenker keine Trittbretter bei Audi gibt ( geben wird?) dann heißt es also vor einer Montage mit dem TÜV sprechen ob man die nach 19.2 überhaupt eingetragen bekommt, richtig?
Ja, vorherige Rücksprache wäre sinnvoll. Der TÜV-Prüfer wird Dir aber nur eine verlässliche Aussage geben können, wenn Du zu dem Termin das Gutachten dabei hast. Es könnte aber passieren, dass der Hersteller der Trittbretter das Gutachten nicht vorab verschickt. Das ist zwar nicht unüblich, aber dann würde ich die Finger davon lassen, sonst hast Du den Ärger mit zurückschicken usw.
Von der Beschränkung seitens Audi bzgl. Allradlenkung würde ich erstmal nichts sagen. Deren Trittbretter sind ja anders und evtl. könnte deren Trittbrett unter bestimmten Umständen irgendwie mit dem Hinterrad kollidieren. Kann ich mir zwar kaum vorstellen, aber ist eigentlich die einzig logische Erklärung für die Einschränkung.
Auch wenn Du es vielleicht schon irgendwo geschrieben hast:
Hast Du bzgl. der Trittbretter denn schon mal mit dem Audi Händler gesprochen? Im Zubehörkatalog sind sie ja drin und da steht nichts von einer Einschränkung bzgl. Allradlenkung: https://www.audi.de/.../Q7_zubehoerkatalog.pdf
